1. 1. தொழில்நுட்ப வரைபடம்ஓ கிளாவ்மோவின் வசதிகளில் கலப்பு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்களை இயக்குவதற்கு செயல்படுத்தப்பட்டதுஒழுங்கற்றது.
1.2 வரைபடத்தில் உள்ள பணியின் நோக்கம் அடங்கும்
டி:பிரதேச திட்டமிடல்;
அச்சுகளின் புவிசார் முறிவுமற்றும் பைல் ஓட்டுநர் தளங்கள்;
குறைந்த குவியலின் மூழ்குதல்;
நறுக்குதல் n கீழ் மற்றும் மேல் குவியல்;
இறுதி மூழ்குதல்வி வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்.
1.3. தொழில்நுட்ப வரைபடம் ஒரு திட்டத்தை வரைவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுசெய்ய படைப்புகளின் உற்பத்திக்காகவும், பழக்கப்படுத்துதல் நோக்கத்திற்காகவும்ஆர் தொழிலாளர்கள் மற்றும் பொறியியல்-வேலை உற்பத்திக்கான விதிகள் கொண்ட தொழில்நுட்ப தொழிலாளர்கள்.
1.4. ஒரு குறிப்பிட்ட பொருள் மற்றும் நிபந்தனைகளுடன் தொழில்நுட்ப வரைபடத்தை இணைக்கும் போதுமற்றும் கட்டுமான குழிகள், வேலைகளின் உற்பத்திக்கான திட்டங்கள், வேலையின் நோக்கங்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, கால்குலேட்டர் தொழிலாளர் செலவுகள், இயந்திரமயமாக்கல் வழிமுறைகள்.
2. கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்களின் நோக்கம்
2.1 மண்ணின் நிலைமைகள் காரணமாக 12 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளமுள்ள குவியல்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமில்லாத சந்தர்ப்பங்களில் கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2.2 மாஸ்கோவின் நிலைமைகளுக்கான குடியிருப்பு, சிவில் மற்றும் தொழில்துறை கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கான அடித்தளங்களை நிர்மாணிப்பதற்காக கலப்பு குவியல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2.3 .அனைத்து வகையான மண்ணிலும் கூட்டுக் குவியல்களைப் பயன்படுத்தலாம்.ஓபிரா என் குவியல் இல்லை, பலவீனமான மண்ணின் அடுக்குகள் 9 - 11 மீட்டருக்கு மேல் ஆழத்தில் இருக்கும் போது, சிதைக்கும் நிலைமைகளின் கீழ் அது சாத்தியமற்றது sti.
2.4 கலப்பு குவியல்கள் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் அடித்தளங்களில் செங்குத்து சுருக்க சுமைகளை மாற்றுவதன் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2.5 சகித்துக்கொண்டு வேலை செய்ய வேண்டும்sch கலப்பு பைல்களை நிலையான சோதனைகளுக்கு நங்கூரங்களாக மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.
கூட்டுக் குவியல்களின் மூட்டுகள் தாங்கும் சுமைக்காகவும் சோதிக்கப்படுகின்றன.
2.8 கலப்பு குவியல்களை தொங்கும் வடிவத்திலும் குவியல் வடிவத்திலும் பயன்படுத்தலாம்.-ரேக்குகள்.
2.7 பெரிய டைனமிக் சுமைகளுடன் கூடிய உபகரணங்களுக்கான அடித்தளங்களுக்கான கலப்பு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்களைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.நான் .
3. பைலிங் சோதனை
3.1 சோதனை ஓட்டத்தின் கட்டத்தில் பைல்களின் தாங்கும் திறனை சரிபார்க்கிறது sch இ டி சியா டைனமிக் மற்றும் நிலையான சோதனைகள்.
3.2 குவியல்களின் டைனமிக் சோதனைகள் ஒரு சுத்தியலால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதிர்ச்சி பகுதியின் வெகுஜன விகிதம்கே இது ஒரு தொப்பியுடன் குவியலின் வெகுஜனத்திற்கு q என்பது Q/q ≥ 0.5.
குறிப்பிட்ட நிறை விகிதம் கவனிக்கப்படாவிட்டால், அது பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுn குவியல்களின் நிலையான சோதனைகள் மற்றும் டைனமிக் சோதனைகளின் தரவு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும்மற்றும் மற்றும் மட்டுமே பயன்படுத்தவும்கட்டுப்பாடுகளாக.
3 .3. டைனமிக் செயல்படுத்துதல் x கலப்பு குவியல்களின் சோதனைஆனால் பின்னர் திட்டத்தால் பரிசீலிக்கப்படும் "ஓய்வு", இதன் குறைந்தபட்ச காலம் o (SNiP 11-B.5-6 அத்தியாயத்தின் பிரிவு 6.2 7) - மணல் மண்ணில் 3 நாட்கள், 6 நாட்கள் - களிமண்ணில்.
3.4 வரையறு அதாவது n டைனமிக் முடிவுகளின் படி கலப்பு குவியல்களின் தாங்கும் திறன்மற்றும் SNiP 11-B.5-67 மற்றும் "கவுண்டருக்கான வழிகாட்டுதல்களின்படி சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.டைனமிக் க்கான ஒலியா அவர்களால் பைல்ஸ் சோதனை”, வெளியிடப்பட்டதுவி Mosproek மூலம்டி".
3.5 தனித்துவமான கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தின் போது, அத்துடன்மற்றும் ஹானர் வெ பைல்ஸ் ஆன் டி ஒரு உடல் 500 க்கும் மேற்பட்ட நிலையான சோதனை கலவை ny பைல்கள் தேவை.
GOST 3688 இன் படி நிலையான சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன-69 “பைல்கள் மற்றும் ஷெல் குவியல்கள். கள முறைகள்சித்திரவதை."
3.6 ஈ sl மற்றும் திட்டம் ஓ மீ கலவை வழங்கப்பட்டதுமூலவியாதி - ரேக்குகள் மற்றும் அவற்றின் மூழ்குதல் ஒளி சுத்தியலால் செய்யப்படுகிறதுமற்றும் , எனவே அவை கரடுமுரடான மண்ணின் ஒரு அடுக்கில் குவியல்களின் தேவையான ஊடுருவலை வழங்குகின்றன என்பதில் எந்த உறுதியும் இல்லை, - அத்தகைய குவியல்களின் தாங்கும் திறன் நிலையான சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.மற்றும்.
3.7. குவியல்களின் மாறும் சோதனைகளை நடத்தும் போது, அது பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுசெய்ய இன்ஸ்டிட்யூட் "NIImo" இன் வளர்ச்சியால் வழிநடத்தப்படும் Sstroy "Glavmo Sstroy (VS N 156 -79).
4. கலப்பு குவியல்களின் கட்டமைப்பு திட்டம்
4.1 கலப்பு குவியல் 2 வகையான கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது - nமற்றும் zhnego மற்றும் உள்ளே மேல். கலப்பு குவியல்களின் உறுப்புகளின் பெயரிடல் தாளில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
4.2 கலப்பு குவியலின் கீழ் உறுப்பு (எஸ்.எஸ் எச்) ஒரு புள்ளியுடன் செய்யப்படுகிறது மற்றும் மேல் பகுதியில் இணைப்புக்கான உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. கலப்பு பைலின் மேல் உறுப்பு (CCP) இணைப்பிற்காக கீழ் முனையில் ஒரு நங்கூரம் உள்ளது.
4 .3. வெல்டிங் மூலம் ஒரு கலப்பு குவியலின் கூட்டு கட்டமைப்பு வரைபடம் தாளில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
4.4 மடிப்பு உறுப்பு பாதுகாப்பு n இருக்கிறது:
பொம்மை zbassla வேண்டும் ஆக்கிரமிப்பு தாக்கம் இல்லாமல் மண்ணுடன் 2 முறை ஓம்;
எபோக்சி பெயிண்ட் EFAமற்றும் சி (VSN 007-67, VNIIG பி பெயரிடப்பட்டது. இ.வேதனீவா, லெனி ஆலங்கட்டி மழை, 1967) வலுவான ஆக்கிரமிப்பு விளைவைக் கொண்ட மண்ணில்;
SNiP II-28-73 இன் படி "அரிப்பிற்கு எதிராக கட்டிட கட்டமைப்புகளின் பாதுகாப்புமற்றும் மற்றும் "(கூடுதல் அத்தியாயம் 6 ஜனவரி 1, 1976 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில கட்டுமானக் குழுவால் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது. n 17.4.75 இன் புதுமை எண். 57) குறைந்த மற்றும் நடுத்தர ஆக்கிரமிப்பு கொண்ட மண்ணுடன்மற்றும் வெளிப்படையான செல்வாக்கு.
5. கட்டுமான செயல்முறையின் அமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம்
5.1 முதலியன ஐ.நா டிரைவிங் கலவை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வேலை உற்பத்திஇந்த குவியல்கள் தேவை மற்றும் நான் வழிகாட்ட முடியும்"டெக் என் நிபந்தனைகளுக்கு கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல்கள். மாஸ்கோ "மோ திட்டம்-1 (1978), SNiP III -9-74 “அடிப்படைகள் மற்றும் அடித்தளங்கள். உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளுதல்ஓ t, தொழில்நுட்பம் Mosorgstroy அறக்கட்டளையின் எந்த அட்டை பைல்களின் மாறும் மற்றும் நிலையான சோதனையுடன் கூடிய உயரமான கட்டிடங்களுக்கு பைல்களை ஓட்டுவதற்கு (கட்டிடக் கலைஞர் எண். 7935), வி.எஸ்.என்.-91-74 ,VSN 157-79; VSN 156-79; வி.எஸ்.என் 124-76, NIIMO ஸ்ட்ரோவால் உருவாக்கப்பட்டது m, SNiP III-4-80 "டெக் n கட்டுமானத்தில் பாதுகாப்பு" மற்றும் பிறஅவர்கள் மற்றும் நெறிமுறை ஆவணங்கள்.
5 .2. படுகொலை வேலை தொடங்கும் முன்வி ke பைல் இருக்க வேண்டும்பி வரையப்பட்டு தொழிற்சாலைக்கு உடன்பட்டது-மற்றும் பைல் கிட்களை பில்டருக்கு வழங்குவதற்கான உற்பத்தியாளர் அட்டவணை மூலம்புதிய பகுதி.
5.3. வசதிக்கு வழங்கப்பட்ட கலப்பு குவியல்களின் கூறுகள் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும்உடன் ஆவணம் வேண்டும் இணை உள்ள பைல்களின் ஒவ்வொரு தொகுதிக்கும் yuபொறுப்புகள் GOST இன் தேவைகளுடன் 10628-63.
5.4 கிடங்கு மற்றும் ரோவன் மற்றும் n மீது குவியல்களின் e கூறுகள்கட்டுமான தளத்தில் O nclature ஒரு அடுக்கில் செய்யப்பட வேண்டும்நான். ஒரு அடுக்கில் கூறுகளைக் குவிக்கவும் ஐந்து துண்டுகள் கொண்ட இரண்டு வரிசைகளில் வாட்.
5.5 ஓட்டுநர் கலவைக்காககுவியல்களை பயன்படுத்தலாம் இடைநீக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும்சுத்தியல், டீசல் சுத்தியல் (shta ng ov வது மற்றும் குழாய்) மற்றும் நீராவி என்ஜின் shnye சுத்தியல்.
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது முக்கியமாக குத்துவது ஆனால் ராட் டீசல் பயன்படுத்தவும்-சுத்தியல்கள். சோஸ்ட் டைவ்வெளிப்புற குவியல்கள் உள்ளே அதிர்வுகள்அனுமதி இல்லை.
5.6 வாய் பிறகு hvc மற்றும் டிரைவிங் புள்ளி விலகல் கூர்மையான பைல்ஸ் ia பைல்ஸ் முதல் ப்ரோ வரை திட்டத்தில் நிலை 1 செமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஏற்றம் மற்றும் குவியல் இருக்க வேண்டும்செங்குத்தாக கொடுக்கப்பட்டுள்ளன இணக்கம் im coaxiality மற்றும் குவியல்கள் மற்றும் சுத்தியல்கள்.
5.7 .டைவ் ஆரம்பம்அதன் உறுப்பு டி ஓ தனியாக உற்பத்தி செய்ய வேண்டும் n தலையில் ஒரு சிறிய உதைசுத்தியலின் தாக்கப் பகுதியின் உயரம் குறைகிறது. இது சம்பந்தமாக, குறிப்பாக விதிகளைப் பின்பற்றுவது கண்டிப்பாக அவசியம்என உறுப்பு நிலை திட்டத்தில் மற்றும் செங்குத்தாக.முழு அடைப்புக்குநீ போகலாம் மூழ்கிய பிறகு மட்டுமே பாதுகாப்பானதுபின்புறத்தில் உள்ள உறுப்பு கொடுக்கப்பட்ட புள்ளி மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட திசையில்.
5.8 குவியல் கூறுகளை இயக்கும் செயல்பாட்டில், மூழ்கும் விகிதத்தை உறுதிப்படுத்த கண்காணிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.நாடகம் மண் வடிவங்களின் சகாப்தம். வேகமாக பைல் ஓட்டுதல்ஆம், அதன் முனை அடர்த்தியான அடுக்குகள் மற்றும் மண் வழியாக செல்கிறது, இது ஆதாரமாக இருக்கலாம் அதன் இடைவெளி பற்றி. இந்த வழக்கில், எஸ்.எல்வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்திவிட்டு ஒரு பிரதிநிதியை அழைக்கப் போகிறார் திட்ட அமைப்பு izatsii மற்றும் சரியான முடிவை எடுக்க.
5.9 கட்டமைக்கவும் மற்றும் இரண்டு உற்பத்திகளுக்கு இடையே உள்ள உறுப்பு இணைப்பு நீ குதிக்கும்போதுமற்றும் முந்தைய உறுப்புக்கு முன் nta SS H தரை மேற்பரப்பில் இருந்து 0.7 - 1.0 மீ உயரத்தில். கீழ் மற்றும் மேல் இணைப்பு அவளது பைல் உற்பத்தியாட்ஸ் அதாவது ஓ m உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்களின் மின்சார வில் வெல்டிங். ஸ்வர்கூட்டு ஒரு கூட்டு கூட்டு மற்றும் தாளில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
5. 10. பற்றி கலவையை இயக்கும் செயல்முறை ext கள் குவியல் சிறப்பு கவனம்இல்லை e தொழில்நுட்பத்திற்கு வழங்கப்பட வேண்டும்மற்றும் கலை நிலைமீ தங்கம், nக்கு என்பதால்குவியலுக்கு மாற்றவும் தாக்க ஆற்றல் நீளமான அச்சுகள் அதிர்ச்சி அதிர்வெண்மற்றும் சுத்தியல் மற்றும் குவியல் உறுப்பு வேண்டும் கள் பொருத்தம், அதாவது. ஊதி டி ol மனைவிகள் மையமாக இருக்க வேண்டும்.
5. 11. நிகழ்வில் pr மற்றும் zab மற்றும் vke கலப்பு குவியல் குறைந்தவது உறுப்பு முதல் வரை திட்டத்தில் இருந்து நலிந்தனர் n வது நிலை, இது அவசியம்:
அதனால் சுத்தியலின் அச்சுவடிவமைப்பு அனுமதித்தால், குவியலில் இருந்து அச்சுடன் விழுந்தது நான் குவியலின் சாய்வின் படி அம்புகள்;
எல் மற்றும் பைல் டிரைவர் மற்றும் ப்ராட்டை நகர்த்தவும்அடித்த பொய் இந்த நிலையில் குவியலில்.
5. 12. இயக்கப்படும் குவியல்களின் எண்ணிக்கை, டேங் இ ns சுருதி கோணம்ஓ si மற்றும் செங்குத்துகள் (1/ 100), தாண்டக்கூடாதுடபிள்யூ மொத்த எண்ணிக்கையில் 25% ஆக இருக்கும் yp ஒரு கட்டிடம் அல்லது அமைப்புஇல்லை
குவியல்கள் ஏற்றப்பட்டால்n ஒரு திசையில் சாய்வு, குழுக்களாக ஒரு குவியல் துறையில் அமைந்துள்ளது, இல்லைவையுடன் கூடுதலாக மதிப்பெண் பெறுவது அவசியம். ஒரு சாய்வு கொண்ட குவியல்களின் தனி இடங்களில் அமைந்துள்ள போது, கூடுதல் குவியல்களை வலுப்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகள்வேறு எந்த துறையும் தேவையில்லை.
இருந்து என்றால் ai ஒற்றை வரிசை அமைப்பில் மற்றும் மூழ்கியது வரிசை முழுவதும் அல்லது பகுதியிலிருந்து clo n ஓம் ஒரு வழி, தேவைநாம் கூடுதல் கள் அடிக்கலாம் எதிர் திசையில் இரண்டாவது வரிசையில் aiஓ என்ற எதிர்பார்ப்புடன், குவியல்களின் வரிசை விலகும்பொதுவாக தண்டுகளுடன் கூடுதலாக w உருவாக்கப்பட்டது குவியல்களின் ahmatnoe இடம்.
5.13. கா விண்ணப்பம்அவர்களுக்கு - அல்லது ஒரு கூட்டுக்குள் சரி இடுவது ஆ கலவை குவியல்கள் பொதுவாக அனுமதிக்கப்படாதுவருந்துகிறான்.
5.14 மூழ்கும்போது எனி ஐ எஸ் ஓ சிக்கலான மற்றும் நிலையான குவியல்களைபொறியியல் புவியியலாளர் நிபந்தனைகள் (இருப்புஅடர்த்தியான ப எஸ்கா தடிமன் 2 முதல் 10 வரைமீ) ,கே கலவையை ஏற்றுவது சாத்தியமில்லாதபோதுஎங்களுக்கு தேவையான ஆழத்திற்கு என்னிடம் குவியல்கள் உள்ளன sch நாங்கள் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், இருக்கலாம்குவியல்களை ஓட்டுவதை எளிதாக்க பின்வரும் நடவடிக்கைகள் கருதப்படுகின்றன:
மணிக்கு மேலும் மாற்ற கனமான சுத்தி,
முழுக்கு தலைவர் துளையிடுதலுடன் பைல்ஸ் அல்ல.
5. 15. சாலிடர் குழு குளிர்காலத்தில் வது குவியல்கள், உறைந்த gr ஒரு அடுக்குபின் நிரப்பு புள்ளியில் உள்ள கோடு ஒரு பஞ்ச், துளையிடல் மூலம் இயக்கப்பட வேண்டும்.
ஆழத்தில் பி 0.3க்கு மேல் உறைதல்மீ ஆர் இ உற்பத்தி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது itit மற்றும் liottai in அப்பால் உள்ள இடங்களில் மண் அகழ்வுவெப்பமூட்டும் கூறுகளின் உதவியுடன் வெப்பமடைதல், அல்லது குத்தும் ஈயம்துளைகள் மற்றும் ஒரு சிறப்பு ஜாமீன்கட்டுமான மற்றும் SU-24 Glavmos ஸ்டம்ப் திரள், அல்லது துளை துரப்பணம் மூலம் துளையிடுதல்.
5. 16. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஓட்டுதல்மூலவியாதி - தடிமன் மூலம் வெட்டும் ரேக்குகள்நன்கு பலவீனமான x gr n மற்றும் பாறை மீது சாய்ந்து, வேண்டும்அழிவைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு கவனமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் ஆ கூர்மையான மற்றும் திடீர் குறைவுடன்கா சோ c, திட்டத்தின் படி, குவியலின் முனை cr க்கு அருகில் இருந்தால் ஸ்ட்ரைக்கரை நிறுத்த வேண்டும்மலத்திலிருந்து முட்டை.
5. 17 .மூழ்கிய கலவைதீவிர கான்கிரீட் தலைவருடன் குவியல்கள்கள் m துளையிடுதல் பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்பட வேண்டும்.
பயிற்சிகளின் உதவியுடன்கவனமாக dv மற்றும் ஜெனியா (யாமோபூர் மற்றும் பலர்சிறப்பு அமைப்புகள் வசினா ஆழம் மற்றும் விட்டம்டி பரிந்துரையின்படி கண்டிப்பாக ரம்திட்டங்கள்.
உறுப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளதுமற்றும் ஒரு பைல் டிரைவிங் யூனிட் (அல்லது n ஓம்), தேவைப்பட்டால், அதை முடிப்பதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறதுசெய்ய மற்றும் தரை மேற்பரப்பில் இருந்து 0.7 - 1.0 மீ உயரம் வரை.
குறைந்த (மூழ்கிய) மற்றும் மேல் கலப்பு குவியல்களின் கூறுகள் வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
இணைக்கப்பட்ட போது வி குவியலின் மேல் உறுப்பு ஒரு பைல் டிரைவரால் பிடிக்கப்படுகிறது.
முடிந்ததும் மற்றும் மற்றும் குவியல்களின் கூட்டு ஏற்பாட்டில் வேலைவி முழு மூழ்கும் உடைகள்ஓ மற்றும் வடிவமைப்பு குறிக்கு குவியல்கள்.
உறுப்பு திட்டங்கள் இசா சி மற்றும் கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்களை மூழ்கடிக்கும் பணிகள் தாள்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன -.
5.18 ஏற்றப்பட்டதுமற்றும் எனக்கு கூட்டு பைல்கள் தேவைமற்றும் நான் பைல் டிரைவிங் பதிவு (பின் இணைப்பு) வைத்திருக்க முடியும்.
5.19 நீரில் மூழ்கிய கலவை குவியல்களை ஏற்றுக்கொள்வது இருக்க வேண்டும்இதன் அடிப்படையில் காணலாம்:
குவியல் அடித்தள திட்டம்வி ;
ஆர் ஏ அவர்களை போச் உறுப்புகளின் வரைபடங்கள் கலவையானவை x பைல்ஸ்;
உறுப்புகளின் உற்பத்திக்கான பாஸ்போர்ட்வி கலப்பு குவியல்கள்;
குவியல் அடித்தளங்களின் ஜியோடெடிக் முறிவின் செயல்கள்;
நிர்வாக திட்டங்கள்மற்றும் vki பைல்ஸ்;
பதிவு ஓட்டுதல் svஏ வது.
5 .20. Otk வடிவமைப்பிலிருந்து கலப்பு குவியல்களை இடுதல்ஓ திட்டத்தில் நிலை இருக்கக்கூடாதுநாங்கள் C NiP இல் கொடுக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக இருக்கிறோம் III -9-74 "அடிப்படைகள் மற்றும் அடித்தளங்கள்nt பற்றிய விதிகள் உற்பத்தி மற்றும் வேலையை ஏற்றுக்கொள்வது.
5 .2 1. Pr இ கலப்பு குவியல்களில் அடித்தளத்தின் திறன் ஒரு செயலால் வரையப்படுகிறது n அனைத்து குறைபாடுகளையும் பட்டியலிடலாம், இல் வெளிப்படுத்தப்பட்டது ஏற்றுக்கொள்ளும் செயல்முறை மற்றும் காலக்கெடுஅவர்களது நீக்குதல் மற்றும் வேலையின் தரத்தை மதிப்பீடு செய்தல்.
5.22. ஓட்டுநர் கலவை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்கள்நிறைவு இணைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், மணிக்கு அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது n IA வேலை செய்கிறது (பின் இணைப்புஇல்லை).
5.23 கால்குலேட்டர் c தொழிலாளர் செலவுகள் பின்னிணைப்பில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
5.24. கலப்பு இரும்பு ஓட்டும் வேலையின் செயல்பாட்டு தரக் கட்டுப்பாடு UTB n குவியல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறதுயாமி SNiP III-1- 76 "கீழ் குய் அமைப்பு கட்டுமான தொழில்", SNiP III - 9-74" அடித்தளங்கள் மற்றும் அடித்தளங்கள்,அறிவுறுத்தல்கள் சி என் 47-74 மற்றும் பிற தரநிலைகள் மற்றும் வெளிப்புற ஆவணங்கள்.
உடன் அறுவை சிகிச்சை அறை திட்டம் வது கட்டுப்பாடு பிற்சேர்க்கையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
5 .25. உற்பத்தியின் போது வேலை கண்டிப்பாக கவனிக்கப்பட வேண்டும்ஆர் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைமற்றும் SNiP III-4-80 இன் படி, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தரநிலைகளின் அமைப்பு a (SSBT) மற்றும் "வலது இலாம் சாதனத்தில் மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாடுநான் தூக்கும் இயந்திரங்கள்."
6. தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகள்
(100 பிசிக்களுக்கு. கலவை ஜெல்லி கான்கிரீட் குவியல்கள்)
உழைப்பு செலவு 57, 1 3 மக்கள்-நாட்கள்
செலவு செய் பி இயந்திரங்களில் உள்ள தன்மை24.53 பிசைந்து. -செ.மீ.
தொழிலாளர் செலவு 290.0 ரூபிள்.
7. பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வளங்கள்
அடிப்படை பொருட்கள், பில்டர் n வது விவரங்கள்
பெயர் |
பிராண்ட் |
அலகு. மீஸ். |
அளவு |
வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை குவியல்மற்றும் nya |
SSN-8-30 |
பிசி. |
100 |
வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை குவியல் மேல் |
SSV-8-30 |
பிசி. |
|
மின்முனைகள் |
E-4 2 |
கிலோ |
இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள்,மற்றும் கருவி
பெயர் |
வகை |
பிராண்ட் |
அளவு |
Svaebo yn வது அலகு |
கிராலர் |
இ-1 00 11 |
|
எம் பற்றி |
சாலையில் |
KS- 3562A |
|
வெல்டிங் கருவி |
எடுத்துச் செல்லக்கூடியது |
டிடி- 5 00 |
|
தியோடோல் மற்றும் டி |
டி - 30 |
||
நிலை |
எச்-3 |
||
சில்லி |
ஆர் சி- 2 0 |
இணைப்பு 1
கட்டுமான அமைப்பின் பெயர்_ ______________________________________ ஒரு பொருள் _________________________________________________________________ இதழ்
|
இணை எண் |
உயரம் கீழ்இ மாஆர் ஏ zn ஓ அடிக்கடிமற்றும் மோ நிறைய,செ.மீ |
எண்எல் ஓமணிக்கு உறுதிமொழியில் பரிசுகள் |
குளு பிஉள்ளே ஆனால் மூலம்ஜி RUமற்றும் இஇல்லை நான் குவிக்கிறேன்ம அலோகா, பார்க்க |
பற்றி ஒருவரிடமிருந்து மறுப்புஓ வது அடி a, பார்க்க |
குறிப்பு |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
நிறைவேற்று டிசாப்பிட்டேன் b __________________________________________ கீழ்பி _______________
(f ஏமைல்கள் என்னைமீ நான் ஓபெயர்)
இணைப்பு 2
வேலை திட்டம்
இணைப்பு 3
தொழிலாளர் செலவு கணக்கீடு
அறக்கட்டளை (VNIR) |
படைப்புகளின் பெயர் |
அலகு. மீஸ். |
வேலையின் நோக்கம் |
ஒரு யூனிட்டுக்கான நேரத்தின் விதிமுறை. அளவீடுகள், மனித நேரம் (இயந்திர-மணிநேரம்) |
ஒரு யூனிட் விலை அளவீடுகள், rub.-kop. |
தொழிலாளர் செலவுகள், மனித நாட்கள் (இயந்திர மாற்றம்) |
தொகை, தேய்த்தல்.-kop. |
§ 2-1-24, தொகுதி 2, எண் 10A |
முதலியனஇ dvஏ சடங்குஎல் பி n ஐயா பிளானிரோவி கீழேசெய்ய புல்டோவால் பிடிக்கப்பட்டதும ஈரோம்ம ஒரு 4பி ஒன்றில் நடக்கபி சமமானஇல்லை மற்றும் |
1000 மீ2 |
4 |
0,22 |
0-17,4 |
0-11 |
0 -69,6 |
§ 2-1-25, எண். 10A |
பட்டதாரிஇ ஆளி தளவமைப்புஏ குழியின் அடிப்பகுதி |
-«- |
4 |
0,27 |
0-2 1,3 |
0,14 |
0 -85,2 |
§1-5 , எண். 6B |
Skஎல் தேதியிடப்பட்டதுமற்றும் இ பைல் prமற்றும் டிரக் கிரேன் உதவி |
100 டி |
3,4 6 |
2,4 |
1-68 |
1,04 |
5 -81 |
§ 12 -31, ப. ஈ |
டிப்பிங் பாட்டம் ஜெல்லிம கான்கிரீட் குவியல் |
1 குவியல் |
100 |
1,22 (0,61) |
0-76,8 (0 -48,2) |
15-25 (7,62) |
7 6-80 (48-20) |
§ 22- 1, எண். 11d,№ 14 கிராம் |
இணைக்கவும்n எனிஇ குறைந்த n அவள் மற்றும் உள்ளேஇ வெல்டிங் உதவியுடன் மேலும் குவியல்கள்மற்றும் (பைல்ஸ் சேருதல்) |
10 பி பெரிய மடிப்பு |
12 |
5,7 |
4 -00 |
8 -55 |
4 8-00 |
எம்.என்., § 4- 1-7 9, № 5A, 6A |
மூழ்கிய கலவைn ஓ அதேஎல் இம சபதம் n மூலவியாதி |
1 குவியல் |
100 |
2,5 (1,25) |
1-57 (0 -98,8) |
3 1-25 (15,62) |
1 57-00 (98,80) |
மொத்தம்: |
57,13 24,53 |
290 -00 (154 -36) |
இணைப்பு 4
செயல்பாட்டுத் தரக் கட்டுப்பாட்டின் திட்டம்
கட்டுப்பாட்டுக்கு உட்பட்ட செயல்பாடுகளின் பெயர் |
செயல்பாடுகளின் தரக் கட்டுப்பாடு |
|||||
கலவை |
வழிகள் |
நேரம் |
ஈர்க்கப்பட்ட சேவை |
|||
வேலை தயாரிப்பாளர் |
குரு |
|||||
கீழ்போய்விட்டது வைட்டல் n வது வேலை செய்கிறது |
- |
பிளானிரோவி குழியின் அடிப்பகுதிக்கு. அழைப்பு மற்றும்ம அக்ரிபிள் n அச்சுகள் இல்லை. கலப்பு குவியல்களின் உறுப்புகளின் தரம். பைல்களுக்கான பாஸ்போர்ட்களின் இருப்பு. குவியல் சேமிப்பு |
கத்திமற்றும் ரம், தியோடோலைட், ருலெ டோகோய்,உடன் டால் மீட்டர்,வி பார்வைக்கு |
வேலைக்கு முன்னும் பின்னும் |
ஜியோட்இல்லை மருத்துவ சேவை, உருவாக்குகிறதுஇ ஆளி ஆய்வகம்அந்த ரியா |
|
டிரைவிங் கலவை பைல்ஸ்வது குறைந்த |
|
தியோடோலைட், இருந்துve கேட்ஃபிஷ், லாக்கிங் பைல் டிரைவிங், வீம பார்வைக்கு |
நடந்து கொண்டிருக்கிறது |
புவியியல்சே சேவை, தலைமை மெக்கானிக் துறை |
||
கலவைn கீழ் மற்றும் உள்ளேஇ மேலும் குவியல்கள் |
சென்ட்ரோவி காமற்றும் குவியல் செங்குத்து. வெல்ட் தரம் |
தியோடோலைட், பிளம்ப் லைன், வீம பார்வைக்கு |
வேலையின் போது மற்றும் அதற்குப் பிறகு |
புவியியல்சே வான சேவை, கட்டுமான ஆய்வகம்அந்த ரியா |
||
கூட்டு ஓட்டுநர்ext மூலவியாதி |
பைல் தரம். குவியல்களின் மையப்படுத்தல் மற்றும் செங்குத்துத்தன்மை. பைல் டிரைவிங் யூனிட்டின் இணக்கம் |
கூட்டு குவியல்கள் பல அடித்தளங்களின் ஏற்பாட்டின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறிவிட்டன. கடினமான மண்ணில் அல்லது அதிக எண்ணிக்கையிலான உயரமான கட்டிடங்களைக் கொண்ட அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்களில் கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு ஒவ்வொரு புதிய கட்டிடத்திற்கும் நம்பகமான மற்றும் உறுதியான அடித்தளத்தை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். ஆதரவின் குறிப்பிடத்தக்க ஆழத்தால் உயர் மட்ட வலிமை வழங்கப்படுகிறது. எனவே பல கட்டமைப்பு கூறுகளைக் கொண்ட குவியல்கள் 12 முதல் 30 மீட்டர் ஆழத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
கலப்பு குவியல்கள் என்றால் என்ன
சதுர பிரிவின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவுகள் நவீன கட்டுமானத்தில் நீண்ட மற்றும் உறுதியாக தங்கள் இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. அவை தரையை பெரிதும் வலுப்படுத்தும் திறன் கொண்ட வடிவமைப்பாக நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளன, மேலும் நிலத்தின் பெரும்பகுதி சரளை அல்லது களிமண்ணாக இருக்கும் இடத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கலப்பு குவியல்கள் உபகரணங்கள் ஆகும், இதில் ஒரு அம்சம் சேரும் நோக்கம் கொண்ட உறுப்புகளின் இருப்பு ஆகும். அவற்றின் பயன்பாடு முழு கட்டமைப்பையும் 30 மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆழத்தில் மண்ணில் அறிமுகப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.
முதல் பகுதி ஒரு கூர்மையான முடிவைக் கொண்டுள்ளது, இது தரையில் ஊடுருவுவதற்கான நடைமுறையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. எதிர்காலத்தில், இரண்டாவது பகுதி அதனுடன் இணைகிறது, மேலும் குவியலின் நீளம் இரட்டிப்பாகும். எனவே, படிப்படியாக தொகுதி கூறுகளை இணைப்பதன் மூலம், போதுமான ஆழத்தில் தரையில் மூழ்கியிருக்கும் வலுவான ஆதரவின் கட்டுமானத்தை அடைய முடியும். தளத்திற்கு உபகரணங்களை இலவசமாக வழங்குவது மற்றொரு அம்சமாகும். கட்டுமான தளத்திற்கு தேவையான நீளத்தின் ஒரு உறுப்பை வழங்குவது சாத்தியமில்லாத சந்தர்ப்பங்களில் இந்த குவியல்கள் அவசியம்.
இத்தகைய குவியல்கள் GOST க்கு இணங்க செய்யப்படுகின்றன. அவர்களுக்கு குறுக்குவெட்டு இருக்கலாம்:
- 30x30;
- 35x35;
- 40X40.
ஒன்று அல்லது மற்றொரு வடிவமைப்பின் தேர்வு கொடுக்கப்பட்ட பகுதியில் திடமான நிலத்தின் ஆழத்தைப் பொறுத்தது. முதல் பிரிவு அத்தகைய அடுக்குகளுக்கு எதிராக உறுதியாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் கட்டப்பட்ட கட்டிடம் போதுமான நம்பகமான ஆதரவைப் பெறாது. திடமான நிலத்தின் ஆழம் 12 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில், பல பிரிவுகளைக் கொண்ட கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். அவை ஒவ்வொன்றும் பல்வேறு வழிகளில் நறுக்குவதற்கான ஒரு உறுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு பிசின் முறை, மற்றும் ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட ஒன்று, மற்றும் ஒரு போல்ட், மற்றும் ஒரு முள் ஒன்று.
சதுரப் பிரிவின் ஒரு கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியலின் தரையில் திறமையான ஊடுருவல் அதன் முதல் பகுதியில் ஒரு கூர்மையான முனையின் முன்னிலையில் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
கலப்பு குவியல்களைப் பயன்படுத்துவது எப்போது அவசியம்
சிக்கலான அல்லது பலவீனமான மண்ணில் மட்டும் கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு இந்த குவியல்கள் அவசியம். ஒரு பெருநகரத்தில் ஒருவருக்கொருவர் மிக அருகில் அமைந்துள்ள உயரமான கட்டிடங்களின் அடித்தளங்களுக்கும் வலுவூட்டல் தேவைப்படுகிறது. ஆனால் இந்த ஆதரவுகளின் பயன்பாடு அவசியமாக இருக்கும்போது வேறு விருப்பங்கள் உள்ளன:
- அவை அடித்தளத்தை வலுப்படுத்தப் பயன்படுகின்றன, அங்கு 9 முதல் 11 மீட்டர் ஆழத்தில் அல்லது 20 முதல் 25 மீட்டர் வரை, பலவீனமான மண் அல்லது நிலத்தடி நீரின் அடுக்கு உள்ளது.
- கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதில் பயன்பாடு அவசியம், இது சுருக்க செங்குத்து சுமைகளை ஆதரவிற்கு மாற்றுவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
உற்பத்தித் தொழில்நுட்பம், முதல் பகுதியின் கீழ் முனையில் ஒரு கூர்மையான முடிவையும், மேல் முனையில் இணைப்புக்கான ஒரு உறுப்பு இருப்பதையும் வழங்குகிறது. இரண்டாவது பகுதி இணைப்புக்கான நங்கூரம் துண்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை குவியல்கள் கனரக கான்கிரீட் M 200. தொழில்நுட்பத்தின் தேவைக்கேற்ப, மொத்தமாக நொறுக்கப்பட்ட கல், அதன் பின்னம் அளவு 40 மிமீக்கு மேல் இல்லை.
கலப்பு குவியல்களின் நீளமான வலுவூட்டல் 2 சென்டிமீட்டர் வரை விட்டம் கொண்ட வலுவூட்டும் பார்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கட்டமைப்பின் குறுக்கு வலுவூட்டலுக்கு ஒரு உலோக கண்ணி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், தடியின் தடிமன் வகுப்பு B 1 க்கு ஒத்திருக்கிறது, மேலும் செல் சுருதி 5 மிமீக்கு மேல் இல்லை.
உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் படி, பல பிரிவுகளிலிருந்து வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவை தயாரிப்பதற்கு, சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளுடன் வலுவூட்டும் தண்டுகளின் கட்டமைப்பை நீட்டுவது அவசியம். கான்கிரீட் கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு, ஜாக்குகளை அகற்றலாம். சட்டகம் படிப்படியாக சுருக்கப்படுகிறது, இது கான்கிரீட்டின் சுருக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இத்தகைய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் மிகவும் நீடித்த மற்றும் நம்பகமானவை. கடினமான சூழ்நிலைகளில் அடித்தளத்தை உருவாக்க அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கலப்பு குவியல்களின் பல்வேறு
பல வகையான கலப்பு குவியல்கள் உள்ளன:
- ஒரு சதுர வடிவில் திடமான பிரிவு GOST 19804-2012;
- சுற்று பிரிவு GOST 19804.6-83;
- குண்டுகள் என்று கட்டமைப்புகள் GOST 19804.91.
இந்த அனைத்து வகையான ஆதரவுகளின் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் GOST ஆல் நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகளுக்கு இணங்குகிறது. சட்டத்தின் வலிமையை உறுதிப்படுத்தும் பார்களை வலுப்படுத்துவதற்கான விரிவான குறியிடல் தரவு, கட்டமைப்பின் குறுக்கு வலுவூட்டலுக்கான கண்ணி, பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட்டின் குறி மற்றும் வகுப்பு.
குறிப்பதன் மூலம், கட்டமைப்பின் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் என்ன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்:
- சி - திட சதுர பிரிவு;
- SP - குவியல் உள்ளே ஒரு குழி கொண்ட;
- SK - வட்டக் குவியலின் உள்ளே காலியாக உள்ளது;
- CO - ஷெல் கட்டுமானம்.
எண் பிரிவின் நீளம், ஆதரவு உடலின் குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றைக் குறிக்கும். இணைப்பின் வகையும் குறிப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
தரையில் டைவிங்
மண்ணில் SS ஐ அறிமுகப்படுத்தும் செயல்முறை ஹைட்ராலிக் சுத்தியல்களின் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையது. இது வெல்டட் மூட்டுகளின் ஒருமைப்பாட்டை மீறாத தாக்கம் ஓட்டும் தொழில்நுட்பமாகும். டைவ் பல கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- சிறப்பு உபகரணங்களின் உதவியுடன் தூக்கும் பிறகு, தடியின் முதல் பகுதியின் உடல் ஓட்டுநர் மேற்கொள்ளப்படும் இடத்தில் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.
- சுத்தி வேலை செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், தடியின் தலையில் ஒரு சுத்தியல் தலை நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது வேலையின் போது பீப்பாயை சிதைப்பதைத் தடுக்கும்.
- குவியல் மையமாக உள்ளது மற்றும் அதன் செங்குத்து உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.
- குவியலின் ஆரம்ப பாதை விலகல்கள் இல்லாமல் செல்ல, மொத்த சக்தியில் 25% சுத்தியலின் தாக்க சக்தி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- முழு சக்தியில், தரையில் 2 மீட்டர் ஊடுருவலுக்குப் பிறகு அடி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
- குவியல் தண்டு சுமார் 50 சென்டிமீட்டர் மண்ணின் மேற்பரப்பில் இருக்கும் போது, இரண்டாவது கட்டமைப்பு உறுப்பு அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கலப்பு குவியல்கள் எவ்வாறு ஏற்றப்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய வீடியோவைப் பாருங்கள்.
ஆர்க் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி இரண்டு கூறுகளும் இணைந்த பிறகு, மடிப்பு ஒரு எதிர்ப்பு அரிப்பு கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.
ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்திற்கு தரையில் ஊடுருவும்போது, வேலையின் தொடக்கத்திலோ அல்லது எதிர்காலத்திலோ, அதிர்வு சுத்தியல்கள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. அதிர்வு பற்றவைக்கப்பட்ட கூட்டு அழிவுக்கு பங்களிக்கிறது, மற்றும் குவியல் தோல்வியடைகிறது. மிகவும் நம்பகமான மற்றும் உயர்தர இணைப்பு வெல்டிங் அல்லது போல்ட் மூலம் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. ஆனால் இந்த விஷயத்தில், தொழில்நுட்ப அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தனிப்பட்ட திட்டங்களின்படி குவியல்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்கள் அடித்தளமாகப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட ஆயத்த கட்டமைப்புகள் ஆகும். குவியல்கள் தரையில் மூழ்கி, கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளிலிருந்து சுமைகளை மண்ணின் தளத்திற்கு மாற்றுகின்றன. பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்திலும், மேல்நிலை மின் இணைப்புகளின் கட்டுமானத்திலும் குவியல்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை குவியல்களைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நன்மை, அவற்றின் நிறுவலின் முறையில் உள்ளது - தரையில் மூழ்குதல், இதில் குவியல் தண்டு மற்றும் அதன் அடிப்பகுதியில் மண் சுருக்கம் ஏற்படுகிறது. மண்ணைச் சுருக்கும்போது, குவியல்களின் கீழ் முனையின் கீழ் வடிவமைப்பு எதிர்ப்பு ஒத்த மண்ணை விட பல மடங்கு அதிகமாகும், நிலையான துண்டு அடித்தளங்கள் ஒற்றை கான்கிரீட் அல்லது நூலிழையால் செய்யப்பட்ட அடித்தளத் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்டன, இதன் காரணமாக சுருக்கப்பட்ட அடித்தளத்தின் தாங்கும் திறன் ஒரு கட்டிடம் அல்லது கட்டமைப்பின் அடித்தளம் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
ரஷ்யாவின் பெரும்பாலான பகுதிகளில், குவியல் அடித்தளங்களை நிறுவுவது ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கான ஒரே வழியாகும், எனவே, நம் நாட்டில், எரிசக்தி கட்டுமானம் மற்றும் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதில் கலப்பு குவியல்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கட்டுமானம்.
கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்கள் பல இணைக்கும் தடி கூறுகளைக் கொண்ட பல பிரிவு கட்டமைப்புகள் ஆகும், இது திடமான குவியல்களைப் போலன்றி, நீள வரம்பைக் கொண்ட பல்வேறு நீளங்களின் அடித்தளங்களையும் ஆதரவையும் உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கலப்பு குவியல்கள் இரண்டு சேரும் பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன - மேல் மற்றும் கீழ். கலப்பு குவியல்களின் பிரிவுகளின் இணைப்பு, பைல் டிரைவிங் போது பைல் டிரைவரின் கீழ் செங்குத்து நிலையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. குவியல் பிரிவுகள் இறுக்கமாக கீழ் பிரிவில் உட்பொதிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு உருளை குழி மேல் பகுதியில் நெளி வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் protrusion பொருத்துவதன் மூலம் கப் பட் கூட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குவியலின் கீழ் பகுதியின் ஓட்டுநர் ஒரு சிறப்பு பொல்லார்டைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது உட்பொதிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு, கண்ணாடி, சிதைப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. பற்றவைக்கப்பட்ட கூட்டுடன் குவியல் பிரிவுகளின் இணைப்பு, குவியல் பிரிவுகளின் உட்பொதிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் பக்க மேற்பரப்புகளுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட தாள் எஃகு தகடுகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை குவியல்கள் மேல், பலவீனமான மற்றும் நிலையற்ற மண் அடுக்கு தடிமனாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் கட்டப்பட்ட பொருட்களின் கீழ் கூடுதல் ஆதரவுடன் குவியல் அடித்தளத்தை வலுப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், அதே போல் திடமான உற்பத்தி செய்ய முடியாதபோது பயன்படுத்தப்படுகிறது. தேவையான நீளத்தின் குவியல்கள்.
பிரிவைப் பொறுத்து கலவை குவியல்கள் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:
- பிரிவு 300x300 மிமீ, நீளம் 14 - 24 மீ. கீழ் பிரிவுகளின் நீளம் 8 மற்றும் 12 மீ. மேல் பிரிவுகளின் நீளம் 1 மீ பிறகு 5 முதல் 12 மீ வரை மாறுகிறது;
- பிரிவு 350x350 மிமீ, நீளம் 14 - 28 மீ. கீழ் பிரிவுகளின் நீளம் 8, 12 மற்றும் 14 மீ. மேல் பிரிவுகளின் நீளம் 1 மீ பிறகு 6 முதல் 14 மீ வரை மாறுகிறது;
- பிரிவு 400x400 மிமீ, நீளம் 14 - 28 மீ. கீழ் பிரிவுகளின் நீளம் 8, 12 மற்றும் 14 மீ. மேல் பிரிவுகளின் நீளம் 1 மீட்டருக்குப் பிறகு 6 முதல் 14 மீ வரை மாறுகிறது.
வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கலவை குவியல்கள் GOST 19804-2012 ('79, '91) மற்றும் தொடர் 1.011.1-10 "உந்துதல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்கள்", வெளியீடு 8 "அழுத்தம் இல்லாத வலுவூட்டல் கொண்ட ஒரு திட சதுரப் பிரிவின் கூட்டுக் குவியல்கள்" ஆகியவற்றின் படி தயாரிக்கப்படுகின்றன. B25 ஐ விடக் குறையாத அழுத்தத்தின் வலிமை வகுப்புடன் கூடிய கனமான கான்கிரீட்டிலிருந்து.
கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்கள் பற்றவைக்கப்பட்ட வலுவூட்டும் கூண்டுகளுடன் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், பின்னப்பட்ட பிரேம்களைப் பயன்படுத்துவது தவிர்க்கப்படுகிறது. கலப்பு குவியல்களின் சட்டங்களுக்கான நீளமான வலுவூட்டலாக, A-II மற்றும் A-III அல்லது At-III வகுப்புகளின் சூடான-உருட்டப்பட்ட வலுவூட்டும் எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறுக்கு வலுவூட்டலுக்கு, வகுப்பு VR-I கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூட்டுகளின் எஃகு கூறுகள் கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன. மவுண்டிங் லூப்கள் வகுப்பு A-I இன் சூடான-உருட்டப்பட்ட வலுவூட்டும் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன.
வழக்கமாக, திடமான சதுரப் பிரிவின் கூட்டுக் குவியல்கள் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: அ) பலவீனமான வண்டல் மண் (25-30 மீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) அடித்தளம் தளத்தில் உள்ளது; b) தற்போதுள்ள கட்டிடம் அல்லது கட்டமைப்பின் கீழ் குவியல் அடித்தளத்தை வலுப்படுத்துவது அவசியம், மேலும் கட்டிடத்திற்கு அருகில் அல்லது உள்ளே நீண்ட குவியல்களை ஓட்டுவது சிரமமாக அல்லது சாத்தியமற்றது; c) தேவையான நீளத்தின் தளத்தில் குவியல்களைப் பெறுவது அல்லது உற்பத்தி செய்வது சாத்தியமில்லை.
கலப்பு குவியல்களின் இணைப்புகள் வழக்கமாக 5-8 மீ நீளம் கொண்டவை, அவை போல்ட் விளிம்புகள், வெல்டிங் அல்லது சிறப்பு பூட்டுகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்படுகின்றன. ஒரு திடமான சதுரப் பிரிவின் கூட்டுக் குவியலின் மூட்டுகளின் வடிவமைப்பு அத்தியில் காட்டப்பட்டுள்ளது. V-8.
அரிசி. V-8.
ஏ- போல்ட் மீது; பி- வெல்டிங்கில்
வி.1.3. மரக் குவியல்களின் வகைப்பாடு
இயக்கப்படும் மரக் குவியல்கள் திடமானவைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன, அவை ஒரு பதிவிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன; நீளத்தில் பிளவுபட்டது; தொகுப்பு, பல திடமான அல்லது பிளவுபட்ட பதிவுகள் அல்லது நீளம் கொண்ட விட்டங்களின் ஒத்திசைவு; தாள் குவிப்பு.
வி.1.4. குவியல் கட்டுமானம்
திட மரக் குவியல்கள் 4.5-12 மீ நீளம் (அரிதாக 18 மீ வரை) மற்றும் 16-35 செமீ வெட்டப்பட்ட விட்டம் கொண்டது.குவியல் கீழ் முனை கூர்மைப்படுத்தப்படுகிறது. புள்ளியின் நீளம் குவியல் (வெட்டு) கீழ் பகுதியின் உடற்பகுதியின் 1.5-2 விட்டம் ஆகும்.
அரிசி. V-9.
ஏ- ட்ரைஹெட்ரல் கூர்மைப்படுத்துதல்; பி- எஃகு காலணி; வி- ஒரு நுகத்தை நிறுவுதல்
அடர்ந்த மண்ணில் வாகனம் ஓட்டும்போது, குவியலின் முனையில் எஃகு ஷூ போடப்படுகிறது. குவியலின் மேல் (பட்) முடிவில், ஒரு நுகம் 10-15 மிமீ தடிமன் மற்றும் 35-70 மிமீ அகலம் (படம் V-9) ஒரு எஃகு துண்டு செய்யப்படுகிறது.
இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பதிவுகளின் நீளத்தில் பிளவுபட்ட குவியல்கள் கவ்விகள், அதே போல் போல்ட்களில் எஃகு அல்லது மரத் தகடுகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. சில நேரங்களில் ஸ்கிராப் எஃகு குழாய்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. படம் V-10 மாதிரி மூட்டுகளைக் காட்டுகிறது.
அரிசி. V-10.
ஏ- கவ்விகள்: பி- போல்ட் மீது எஃகு மேலடுக்குகள்; வி- எஃகு குழாய் ஒரு துண்டு; ஜி- போல்ட் மீது மர பட்டைகள்
பாக்கெட் மரக் குவியல்கள் பல (பொதுவாக மூன்று) ஒற்றை பதிவுகள் அல்லது விட்டங்களின் நீளத்துடன் பிரிக்கப்பட்டிருக்கும். பிரிக்கப்பட்ட பதிவுகளின் மூட்டுகளை ஒரு தொகுப்பில் இணைக்கும்போது அவை இடைவெளியில் இருக்க வேண்டும். அணிவகுப்பு போல்ட் மூலம் செய்யப்படுகிறது (fig. V-11). தொகுப்பு குவியல்கள் 25 மீ நீளம் வரை, 60 செமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறுக்குவெட்டுடன் செய்யப்படுகின்றன.
அரிசி. வி-11.
பல விட்டங்கள் அல்லது பலகைகளிலிருந்து ஒட்டப்பட்ட குவியல்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், உற்பத்திக்கான அதிக செலவு காரணமாக, ஒட்டப்பட்ட குவியல்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை.
மரக் குவியல்களுக்கான பொருள் முக்கியமாக ஊசியிலையுள்ள காடுகள். ஓக் ஒரு விதிவிலக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. குவியல் மரத்தின் மிகவும் பொதுவான வகைப்பாடு அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. V-8.
அட்டவணை V-8
GOST 9463-88 இன் படி குவியல் மரங்களின் வகைப்படுத்தல்
பைல் நீளம், மீ | தொகுதி, மீ 3 குவியல்களின் தடிமன் கொண்ட மேல் வெட்டு (பட்டை இல்லாமல்), செ.மீ. | |||||||||
16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | |
4,5 5 5,5 6 7 8 9 10 11 12 |
0,11 0,12 0,14 0,16 0,19 0,23 0,27 0,31 0,36 0,41 |
0,14 0,16 0,18 0,19 0,23 0,28 0,33 0,38 0,44 0,5 |
0,17 0,19 0,22 0,24 0,28 0,34 0,39 0,45 0,52 0,59 |
0,2 0,23 0,26 0,28 0,34 0,4 0,47 0,54 0,61 0,7 |
0,24 0,27 0,3 0,33 0,4 0,47 0,55 0,63 0,71 0,81 |
0,28 0,32 0,36 0,39 0,47 0,55 0,63 0,72 0,83 0,93 |
0,33 0,37 0,41 0,45 0,54 0,63 0,73 0,83 0,95 1,07 |
0,38 0,43 0,47 0,52 0,62 0,72 0,83 0,95 0,88 1,21 |
0,43 0,48 0,54 0,59 0,7 0,82 0,94 1,08 1,22 1,37 |
0,49 0,54 0,6 0,66 0,79 0,92 1,06 1,21 1,36 1,53 |
மரத் தாள் குவியல்கள் விட்டங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஒரு மர தாள் குவியலின் வடிவமைப்பு அத்தி காட்டப்பட்டுள்ளது. வி-12. பள்ளம் மற்றும் நாக்கு, ஒரு விதியாக, செவ்வக பிரிவில் செய்யப்படுகின்றன. வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வசதி மற்றும் முடுக்கத்திற்காக, தனிப்பட்ட தாள் குவியல்கள் பொதுவாக இரண்டு தாள் குவியல்களிலிருந்து, அவற்றை ஸ்டேபிள்ஸுடன் இணைக்கும் தொகுப்புகளாக இணைக்கப்படுகின்றன. அடர்த்தியான மண்ணில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ஒரு உலோக காலணி தொகுப்பின் கீழ் முனையில் வைக்கப்படுகிறது.
அரிசி. வி-12.
வி.1.5. எஃகு குவியல்களின் வகைப்பாடு
எஃகு குவியல்கள் நிலையான எஃகு குழாய்களில் இருந்து குழாய்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன; பல்வேறு தரங்களின் எஃகு தாள் குவியலில் இருந்து தாள் குவிப்பு. கூடுதலாக, ஐ-பீம்கள், சேனல்கள் மற்றும் பிற வணிக தர சுயவிவரங்கள் எஃகு குவியல்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், உலோகத்தின் அதிக விலை மற்றும் தட்டுப்பாடு காரணமாக, எஃகு குவியல்களின் பயன்பாடு முடிந்தவரை குறைவாகவே உள்ளது.
வி.1.6. குவியல் கட்டுமானம்
எஃகு குழாய் குவியல்கள் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிலையான, திட-வரையப்பட்ட எஃகு குழாய்கள், இணைப்புகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. 40 செமீ விட்டம் கொண்ட குழாய்கள் வழக்கமாக ஒரு மூடிய முனையுடன் மூழ்கடிக்கப்படுகின்றன, அதற்காக குழாய் ஒரு முனையுடன் வழங்கப்படுகிறது. வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, குழாய் பொதுவாக கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். சில வடிவமைப்புகளில், குழாய் குழி நிரப்பப்படாமல் விடப்படுகிறது.
உலோகவியல் ஆலைகளில் உருட்டுவதன் மூலம் எஃகு தாள் குவியல்கள் பெறப்படுகின்றன. சோவியத் ஒன்றியத்தில், பல சுயவிவரங்களின் எஃகு குவியல்கள் உருட்டப்படுகின்றன - பிளாட், தொட்டி மற்றும் Z- வடிவ. அட்டவணையில். V-9 எஃகு தாள் குவியலின் சிறப்பியல்புகளைக் காட்டுகிறது, மற்றும் அத்தி. V-13 - இந்த தாள் குவியலின் சுயவிவரங்கள்.
அரிசி. வி-13.
ஏ- பிளாட்; பி- தொட்டி; வி- தொட்டி வகை "லார்சன்"; ஜி- Z- வடிவ
அட்டவணை V-9
GOST 4781-85 இன் படி எஃகு தாள் குவியலின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சுயவிவரம் | சுயவிவர பதவி | சுயவிவர அளவு, மிமீ | குறுக்கு வெட்டு பகுதி, செமீ 2 | எடை 1 மீ, என் | |||
IN | எச் | ஈ | டி | ||||
பிளாட் | ShP-1 ShP-2 |
400 200 |
103 71 |
- - |
10 8 |
82 39 |
626 294 |
கோரிட்னி | ShK-1 ShK-2 |
400 400 |
75 125 |
10 10 |
10 10 |
64 74 |
490 568 |
Z வடிவமானது | ShD-3 ShD-5 |
400 400 |
240 320 |
9 12 |
10 14 |
78 119 |
598 911 |
"லார்சன்" என டைப் செய்யவும் | எல்-IV எல்-வி |
400 420 |
204,5 196 |
14,8 21 |
12 15 |
94,3 127,6 |
725 980 |
பல அடித்தளங்களை உருவாக்குவதில் கலப்பு குவியல்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கடினமான மண்ணில் அல்லது கட்டப்பட்ட பகுதிகளில் கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு உயர்தர மற்றும் நீடித்த அடிப்படையை நிறுவுதல் தேவைப்படுகிறது. ஆதரவை ஆழமாக்குவதன் மூலம் உகந்த வலிமை குறிகாட்டிகளை அடைய முடியும். இதற்காக, குவியல்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், இது பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றின் நிறுவலின் ஆழம் 12 முதல் 30 மீ வரை மாறுபடும்.இந்த கட்டுரை கலப்பு குவியல்கள், அவற்றின் பண்புகள் மற்றும் நோக்கம், அத்துடன் தரையில் மூழ்குவதற்கான நடைமுறை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளும்.
கலப்பு குவியல்களின் பண்புகள்
கலப்பு குவியல்கள் ஒரு வடிவமைப்பு ஆகும், இதன் ஒரு அம்சம் ஒட்டுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் முன்னிலையில் உள்ளது. அவை நீண்ட காலமாக கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன மற்றும் கட்டுமான வணிகத்தில் ஆரம்ப மற்றும் நிபுணர்களிடமிருந்து பல நேர்மறையான பரிந்துரைகளைப் பெற்றுள்ளன. அவற்றின் பயன்பாடு மண்ணை வலுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, முக்கியமாக சரளை அல்லது களிமண் கொண்டது. அவற்றின் நிறுவலின் ஆழம் 30 மீ வரை இருக்கலாம், இது அடர்த்தியான மக்கள்தொகையில் கூட உயரமான கட்டிடங்களை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, அவற்றின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:
- அதிகரித்த கட்டமைப்பு வலிமை.
- மென்மையான அல்லது இயக்கம்-பாதிப்பு மண் மீது கட்டுமான சாத்தியம், அதே போல் மற்ற கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்ட பகுதிகளில்.
- கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான பொருள் செலவுகளைக் குறைத்தல். குவியல்களின் உற்பத்தியில் குறைந்த செலவு காரணமாக, அவை மலிவானவை, மலிவான சிறப்பு உபகரணங்கள் அவற்றை ஓட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் பயன்பாடு நிறைய சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
- கட்டிடம் கட்ட எடுக்கும் நேரத்தை குறைக்கவும். நேர வரம்புகள் இருந்தால் இது ஒரு நல்ல உதவியாக இருக்கும்.
- சுருக்கப்பட்ட தளத்தின் தாங்கும் திறன் அதிகரிப்பு, இது அடித்தளத்தின் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கும்.
இத்தகைய பொருட்கள் கனமான கான்கிரீட் M 200 இன் அடிப்படையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. 40 மிமீ வரை அளவு கொண்ட நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒரு நிரப்பியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிவமைப்பின் முதல் பகுதி ஒரு கூர்மையான முடிவைக் கொண்டுள்ளது, இது மண்ணில் மூழ்குவதை எளிதாக்குகிறது. அதன் பிறகு, அடுத்த உறுப்பு அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கட்டமைப்பின் நீளம் அதிகரிக்கிறது. இவ்வாறு, புதிய கூறுகளை இணைப்பதன் மூலம், தேவையான ஆழத்தில் மண்ணில் மூழ்கி, வலுவான மற்றும் உயர்தர ஆதரவை உருவாக்க முடியும். ஒரு முக்கியமான அம்சம் குவியல்களின் இலவச போக்குவரத்து ஆகும், ஏனெனில் கட்டுமான தளத்திற்கு தேவையான நீளத்தின் கட்டமைப்பை வழங்குவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. இதற்கு கூடுதல் போக்குவரத்து செலவுகள் தேவை.
இத்தகைய குவியல்கள் GOST க்கு இணங்க உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. அவற்றின் குறுக்குவெட்டு மாறுபடலாம், அத்தகைய விருப்பங்கள் உள்ளன: 30x30 செ.மீ., 35x35 செ.மீ அல்லது 40x40 செ.மீ.. உற்பத்தியின் தேர்வு, கட்டுமான தளத்தில் திடமான மண் இருக்கும் ஆழத்தைப் பொறுத்தது. குவியலின் முதல் பகுதி அத்தகைய வழக்கில் பாதுகாப்பாக ஆதரிக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் கட்டிடம் தேவையான ஆதரவைப் பெறாது.
திடமான நிலம் 12 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் இருந்தால், பல பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். ஒவ்வொரு பகுதியும் வெவ்வேறு நறுக்குதல் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம். பிசின் முறை, வெல்டிங் அல்லது போல்டிங் கூட பயன்படுத்தப்படலாம்.
கலப்பு குவியல்களின் பயன்பாட்டின் நோக்கம்
இந்த பொருட்கள் பலவீனமான அல்லது கடினமான மண்ணில் மட்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் கலப்பு குவியல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- மேல் மண் தடிமனாக இருந்தால்.
- கட்டப்பட்ட உயரமான கட்டிடங்களின் கீழ் நீங்கள் குவியல் அடித்தளத்தை வலுப்படுத்த வேண்டும் என்றால், ஆனால் அவற்றின் குவியல் ஏற்பாடு காரணமாக, இலவச இடம் இல்லை.
- தேவையான நீளத்தின் திடமான குவியலை உருவாக்க முடியாதபோது.
அடிப்படையை உருவாக்கும் போது, குவியல் அடிப்படையாக இருக்கக்கூடாது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:
- கரி;
- கரி மண்;
- பலவீனமான அல்லது சுருக்கக்கூடிய மண்.
தயாரிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படும் சுமை முடிந்தவரை நிலையானதாக இருக்க வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன் குவியலின் ஒவ்வொரு பகுதியும் நிலையான மற்றும் மாறும் தாங்கும் திறனுக்காக சோதிக்கப்பட வேண்டும். உற்பத்தியின் தர பண்புகளையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
கலப்பு குவியல்களின் நீளமான வலுவூட்டல் 2 செமீ நீளம் கொண்ட வலுவூட்டல் தண்டுகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உற்பத்தியின் குறுக்கு வலுவூட்டல் ஒரு உலோக கண்ணியைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதன் தடியின் தடிமன் முதல் வகுப்பிற்கு ஒத்திருக்கிறது, மற்றும் இடைவெளி செல்கள் 5 மிமீக்கு மேல் இல்லை.
பல உறுப்புகளிலிருந்து வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவை உற்பத்தி செய்யும் தொழில்நுட்பத்தின் படி, சிறப்பு ஜாக்குகளைப் பயன்படுத்தி வலுவூட்டும் தண்டுகளின் கட்டமைப்பை நீட்டுவது அவசியம். கான்கிரீட் காய்ந்த பிறகு, ஜாக்குகள் அகற்றப்படுகின்றன. சட்டகம் சுருக்கத் தொடங்குகிறது, இது கான்கிரீட் கச்சிதமாக அனுமதிக்கிறது. கருதப்படும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகள் மிக உயர்ந்த தரம் மற்றும் நீடித்த ஒன்றாகக் கருதப்படுகின்றன மற்றும் பல நிபுணர்களின் தொழிலைப் பெற்றுள்ளன. அவற்றின் பயன்பாடு நீண்ட சேவை வாழ்க்கையுடன் ஒரு கட்டிடத்தை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அவை பெரும்பாலும் அரங்கங்கள், பல்பொருள் அங்காடிகள் மற்றும் பிற பொது கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கலப்பு குவியல்களின் வகைகள்
அத்தகைய தயாரிப்புகளில் பல வகைகள் உள்ளன:
- சதுர வடிவத்தின் திடமான பகுதி;
- சுற்று பிரிவு;
- ஒரு ஷெல் வடிவில் செய்யப்பட்ட குவியல்கள்.
இந்த அனைத்து வகைகளின் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் GOST இல் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகளுக்கு இணங்குகிறது. கட்டமைப்பில் குறிப்பதன் மூலம், நீங்கள் பல்வேறு வகைகளை தீர்மானிக்க முடியும்:
- C என்பது ஒரு திடமான சதுரப் பகுதி.
- எஸ்பி - குவியல் உள்ளே ஒரு குழி உள்ளது.
- SK - உள்ளே சுற்று காலி குவியல்.
- CO - ஷெல் வடிவில் உள்ள ஒரு தயாரிப்பு.
கூடுதலாக, குறிப்பது தயாரிப்பின் பகுதி, இணைப்பு முறை மற்றும் கட்டமைப்பின் வலுவூட்டல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. அத்தகைய தயாரிப்புகளை வாங்கும் போது, நீங்கள் எப்போதும் லேபிளிங்கிற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், விற்பனையாளருடன் கலந்தாலோசிப்பது நல்லது.
உட்பொதிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு கூறுகள் கார்பன் எஃகு அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளலாம்: வெல்டிங், ஸ்லாட்டுகள், போல்ட், பூட்டுகள் மற்றும் பிற இணைக்கும் கூறுகள்.
கூட்டு கட்டமைப்பு மூழ்கும் செயல்முறை
இந்த தயாரிப்புகள் டீசல் அல்லது ஹைட்ராலிக் சுத்தியல்களின் பயன்பாடு தேவைப்படும் தாக்கம் ஓட்டும் முறையைப் பயன்படுத்தி மண்ணில் செலுத்தப்படுகின்றன. அதிர்வு அடிப்படையிலான உலக்கைகளின் பயன்பாடு முரணாக உள்ளது, ஏனெனில் இணைந்த கட்டமைப்பு கூறுகளின் மூட்டுகள் சிதைக்கப்படலாம், இது குவியலின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் அதன் பொருத்தமற்ற தன்மையை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
அதிக அடர்த்தி கொண்ட மண்ணின் வழியாக செல்வதற்கு வசதியாக அல்லது மண்ணில் அதிக மணல் உள்ள பகுதிகளில் குவியல்களை ஓட்டும் போது, நிபுணர்கள் தலைவர் துளையிடும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்த முறை சுத்தியல் தயாரிப்புகளுக்கு மண்ணின் எதிர்ப்பை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இது பெரிய ஆழத்திற்கு டைவிங் செய்யும் போது ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.
கட்டுமான தளத்திற்கு வழங்கப்படும் ஒவ்வொரு தொகுதி குவியல்களும் முழுமையான தர சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். அவர்கள் ஆதார ஆவணங்களையும் வைத்திருக்க வேண்டும். பின்வரும் வகையான சுத்தியல்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிப்புகளை மூழ்கடிக்கலாம்:
- இடைநிறுத்தப்பட்டது;
- குழாய்
- கம்பி;
- நீராவி காற்று.
கூட்டு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியல்களை ஓட்டும் போது, ஒரு கிரேன் ஏற்றத்துடன் கூடுதல் அகழ்வாராய்ச்சியைப் பயன்படுத்துவது சிறந்த தீர்வாக இருக்கும், இது கட்டமைப்பை மூழ்கும் இடத்திற்கு நகர்த்தும். அத்தகைய தீர்வு கணிசமாக வேகத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் வேலையை எளிதாக்கும். அனைத்து உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள் வாடகைக்கு எடுக்கப்பட வேண்டும். ஒரு குவியல் துறையில் உருவாக்கம் பொதுவாக அதிக நேரம் எடுக்காது, எனவே ஒரு பெரிய பொருள் முதலீடு தேவையில்லை.
கலப்பு குவியல்களை ஓட்டும் செயல்முறை பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- கட்டமைப்பின் கீழ் பகுதியின் ஸ்லிங்கிங் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதன் பிறகு தயாரிப்பு சிறப்பு உபகரணங்களால் தூக்கி, வாகனம் ஓட்டும் இடத்திற்கு செங்குத்து நிறுவலுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
- இடுகையின் மேற்பகுதி சுத்தியலின் தாக்கப் பகுதியின் கீழ் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு ஸ்டப் மற்றும் ஸ்பேசர் உறுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மூழ்கும் போது குவியல் கோப்பையை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதன் பிறகு, டீசல் சுத்தியல் பைல் மாஸ்டின் வழிகாட்டிகளுடன் குறைக்கப்பட்டு ஒரு குவியல் நெடுவரிசையில் ஏற்றப்படுகிறது.
- குவியலின் செங்குத்து இடம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, மற்றும் ஓட்டுநர் சுத்தியலின் தாக்கப் பகுதியுடன் தொடர்புடைய இடத்தின் மையத்தன்மை.
- ஓட்டுநர் சுத்தியல் முழுமையற்ற சக்தியுடன் தயாரிப்புக்கு முதல் அடிகளை வழங்குகிறது, இது மேலும் மூழ்குவதற்கு குவியலை சரியாக நிலைநிறுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.
- நெடுவரிசையை 1.5-2 மீ ஓட்டிய பிறகு, கட்டமைப்பின் மேல் பகுதி 30-50 செமீ மட்டத்தில் மண்ணுக்கு மேலே உயரும் வரை சுத்தியல் முழு திறனில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது.
- இரண்டாவது குவியல் உறுப்பு நீரில் மூழ்கிய தயாரிப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இடுகையின் இயக்கத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துவது இங்கே மிகவும் முக்கியமானது, செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்கு, உதவியாளருடன் இந்த படிநிலையைச் செய்வது நல்லது.
- உறுப்புகளின் மூட்டுகள் மின்சார வில் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி சரி செய்யப்படுகின்றன, அதன் பிறகு கலப்பு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குவியலின் ஓட்டுநர் தேவையான ஆழத்தை அடையும் வரை தொடர்கிறது. ஒரு தயாரிப்பை மூழ்கடித்த பிறகு, நீங்கள் அடுத்ததாக செல்ல வேண்டும். செயல்முறை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். தேவையான அளவு ஒரு குவியல் புலத்தை உருவாக்கும் வரை செயல்முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.
உற்பத்தியின் பற்றவைக்கப்பட்ட மடிப்பு ஒரு ப்ரைமர் கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இது நிலத்தடி நீரின் செல்வாக்கின் கீழ் கூட்டு அழிவைத் தவிர்க்கும்.
வெவ்வேறு அளவுகளில் ஒரு பைல் புலத்தை உருவாக்கும் செயல்முறையைப் பற்றி மேலும் அறிய பின்வரும் வீடியோ உங்களுக்கு உதவும்.
ஒரு நீடித்த மற்றும் உயர்தர கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்கு கூட்டு குவியல்கள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவற்றின் பயன்பாடு கட்டப்பட்ட பகுதிகள் மற்றும் மோசமான தரமான மண்ணில் கூட ஒரு கட்டிடத்தை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அத்தகைய இயக்கப்படும் கட்டமைப்புகளுடன் பணிபுரிவது மிகவும் கடினம் அல்ல, மேலும் அனைத்து நடைமுறைகளும் நிபுணர்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் செய்யப்படலாம், இது நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தும். பொருளின் வசதியான லேபிளிங் அதன் கையகப்படுத்தல் மற்றும் பயன்பாட்டை எளிதாக்குகிறது.