“Ishonchli asbob-uskunalar” kontseptsiyasiga muvofiq konchilik va qayta ishlash sanoatida asbob-uskunalarni diagnostika qilishning zamonaviy vositalari va usullari. Hisoblash uskunalari uchun bashoratli texnik xizmat ko'rsatish strategiyasi DSP Proactive texnik xizmat ko'rsatish

PAYVANDARISH. TA'KLASH. TRIBOTEKHNIKA: tezislar / Ed. ed. ; Rossiya Federatsiyasi Ta'lim va fan vazirligi; FGAOU VPO “UrFU im. Rossiyaning birinchi prezidenti B.N. Yeltsin, Nijniy Tagil. texnologiya. in-t (film). - Nijniy Tagil: NTI (filial) UrFU, 2013. - 76 p.

Ta'mirlash to'xtash vaqtida mexanizmlar qayta ko'rib chiqiladi va eskirgan qismlar yangilari bilan almashtiriladi. Ta'mirlash chastotasi uskunaning ishlamay qolish chastotasi bilan aniqlanishi mumkin - nosozliklarni tuzatish. Ammo ular ko'p vaqt talab etadi, chunki ularga tayyorgarlik ko'rishning iloji yo'q. Buni bartaraf etish uchun ishlab chiqilgan rejalashtirilgan profilaktika ishlari(PPR), ular ma'lum bir ish vaqtidan keyin amalga oshiriladi. Ushbu yondashuv ta'mirlash vaqtini qisqartiradi, lekin muddatidan oldin ta'mirlashga imkon beradi, chunki eskirish katta aniqlik bilan takrorlanmaydi. 90-yillardan boshlab nosozliklar mavjudligi aniqlandi tebranish diagnostikasi ishlaydigan uskunalar. Bu ta'mirlash nomida aks ettirilgan muddatidan oldin ta'mirlashni istisno qiladi - haqiqiy holatga ko'ra(RFS). Ta'mirlashni yanada qisqartirish uskunaning ta'mirdan keyingi ish vaqtini oshirish orqali mumkin. Bunga eskirishni sekinlashtirish choralarini qo'llash orqali erishiladi; bunday ta'mirlashlar deyiladi faol(STEAM). Ta'mirlashning faol qismi tarkibi:

• tashqi ta'sirni optimallashtirish, shu jumladan uning eng yuqori komponentini kamaytirish (tebranishlar, zarbalar va boshqalar);
• moylashni optimallashtirish;
• ishlaydigan sirtlarning qattiqlashishi.

Tashqi ta'sirni optimallashtirish

Aşınmaya olib keladigan tashqi ta'sir uskunaning quvvati bilan belgilanadi. Lekin quvvatni kamaytirish samaradorlikning pasayishiga olib keladi. Biroq, bunday yo'l, agar kam yuk bilan ishlaydigan asbob-uskunalarning yillik ishlab chiqarilishi, kichik ta'mirlash vaqti tufayli, yuqori yuk va sezilarli ta'mirlash vaqti va xarajatlari bilan ishlashga qaraganda ko'proq bo'lsa, mumkin.

Tashqi ta'sirni optimallashtirishning yana bir usuli - bu kuchni kamaytirmasdan uning halokatli ta'sirini kamaytirishdir stress kontsentratsiyasini kamaytirish. Misol uchun, katta diametrli quvurlarni shakllantirish uchun 12 metrli qolipning tanasi qisqa operatsiyadan keyin ikkiga bo'lingan. Qo'shimcha mustahkamlash choralarisiz uni ta'mirlash payvandlash istiqbolli ko'rinmadi. Strukturaning kuchlanish holatini tahlil qilish shuni ko'rsatdiki, pastki qattiqlashtiruvchilarning burchagini atigi 7 ° ga o'zgarishi natijasida sinish chizig'i bo'ylab ekvivalent kuchlanish darajasi keskin kamayadi. Modernizatsiya qilingan shtampning keyingi faoliyati ushbu qarorning haqiqiyligini tasdiqladi.

Yukning eng yuqori komponenti noto'g'ri ishlashdan paydo bo'lishi mumkin. O'q otuvchi mashinalarning aravalari uchlarini qattiq yotqizish nafaqat aravalarning eskirishini va ta'mirlash chastotasini kamaytirdi, balki bir vaqtning o'zida aravalarning egilishini yo'q qilganligi sababli, qo'zg'aluvchan tishli tishli yuk kamaydi. uning tarmoqlarini almashtirish to'rt baravar kamaydi.

Tebranish eng yuqori yuklarni hosil qiladi. Vakuum generatori ikkita nozulli idishdan iborat. Biri orqali po'lat eritmasi degazatorga so'riladi, ikkinchisi orqali esa yana cho'chqaga quyiladi. Ish paytida assimilyatsiya trubkasi refrakter qoplamani yo'q qiladigan tebranish hosil qildi. Mahkamlash elementlari tebranishlarni kamaytirdi va changyutgichning qarshiligini ikki baravar oshirdi.

Soqolni optimallashtirish

Soqol - bu sirtlarning tashqi (katta) ishqalanishini moylashning ichki (kichik) ishqalanishiga aylantiradigan qatlam. Suyuq moylash mavjud bo'lib, ishqalanish sirtlari doimiy barqaror moylash qatlami bilan ajratilganda va chegara moylash - yupqaroq va intervalgacha yog 'qatlami bilan. Suyuq moylash rulmanlarning maxsus joylashuvi bilan ta'minlanadi va chegara moylash ishqalanish yuzalarida moylash materiallarini erkin joylashtirish natijasida olinadi. Ikkinchisi sifatida, hayvonot va o'simlik moylari tarixan birinchi bo'lib ishlatilgan. 19-asrning oxirgi choragida neftdan arzonroq mineral moylar ishlab chiqarila boshlandi. Ularning xususiyatlari unchalik yaxshi emas edi, shuning uchun ularni qo'shimchalar bilan yaxshilashning uzoq jarayoni bor edi. Sintetik moylarning paydo bo'lishi 20-asrning o'rtalariga to'g'ri keladi. Past viskoziteli, ozgina haroratga bog'liqligi va kimyoviy barqarorligi bilan ular yaxshi moylash xususiyatlarini ta'minlaydi, natijada neft moylari bilan solishtirganda ishqalanish va eskirish kamayadi.

1930-yillarda u ma'lum bo'ldi qayta biriktiruvchi effekt. U ishqalanish juda yupqa (5 nm) qatlamni kamaytirishi mumkinligini ko'rsatdi sirt faol moddalar(sirt faol moddasi), uni "ko'rinmas moylash" deb atash mumkin. G'arbda sirt faol moddalarni qo'llash uchun "Epilam" deb nomlangan eritma ishlab chiqilgan. Kelajakda yangi sirt faol eritmalar, o'xshashlik bo'yicha, epilamlar deb nomlanib, har biriga o'ziga xos nom (brend) berishda davom etdi. 60-yillarda NIIChasprom da EN-3 epilam, stearin kislotaning izooktandagi eritmasi ishlab chiqilgan. Keyin ftorli sirt faol moddasiga asoslangan epilamlar paydo bo'ldi va takomillashtirilmoqda. Masalan, Freon 113 (Epilam Efren-2) tarkibidagi 6MKF-180 perfluoropolieter kislotasining 0,05% eritmasi. Epilamik "ko'rinmas moylash" an'anaviy moylashdan foydalanishni bekor qilmaydi, balki ishqalanish yuzalarining yog'lanmagan joylar bilan aloqasini yo'qotish orqali uning samaradorligini oshiradi (ishqalanish va eskirishni kamaytiradi). Epilasyon sirtni oldindan yog'sizlantirishni, uni epilam bilan namlashni va havo bilan quritishni ta'minlaydi, bu ta'mirlashda foydalanish uchun juda mos keladi.

60-yillarda SSSRda 41-sonli ilmiy kashfiyot ro'yxatga olingan - "kiymaslik effekti". Uning mohiyati shundaki, nozik zarrachalarni o'z ichiga olgan moylash vositasidan ularning nozik qatlami ishqalanish yuzalariga yotqiziladi. Uning orqasida ishqalanish yuzalari orasidagi bo'shliq ortib borishi bilan kiyinish va tiklash qobiliyati mavjud. Shunday qilib, ishqalanish va eskirishga qaramay, yotqizilgan qatlam bilan himoyalangan qismlarning birlamchi sirtlari eskirmaydi. Shuning uchun "kiymaslik ta'siri" nomining kelib chiqishi. Bunga erishish uchun moylarga yumshoq (mis, serpantinit, floroplast) va qattiq (keramika, olmos) materiallarning dispers kukunlari qo'shiladi. Ular haqida eng barqaror fikrlar quyidagilardir. Mis qo'shimchalari sirtda yaxshi ushlab turilmaydi, shuning uchun ularning moylash materiallarida doimiy mavjudligi talab qilinadi. Serpentinit past ishqalanish koeffitsienti bilan bardoshli qatlam yaratish uchun tarqalish qobiliyatiga ega. Olmos va keramikaning qattiq zarralari mikro pürüzlülüklarni to'ldiradi, qandaydir rulmanni yaratadi. Yog 'qo'shimchalari erishadi mexanizmlarni demontaj qilmasdan eskirishni tiklash va ishqalanishni kamaytirish.

Yog'larni tanlashni optimallashtirish ularni ishqalanish birliklariga etkazib berish tizimlarini takomillashtirish bilan to'ldirilishi mumkin. Bu kapital qo'yilmalarsiz uskunani kapital ta'mirlash o'rtasidagi vaqtni uzaytiradi.

Ishlaydigan yuzalarning qattiqlashishi

Ishqalanish juftlarining barcha kombinatsiyalari uchun ma'lum bir diapazondagi yuk va ishqalanish tezligi mavjud bo'lib, ularda aşınma bu diapazondan tashqariga qaraganda bir necha daraja pastroqdir. Mashinasozlikda belgilangan diapazonni yuqori bosim va tezliklarga o'tkazish yo'llarini doimiy ravishda izlash mavjud. Bunday holda, qattiqlashuv muhim rol o'ynaydi. 20-asrning uchinchi choragida uning keng qo'llanilishi (HFC qattiqlashuvi, karbürleme, nitridlash, sirt qoplamasi, püskürtme va boshqalar) aşınmayı sezilarli darajada sekinlashtirishga va qismlarni ishlab chiqarishning aniqligini oshirishga (mikron darajasiga) imkon berdi. Qattiqlashmasdan, aniqlikni oshirish mantiqqa to'g'ri kelmaydi, chunki bu holda, tez eskirish tufayli qimmat mikron o'rtoqlari ish boshidayoq oddiy narsalarga aylanadi. Qismlarning mikron o'rnatilishi tufayli bo'shliqlar minimallashtiriladi, shovqin, dinamik yuklar, tebranish kamayadi, yuqori tezlikda minimal eskirish bilan ishlash mumkin bo'ladi. Tez eskirish vaqtida bo'shliqlarni tanlashga xizmat qiluvchi mexanizmlardan sozlash elementlari olib tashlandi, bu ham mashinalar va jihozlarning ishonchliligiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Yangi avlod mashinalari ish vaqtini shunchalik oshirdiki, ular "ta'mirlanmaydigan" deb nomlandi.

Mashinalarning funktsional yuzalarini qattiqlashtiruvchi qoplama hali optimal emas, shuning uchun ta'mirlash vaqtida qattiqlashuv ishlari to'liq oqlanadi. Keling, karbonitatsiya va qo'lda plazma qotishiga e'tibor beraylik. Ular yaqinda ishlab chiqilgan, ammo ular tugatish toifasiga tegishli bo'lganligi sababli, ayniqsa ta'mirlash vaqtida foydalanish istiqbollariga ega.

karbonitlanish- SSSRda 70-yillarda ishlab chiqilgan va kaliy siyanat tuzining eritmasida sirtning azot va uglerod bilan to'yinganligini ifodalaydi. Karbonitlangan qatlamning xossalari nitridlash natijasida olingan qatlamnikiga o'xshaydi. Sirtda qattiq karbonitridning yupqa qatlami (taxminan 5 mikron) mavjud bo'lib, uning ostida qattiqligi asta-sekin kamayib boruvchi azot (0,2 mm) bilan to'yingan qatlam mavjud. Farqi shundaki, faqat qotishma po'latlar nitridlash orqali mustahkamlanadi, karbonitatsiya esa oddiy karbonli po'latlarni mustahkamlashi mumkin ().

1-jadval - Karbonitlangan yuzalarning qattiqligi (o'lchovlar UZIT-3 ultratovushli qattiqlik o'lchagich yordamida amalga oshirildi)

Karbonitatsiya nitridlash kabi puxta dastlabki ishlov berishni talab qilmaydi va nitrlashdan ko'ra tezroq (48 soat o'rniga 2 soat) amalga oshiriladi. Mashina qismlari chizilgan o'lchamlarga muvofiq ishlab chiqarilishi mumkin va karbonitatsiyadan so'ng darhol ishga tushirilishi mumkin. Bu ishlab chiqarishning murakkabligini pasaytiradi, aşınma va korroziyaga chidamliligini oladi. Misol uchun, HDTV qattiqlashuvi o'rniga karbonitatsiyadan foydalanish SBSh-250 burg'ulash dastgohi vites qutisining qo'zg'atuvchi tishli vallar iste'molini 6 barobarga qisqartirdi.

1.1. Korxona jihozlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi

ostida MRO tizimi ushbu tizimga kiritilgan mahsulotlar sifatini saqlash va tiklash uchun zarur bo'lgan o'zaro bog'liq vositalar, hujjatlar va ijrochilar majmuini anglatadi.

Sifatda maqsadlar MRO tizimlari quyidagicha tasniflanadi:

• asbob-uskunalarni ishlashning butun davri davomida ish holatida saqlash;
• uskunaning ishonchli ishlashini ta'minlash;
• mahsulot unumdorligi va sifatini ta'minlash;
• mehnatni muhofaza qilish va atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga rioya qilish.

Korxonaning MRO tizimini tashkil etish quyidagi masalalar bo'yicha qarorlar qabul qilish (aniq yoki belgilangan amaliyotga muvofiq) asosida amalga oshiriladi. fundamental masalalar ():

• uskunaga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasini tanlash;
• ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etish usulini belgilash;
• ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini baholash mezonlarini ishlab chiqish.

1.1-rasm - Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimini tashkil etishning asosiy masalalari

1.2. Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyalari

ostida parvarishlash strategiyasi korxonaning tegishli resurslarini muvofiqlashtirish va taqsimlash orqali maqsadlarga erishish uchun zarur bo'lgan harakatlarning umumlashtiruvchi modelini nazarda tutadi. Aslini olganda, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasi - bu korxonaning ta'mirlash xizmatini (RS) uskunaning ishlashini ta'minlash uchun o'z faoliyatida boshqaradigan qarorlar qabul qilish qoidalari.

Asosiy ta'mirlash va ta'mirlash strategiyalarining qisqacha tavsifi bo'limda keltirilgan.

1.1-jadval - Asosiy texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyalarining qisqacha tavsifi

ostida reaktiv texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyalari nazarda tutilgan bo'lib, ta'mirlash harakatlariga bo'lgan ehtiyoj ushbu strategiya doirasida biron bir muhim hodisaning boshlanishi (qobiliyatsizlik, tartibga solinadigan parametrlarning chegaraviy qiymatlariga erishish) bilan belgilanadi. profilaktika texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyalari muhim voqea sodir bo'lishining oldini olishga qaratilgan bo'lib, zarur bo'lganda reaktiv strategiyalardan farqli o'laroq, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni (ta'mirlash guruhlariga buyurtma berish, logistika) dastlabki rejalashtirish va tayyorlash imkoniyati bilan tavsiflanadi. texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash va shunga mos ravishda ularni oldindan aytib bo'lmaydigan muhim voqea boshlanishidan oldin tayyorlashni ta'minlash.

Tarixiy jihatdan birinchi (tashkilot darajasi va mehnat madaniyati jihatidan eng kam talabchan) rivojlangan muvaffaqiyatsizlikka qadar operatsiya strategiyasi, bu, qoida tariqasida, belgilangan funktsiyalarni bajarishning mumkin emasligi, ya'ni ish qobiliyatini yo'qotish bilan tavsiflangan tanqidiy holatga erishish uchun uskunaga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash operatsiyalarini amalga oshirishni nazarda tutadi. Ushbu texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasining asosiy afzalliklari uskunaning xizmat qilish muddatiga to'g'ri keladigan eng uzoq kapital ta'mirlash muddatini va ta'mirlash xizmatiga texnik xizmat ko'rsatishning minimal xarajatlarini o'z ichiga oladi, bu holda uning asosiy vazifasi uskunani ishdan chiqqandan keyin tiklashdir. . Boshqa tomondan, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan resurslarni (moliyaviy, vaqt, mehnat va boshqalar) rejalashtirish qobiliyatining yo'qligi ikkinchisining davomiyligining sezilarli darajada oshishiga va baxtsiz hodisalarni bartaraf etish uchun xarajatlarning oshishiga olib keladi. shu jumladan ishlab chiqarish yo'qotishlari. Tovar-moddiy boyliklarning ombor zaxiralarini yaratish, qoida tariqasida, qoniqarli yechim emas, chunki bu korxona likvidligining pasayishiga olib keladi. Bunday zahiralar hajmi bir qator hollarda (ayniqsa, yagona yagona asbob-uskunalar qo'llaniladigan tarmoqlarda) iqtisodiy jihatdan asoslangan chegaralardan oshib ketadi. Bu kamchiliklarga qaramay, nosozligi texnologik jarayonga jiddiy ta'sir ko'rsatmaydigan, atrof-muhitga, inson salomatligiga va hayotiga xavf tug'dirmaydigan, arzon ortiqcha, shuningdek, tipik uskunalarga nisbatan. Ushbu strategiya bugungi kungacha muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda.

20-asrning birinchi yarmida seriyali ishlab chiqarishning o'sishi va sanoat korxonalari unumdorligining oshishi bilan jihozlarning ishdan chiqishi tufayli yo'qotishlar juda muhim bo'ldi. Muvaffaqiyatsiz ishlash strategiyasi bilan almashtirildi PPR strategiyasi yoki qoidalarga muvofiq ta'mirlash, uskunaning xizmat qilish muddati haqidagi statistik ma'lumotlarga asoslangan profilaktik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni nazarda tutadi. Favqulodda nosozliklar sonini kamaytirish ushbu strategiyaning asosiy afzalliklaridan biridir, garchi ularning paydo bo'lish ehtimoli to'liq chiqarib tashlanmasa ham, belgilangan chegaralar ichida o'rnatiladi. PPR strategiyasi resurslarni rejalashtirish uchun eng yaxshi sharoitlarni ta'minlaydi, "ammo PPR ning asosiy kamchiliklari uning barcha afzalliklaridan ustun turadi, u haqiqatda xizmat ko'rsatadigan uskunani ta'mirlash, shuningdek, qolgan resurslardan qat'i nazar, qismlarni majburiy almashtirishdan iborat. (murakkab uskunada alohida qismlarning resurslaridagi farq 500% ga yetishi mumkin ). Bularning barchasi operatsion xarajatlarning asossiz o'sishiga olib keladi. PPR ning kamchiliklari, shuningdek, uskunaning qoldiq ishlash muddatini qisqartirishni va ta'mirdan keyin ishga tushirishda ishlamay qolish ehtimolini oshirishni o'z ichiga oladi. Ushbu strategiya rejalashtirilgan iqtisodiyot doirasida eng yaxshi integratsiyani ta'minladi va tarixan o'rnatilgan oldingi operatsiyalarning muvaffaqiyatsizlik strategiyasining bir qator kamchiliklarini bartaraf etishga imkon berdi. Uskunaning resursidan to'liqroq foydalanishga potentsial uzoq resursga ega qismlarga zarar etkazish ehtimolini kamaytirish orqali erishildi. , ishlamay qolganda, umuman uskunaning ishlash muddatini aniqlaydigan elementlarning ishdan chiqishida sodir bo'lishi mumkin edi. Hozirgi vaqtda PPR strategiyasi ko'plab korxonalarda, birinchi navbatda, ishdan chiqishi atrof-muhit, inson salomatligi va hayotiga xavf tug'dirishi mumkin bo'lgan muhim uskunalar va uskunalar uchun qo'llanilishida davom etmoqda. Boshqa hollarda, PPR strategiyasi ko'pincha faqat deklarativ ravishda qo'llaniladi, bu bozor iqtisodiyoti sharoitida korxonaning MRO tizimining samaradorligiga talablarning ortishi bilan bog'liq.

Yigirmanchi asrning 70-80-yillari chegarasida ishlab chiqarishni ta'mirlashda mobil va ko'chma tebranish o'lchash uskunalari ishlatilgan, bu chastota tahlili asosida uskunaning tebranishini kuzatish imkonini beradi. Shu bilan birga, ishonchlilik nazariyasining jadal rivojlanishi va uskunaning ekspluatatsion xususiyatlari sohasidagi tadqiqotlar kuzatildi. Bularning barchasi yangi ilmiy va amaliy bilim sohasining paydo bo'lishini oldindan belgilab qo'ydi - texnik diagnostika, yutuqlari texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasini amalga oshirish uchun asos sifatida ishlatilgan TS tomonidan. Birinchi navbatda, TS ga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasi tarixan undan oldingi uzilishlar strategiyasining kamchiliklarini bartaraf etishga, ya'ni asbob-uskuna resurslaridan maksimal darajada foydalanish uchun asossiz ta'mirlash harakatlarining sonini kamaytirishga qaratilgan. Ushbu strategiyani qo'llashda, transport vositasini kuzatish orqali favqulodda uskunalarning ishdan chiqishi ehtimoli minimal darajaga tushiriladi. Ushbu strategiyaning shiori: "Uskunalar kutilgan nosozlikdan bir zumda ta'mirlash uchun o'chirilishi kerak". Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xarajatlarini kamaytirish, rejadan tashqari nosozliklar sonini minimallashtirish, o'rnatish va yig'ish operatsiyalari tufayli rejalashtirilgan ishlamay qolishlar sonini kamaytirish TS uchun texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasini amalga oshirish bilan birga keladigan inkor etilmaydigan afzalliklardir. Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasi mehnat madaniyati darajasiga yangi talablarni qo'ydi. Ta'mirlash xizmatlari va nazorat qiluvchi organlar doirasida texnik diagnostika bo'linmalari alohida ajratilgan, ishchilar, rahbarlar va mutaxassislarning shaxsiy professionalligi, malakasi va tajribasining ahamiyati ortib bormoqda. Boshqa tomondan, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tartibga solish stoxastik omil - uskunaning haqiqiy texnik jihozlanishi bilan belgilanadiganligi sababli, uzoq muddatli resurslarni rejalashtirish samaradorligi pasayadi (nosozliklarning oldini olishning taxminiy davri, shuning uchun texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni rejalashtirish). , texnik diagnostika vositalaridan foydalanganda, asosan, ikki-uch oydan oshmaydi).

Sanoat korxonalarini jihozlashning yuqori ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun u so'nggi paytlarda tobora ommalashib bormoqda proaktiv strategiya MRO. Ishda olib borilgan tahlillar zamonaviy iqtisodiy sharoitlarda amalga oshirish uchun eng samarali va maqsadga muvofiq bo'lgan proaktiv texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasini aniqlash imkonini beradi. Proaktiv strategiya PPR tizimining profilaktik ta'mirlash effektlarining afzalliklarini va TS uskunasiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun xos bo'lgan qarorlar qabul qilish jarayonini axborot bilan ta'minlashni birlashtiradi.

1.3. Proaktiv uskunaga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasi

Mohiyat Uskunaga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning proaktiv strategiyasi TSning haqiqiy uskunasi to'g'risidagi ma'lumotlar asosida aniqlangan rivojlanish tezligini kamaytirish yoki nosozliklarni bartaraf etishga qaratilgan zarur ta'mirlash tadbirlarini amalga oshirishdan iborat.

Nazariy asos Proaktiv uskunaga texnik xizmat ko'rsatish strategiyasining postulatiga ko'ra, dastlab barcha turdagi nosozliklar ishga tushirilgan barcha mashinalarda embrion yoki aniq shaklda mavjud. Operatsion bilan bog'liq turli omillar (loyihaviy va loyihaviy bo'lmagan yuklar, atrof-muhit omillari va yaqin atrofdagi uskunalarning ta'siri, ish sharoitlari, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash va boshqalar) u yoki bu darajada har xil turdagi nosozliklarning rivojlanishiga olib keladi. Faktorlar kombinatsiyasining hal qiluvchi ta'siri bir yoki bir nechta nosozliklarning jadal rivojlanishiga olib keladi, ular mashinaning ishlashi bilan bog'liq holda hal qiluvchi bo'ladi. Ta'mirlash harakatlarini aniqlovchi omillarning ta'sirini kamaytiradigan tarzda tanlab, mashinaning ishlash holatini saqlab, nosozliklar rivojlanish tezligini kamaytirish mumkin. Ratsional tanlash va sifatli amalga oshirish bular va faqat bular ta'sirlarni ta'mirlash RS ning vazifasidir.

Proaktiv texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash strategiyasi () ga asoslanadi uskunaning texnik jihozlanishini baholash bu quyidagi yo'llar bilan amalga oshirilishi mumkin:

• texnologik parametrlarni monitoring qilish;
• vizual tekshirish;
• haroratni nazorat qilish;
• akustik va tebranish diagnostikasi;
• buzilmaydigan tekshirish usullaridan foydalangan holda tekshirish (magnit, elektr, girdab toki, radioto'lqin, termal, optik, radiatsiya, ultratovush, penetratsion moddalar).

Shakl 1.2 - Proaktiv MRO strategiyasining bir qismi sifatida uskunani ta'mirlash

Qabul qilish uchun asos ta'mirlash ishlarini bajarish zarurati to'g'risidagi qarorlar uskunaning bir elementi (qismi, yig'ilishi, mexanizmi) TS qo'shni (fazoviy va / yoki funktsional) elementlarning TS ning yomonlashishiga olib keladigan holat.

Mumkin bo'lganlar ro'yxati tuzatish ta'siri:

• uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish (tozalash, tozalash, korroziyaga qarshi ishlov berish);
• sozlash, sozlash, sozlash (markazlash, muvozanatlash);
• ulanishlarni ta'minlash (payvand choklarining yaxlitligini tiklash, tishli ulanishlarni mustahkamlash);
• ishqalanish yuzalarini moylash;
• eskirgan qismlarni almashtirish;
• asosiy qismlarni, shu jumladan tana qismlarini tiklash yoki almashtirish.

Ta'mirlash ishlari quyidagilar doirasida amalga oshiriladi uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha faoliyat guruhlari:

1. Profilaktik ta'mirlash- uskunaning tarkibiy qismlarining (texnologik chiqindilardan, eskirish mahsulotlaridan, korroziyadan, cho'kmalardan, konlardan tozalash va boshqalardan tozalash) o'zaro ta'siri uchun dizayn shartlarini ta'minlash orqali nuqsonlarning rivojlanish sur'atlarini oldini olish yoki kamaytirishga qaratilgan davriy ravishda amalga oshiriladigan chora-tadbirlar majmui; chang, axloqsizlik, yog ', shlak, shkala, xom ashyo, qoldiq va boshqalarni to'kib tashlash; to'ldirish, ishchi suyuqliklarni to'ldirish, to'ldirish, sarf materiallarini almashtirish; almashtiriladigan asbob-uskunalarni almashtirish yoki tiklash va boshqalar).
2. Tuzatuvchi texnik xizmat ko'rsatish- asbob-uskunalar birliklarining o'zaro ta'siri uchun dizayn sharoitlarini ta'minlash orqali nuqsonlarning rivojlanish sur'atlarini oldini olishga yoki kamaytirishga qaratilgan zaruratga qarab ko'rilgan chora-tadbirlar majmui (uskunani sozlash va sozlash, shu jumladan markazlashtirish, muvozanatlash; qismlarning ulanishlarini tiklash, metall konstruktsiyalar va quvurlarning yaxlitligini ta'minlash; qoplamalarni, ranglarni va boshqalarni tiklash).
3. Bashoratli texnik xizmat ko'rsatish- keyingi ekspluatatsiya jarayonida uning o'zgarishini bashorat qilish va qo'llashning eng maqbul momentini va zarur ta'mirlash harakatlarining turlarini (texnik va texnologik parametrlarni o'lchash, namuna olish) aniqlash uchun uskunaning haqiqiy TS ni aniqlashga qaratilgan chora-tadbirlar majmui; nazorat qilish, sinovdan o'tkazish, asbob-uskunalarning ishlash rejimlarini tekshirish; uskunalarni nazorat qilish TS, shu jumladan texnik diagnostika usullari; buzilishsiz tekshirish usullari bilan kamchiliklarni aniqlash; asbob-uskunalarni texnik tekshirish, tekshirish, tekshirish, qayta ko'rib chiqish va boshqalar).
4. Xizmat- almashtiriladigan asbob-uskunalar bundan mustasno, asosiy bo'lmagan uning alohida komponentlarini almashtirish yoki tiklash orqali uskunaning ishlashini ta'minlashga qaratilgan chora-tadbirlar majmui.
5. Kapital ta'mirlash- uskunaning asosiy komponentlari va qismlarini almashtirish yoki tiklash yo'li bilan uning ishlashini ta'minlashga qaratilgan chora-tadbirlar majmui.

Proaktiv parvarishlash strategiyasini tanlash ta’minlash imkonini beradi:

• rivojlanish tezligini pasaytirish yoki paydo bo'lgan nosozliklarni ular paydo bo'lishining dastlabki bosqichida bartaraf etish orqali uskunaning xizmat qilish muddatini oshirish;
• qo'shni (fazoviy va / yoki funktsional) elementlarning ishdan chiqishi natijasida uskuna elementlariga ikkilamchi zararni istisno qilish;
• tarqatish tizimiga xarajatlar va yukni kamaytiradigan, shuningdek, o'rnatish xatolari va ishlaydigan uskunaning ishlashiga xalaqit beradigan nosozliklar ehtimolini kamaytiradigan faqat zarur ta'mirlash tadbirlarini asoslash va amalga oshirish;
• qimmat ta'mirlash operatsiyalari (almashtirish, tiklash) o'rniga arzon profilaktika tadbirlari sonini ko'paytirish foydasiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tarkibini o'zgartirish hisobiga ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish;
• texnik diagnostika va buzilmaydigan tekshirish usullari va vositalaridan foydalanishda nosozliklar haqida erta ogohlantirish tufayli texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash vaqtini, turlarini va hajmlarini oqilona tanlash;
• uskunaning texnik tavsiflarining qoniqarsizligi sababli favqulodda nosozliklar ehtimolini kamaytirish;
• ishlab chiqarish hajmini oshirish va mahsulot tannarxini pasaytirish imkoniyatini beruvchi asbob-uskunalar mavjudligini oshirish;
• mehnat madaniyatini yuksaltirishning kompleks natijasi sifatida shartnoma majburiyatlarini o‘z vaqtida bajarish va mahsulot sifatini yaxshilash hisobiga iste’molchilarning ishlab chiqaruvchiga ishonchini shakllantirish.

1.4. Ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etish yo'llari

Tashkilot usuli ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatish korxonaning RS tarkibini belgilaydi, bu umuman MRO tizimining samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.

Klassik usullar RS tashkilotlari markazlashtirilmagandan markazlashtirilgangacha bo'lgan bir qator shakllar bilan tavsiflanadi, ular korxonada yagona ixtisoslashgan tuzilma doirasida kuchlar va vositalarni boshqarishning kontsentratsiyasi darajasida farqlanadi ().

1.3-rasm - Ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etishning klassik usullari

Korxonaning ishlab chiqarish bo'linmalari o'rtasida RS kuchlari va vositalarini taqsimlash bilan tavsiflangan ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etish usuli deyiladi. markazlashmagan.

Markazlashtirilgan RSni tashkil etish korxonada ishlab chiqarish va yordamchi bo'linmalarning jihozlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha funktsiyalarning butun hajmi yuklangan, shuningdek uskunaning ishlashini ta'minlash uchun to'liq javobgar bo'lgan ixtisoslashtirilgan tuzilmaning mavjudligini anglatadi. .

Markazlashtirishning turli darajalari bilan farq qiluvchi keng doiradagi oraliq shakllar asosida DC ni qurish usuli deyiladi. aralashgan.

Mahalliy korxonalarda eng keng tarqalgan RS tashkil etishning aralash shakllari, xorijiy amaliyot esa uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning markazlashtirilgan shakllarining yuqori samaradorligini ko'rsatadi, shu jumladan RSni tashkil etishning muqobil usullariga asoslangan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimini qurish.

Muqobil usullar ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etish () korxona uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni ta'minlash va amalga oshirish uchun tashqi resurslarni (kuch va vositalarni) jalb qilishni nazarda tutadi. Tashqi korxonalarning resurslaridan foydalanish darajasiga va uskunaning ishlashini ta'minlash uchun tegishli javobgarlikni o'tkazishga qarab, quyidagilar mavjud: shartnoma tuzish Va xizmat ta'mirlash ishlarini bajarish usullari.

1.4-rasm - ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etishning muqobil usullari

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimining kerakli samaradorligini ta'minlash uchun korxonada ishlab chiqarishni ta'mirlashni tashkil etishning klassik va muqobil usullaridan birgalikda foydalanish keng tarqalgan.

1.5. Ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini baholash mezonlari

Samaradorlik belgisi ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatish korxona tomonidan qabul qilingan mezonlar asosida amalga oshiriladi. Mezonlarning samarali tizimi nafaqat mavjud texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimining haqiqiy samaradorligini tahlil qilish, balki uning kamchiliklarini tezda aniqlash, yanada takomillashtirish va rivojlantirish yo'llarini aniqlash imkonini beradi.

Korxonaning RS samaradorligini baholashning texnik va iqtisodiy yondashuvlari mavjud. Texnik yondashuvlar uskunaning ishlashini tavsiflovchi mezonlarni, ma'lum texnologik jarayonni amalga oshirish uchun foydalanish imkoniyatini baholashga ustuvor e'tibor qaratish bilan tavsiflanadi. Iqtisodiy yondashuvlar texnik jihozlarga xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xarajatlarini va ishlab chiqarish yo'qotishlarini taqqoslash orqali RS samaradorligini baholash imkonini beradi.

Hozirgi vaqtda savol umumlashtirilgan texnik va iqtisodiy Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimining samaradorligini har tomonlama tahlil qilish imkonini beradigan ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini baholash korxonalarga uni hal qilishda o'z yondashuvlarini ishlab chiqish uchun imkoniyat qoldiradigan darajada ishlab chiqilmagan deb tasniflanishi kerak. Ko'rsatilgan ishlar, masalan, [ , ] da amalga oshirildi.

Umumiy xatoga alohida e'tibor berish kerak. Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimining samaradorligini baholash uchun RS tomonidan amalga oshirilgan faoliyatni tavsiflovchi mezonlardan foydalanish qabul qilinishi mumkin emas (bajarilgan ish hajmlari: miqdoriy, vaqtinchalik, tabiiy, xarajatlar va shunga o'xshash boshqa ko'rsatkichlarda). Ta'mirlash ishlarining intensivligi ko'pincha ishlab chiqarishni ta'mirlashni ta'minlashning asosiy maqsadiga - uskunaning ishlashini ta'minlashga erishilganligini ko'rsatmaydi. Tizimning samaradorligini baholash uning ishining ichki ko'rsatkichlari emas, balki tashqi ko'rsatkichlar asosida amalga oshirilishi kerak.

Faqatgina ishlab chiqarishni ta'mirlashga texnik xizmat ko'rsatish samaradorligini baholashning samarali usuli texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimini, RS faoliyati samaradorligini sifatli tahlil qilish va qarorlar qabul qilish jarayonini axborot bilan ta'minlash imkonini beradi.

1.6. baxtsiz hodisa darajasi

Sanoat uskunalaridagi avariyalar texnologik jarayonning uzilishiga olib keladi, bu muqarrar moddiy yo'qotishlar bilan birga keladi, shuningdek, texnogen falokatlar va o'limga sabab bo'lishi mumkin. Baxtsiz hodisalar oqibatlarini bartaraf etishdan ularning sabablarini oldini olishga o'tish bilan jihozlarning ishlashini ta'minlash korxona RS ning asosiy vazifasidir.

Uskunaning avariya darajasini baholash uchun operatsion (umumiy ishlamay qolish vaqti) yoki iqtisodiy (ishlab chiqarishni yo'qotish, baxtsiz hodisalarni bartaraf etish qiymati) ko'rsatkichlarini tanlash mumkin. Bunday holda, umumiy holatda, korxona mutlaq qiymatlarni emas, balki vaqt o'tishi bilan tanlangan parametrlarning o'zgarishlar dinamikasini baholashi tavsiya etiladi.

Boshqa tomondan, sanoat korxonalarida avariyalarning vaznli ko'rsatkichlarining qiyosiy tahlili (aytaylik, ishlab chiqarish yo'qotishlari va ma'lum bir davr uchun avariyalarni bartaraf etish xarajatlari, asbob-uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xarajatlari yig'indisi bilan bog'liq) tashkil etishning eng samarali shakllari va RSni takomillashtirish usullarini aniqlash maqsadida.

Baxtsiz hodisalar darajasi ko'rsatkichlarini baholash RSni isloh qilish, amalga oshirilgan texnik va tashkiliy echimlarni baholash bo'yicha chora-tadbirlar samaradorligi ko'rsatkichi sifatida muvaffaqiyatli qo'llanilishi mumkin. Baxtsiz hodisalardan iqtisodiy yo'qotishlar va RSni moliyalashtirish uchun ajratilgan mablag'larni taqqoslash asosida ularning optimal hajmlarini belgilash mumkin. Xuddi shu narsa texnik xodimlar sonini hisoblash uchun ham amal qiladi.

Sanoat korxonalaridagi baxtsiz hodisalarni tekshirish tartibini belgilovchi nizom va tizimlar, qoida tariqasida, Vazirlar Mahkamasining qarori bilan tasdiqlangan “Avariyalar, ishlab chiqarish kasalliklari va ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalarni tekshirish va hisobga olish tartibi” asosida ishlab chiqiladi. Ukraina Vazirlari 25.08.2004 yildagi 1112-son. Biroq, asosiy muammo ko'pincha hal etilmayapti. Gap tergov davomida olingan ma'lumotlardan to'liq va samarali foydalanish haqida ketmoqda va bu ko'p narsani yo'q qilish emas, balki bir xil yoki bir xil turdagi uskunalarda keyingi baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun.

Baxtsiz hodisani tekshirish quyidagi vazifalar ketma-ketligini bosqichma-bosqich hal qilishni o'z ichiga oladi:

1. Haqiqiy ma'lumotlar to'plami voqea va xodimlarning tezkor harakatlari haqida, voqea joyi va ob'ektini vizual tekshirish.
2. O'qish avariya ob'ektining texnologik va texnik tavsiflari.
3. Tarix tahlili ob'ekt (shunga o'xshash baxtsiz hodisalar, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari).
4. Ishchi gipotezani shakllantirish agar kerak bo'lsa, qo'shimcha tadqiqotlar o'tkazish (agar qo'shimcha tadqiqotlar gipotezani rad etsa, yangisi ilgari suriladi, uning ishonchliligi tekshiriladi).
5. Sabablarini aniqlash baxtsiz hodisa, hamroh bo'lgan texnik omillar, aybdorlar (tasdiqlangan ishchi farazni ishlab chiqish).
6. Rivojlanish favqulodda voqealar.
7. Monitoring favqulodda vaziyatni amalga oshirish voqealar.

Olingan ma'lumotlardan bir qator texnik va texnologik masalalarni, materiallar bilan ta'minlash, xodimlarni boshqarish, RSni rivojlantirish masalalarini hal qilishda foydalanish mumkin.

Quyidagi tahlil turlarini o'tkazish maqsadga muvofiqdir:

• sababiy, bu korxonaning xarakterli muammolarini aniqlashdan iborat (masalan, operatsion xodimlarning malakasining etarli emasligi, barqaror va o'z vaqtida moddiy-texnik ta'minotning yo'qligi, uskunani ta'mirlash hajmi va chastotasining uning ishlash intensivligiga mos kelmasligi va boshqalar);
• fazoviy, uning maqsadi ham alohida mashinalar, ham birliklarning "zaif tomonlarini" aniqlash, umuman korxona jihozlari majmuasi;
• vaqtinchalik, bu mavsumiy naqshlarni, favqulodda vaziyatlarning tsiklik xususiyatini, ularning paydo bo'lish tendentsiyalarini va prognozlarini aniqlashga qaratilgan.

Tahlil natijalari nafaqat baxtsiz hodisalar oqibatlariga qarshi kurashishga, balki ularning sabablarini bartaraf etishga va kelajakda takrorlanish ehtimolini oldini olishga qaratilgan chora-tadbirlarni ishlab chiqish uchun asos bo'lib xizmat qiladi. [

Hozirgi vaqtda IEC 61850 protokoliga muvofiq, ko'rfaz va podstansiya darajasida hisoblash uskunalari keng qo'llaniladi. Uning asosiy vazifalariga himoya relelari, PMU (vektor o'lchov birliklari), interfeys qurilmalari, raqamli osiloskoplar (magnitafonlar) va GOOSE/SMV tahlil qurilmalari kabi intellektual elektron qurilmalarni kuzatish va boshqarish kiradi. Bundan tashqari, DSCdagi kompyuterlar atrof-muhit monitoringi va kuzatuv tizimlari uchun ishlatiladi.

Hisoblash uskunasining ishlashidagi har qanday muammolar, uning ishlamay qolishi haqida gapirmasa ham, bitta podstansiya va butun energiya tizimining ishlashiga bevosita ta'sir qilishi mumkin. Shu sababli, podstansiya kompyuterlarining ishonchliligi va unumdorligi podstansiyaning samarali ishlashining asosiy omili bo'lib, boshqa muhim podstansiya uskunalari bilan bir qatorda kompyuter texnologiyalarining butun majmuasini boshqarish alohida ahamiyatga ega.

Nima uchun DSP hisoblash uskunalariga profilaktik xizmat ko'rsatish kerak?

Elektr podstansiyalarida uskunani (shu jumladan kompyuterlarni) ishlatish va ularga xizmat ko'rsatishning uchta tipik yondashuvi qo'llaniladi:

1. Baxtsiz hodisadan keyingi texnik xizmat ko'rsatish (uskunalar yoki uning MTBF buzilgan taqdirda)

Ushbu yondashuv bilan jihozlar ishlamay qolguncha ishlaydi. Buzilgan uskunani ta'mirlash yoki almashtirish faqat muammo yuzaga kelganidan keyin amalga oshiriladi. Ushbu yondashuv ba'zi podstansiyalarda qo'llanilsa-da, muhim podstansiya uskunalari, jumladan, hisoblash uchun tavsiya etilmaydi.

2. Rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish

Ta'mirlash ishlari oldindan belgilangan vaqt oralig'ida amalga oshiriladi. Hisoblash uskunalari uchun rejali texnik xizmat ko'rsatish falokatdan keyingi ta'mirlashdan ko'ra ko'proq afzalroqdir. Bir qator tadqiqotlarga ko'ra, avariyadan keyingi rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatishga o'tish foydalanuvchilarni ajratilgan mablag'larning 12% dan 18% gacha tejaydi.

Biroq, rejali texnik xizmat ko'rsatishning kamchiliklari bor:

• Agar uskunaning noto'g'ri ishlashi rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish vaqtidan oldin sodir bo'lsa, u holda bu holat avariyadan keyingi ta'mirlashga qisqartiriladi.
• Ba'zan, rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish paytida, haddan tashqari (talab qilinganidan ortiq) faoliyat hajmi amalga oshiriladi.
• Rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish juda ko'p mehnat talab qilishi mumkin.

3. Profilaktik parvarishlash (COP)

Bunday texnik xizmat ko'rsatish uskunalarning davriy monitoringi buzilishning aniq tendentsiyasini aniqlaganda amalga oshiriladi.Natijada nosoz uskunalar aniq muammolar paydo bo'lishidan oldin almashtiriladi. Profilaktik texnik xizmat ko'rsatish rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish narxiga nisbatan 8-12% oralig'ida xarajatlarni tejash imkonini beradi.

Shubhasiz, bugungi kunda DSP hisoblash uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish yuqoridagi yondashuvlarning oxirgisiga asoslanganligi siz uchun yangilik bo'lmaydi. Substantsiya kompyuterlari endi "tanqidiy uskunalar" sifatida tasniflanadi va profilaktik xizmat ko'rsatish dasturiga kiritilgan.

Ko'pgina podstansiya operatorlari va tizim integratorlari o'zlarining tender spetsifikatsiyalarida hisoblash texnikasi spetsifikatsiyalarini ham o'z ichiga oladi. Masalan, raqobatbardosh talablarning muhim qismi protsessor yukining talab qilinadigan qiymatlarini va podstansiyalarda ma'lumotlarni qayta ishlash va aloqa jarayonlarida ishtirok etadigan kompyuterlar xotirasidan foydalanishni qo'llab-quvvatlashdir. Tenderlarda ko'rsatilgan ba'zi tipik talablar quyidagi jadvalda keltirilgan:

Profilaktik ta'mirlash strategiyasi samarali va to'liq amalga oshirildixodimlar tegishli faoliyatni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan bilim, ko'nikma va vaqtga ega bo'lgan taqdirda. Profilaktik texnik xizmat ko'rsatish strategiyasi uskunani rejalashtirilgan tarzda ta'mirlash va qayta tiklashni tizimli ravishda amalga oshirishga imkon beradi va shu bilan birga ta'mirlash uchun zarur bo'lgan materiallarni etkazib berish muddatiga ega bo'ladi, shu bilan asosiy ehtiyot qismlarning ma'lum bir to'plamiga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi. Ta'mirlash ishlari faqat kerak bo'lganda amalga oshirilganligi sababli, ob'ektning ishlab chiqarish quvvati ham ortib bormoqda. Profilaktik ta'mirlashga o'tish uchun diagnostika uskunalari, dasturiy ta'minot va xodimlarni o'qitishga dastlabki investitsiyalar kerak bo'lsa-da, ushbu turdagi texnik xizmatdan foydalanishning foydasi bu xarajatlardan tezda ustun turadi. Texnik xizmat ko'rsatishga bunday yondashuv odatda muhim podstansiya uskunalari uchun eng yaxshi variant sifatida tan olinadi.

Podstansiyalarda profilaktika ishlari qanday amalga oshiriladi

Hozirgi kunda aksariyat kompyuterlar o'rnatilgan apparat monitoringi vositalari bilan ta'minlangan. Bu xususiyat BIOS darajasida yoki operatsion tizimning bir qismi sifatida amalga oshiriladi.

BIOS darajasidagi apparat monitoringi

Ko'pgina zamonaviy kompyuter komponentlarida harorat, quvvat sarfi va fan tezligi kabi narsalarni kuzatuvchi sensorlar mavjud. Ushbu parametrlarning qiymatlarini o'qish variantlaridan biri apparatni BIOS darajasida kuzatishdir. Biroq, BIOS-ga faqat kompyuterni yuklash bosqichida kirishingiz mumkin.

Ishlash monitoringi

Windows va Linux operatsion tizimlari tomonidan taqdim etilgan tizim ishlashini nazorat qilish vositalarining cheklangan funksionalligi odatda faqat tizim harorati va ba'zi boshqa parametrlarga taalluqlidir, bu esa prognozli parvarishlash strategiyasini amalga oshirish uchun etarli bo'lmasligi mumkin.

Windows

Vaqt o'tishi bilan kompyuteringizning ishlashini ko'rish uchun Windows Task Manager'da Ishlash yorlig'ini tanlang.

Quyida siz buyruq satridan ishga tushirishingiz va kompyuteringiz ish faoliyatini nazorat qilish uchun foydalanishingiz mumkin bo'lgan Linux operatsion tizimining ba'zi vositalari mavjud.

• VmStat - Virtual xotira statistikasi.
• Iotop - Linux diskini kiritish-chiqarish monitori.
• Monitorix - tizim va tarmoq monitoringi.
• Collectl - Yuqori unumdorlikdagi barcha monitoring vositasi.

Kompyuterlarga to'g'ri prognozli texnik xizmat ko'rsatishning kaliti BIOS-dagi apparat monitoringi funksiyasidan va asosiy komponentlarning holatini aniqlash uchun operatsion tizimga kiritilgan ish faoliyatini nazorat qilish vositalaridan foydalanish va ushbu qiymatlarni doimiy ravishda kuzatib borish uchun vositadan foydalanishdir. Foydalanuvchilar kompyuterning asosiy komponentlari uchun chegaralarni aniqlay olishlari va ular o'rnatgan chegaralarga nisbatan ushbu komponentlarning sog'lig'ini nazorat qilishlari kerak. Agar asosiy komponentlarning parametrlari chegara qiymatlaridan oshsa, tizim avtomatik ravishda signal yaratish uchun dasturlashtirilgan bo'lishi kerak.

Biroq, bugungi kunda bozorda mavjud bo'lgan echimlarning aksariyati faqat tizim harorati va ba'zi boshqa parametrlarni kuzatishi mumkin, bu DSP kompyuterlari uchun to'liq bashoratli texnik xizmat ko'rsatish strategiyasini amalga oshirish uchun etarli emas. Bundan tashqari, ko'pgina tizimlar foydalanuvchilarga kompyuterning asosiy komponentlari uchun chegaralarni belgilash imkoniyatini bermaydi va signal funksiyasini o'z ichiga olmaydi. Agar sizning podstansiyangiz bashoratli texnik xizmatdan foydalansa, eng oddiy yondashuv kompyuterning asosiy komponentlari parametrlarini o'qish uchun mavjud monitoring vositalaridan foydalanish va keyin ushbu ma'lumotlarni mavjud profilaktik xizmat ko'rsatish tizimingizga yuborishdir. Shunday qilib, tizim ushbu muhim komponentlar uchun belgilangan chegaralar asosida signallarni chiqarishi mumkin bo'ladi.

Moha eritmasi

Moha profilaktik xizmat ko'rsatish yechimi (Proaktiv o'z-o'zini parvarish qilish deb ataladi) quyidagi komponentlarni o'z ichiga oladi:

• • proaktiv monitoring uchun xizmat ko'rsatish dasturi (yordamchi dastur);
  • proaktiv masofaviy signalizatsiya uchun markazlashtirilgan yechim.

Proaktiv monitoring yordam dasturi

Moxa kompaniyasining “Proactive Monitoring” yordamchi dasturi joyni tejovchi, yengil va foydalanishda oson yordamchi dastur bo‘lib, bir qator tizim parametrlarini kuzatish imkonini beradi.

Proactive Monitoring kompyuteringizning asosiy komponentlarini kuzatish uchun Moha anakartida joylashgan apparat sensorlaridan foydalanadi. Siz qiziqtirgan kompyuter komponentlari uchun joriy sozlamalarni foydalanuvchi interfeysidagi tegishli tugmalarni bosish orqali ko'rishingiz mumkin. Foydalanuvchi tomonidan belgilangan tegishli uskunalar ko'rsatkichlari (KPI) muhim komponentlarni kuzatish uchun ishlatiladi. Vizual va/yoki ovozli signallar o'rni ishga tushirilganda yoki KPI qiymatlari chegaralaridan oshib ketganda ichki SNMP tuzoqlari qulflanganda avtomatik ravishda ishga tushadi. Operatorlar uchun bu juda qulay, chunki u sizga texnik xizmat ko'rsatish faoliyatini oldindan rejalashtirish va texnik xizmat ko'rsatish boshlanishidan oldin tizimni darhol o'chirmaslik imkonini beradi.

Moha'ning markazlashtirilgan proaktiv Ethernet-ga asoslangan masofaviy signalizatsiya yechimi

Moha'ning foydalanishga tayyor proaktiv signalizatsiya yechimi quyidagi afzalliklarni beradi:

• • Ethernet orqali boshqaruv xonasida (CPU) markazlashtirilgan vizual/tovushli signal.
  • Kompyuterda signalizatsiya ehtiyojlari uchun chiqish o'rni o'rnatilishi talab qilinmaydi.
  • Kabelda hech qanday cheklovlar yo'q.
  • Birlashtirilgan tizim ichidagi SNMP tuzoqlari (tuzoqlar) tizim xatolarini tezroq va aniqroq tutish imkonini beradi.

xulosalar

Ayni paytda podstansiya tizimlari obyektlarda raqamli avtomatlashtirishni joriy etishda faol ishtirok etmoqda. Bu tendentsiyani axborot texnologiyalaridagi yutuqlar qo‘llab-quvvatlamoqda, bu esa podstansiya operatorlariga nimstansiyalar faoliyatini “raqamlashtirish”, aloqa interfeyslarini podstansiyaning asosiy uskunasigacha kengaytirish hamda yanada samarali monitoring va nazoratni amalga oshirish imkonini beradi. Hisoblash uskunalari raqamli podstansiyalarni yaratishda muhim rol o'ynaydi va tegishli texnik xizmat ko'rsatish strategiyalari ushbu uskunaning ishlash muddatini oshirishga yordam beradi. Substansiyalarda kompyuterlarga texnik xizmat ko'rsatishga yondashuv tobora ko'proq bashoratli texnik xizmat ko'rsatishga o'tmoqda (shuningdek, shartlarga asoslangan texnik xizmat sifatida ham tanilgan). Yaxshi tashkil etilgan profilaktik ta'mirlash jadvali tegishli harakatlar zarurligini oldindan ko'rishga imkon beradi, bu esa vaqtni optimallashtirishga, uskunaning ishonchliligini oshirishga va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishga olib keladi.

Moxa tomonidan ishlab chiqarilgan qurilmalarga oid har qanday savollar uchun, iltimos, murojaat qiling

Rossiya Federatsiyasi Ta'lim va fan vazirligi

Federal davlat avtonom ta'lim muassasasi

"Ural federal universiteti

Birinchi prezident Yeltsin nomi bilan atalgan

Nijniy Tagil texnologiya instituti (filial)

V. A. Korotkov

PROAKTİV TA'MIRLAR

TOGʻ-KAZILGAN VA METALURGİYA SANOATIDA

Nijniy Tagil texnologiya instituti (filial) UrFU

Birinchi prezident Yeltsin nomi bilan atalgan

elektron matnli o'quv qo'llanma sifatida

barcha shakllardagi talabalar uchun

Nijniy Tagil

Sharhlovchi:

Doktor texnologiya. Fanlar

Ilmiy muharrir:

Doktor texnologiya. fanlari, prof.

Kon-metallurgiya sanoatida proaktiv ta'mirlash: o'quv qo'llanma. nafaqa / V. A. Korotkov; Rossiya Federatsiyasi Ta'lim va fan vazirligi; FGAOU VPO "UrFU im. Birinchi prezident Yeltsin, Nijniy Tagil. texnologiya. in-t (film). - Nijniy Tagil: NTI (filial) UrFU, 2013. - 41 p.

Qo'llanmada uskunaning ta'mirdan keyingi ish vaqtini oshirishning asosiy tamoyillari va usullari ko'rsatilgan. Jumladan, ish yuklari va kuchlanishlarni optimallashtirish, qismlarning funktsional sirtlarini qattiqlashtirish, sifat jihatidan yangi moylash materiallaridan foydalanish.

U talabalar, aspirantlar va ishlab chiqarish mutaxassislari uchun mo'ljallangan.

UDC 621.791

BBC 34

Bibliografiya: 41 nom. Tab. 11. rasm. 14.

Mashinalarning kamchiliklari ayniqsa aniq

ta'mirlash vaqtida aniqlangan. Asosan, ularning takomillashtirilishi

faqat ishga tushirilgandan keyin boshlanadi

Katalogdan

"Dizayn asoslari"

Muqaddima

Tog'-kon va metallurgiya sanoatida ta'mirlash xarajatlari daromadning muhim qismini o'zlashtirishi mumkin va ta'mirlashning to'xtab qolishlari daromadning o'zini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Shuning uchun ikkalasini ham qisqartirish dolzarb vazifadir. Uni hal qilishning asosiy yo'nalishlari:

- to'satdan (favqulodda) nosozliklarning oldini olish;

- muddatidan oldin ta'mirlashni istisno qilish;

- agregat printsipi tufayli ta'mirlash muddatini qisqartirish;

– qotib qolish, moylash va hokazolar hisobiga qismlarning xizmat qilish muddatini oshirish;

- eskirgan qismlarni tiklash, bu yangilarini sotib olishdan ko'ra ancha tejamkor.

So'nggi yigirma yil ichida ta'mirlash xarajatlari va ishlamay qolish vaqtini kamaytirish uchun vositalar arsenali sezilarli darajada kengaydi. Baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun asboblar doimiy ravishda takomillashtiriladigan nuqsonlarni aniqlash (magnit kukun, ultratovush ...) amalga oshiriladi. Vibrodiagnostika asboblari nafaqat yoriqlarni, balki eskirish va yig'ish nuqsonlarini ham aniqlaydi, ya'ni uni to'xtatmasdan va uskunani demontaj qilmasdan ta'mirlash zarurligini belgilaydi. Bunday ta'mirlashlar "haqiqiy holatga ko'ra ta'mirlash" deb nomlanadi, chunki ular jihoz hali etarlicha eskimagan bo'lsa, muddatidan oldin ta'mirlashni istisno qiladi. Qattiqlik, pürüzlülük, kimyoviy tarkibni aniqlash uchun portativ qurilmalar, chizmalarga muvofiqligini tekshirish, almashtirish uchun kelgan ehtiyot qismlar, bu "nuqson" ning ishga kirishini va keyinchalik ta'mirlangan uskunaning tezda ishdan chiqishini bartaraf qiladi. Tribologik qo'shimchalar bo'lgan yog'lar nafaqat ishqalanishni kamaytiradi, balki mexanizmlarni qismlarga ajratmasdan eskirishni tiklaydi. Katta o'lchamli asbob-uskunalarda kontakt yuzalarini qattiqlashtirish uchun qo'lda plazma qotib qolishi mumkin bo'ldi. Eskirgan qismlarni tiklash usullari ehtiyot qismlarni sotib olishni sezilarli darajada kamaytiradi.

Shunday qilib, ta'mirlash vaqtida mexaniklar nafaqat eskirgan qismlarni almashtirish orqali uskunaning ish faoliyatini tiklash, balki ta'mirdan keyingi ish vaqtini ko'paytirish choralarini qo'llash imkoniyatiga ega. Ta'mirlangan uskunalar yangidan ko'ra yaxshiroq ishlay boshlaydi. Ushbu qarishga qarshi ta'mirlashlar "deb ataladi. faol» ushbu ish bag'ishlangan ta'mirlash.

1. BOSHQARUV TIZIMLARINI TA’MIRLASH

Ta'mirlash ishlarini to'xtatish vaqtida qayta ko'rib chiqish qabul qilib bo'lmaydigan nuqsonlarni aniqlash mexanizmlari, shundan so'ng u bevosita amalga oshiriladi ta'mirlash, ya'ni rad etilgan qismlarni yangi qismlar bilan almashtirish. Hozirgi vaqtda ta'mirlashni tashkil etishning to'rtta asosiy shakli mavjud. Bular ta'mirlanmagan, rejali profilaktik ta'mirlash, holatga asoslangan ta'mirlash va proaktiv ta'mirlash.

1.1. Muvaffaqiyatsiz ta'mirlash va uzilishlar

Nosozlik tufayli uning ishlashi imkonsiz bo'lib qolganda ta'mirlashni amalga oshirish mumkin - "noto'g'ri ta'mirlash". Ushbu oddiy strategiya ta'mirlashga tayyorgarlik ko'rish xarajatlarini yuklamaydi, ammo ta'mirlashning o'zi, ularning kutilmaganligi tufayli qimmat va uzoq davom etishi mumkin. Agar nosozliklar tasodifiy xarakterga ega bo'lsa, ish vaqtiga ozgina bog'liq bo'lsa va buzilish oqibatlari ahamiyatsiz bo'lsa va profilaktika choralari muvaffaqiyatsiz tugunni almashtirishdan ko'ra qimmatroq bo'lsa, "nosozliklarni ta'mirlash" oqlanadi.

"Muvaffaqiyatsiz ta'mirlash" ning takomillashtirilgan versiyasi - bilvosita belgilar bilan belgilanadigan "nuqsonlarni ta'mirlash" dir: tebranishlar, yog 'oqishi va boshqalar. "Nosozliklarni tuzatish" ni tezlashtirish uchun yig'ish usuli qo'llaniladi. Birliklarni almashtirish birliklarga kiritilgan alohida qismlarni almashtirishdan tezroq; bir vaqtning o'zida birliklarning o'zlari ixtisoslashtirilgan bo'linmalarga yoki korxonalarga ta'mirlash uchun yuboriladi.

Bir qismning ishdan chiqishi tufayli ishlaydigan asbob-uskunalarning ishdan chiqishi boshqa (xizmat ko'rsatiladigan) qismlarning shikastlanishiga olib kelishi va shu bilan favqulodda vaziyatlarni keltirib chiqarishi mumkin. Ularning oldini olish uchun ishlab chiqilgan rejalashtirilgan profilaktika ishlari(PPR), ular ma'lum bir ish vaqtidan so'ng, mexanizmlar allaqachon ta'mirlashga muhtojligi tajribadan ma'lum bo'lganda amalga oshiriladi.

PPR ning kamchiliklari quyidagilardan iborat. Aşınma, qoida tariqasida, katta aniqlik bilan takrorlanmaydi, chunki bu qattiqlik, o'lchamlar va qismlarning joylashishidagi o'zgarishlarga, hatto chizilgan toleranslarda ham bog'liq. Shunday qilib, PPR aslida kechikish yoki ob'ektiv zarur ta'mirlash muddatidan oldin amalga oshiriladi. Ta'mirlashning kechikishi uskunaning ishdan chiqishini anglatadi, shuning uchun ular ta'mirlash ishlarini oldindan rejalashtirishadi. Ammo uskunani muddatidan oldin demontaj qilish (qismlarning eskirishi chegaraviy qiymatga etmaganda) va keyinchalik qismlarni almashtirmasdan yig'ish o'tkazgichlarning ishlashini buzadi va bu ularning tez eskirishiga olib keladi. Bu mexanizmlarni demontaj qilmasdan, ikkilamchi belgilar bo'yicha eskirishni aniqroq aniqlashning ob'ektiv zarurligini anglatadi.

Biroq, hozirgi PPR tizimi asosan uskunani ishlab chiqaruvchiga ham, ta'mirlash tashkilotining xodimlariga ham mos keladi. Ishlab chiqaruvchi tez-tez PPRni belgilaydi, uning davomida uning ishlab chiqarish kamchiliklari yo'q qilinadi. Ta'mirlash korxonasi (bo'linmasi) PPRdan manfaatdor, chunki bu tizim Buyurtmachi tomonidan ta'mirlash ishlari sifatini minimal nazorat qilish imkoniyati bilan doimiy ish bilan ta'minlaydi.

1.2. RFS va proaktiv ta'mirlash

90-yillardan beri u ta'mirlashda ishlatilgan tebranish diagnostikasi, ya'ni ko'chma elektron qurilmalar - tebranish analizatorlari yordamida ishlaydigan asbob-uskunalar tomonidan yaratilgan tebranish foni bo'yicha mexanizmlarning texnik holatini (yoriqlar, yig'ish nuqsonlari, eskirish mavjudligi uchun) aniqlash. Bu mexanizmlarni demontaj qilish va tekshirish bilan bog'liq qayta ko'rib chiqish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi. Bundan tashqari, ehtiyot qismlarning inventarizatsiyasi kamayadi, chunki mexanizmlarning holati doimiy ravishda nazorat qilinadi va shuning uchun faqat kerakli narsalar sotib olinadi. Vibratsiya diagnostikasi bilan aniqlangan texnik holatga ko'ra tayinlangan ta'mirlash "haqiqiy holatga ko'ra ta'mirlash" deb ataladi.

Vibratsiya diagnostikasi elektron nosozliklarni hisobga olish bilan qulay tarzda to'ldiriladi, bu sizga muammoli komponentlar va ko'pincha ishlamay qolgan qismlarni aniqlash imkonini beradi. Ushbu ma'lumotlar xizmat muddatini oshirish bo'yicha chora-tadbirlarni ishlab chiqish uchun ularning past ko'rsatkichlari sabablarini tahlil qilish imkonini beradi. O'zgartiriladigan qismlar va yordamchi qismlarning chidamliligini (ishlash vaqtini) oshirish bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish bilan amalga oshirilgan ta'mirlashlar "proaktiv ta'mirlash" deb atala boshlandi. Ularni amalga oshirgandan so'ng, uskunalar nafaqat yomonroq, balki yangisidan ham yaxshiroq ishlaydi. Bu bizga "proaktiv ta'mirlash" yoshartiruvchi ta'sir bilan birga ekanligini aytish imkonini beradi.

Eng samarali PAR tizimi ham amalga oshirish eng qiyin hisoblanadi. O'z-o'zidan oddiy bo'lmagan tebranish diagnostikasi va nosozliklarni elektron qayd etish, eskirishni va boshqa nuqsonlarning paydo bo'lishini sekinlashtirish bo'yicha chora-tadbirlarni ishlab chiqish bilan to'ldirilishi kerak, bundan tashqari, amalda sinab ko'rish kerak. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, proaktiv ta'mirlash tadqiqot va ishlanmalarning (R&D) qandaydir shakllarini o'z ichiga oladi. Bu bosh mexanik (energetika) xizmatlariga ham, pudratchi ta'mirlash tashkilotlari yoki ularning ta'mirlash bo'limlariga nisbatan yuqori talablarga olib keladi.

1.1-jadval

Ta'mirlashni boshqarish tizimlarini taqqoslash

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, taqdim etilgan ta'mirlashni tashkil etish tizimlaridan faqat bittasini ishlatish tavsiya etilmaydi. Ularning moslashuvchan kombinatsiyasi eng katta ta'sirni beradi. Jadvalda. 1.1. va 1.2 ta'mirlashni tashkil qilishning turli tizimlarining taqqoslanishi va ularning BALTECH tomonidan konchilik korxonalari uchun tavsiya etilgan nisbati ko'rsatilgan (http://www.*****).

1.2-jadval

Korxonalar uchun ta'mirlashni boshqarish tizimlarining aktsiyalari

2. PRAKTİV TA'MIRLARNING KOMONENTLARI

Ta'mirlashni rejalashtirish mukammallikka erishilgandan so'ng, ya'ni ular mexanizmlar holati talab qilganidan oldin ham, kech ham amalga oshirilmaydi, keyin ta'mirlash xarajatlarini yanada kamaytirish uchun ta'mirlashdan keyingi ta'mirlashni oshirish kerak. ish vaqti. Bunga erishiladi faol ta'mirlash, shu jumladan yoriqlar, eskirish va boshqa nuqsonlarning shakllanishi tufayli mexanizmlarning ishdan chiqishini sekinlashtirish choralari. Shu jumladan:

– ish yuklari va kuchlanishlarni optimallashtirish;

– ishchi yuzalarning qattiqlashishi;

- moylashni yaxshilash.

2.1. Ish yuki va kuchlanishni optimallashtirish

Muhim dizayn tamoyillari mashinalar (uskunalar) og'irligini kamaytirish va unumdorligini (kuch) oshirish hisoblanadi. Ammo bu strukturaviy elementlarda va aloqa yuzalarida kuchlanishning kuchayishiga olib keladi. Strukturaviy elementlarda kuchlanishning o'sishi buzilish ehtimolini oshiradi va aloqa yuzalarida bu aşınmayı tezlashtiradi. Natijada, ta'mirlash chastotasining ko'payishi kuzatiladi, ularning xarajatlari foydani kamaytiradi va ta'mirlashning to'xtab qolish muddati - operatsiyadan olingan daromad. Shuning uchun, agar ta'mirlash xarajatlarining kamayishi va ishlamay qolishi natijasida foydaning ko'payishi bo'lsa, asbob-uskunalar unumdorligining (ish yuklarining) pasayishi va uning massasining oshishi oqlanishi mumkin.

Uskunalar tomonidan qabul qilinadigan yuklar uning qismlari va detallarida kuchlanishni keltirib chiqaradi va aloqa yuzalarida ishqalanish hosil qiladi. Uskunalar bo'yicha ish yuklarining ijobiy va noqulay idrok etilishini farqlash mumkin. Noqulay idrok bilan tebranish, stressning kontsentratsiyasi sodir bo'ladi, bu tez muvaffaqiyatsizlikka olib keladi. Uskunalar tomonidan ish yuklarining salbiy idrokini bartaraf etish bo'yicha ishlar tebranish va stress kontsentratsiyasi bilan ta'mirlashni sezilarli darajada kamaytiradi. Keling, buni misollar bilan ko'rsatamiz.

Katta diametrli quvurlarni shakllantirish uchun 12 metrli matritsaning tanasi qisqa operatsiyadan so'ng bo'ylama eksa bo'ylab ikkiga bo'lingan. Strukturani "mustahkamlamasdan" uni ta'mirlash payvandlash istiqbolli ko'rinmadi. Biroq, massaning ko'payishi tufayli haqiqiy "mustahkamlash" oldini oldi. Stress holatini tahlil qilish shuni ko'rsatdiki, odatdagidan pastki qattiqlashtiruvchilarning burchagiga 7º o'zgarishi (2.1-rasm) ish kuchini qolip tanasi bo'ylab tengroq taqsimlaydi va sinish chizig'i bo'ylab halokatli kuchlanish darajasini pasaytiradi. Bunday modernizatsiya ta'mirlash narxini oshirishni yoki strukturaning massasini oshirishni talab qilmadi.

Uzluksiz quyish mashinasida (CCM) rulonlarning aylanishi ko'pincha to'xtadi. Bunday holda, rulonning ingotga nisbatan "aylanma ishqalanishi" yanada tajovuzkor "sirg'aluvchi ishqalanish" ga aylandi, bu "tekislar" ko'rinishida tez eskirishga va roliklarning muddatidan oldin almashtirilishiga olib keldi. Roliklarning o'qlar bilan aylanishi rolikli barrelning sobit o'qda aylanishi bilan almashtirilgandan so'ng, roliklarning tiqilib qolish holatlari bartaraf etildi. Natijada, tajovuzkor turdagi "sirg'aluvchi ishqalanish" yo'q qilindi, bu roliklarning ishlash vaqtini 2,5 barobarga oshirdi.

Yuqori o'choqdagi bosim atmosfera klapan orqali chiqariladi. Changli gaz oqimi bilan aloqa yuzalarining aşınmasını sekinlashtirish uchun qattiq qoplama (HRC55) qo'llanildi, keyinchalik u mashaqqatli silliqlashdan o'tkazildi. Tez eskirishga olib keladigan gazlarning chiqishi bo'shashgan aloqa yuzalariga bog'liq bo'lganligi sababli, bo'g'inni o'tga chidamli asbest bilan yopishtirishga qaror qilindi. Gazlarning chiqishi shunchalik qisqardiki, xizmat muddatiga zarar etkazmasdan, ular burilish yo'li bilan ishlov beriladigan kamroq qattiq qoplamaga (HRS35) o'tishdi, bu esa mehnat zichligini va atmosfera klapanini ta'mirlash xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirdi.

Changli gazlarni olib tashlash uchun ishlatiladigan payvandlangan novdaning aşınma qarshiligini o'rganish quyidagilarni ko'rsatdi. Burilishning tikligining oshishi (5 sektor o'rniga 4 ta ishlatilgan, 2.2-rasm) gaz oqimining kuch ta'siri kontsentratsiyasining shunchalik sezilarli darajada oshishiga olib keldi, bu xizmat muddatini qayta-qayta qisqartirdi.

Harakat paytida pechlarning aravalari yon tomonlar bilan aloqa qiladi. Yonlarning aşınması bog'larning egilishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida qo'zg'aluvchan tishli tishli yukni oshiradi. Bog'larning yon tomonlarining tez eskirishi "o'lchamdagi" qattiq qoplama bilan bartaraf etildi. Bu bir vaqtning o'zida mashinadagi bog'larning egilishini yo'q qildi, "tishli tishli" ga yukni va natijada uning tarmoqlarini almashtirish chastotasini kamaytirdi. Agar ilgari "yulduzchada" har yili bitta sektor almashtirilgan bo'lsa (~ 1 million rubl qiymatida), endi har to'rt yilda bir sektor almashtiriladi.

Degasserda po'lat eritmasi bo'lgan chovgumga tushadigan ikkita tarmoqli trubka tekis tubiga o'rnatiladi. Bir novda trubkasi eritmani degasserga so'rib olish uchun, ikkinchisi esa eritmani yana po'choqqa to'kish uchun mo'ljallangan. Ish paytida assimilyatsiya trubkasi tebranish hosil qildi, bu tezda o'tga chidamli qoplamani yo'q qildi va degasser ta'mirlash uchun olib tashlandi. Tebranishlarni kamaytirish uchun mahkamlash elementlari ishlatilgan, buning natijasida degasserning qarshiligi ikki baravar oshdi va changni yutish narxi ikki baravar kamaydi.

Payvandlangan temir yo'l ko'priklarida yoriqlar kutilmaganda tezda paydo bo'ladi, faqat 2-7 yil ishlagandan so'ng. Uzoq vaqt davomida ular sababni topa olmadilar, 90-yillarda poezdlarning o'tishi paytida ko'priklarning oralig'ida yuqori chastotali tebranishlar paydo bo'lishi aniqlanmaguncha. Ularning oldini olish uchun dumaloq burchaklardan an'anaviy ulanishlar varaq diafragmalari bilan almashtirildi va bu yoriqlar ko'rinishini, hatto ish vaqtining 10 barobarini ham yo'q qildi.

Uskunaning ish yukini idrok etishiga katta ta'sir ko'rsatadi stress kontsentratorlari. Ushbu atamaning o'zi shuni ko'rsatadiki, mashinalar va mexanizmlarning ba'zi joylarida dizayn xususiyatlari tufayli stressning kuchayishi kuzatiladi. Stress kontsentratorlari tomonidan yuzaga keladigan vayronagarchilik umumiy ortiqcha yuklardan halokatdan farq qiladi. Haddan tashqari yuk qismning butun qismini qoplaganida, buzilish plastik deformatsiyadan oldin sodir bo'ladi. Ammo kuch holati faqat stress konsentratorida buzilganda yo'q. Shu sababli, bunday halokat deyiladi mo'rt.

Ular quyidagi tarzda sodir bo'ladi. Stressni kontsentratorda strukturaning o'z og'irligidan unchalik katta bo'lmagan ish kuchlanishlari ham metallning yakuniy mustahkamligi darajasiga ko'tarilishi mumkin, bu esa mikro yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi. Agar uning keskinligi katta bo'lsa va u oldinga siljimasa, u holda yoriq harakatlanuvchi stress konsentratorini ifodalay boshlaydi. Yoriqning og'zida kuchlanish kuchlanish kuchidan oshib ketganligi sababli, u bir zumda butun qismdan o'tadi. Shunday qilib, foydali yuklar bo'lmaganida, faqat o'z vazni ta'sirida ko'priklar va galereyalar qulab tushdi, tankerlar suv ostida qoldi.

Mo'rt sinishlarning oldini olishning muhim qoidasi stress konsentratorlarining (teshiklar, choklar va boshqalar) to'planishiga yo'l qo'ymaslikdir. Uning mos kelmasligi natijasida ekskavator tutqichining ikkita nuridan biri vayron bo'ldi, rasm. 2.3 A yiqilgan nurning ikkala qismi ham deformatsiyalanmaganligini ko'rish mumkin, bu kichik yuk ostida sodir bo'lgan sinishning mo'rtligini ko'rsatadi.

Shaklda. 2.3 b vayronagarchilik boshlangan joyni ko'rish mumkin, bu rasmda. 2.3 A qorong'i o'q bilan belgilangan. Yadroli yoriq, butun bo'limni qoplashdan oldin, birinchi navbatda asta-sekin oldinga siljiydi, bu esa sinish bir vaqtning o'zida charchoq xarakterini berdi.

Elektrokaplama" href="/text/category/galmzvanika/" rel="bookmark">galvanik xrom bilan qoplangan, karburizatsiya, nitridlash va boshqalar. Ularning xarakteristikalari 2.1-jadvalda keltirilgan.

Proaktiv ta'mirlashda, agar qismlar ilgari qattiqlashmasdan foydalanilgan bo'lsa, bu yondashuv ham qabul qilinadi. Aks holda, qo'llanilganidan ko'ra samaraliroq bo'lgan qattiqlashuv usullarini topish kerak. Foydalanish uchun mavjud bo'lgan qattiqlashuv usullarini oddiy sanab o'tish bilan, tegishli usul oxirgi marta tushishi mumkin, bu vaqt va pul yo'qotilishiga olib keladi. Shuning uchun, tegishli qattiqlashuv usulini tanlashda tajribalar sonini kamaytirish uchun ba'zi qoidalarni bilish foydalidir.

2.1-jadval

Qattiqlashuv turlarining xususiyatlari

Qattiqlashtirilgan qatlamning qalinligi uchun qattiqlashuv usullarini tanlash

Agar qism sezilarli (millimetrda o'lchanadigan) aşınmaya qadar ishlayotgan bo'lsa, unda har doim ham qattiqlashuvni bir xil qalinlikka o'rnatish kerak emas. Mexanizmlarning katta eskirishi quvvat yo'qotishlariga, buzilishlarni keltirib chiqaradigan zarba va tebranishlarga olib keladi va past navli mahsulotlarni ishlab chiqarishga sabab bo'ladi. Shuning uchun qattiqlashuv nafaqat ehtiyot qismlarni iste'mol qilishni kamaytirish vositasi, balki yuqori eskirish bilan jihozlarning ishlashini bartaraf etish imkoniyati sifatida ham ko'rib chiqilishi kerak. Qattiqlashuv qayta-qayta (hatto o'nlab va yuzlab marta) eskirishni sekinlashtirishi mumkin, shuning uchun yuqori eskirishli mexanizmlarni ishlatish zarurati yo'qoladi.

UDC 629.7.05

KOMPLEKS BORT ASBOB TIZIMLARIGA TEXNIK XIZMAT QILISH USULLARINI ISHLAB CHIQISH PERSPEKTİKALARI.

©2012 N. V. Chekryzhev va A. N. Koptev

Akademik S.P.Korolev nomidagi Samara davlat aerokosmik universiteti (Milliy tadqiqot universiteti)

Maqolada havo jihozlarining murakkab tizimlariga proaktiv xizmat ko'rsatishning istiqbolli usuliga sifatli yondashish tamoyillari muhokama qilinadi.

Parvoz xavfsizligi, xavflarni boshqarish, nosozliklar evolyutsiyasi, proaktiv texnik xizmat ko'rsatish.

So'nggi 30 yil ichida havo transporti tizimini rivojlantirishning asosiy vazifasi havo kemalari (AC) parvozlari xavfsizligini oshirish muammosini hal qilishning yangi yondashuvlarini izlash bo'ldi.

Ko'rinib turibdiki, normativ talablarga qat'iy rioya qilish va sodir bo'lgan hodisalarni tekshirish natijalari asosida ishlab chiqilgan profilaktik tavsiyalarni amalga oshirishga asoslangan aviatsiya hodisalarining oldini olishning an'anaviy retroaktiv (Reaktiv) mafkurasi o'z-o'zidan tugadi.

Shu bois ICAO aviatsiya avariyalari va hodisalarining oldini olish uchun “parvoz xavfsizligini boshqarish” deb nomlangan prinsipial yangi mafkurani ishlab chiqdi.

Aviatsiya halokati (AAC) va hodisalarning oldini olishning yangi mafkurasi aviakompaniyada parvozlar xavfsizligini boshqarish tizimini (SMS) yaratishni o'z ichiga oladi, bu:

Haqiqiy va potentsial xavfsizlik tahdidlarini aniqlaydi;

Xatarlarni/xavflarni yumshatish uchun tuzatuvchi choralar ko'rilishini ta'minlaydi;

Parvoz xavfsizligining erishilgan darajasini doimiy monitoring va muntazam baholashni ta'minlaydi.

SMS salbiy hodisani kutishga emas, balki aniqlashga qaratilgan

aviatsiya tizimidagi xavfli omillar, ular hali o'zini namoyon qilmagan, ammo hodisalar, baxtsiz hodisalar va ofatlarga olib kelishi mumkin. Aviatsiya hodisalarining oldini olishga bunday yondashuv "proaktiv" (Proaktiv) deb nomlandi.

Aslini olganda, proaktiv xizmat ko'rsatish parametrlarni boshqarish (TEP) bilan shartlarga asoslangan texnik xizmat ko'rsatish bilan bir xil reaktiv yondashuvni o'z ichiga oladi, ammo bunday tizim parametrlari diagnostik belgilar sifatida tanlanadi, ularning kuzatilishi tizim barqarorligi omillari degradatsiyasining asosiy sabablarini nazorat qilish imkonini beradi. (1-rasm).

Aviatsiya hodisalarini tekshirish bo'yicha to'plangan tajriba shuni ko'rsatdiki, ularning har biri aviatsiya tizimining tarkibiy qismlarining kamchiliklari (xavfli omillar yoki xavf omillari) ko'rinishida uzoq vaqt davomida yashiringan bir nechta sabablarning ta'siri bilan bog'liq.

Reason modeli asosida parvozlar xavfsizligi kontseptsiyasining beshta asosiy tarkibiy elementi yotadi (2-rasm).

Parvoz xavfsizligi choralari uskunalarni loyihalashdagi kamchiliklar, xodimlarni o'qitishdagi kamchiliklar va boshqalar ko'rinishidagi yashirin shartlarni o'z ichiga olgan tashkiliy jarayonlarni boshqarishga, shuningdek ish joyidagi sharoitlarni yaxshilashga qaratilgan bo'lishi kerak.

Guruch. 1. Proaktiv texnik xizmat ko'rsatishning tuzilishi

Guruch. 2. Rizon modeli

Operatsion kontekstlarning tarkibiy qismlari va xususiyatlarini va ularning odamlar bilan mumkin bo'lgan o'zaro ta'sirini tahlil qilish vositasi SHEL (L) modelidir (3-rasm), odamlarning ish joyining tarkibiy qismlari va xususiyatlari bilan munosabatlari haqida umumiy tasavvur berish uchun mo'ljallangan. .

Yuqorida ko'rib chiqilgan samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish strategiyalari va usullari samolyot funktsional tizimlari (FS) mahsulotlarining asosan aniq nosozliklari va nosozliklarini bartaraf etishga qaratilgan.

Guruch. 3. BIETS modeli)

Aviatsiya hodisalarini tekshirish bo'yicha to'plangan tajriba va amaliyot shuni ko'rsatadiki, tizimda xavfli omil yoki xavf omili ko'rinishidagi har qanday yashirin nuqsonning mavjudligi ma'lum sharoitlarda uning keyingi salbiy hodisani keltirib chiqaradigan sababga aylanishiga olib kelishi mumkin. .

Shu sababli, ICAO parvozlar xavfsizligi modeli (FSM) profilaktika ishining mazmunini aniqlash va bartaraf etish bo'yicha maqsadli ishlarni olib borishni taklif qildi.

Parvoz xavfsizligini boshqarish modeli (FSM) aviatsiya tizimining har bir komponentidagi xavflar (1-rasm).

BP boshqaruvini (UBM) amalga oshirishda profilaktika ishlarining mazmuni aviatsiya tizimining tarkibiy qismlarining xavfli omillari (HF) bilan belgilanadi. Shuning uchun, proaktiv yondashuvga muvofiq, aviakompaniyalar bashorat qilingan hodisalar xavfi darajasini baholash uchun mo'ljallangan maxsus usullarni ishlab chiqmoqda.

Guruch. 4. Parvoz xavfsizligini ta'minlash (OSP) va boshqarish (UBM) modellari: OD - noto'g'ri harakatlar, OP - xavfli omillar, I - hodisalar, SI - jiddiy hodisalar, A - baxtsiz hodisalar, K - halokatlar

Xavfsizlikni boshqarishning amaliy asosi risklarni boshqarish bo'lib, uning metodologiyasi Xavfsizlik risklarini boshqarish dasturida belgilangan. Amalda parvozlar xavfsizligini ta'minlashdan (OSP) parvozlar xavfsizligini boshqarishga (FSM) o'tish, manbalarni aniqlash va yo'q qilish orqali aviatsiya hodisasi rivojlanishidan oldin profilaktika ishlarini olib borishni anglatadi.

aviatsiya tizimining barcha tarkibiy qismlaridagi xavflar (xavf omillari).

Hozirgi vaqtda texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari to'g'ridan-to'g'ri operatsion xarajatlarning 12-18% ni tashkil qiladi.

ICAO talablariga muvofiq, bugungi kunda eng istiqbolli usullardan biri proaktiv (proaktiv) texnik usuldir.

Macsea kompaniyasining bashoratli tahlil texnologiyasidan (Predictive Analytics) foydalanishga asoslangan Proactive Maintenance.

Axborotni to'plash va qayta ishlashga asoslangan texnologiya Macsea Dexter to'plamida joriy etilgan keyingi ishlanmalarni bashorat qilish imkonini beradi, u avtomatik ravishda har qanday uskunaning holatini kuzatish va diagnostika qilish imkonini beradi. Tizim doimiy ravishda ma'lumotlarni tahlil qilish va qayta ishlashni amalga oshiradi, operatorni yuzaga keladigan yoki yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar haqida xabardor qiladi, real vaqt rejimida uskunaning har bir komponentining ishlashini tahlil qiladi va kelajakda uning holati va ishlashini bashorat qiladi.

Rossiyaning "Praktichnaya mexanika" kompaniyasining ma'lumotlariga ko'ra, proaktiv texnik xizmat ko'rsatishning joriy etilishi bilan rejalashtirilgan o'chirish vaqti jihozlarning umumiy ish vaqtining 10% dan ko'p emas va uskunaning ishdan chiqishi tufayli nosozliklar orasidagi o'rtacha vaqt sezilarli darajada oshadi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, rejadan tashqari ta'mirlash uchun to'g'ridan-to'g'ri texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari rejalashtirilganidan 1,5-3 baravar yuqori, rejali profilaktika ishlarining uchdan bir qismi ortiqcha, ta'mirlash uchun ehtiyot qismlarning chorak qismi ikki yildan ortiq harakatsiz omborda yotadi. .

Emerson Process Management tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, profilaktik xizmat ko'rsatish xarajatlari proaktiv yondashuvga qaraganda 5 baravar va talab bo'yicha xizmat ko'rsatish xarajatlari 15 baravar yuqori bo'ladi.

Aviakompaniya faoliyati samaradorligini oshirishning asosiy yo'nalishi parvoz soatlarini ko'paytirish va transport mahsuloti birligiga sarflanadigan xarajatlarni kamaytirishdan iborat.

Proaktiv texnik xizmat ko'rsatish usulini qo'llash havo kemasining texnik xizmat ko'rsatish, moddiy va inson resurslari uchun majburiy to'xtab qolish vaqtini qisqartiradi, bu esa aviakompaniyaning rentabelligini oshiradi.

So'nggi avlod samolyotlarining o'rnatilgan bort ma'lumotlarini qayd etish moslamalari uy aeroportidan tashqarida havo kemalarining funktsional tizimlarining holati va ishlashini diagnostika qilish natijalari bo'yicha qo'shimcha ma'lumotlarni olish imkonini beradi, bu esa xavf manbasini (nosozlik) aniqlash ehtimolini oshiradi. ) va uskunani to'g'ridan-to'g'ri tekshirishga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi.

O'rtacha, odatdagi jarayon uchun rejalashtirilmagan ishlamay qolish yiliga 1-3% daromad va 3040% foyda olishi mumkin.

FS holatini kuzatish sizga faqat uni talab qiladigan mahsulotlarga texnik xizmat ko'rsatish imkonini beradi. Binobarin, texnologik jarayon protseduralarining umumiy mehnat zichligi kamayadi, materiallarning narxi va zaxira uskunalar hajmi va unga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq xarajatlar kamayadi, bu xarajatlarning 25% ni tashkil qilishi mumkin.

Samolyotni ishlatish jarayonida uning tarkibiy qismlari va agregatlari doimiy ravishda ularning texnik holatiga ta'sir qiluvchi operatsion omillarga ta'sir qiladi, elementlarning konstruktiv parametrlari o'zgaradi, butun tizimning tartibliligi va uning funktsional sifatlari yomonlashadi, yomonlashadi.

Mashinalarning qarishi nazariyasining ishlari Xrushchov M. M., Zaitseva A. K., Dyachkova A. K., Konvisarova D. V. umuman tizimning haqiqiy haqiqiy holatini to'liq tahlil qilmaydi, chunki uning alohida qismlari va agregatlarining ish sharoitlaridagi tashqi o'zgarishlarning tasodifiy tabiatini hisobga olmang (vaqt o'tishi bilan moylash sharoitlarining yomonlashuvi, ekspluatatsiyadagi sozlashlarning buzilishi va boshqalar) va mahsulotlarning ishlashini shunday deb hisoblamang. bir butun.

FS ishonchliligini oshirish muammosini hal qilish faqat samolyotning butun hayotiy tsiklida ishlashning barcha bosqichlarini qamrab olishni o'z ichiga olgan kompleks yondashuv bilan olinishi mumkin.

Samolyotlarning funktsional tizimlarining ishonchliligi tahlili shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik

Operatsion nosozliklar soni asta-sekin bo'lib, bu tizim mahsulotlarining qarishi ortib borishi bilan bog'liq

Tizimlarning progressiv qarishi haqidagi ma'lumotni ba'zi aniqlovchi parametrlarning dinamikasini hisobga olgan holda olinishi mumkin, masalan, konstruktiv elementning mexanik eskirishini, yoqilg'i sarfini, bahor kuchlanishini, aylanadigan qismlarning tebranishini oshirish; texnologik va operatsion parametrlar (harorat

ra, yuk, bosim, namlik va boshqalar); moylash materialida zarrachalarni kiyish va hokazo.

Ishlamay qolish manbai parametrlarining og'ishiga (shartli nosozlik) olib keladigan foydalanish shartlari, tizim ob'ekti materialining yo'q qilinishiga olib keladi (boshlang'ich nosozlik), bu ishdagi nosozliklar (bo'lajak nosozlik) ning bevosita sababidir. va bu, o'z navbatida, shaklda ko'rsatilganidek, tizimning ishlamay qolishi (to'satdan yoki halokatli nosozlik) holatiga olib keladi. 5 .

Guruch. 5. Nosozlikni ishlab chiqish sxemasi

Uskunaga proaktiv xizmat ko'rsatish g'oyasi nosozliklar manbalarini aniqlash va bostirish uchun zamonaviy texnologiyalardan foydalanish orqali uskunani maksimal ta'mirlash muddatini ta'minlashdan iborat.

Proaktiv parvarishlashning asoslari quyidagilardir:

Ob'ektni kapital ta'mirlash oralig'ini qisqartirishga olib keladigan takroriy muammolar manbalarini aniqlash va bartaraf etish;

Kapital ta'mirlash oralig'iga yoki ob'ektning ishlash muddatiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan omillarni yo'q qilish yoki sezilarli darajada kamaytirish;

Kapital ta'mirlash oralig'ini qisqartiruvchi nuqsonlar belgilarining yo'qligini tekshirish uchun ob'ektning holatini tan olish;

O'rnatish, sozlash va ta'mirlash ishlarini texnik shartlar va qoidalarga qat'iy rioya qilgan holda kapital ta'mirlash oralig'ini va ob'ektning ishlash muddatini oshirish.

Aslida, proaktiv texnik xizmat ko'rsatish parametrlarni boshqarish bilan shartlarga asoslangan texnik xizmat ko'rsatish bilan bir xil reaktiv yondashuvni o'z ichiga oladi, ammo bunday tizim parametrlari diagnostik belgilar sifatida tanlanadi, ularning kuzatilishi tizim barqarorligi omillari degradatsiyasining asosiy sabablarini nazorat qilish imkonini beradi. Nosozlik manbai parametrining og'ishining dastlabki bosqichlarida material xususiyatlarining o'zgarishini kuzatish ushbu manbani profilaktika qilish orqali oldini olishga imkon beradi.

butun tizimning yanada degradatsiyasini oldini olish.

O'rganilayotgan ob'ektning ekspluatatsiya jarayoniga va kapital ta'mirlash oraliqlariga texnik xizmat ko'rsatishga turli xil yondashuvlarning ta'sirining xarakterli sifat xususiyatlari rasmda ko'rsatilgan. 6.

Egri 1 (CoS) reaktiv parvarishlash (RS) vaqtida ekspluatatsiya ob'ekti holatining o'zgarishiga mos keladi. Z nuqtasi ob'ektning buzilishi yoki ishdan chiqishiga yoki resursning tugashiga mos keladi, bu uni almashtirish yoki ta'mirlashni oldindan belgilaydi.

Ishlash vaqti

Guruch. 6-rasm. Ob'ektning texnik holati darajasining turli vaqtlarda foydalanish vaqtiga bog'liqligi

xizmat turlari:

1 - reaktiv parvarishlash (RO), 2 - holatni saqlash (OS),

3 - proaktiv texnik xizmat ko'rsatish (PO)

2-chizma ob'ektning texnik xizmat ko'rsatish holatida (OS) ishlashini tavsiflaydi va uchta bo'limdan iborat. COO egri chizig'i operatsiya ob'ekti parametrlarining nuqtadagi chegara qiymatiga yetguncha o'zgarishiga mos keladi.

A. RR ning gorizontal kesimi ta'mirlash vaqtini, PH ning vertikal chizig'i esa - ob'ektning ish holati darajasining C1 qiymatiga oshishini aks ettiradi. Shu bilan birga, T1 dan T2, T3 va boshqalar oralig'ida ta'mirlashning keyingi nosozliklari rivojlanish vaqti. o'rtacha pasayadi va ta'mirdan keyingi holatning boshlang'ich darajasi endi boshlang'ich darajasiga etib bormaydi (C1<Со), так как отказы одних агрегатов системы оказы-

boshqalarning faoliyatiga salbiy ta'sir qiladi.

3-chizma ob'ektning proaktiv ta'mirlash (PS) bilan ishlashini tavsiflaydi. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, ushbu turdagi xizmat OS usulini ishlab chiqishning navbatdagi bosqichidir, shuning uchun 3-bog'likning umumiy shakli 2-grafaga o'xshaydi. P nuqtasi nosozlik manbai parametrining me'yordan chetlanishiga mos keladi.

Gorizontal bo'lim yo'q, chunki kabi nosozliklarning asosiy sabablarini bartaraf etish bilan bog'liq bo'lgan ob'ekt holatini Co boshlang'ich darajasiga moslashtirish.

qoida tariqasida, ob'ektni vaqtincha o'chirishni talab qilmaydi.

Ushbu ko'rsatkich texnik xizmat ko'rsatishga proaktiv yondashuvning afzalliklarini aniq aks ettiradi, ularning asosiysi ta'mirlash tufayli texnik xizmat ko'rsatish ob'ektlarining majburiy to'xtab qolish davrlarining yo'qligi. Shuning uchun, ma'lum darajada idealizatsiya bilan proaktiv parvarishlash "abadiy" birlikning doimiy, vaqtga bog'liq bo'lmagan holati C0 darajasi bilan tavsiflanadi, uning xizmat qilish muddati uning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladigan nuqsonlar manbalarini muntazam ravishda yo'q qilish orqali saqlanadi. .

Mustaqil so'rovlarga ko'ra, proaktiv yondashuvni qo'llash orqali erishilgan o'rtacha operatsion tejamkorlik quyidagilardir: investitsiyalar rentabelligi - o'n baravar, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish - 25-30%, baxtsiz hodisalarni kamaytirish - 70-75%, ishlamay qolish vaqtini qisqartirish - 35-45% , o'sish unumdorlikda - 20-25%.

Bu borada proaktivni joriy etishdan sezilarli samara kutishimiz mumkin

samolyotlarning funktsional tizimlariga texnik xizmat ko'rsatishga, shu jumladan ularning xizmat qilish muddatini oshirishga yondashish.

Bibliografik ro'yxat

1.Doc. 9859 - AN/474. Parvoz xavfsizligini boshqarish bo'yicha qo'llanma [Matn]. - ICAO. - 2009 yil.

2.Doc. 9859 - AN/460. Parvoz xavfsizligini boshqarish bo'yicha qo'llanma [Matn]. - ICAO. - 2006 yil.

3. Xoske, M. Uskunaning "sog'lig'i" ga g'amxo'rlik qilish [Matn] / M. Xoske // Boshqarish muhandisligi. - Rossiya. - Iyul, 2006. -12-18-betlar.

4. Aleksandrovskaya, L. N. Murakkab texnik tizimlarning nosozliksiz ishlashini ta'minlashning zamonaviy usullari [Matn] / L. N. Aleksandrovskaya, A. P. Afanasiev, A. A. Lisov. - M.: Logos, 2001. - 208 b.

5. Fitch, E.C. Proaktiv texnik xizmat ko'rsatish orqali komponentlarning xizmat muddatini uzaytirish / E.C. Fitch // FES/BarDyne texnologiya transferi nashri №2. Tribolics, Inc., 1998 yil.

HAVO ASBOB-USHAZASI KOMPLEKSINING KOMPLEKS TIZIMLARINI XIZMAT QILISh USULLARINI RIVOJLANISH PERSPEKTIKALARI.

© 2012 N. V. Chekrizhev, A. N. Koptev

Akademik S. P. Korolyov nomidagi Samara davlat aerokosmik universiteti

(Milliy tadqiqot universiteti)

Maqolada samolyot bort jihozlarining murakkab tizimlariga proaktiv xizmat ko'rsatishning istiqbolli usuliga sifatli yondashish tamoyillari ko'rib chiqiladi.

Parvoz xavfsizligi, xavflarni boshqarish, buzilish (rad etish), proaktiv texnik xizmat ko'rsatish.

Chekryzhev Nikolay Viktorovich, Akademik S.P. Korolev nomidagi Samara davlat aerokosmik universiteti (Milliy tadqiqot universiteti) Aviatsiya uskunalaridan foydalanish kafedrasi dotsenti. E-mail: [elektron pochta himoyalangan]. Ilmiy qiziqishlari: samolyotlar va ularning tizimlarini boshqarish va sinovdan o'tkazish.

Koptev Anatoliy Nikitovich, texnika fanlari doktori, professor, Akademik S.P.Korolev nomidagi Samara davlat aerokosmik universiteti (Milliy tadqiqot universiteti) Aviatsiya qurilmalaridan foydalanish kafedrasi mudiri. E-mail: [elektron pochta himoyalangan]. Ilmiy qiziqishlari: samolyotlar va ularning tizimlarini boshqarish va sinovdan o'tkazish.

Nikolay ^ekrijev, akademik S. P. Korolyov nomidagi Samara davlat aerokosmik universiteti (Milliy tadqiqot universiteti) samolyotlarga texnik xizmat koʻrsatish kafedrasi dotsenti. Email: [elektron pochta himoyalangan]. Tadqiqot yo'nalishi: Samolyot va ularning tizimlarini nazorat qilish va sinovdan o'tkazish.

Anatoliy Koptev, texnika fanlari doktori, professor, akademik S. P. Korolyov nomidagi Samara davlat aerokosmik universiteti (Milliy tadqiqot universiteti) samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish kafedrasi mudiri. Email: [elektron pochta himoyalangan]. Tadqiqot yo'nalishi: Samolyot va ularning tizimlarini nazorat qilish va sinovdan o'tkazish.