Məhsulun ölçüsü sağ və yuxarı milləri hərəkət etdirərək xüsusi hökmdarlar vasitəsilə tez tənzimlənir (alətin aşınmasını kompensasiya etmək üçün sol və aşağı millər kiçik diapazonda tənzimlənir)
Inninqlər boşluqlar iki cüt yuxarı və aşağı, yivli, bir-birindən aralı olan güclü sürət qutusu vasitəsilə baş verir. Bu həll, kifayət qədər keyfiyyətli olmayan və yüksək rütubətli (yaxınlıqda yerləşən qarğıdalıdan fərqli olaraq) iş hissələrinin tədarükünün etibarlılığını və dəqiqliyini artırmağa imkan verir.
Dörd tərəfli maşın "START 5x210" ilə tamamlayın fasiləsiz dəyişən qidalanma sürətinə nəzarət sistemi, iş üçün mövcud materiala optimal şəkildə uyğunlaşmağa imkan verir.
İş parçasının dəqiq mövqeyi iki təyyarədə iş masasının demək olar ki, bütün uzunluğu boyunca işləyən xüsusi dəstək plitələri və qoşalaşmış yaylı silindrlər ilə təmin edilir. Hər bir rulonun basma qüvvəsi geniş diapazonda müstəqil olaraq tənzimlənir. Roliklərin qoşalaşmış dizaynı basma gücünü bərabər paylamağa imkan verir.
İşləyən valların dəqiq üyüdülməsi dörd tərəfli maşın "START 5x210" alətin eksenel və radial axınının tam olmamasına zəmanət verin.
Yüksək mil sürəti(4500 rpm) yüksək keyfiyyətli bitirmə səthinə nail olmağa imkan verir. İsteğe bağlı olaraq, fırlanma sürəti 6000 rpm olan bir və ya iki yuxarı mili quraşdırmaq mümkündür.
Dörd tərəfli planya maşını "START 5x210" təchiz olunub mühafizə sistemi iş parçasının tərs atılmasından.
Yataq elə qurulub ki, onu təmin etsin asan girişəməliyyat zamanı vibrasiyanı aradan qaldırmaq üçün lazımi sərtliyə malik olmaqla maşının bütün vacib komponentlərinə.
İşçi səth Cədvəl, xidmət müddətini artıran xüsusilə güclü poladdan hazırlanır, həmçinin yem müqavimətini minimuma endirmək və emal dəqiqliyini artırmaq üçün əlavə olaraq üyüdülür.
İş səthinin xidmət müddətiən azı təşkil edir 10-15 il Bununla belə, zəruri hallarda, bu hissə avadanlıqların qalan hissəsindən ayrıca dəyişdirilə bilər. Dəyişdirilə bilən iş səthi dəzgahın çərçivəsi və onun iş səthinin vahid bir bütöv təşkil etdiyi analoqlardan fərqli olaraq maşının xidmət müddətini praktiki olaraq qeyri-məhdud edir.
Maşının elektrik sistemləri müstəqil mobil konsol tərəfindən idarə olunur.
Maşın xüsusi ilə təchiz oluna bilər qəbul masası, hündürlüyün dəqiq tənzimlənməsi ilə. Qəbul masasının düzgün seçilmiş hündürlüyü iş parçasının sonunda "kəsmə"nin qarşısını alacaqdır.
Maşının yığcam ölçüləri və yüngül çəkisi onu kifayət qədər mobil və asan quraşdırmaq imkanı verir.
Ən sadələşdirilmiş, lakin yaxşı düşünülmüş dizayn onun yüksək etibarlılığını təmin edir.
Çox milli dəzgahlar böyük həcmdə taxta emal edərkən vaxta qənaət etmək üçün çox səmərəlidir.
Taxta boşluqlar, mişardan sonra, səthin qeyri-bərabərliyi, çatlar və s. kimi qüsurlara malikdir, onların sonrakı emalına başlamazdan əvvəl aradan qaldırılmalıdır.
Bu qüsurları aradan qaldırmaq üçün iş parçasının dörd səthinin hər biri ayrıca işlənən freze maşınları istifadə olunur.
Emal edilən ağacın həcmi kifayət qədər böyük olduqda, çoxmilli ağac emalı maşınlarından istifadə etmək daha asan, daha rahat və qənaətcildir.
Belə maşınlara da deyilir. Adından göründüyü kimi, iş parçasının bütün dörd təyyarəsi eyni vaxtda işlənir və ya oyulmuşdur.
Məhsulunuzun son növünə olan tələblərdən asılı olaraq 4-dən 10-a qədər mil ola bilər. Sadəcə olaraq, millərin sayı maşının çıxışında əldə etmək istədiyiniz məhsulun profilinin mürəkkəbliyindən asılıdır.
aşağıdakı əsas hissələrdən ibarətdir:
- İş və xidmət masaları;- qidalandırma və çıxarma rulonları;
- Aşağı və yuxarı millər;
- Sağ və sol millər;
- Mürəkkəb profil formalarının yaradılması üçün əlavə millər;
- Universal mil.
Qidalanma masasında sıxma elementləri və çərçivəni şaquli olaraq tənzimləmək imkanı var ki, bu da müxtəlif qalınlıqdakı iş parçalarını maşından keçirməyə imkan verir.
Məsələn, ağır deformasiyaya uğramış səthi hamar etmək üçün onu çıxarmaq lazımdır çoxlu sayda ağac, əksinə, birbaşa odun yığımı çox az materialın çıxarılmasını tələb edir (yalnız lent mişar izlərini çıxarmaq kifayətdir).
Maşına daxil olan bir taxta parçasını düzəltmək lazım olan bir vəziyyətdə, ilk yuxarı milin qarşısında yerləşən bir təzyiq çarxı istifadə olunur. Düzləşdirməyə ehtiyacı olmayan nazik material üçün birinci aşağı milin qarşısında yerləşən əlavə təzyiq bloku istifadə olunur. Bu seçim maşının idarəetmə paneli vasitəsilə söndürülə bilər.
Keçən materialın ilkin mərhələsində, məhsulunuza istədiyiniz formanı vermək üçün sonrakı əməliyyatlar üçün əsas olan iş parçasının alt və sağ tərəflərində hamarlığa nail olmaq çox vacibdir.
Ağacın düzəldilməsinin başqa bir üsulu, yivli bir masa istifadə edərək, sərt ağacın emalı üçün ən uyğundur. Bu halda, birinci aşağı kəsici blok iş parçasının alt tərəfində yivli masanın naxışına bənzəyən yivlər əmələ gətirir ki, bu da iş parçası ilə masa üstü arasında sürtünməni azaldır və materialı sonrakı emal üçün bərabər şəkildə qidalandırır.
Ancaq ağacın düzəldilməsinin bu üsulu dörd tərəfli maşının başqa bir aşağı mili olmasını tələb edir, onun kəsici bölməsi ara yivləri çıxaracaq və məhsulun aşağı səthini düzəldəcəkdir. İş parçasının qidalanmasını asanlaşdırmaq üçün iş masası, vaksilit üçün əl və ya avtomatik qidalanma sistemi, qatran həll edən sürtkü yağı ilə təchiz oluna bilər. Qatranlı ağacın işlənməsi vəziyyətində, iş parçasının altından mum çıxarmaq üçün əlavə bir alt milin olması da lazımdır.
Dörd tərəfli planerin yem rulonları
Yem rulonları yay və ya pnevmatik silindrlərlə təchiz oluna bilər. Roliklər maksimum dartma və minimum aşınma təmin etmək üçün düzgün dizayn edilməlidir.
Dördtərəfli planerin şaquli milləri:
Şaquli millər yüksək keyfiyyətli və çevik bir tənzimləmə sistemi tələb edir, əks halda profilin növünü və müvafiq olaraq alətin diametrini dəyişdirmək çox vaxt aparacaq.
Şaquli millərin tez tənzimlənməsi iş parçası ilə iş masası arasında optimal əlaqə yaratmağa imkan verir.
Dördtərəfli planerin şaquli milləri aydın şəkildə sabit vəziyyətdə olduqda, kəsici alətin diametri və iş hündürlüyü, həmçinin qidalanma rulonlarının qidalanma sürəti və təzyiqi rəqəmsal idarəetmə paneli vasitəsilə eyni vaxtda tənzimlənir. Sol şaquli milin yüksək keyfiyyətli tənzimlənməsi yüksək keyfiyyətli qazma işinə zəmanət verir və sərt ağac ilə işləyərkən xüsusilə vacibdir.
Dörd tərəfli planerin üst mili
Üst mil maşının ilk sağ şaquli milidir. Üst mövqedə yerləşən kəsici alət həm səthin planlaşdırılması, həm də iş parçasının profillənməsi üçün istifadə edilə bilər. Yaxşı dörd tərəfli maşın yuxarı üfüqi/şaquli mildə 40 mm-ə qədər profil çıxarmalıdır.
Dörd tərəfli planer üçün universal mil
Planer daha çox profilləmə çevikliyinə nail olmaq üçün əlavə universal mil ilə təchiz oluna bilər.
Dörd Yan Planer Seçimləri
Dördtərəfli planer əlavə isteğe bağlı qurğularla təchiz oluna bilər, məsələn: yuxarı üfüqi mildən sonra əlavə yem qurğusu, sərt ağacın emalı üçün yivli iş masası, uzadılmış yem və iş masaları, mil mühərriklərinin artan gücü və s.
Cədvəl. Bəzi dörd tərəfli maşınların xüsusiyyətləri (xüsusiyyətlər - satan şirkət, model, millərin sayı, emal olunan iş parçasının eni, emal olunan iş parçasının hündürlüyü, iş parçasının minimum uzunluğu, mili diametri, fırlanma sürəti, qidalanma sürəti, yükləmə masasının uzunluğu, birləşmə dəstəyinin olması , mühərrik gücü 1 və 4 mil, mühərrik gücü 2 və 3 mil, qəlibləmə dəstəyinin olması, qəlibləmə dəstəyinin mümkün mövqeləri, qəlibləmə dəstəyinin mühərrik gücü, qidalandırıcı mühərrikin gücü, travers qaldırıcı mühərrikin gücü, ümumi güc maşın mühərriklərinin, maşının ölçüləri, əsas maşının çəkisi, istehsalçı - BZDS S23-4, Winner, Nortec, Gau Jing Machinery Industrial Co. Ltd GA-623H, Nortec, Machinery Industrial Co. Ltd GN-6S23, Griggio S.p.A. G 240/5, Griggio S.p.A. G 240/6, BZDS S25-5a Pro, SCM Group Superset NT Plus, High Point M-180, High Point MX-180/5, Ledinek Superles 4V-S150, REX Bigmaster 310-K , SCM Group Topset Master, REX Timbermaster Type U-41-K, MIDA Alfa-500)
Şəkil 1. Yem mexanizmlərinin diaqramları
Şəkil 2. Qurd dişli çarxlardan istifadə etməklə qidalandırıcı çarxların kardan ötürücüsünün sxemi
Şəkil 3. Dörd tərəfli maşınlarda mili yerləşdirmə variantları
Cədvəl və rəqəmlərə baxın
Və işlənmiş hissələrin keyfiyyəti əsasən bu hərəkətin nə qədər vahid olmasından asılıdır.
Dörd tərəfli maşınlarda yem mexanizmləri
Dörd tərəfli maşınların qidalanma mexanizmləri iş parçası ilə onu qidalandıran elementlər arasında sürtünmə əlaqəsi olan cihazlara aiddir. İş parçalarının hərəkəti onların səthinin yem konveyerinin hərəkət edən işçi elementlərinə yapışması səbəbindən baş verir. Bu halda, onlara və kəsici qüvvələrin uzununa komponentlərinə tətbiq olunan sürtünmə qüvvələri şəklində müqavimət aradan qaldırılır.
Dörd tərəfli maşınlarda üç növ konsentratlı yem mexanizmləri istifadə olunurdu və istifadə olunur: izlənmiş, rulonlu, rulonlu və paylanmış rulonlu (şəkil 1).
İzlənmiş qidalanma mexanizmləri masa boyunca hərəkət edən iş parçalarının etibarlı tutuşu ilə fərqlənir, bu da onların sürüşməsini aradan qaldırır və əyilmiş iş parçalarının düzəldilməsini azaldan şaquli qüvvənin vahid paylanmasıdır. Bu cür mexanizmlər qısa iş parçalarını qidalandırmaq üçün istifadə olunur (məsələn, parket çubuqlarının emalı üçün nəzərdə tutulmuş PARK-8 və PARK-9 modellərinin yerli maşınlarında) və ikitərəfli birləşdirici qalınlığa əsaslanan bir çox müasir dördtərəfli maşınlarda - içərisində birləşdirici dəstəyinin sahəsi.
Roller-tırtıl mexanizmləri də etibarlı tutma və iş parçalarının yüksək qidalanma gücü ilə fərqlənir. Onlar ilk növbədə böyük kəsikli ağır iş parçalarını, məsələn, divar şüalarını emal etmək üçün maşınlarda istifadə olunur.
Rollardan ibarət olan diyircəkli maşınlar (rollerlər bir-birinə doğru fırlanan bir cüt paralel sürücü vallarıdır) əvvəlcə dördtərəfli maşınlarda istifadə olunurdu. Bu mexanizmlər sadə dizaynı, etibarlılığı və təkmilləşdirilmiş iş parçalarının qalınlığındaki fərqlərə aşağı həssaslığı ilə seçilir.
Hər üç adda göstərilən konsentrasiyalı yem mexanizmlərinin ümumi çatışmazlığı qısa iş parçalarının uçdan uca irəliləməsidir; əyri kəsilmiş ucları ilə iş parçaları yana və yuxarıya sıxıla bilər ki, bu da maşındakı yuxarı və yan sıxacların gücünü artırmaq ehtiyacına səbəb olur və lazımi qidalanma qüvvəsinin artmasına səbəb olur.
Buna görə də, bu gün istehsal olunan dörd tərəfli maşınların əksəriyyətinin dizaynı iş masasının bütün uzunluğu boyunca bir-birinin arxasında yerləşən bir sıra sürücü rulonları şəklində paylanmış yem mexanizmindən istifadə edir.
Belə paylanmış yem mexanizmi olan ilk dörd tərəfli maşın 1960-cı ildə Alman şirkəti Harbs tərəfindən təqdim edilmişdir və bu gün dörd tərəfli maşınların böyük əksəriyyəti onlarla təchiz edilmişdir. Rolik mexanizminin üstünlüyü, iş parçalarını aralıq boşluqla qidalandırmaq və yalnız bir iş parçasını emal etmək qabiliyyətidir, onu izləyən başqaları tərəfindən itələmədən, bütün maşın boyunca sürücü rulonları tərəfindən sərbəst şəkildə aparılır. Üstəlik, hətta iş parçalarını ucdan uca qidalandırdıqda belə, son yüklənmiş iş parçası maşında sıxılmış vəziyyətdə qalmır.
Belə bir yem mexanizminin rulonları yelləncək qollarında bir şüa üzərində quraşdırılır və eyni zamanda yuxarı sıxaclar rolunu oynayır. Köhnə maşın modellərində bu rulonlar yaylarla iş parçalarına sıxılırdı, lakin bu gün bu məqsədlər üçün pnevmatik silindrlər istifadə olunur. Şüa motorlu bir sürücüdən istifadə edərək emal ölçüsünə uyğunlaşdırmaq üçün bütün rulonlar və sıxaclar ilə birlikdə qaldırılır, bu da kəsicilərin yoxlanılması və dəyişdirilməsi üçün maşının iş masasına və onun millərinə sərbəst giriş imkanı verir.
Maşınlarda yem çarxlarının işçi səthi büzməli olur. Finiş kəsicinin arxasında quraşdırılmış sürücü rulonları aşınmaya davamlı plastik təbəqə ilə örtülmüşdür.
Dörd tərəfli maşınlarda yem sürücüsü
düyü. 2. İlə yem makaralarının kardan ötürücüsünün sxemi
qurd dişlilərdən istifadə edərək:
1 - şüa;
2 - yelləncək qolu;
3 - qidalandırıcı rulon;
4 - qidalandırıcı rulon mili;
5 - sürət qutusu qurdlarının fırlanma oxu;
6 - qurd sürət qutusu;
7 - kardan mili;
8 - maşın masası;
9 - bələdçi hökmdar
Başlanğıcda, bu cür yem mexanizmlərinin rulonlarının fırlanması, əyilmiş dişli çarxlar və zəncir ötürücülərindən istifadə edərək, bütün qaldırıcı şüadan keçən ümumi bir şaftla idarə olunurdu.
Lakin 1970-ci ildə Alman şirkəti Gubisch dörd tərəfli uzununa freze hazırladı.
Maud. GN14, bu gün demək olar ki, bütün oxşar maşınların dizaynlarında istifadə olunan yem silindrlərinin kardan sürücüsünün ilk istifadə edildiyi. Belə bir sürücüdə, yem çarxlarının hər biri bir kardan ötürülməsi vasitəsilə qurd ötürücü qutusunun çıxış şaftına bağlanır və eyni oxda yerləşən bütün bu ötürücü qutuların qurdları muftalarla bağlanır və eyni vaxtda bir sürücü ilə fırlanır (Şəkil 2). 2), bu da şüaya quraşdırılır və onunla birlikdə yüksəlir.
Müxtəlif dizaynların variatorları olan elektrik mühərrikləri əvvəlcə rulonları fırlatmaq üçün belə bir sürücü kimi istifadə edildi, qidalanma sürətinə addımsız nəzarət təmin edildi. Müasir maşınlarda, variatorların əvəzinə, elektron çeviricilərdən istifadə edərək, qidalanma mexanizminin elektrik mühərrikinin fırlanma sürətinin tezliyinə nəzarət istifadə olunur.
Dörd tərəfli maşınlarda dəstəklənir
Hər hansı dörd tərəfli maşın ən azı dörd dayaqla təchiz edilmişdir: üfüqi (aşağı və yuxarı) və şaquli (sol və sağ). Bu vəziyyətdə, sol kalibrlər əyilə bilər. Kalıpçı adlandırılanlarda əlavə universal dayaq istifadə olunur - qəlibləyici.
Birləşmə naminə hər bir avadanlıq istehsalçısı bütün bu kalibrləri eyniləşdirməyə çalışır. Bununla belə, onların dizaynı tənzimləmə hərəkətlərinə ehtiyacdan əhəmiyyətli dərəcədə təsirlənir. Beləliklə, aşağı və sağ besleme milləri üçün radial tənzimləmə tələb olunur və onun dəyəri minimaldır, çünki yalnız onlara quraşdırılmış kəsici tərəfindən çıxarılan ehtiyatı tənzimləmək lazımdır. Eyni zamanda, bütün sol və yuxarı millər, emal olunan iş parçasının ölçüsünə uyğunlaşdırıldıqda, əhəmiyyətli məhdudiyyətlər daxilində hərəkət etməlidir. Bütün millər adətən profil kəsicilərinin vəziyyətini tənzimləmək üçün eksenel hərəkət etmək qabiliyyətinə malikdir.
Maşın istehsalçısı tərəfindən hazırlanmış dizayndan asılı olaraq, mil ya elektrik mühərriki şaftıdır (motor milləri) və ya rulmanlara quraşdırılmış və bir kəmər sürücüsü vasitəsilə elektrik mühərriki tərəfindən fırlanma vəziyyətinə gətirilən bir mildir. Ən sadə və ucuz maşınlarda bir elektrik mühərriki eyni vaxtda iki şaquli mili döndərə bilir.
Elektrik mühərrikinin fırlanmasını milə ötürmək üçün köhnəlmiş modellər V-kəmərlərdən, müasirləri isə nazik sintetik olanlardan istifadə edir.
Millərin dəqiqliyi və sərtliyi əsasən onların quraşdırıldığı rulmanlarla müəyyən edilir. Bir çox istehsalçı maşınlarının qiymətini azaltmaq üçün adi rulmanlardan istifadə edir, yüksək dəqiqlikli rulmanlar isə bahalı və keyfiyyətli olanlarda istifadə olunur.
Mühərrik mili olan maşınların istifadəsinin səmərəsiz olduğuna inanılır, çünki onlarda rulmanları dəyişdirərkən rotor balansı pozula bilər ki, bu da emal keyfiyyətinin azalmasına səbəb ola bilər. Bundan əlavə, kəmərlə idarə olunan kaliperlərdə kəmər mühərrikin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını alan damper kimi xidmət edir; Arızalı halda onun dəyişdirilməsi motor milinin dəyişdirilməsindən daha ucuz başa gələcək.
Tənzimləmə hərəkətlərini həyata keçirmək üçün kalibrlər göyərçin bələdçilərinə və ya paralel yayma sancaqlarına quraşdırılır. Dəstəklərin onlar boyunca hərəkəti əl ilə fırlanan, nisbi miqyaslı bir hökmdarda mövqe tənzimləməsi ilə və ya elektron idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmiş maşınlarda, idarə olunan servomotorlar tərəfindən fırlanan "vida-qoz" cütü ilə həyata keçirilir. o.
Dörd tərəfli maşın üçün qəlib dəstəyi
Bu ad "kalevka" anlayışından yaranmışdır - iş parçasının kənarında kəsilmiş profil. Müəyyən bir Armin Berner 1920-ci ildə Almaniyada ilk qəlibləmə maşınını dizayn etdi. Və 1954-cü ildə Alman şirkəti Weinig, müxtəlif mövqelərə yerləşdirilə bilən qəlibləmə slaydı ilə çoxməqsədli dörd tərəfli maşın üçün patent aldığını elan etdi.
Dörd tərəfli maşının dizaynından və modelindən asılı olaraq belə bir dayaq iş parçasına münasibətdə yalnız aşağıdan, aşağıdan və soldan, aşağıdan və yuxarıdan, aşağıdan və sağdan, həmçinin aşağıdan, yuxarıdan, soldan, sağdan işləyə bilər. , və ya istənilən bucaqda əymək.
Bu dəstəyin texnoloji imkanlarının seçimi şirkət tərəfindən istehsal olunan hissələrin kəsişmə profillərindən asılıdır.
Əksər hallarda, yerli müəssisələrdə qəlibləmə dayaqları, bir qayda olaraq, işlənmiş hissənin, məsələn, platbandın alt tərəfində uzunlamasına girinti etmək və ya frezelənmiş boşluqları ensiz hissələrə uzununa kəsmək üçün istifadə olunur.
Daha bir nüans var: bir maşın seçərkən, bir çox istehsal işçiləri bu milin tələb olunan gücü haqqında düşünmürlər, bu da hissələrin işlənməsi zamanı səhvlərə səbəb olur. Beləliklə, hesablamaların sadəliyi üçün hesab olunur ki, mişarlarla kəsərkən, bir kəsik etmək üçün iş parçasının 1 sm qalınlığına 1 kVt nisbətində mühərrik gücü lazımdır. Yəni, 40 mm qalınlığında iş parçasını üç hissəyə (iki mişarla) kəsmək üçün qəlibləmə mili istifadə olunursa, onun mühərrikinin gücü ən azı 8 kVt olmalıdır.
Dörd tərəfli maşınlarda digər millərin gücü
Dəzgah ticarəti şirkətlərimiz tərəfindən potensial alıcılara ötürülən dördtərəfli maşınlar üçün kommersiya təkliflərinin sadə təhlilini aparsaq, məlum olur ki, nədənsə bu avadanlıqdakı millərin hərəkət gücü çox vaxt eyni olur.
Eyni zamanda, hissənin sonrakı emalı üçün zəmin yaradan maşındakı ilk aşağı kəsici, iş parçasından kifayət qədər kiçik bir ehtiyatı çıxarır və onun sürücüsünün tələb olunan gücü satıcıların təklif etdiyindən aşağıdır. Sağ kəsicinin elektrik mühərrikinin gücü də qeyri-kafi ola bilər, çünki o, həmişə üzün ən böyük enindən açıq şəkildə daha dar olan iş parçasının kənarındakı ehtiyatı aradan qaldırır.
Bütün bunlardan ən güclüsü, iş parçasının qalınlığında və enində ölçülərindəki bütün qeyri-dəqiqlikləri özündə cəmləşdirən artan ehtiyatı aradan qaldıran yuxarı üfüqi kəsicinin sürücüsü olmalıdır. Təcrübə göstərir ki, onun mühərrik gücü ən azı 11 kVt olmalıdır. Üstəlik, dərin profillərin işlənməsi üçün bu kifayət olmaya bilər.
Ən azı bir mildə gücün olmaması yem sürətini azaltmaq ehtiyacına gətirib çıxarır, bu da maşının məhsuldarlığını azaldır.
Dördtərəfli dəzgahların millərinin tərkibi və düzülüşü
Şəkildə. Şəkil 3, misal olaraq, dördtərəfli maşınlarda millərin nisbi yerləşdirilməsinin bəzi mümkün variantlarını göstərir. İstehsalçılar, iş parçasının tələb olunan profilinə əsaslanaraq, maşın almadan əvvəl onları əvvəlcədən seçməlidirlər.
Beləliklə, Şəkildə göstərilən millərin düzülüşü ilə. 3.1, dörd tərəfdən düzbucaqlı profilli və ya dayaz profilli hissələri emal etmək mümkündür. Şəkildə göstərilən millərin tərkibi. 3.2 hissənin alt səthində dərin profili və Şəkil 1-də göstərilən mili konfiqurasiyasını freze etməyə imkan verir. 3.3, - sağ (qida) kənarında.
Maşın komponentlərinin tərkibi göstərilənə uyğundursa
düyü. 3.4, müxtəlif mövqelərdə yerləşdirilən qəlibləmə dəstəyinin köməyi ilə hissənin bütün səthlərində dərin profillər hazırlamaq və onun uzununa kəsilməsini həyata keçirmək mümkündür.
Şəkildə göstərilən diaqramda olduğu kimi əlavə bir aşağı mil. 3.5, məsələn, bir tarak iş masasından istifadə edərək birləşdirərkən, hissənin aşağı səthinin səthini düzəltməyə və bir qəlib mili istifadə edərək üzərində bir profil çəkməyə imkan verir.
Parçanın sol kənarı və digər səthləri boyunca dərin profildən nümunə götürmək üçün əlavə şaquli və qəlibləmə millərindən istifadə olunur (diaqram 3.6).
3.7-ci diaqrama uyğun olan millərin düzülüşü U formalı profilləri, 3.8-ci diaqramda isə H formalı olanları əldə etməyə imkan verir.
Şəkildə göstərilən millərin düzülüşü. 3.9, K formalı profilləri və Şəkil 1-də göstərilən diaqramı freze etməyə imkan verir. 3.10, - daha mürəkkəb, əlavə uzununa yivlərlə.
Şəkildəki diaqramlara uyğun olaraq millərin yerləşdiyi maşınlarda. 3.11 və 3.12, X formalı profillər əldə etmək mümkündür.
Millər ardıcıl olaraq fərqli bir qaydada yerləşdirilə bilər, məsələn, profilin formalaşması zamanı çıxarılan ehtiyatın iki və ya hətta üç kəsici üzərində paylanmasına imkan verən birində. Bundan əlavə, bəzi profillər ən azı bir mili əyilmədən əldə edilə bilməz.
Buna görə də, aparıcı dəzgah istehsalçıları, müəyyən bir istehlakçının tələbi ilə, on və ya daha çox mili olan dörd tərəfli maşınlar istehsal edə bilərlər. Bu gün bazarda tez-tez yenilənmiş, işlənmiş avadanlıqlar üçün qeyri-standart mil tənzimləmələri olan maşınlara rast gəlinir.
Dörd tərəfli maşınlardan səs-küy
Bir çox ölkələrdə iş yerində icazə verilən maksimum səs-küy səviyyəsi qanuni olaraq 85 desibel (dB) səviyyəsində müəyyən edilmişdir. Səs-küyün səviyyəsi bu dəyərdən artıq olduqda, qoruyucu vasitələrdən istifadə edilməlidir. Əslində, 85 dB bir insanın eşitmə qabiliyyətinə zərər vermədən səkkiz saat ərzində məruz qala biləcəyi maksimum səs-küy səviyyəsidir. Bu səs-küy səviyyəsinin 3 dB artması məruz qalma intensivliyinin iki dəfə artmasına və səsə məruz qalma müddətinin iki dəfə azalmasına uyğundur. 88 dB səviyyəsində icazə verilən məruz qalma müddəti dörd saat, 91 dB-də - iki saat və s. Bu o deməkdir ki, qulaq yalnız bir neçə dəqiqə ərzində 110 dB səs-küyə dözə bilər.
Ancaq bu səs-küy səviyyəsi bütün işləyən dörd tərəfli maşınlar üçün xarakterikdir. Və hətta avadanlıqda, bir qayda olaraq, maşının arxa hissəsində açıq olan və qoruyucu deyil, dekorativ məqsəd daşıyan səs-küy uducu korpusların olması da onu azaltmağa kömək etmir. Buna görə də istehsalda olan belə maşınlar xüsusi səs keçirməyən kabinəyə yerləşdirilməlidir (şək. 4), maşın operatorları işləyərkən antifonlar taxmalıdırlar.
Dördtərəfli dəzgahlar hər hansı bir ağac emalı müəssisəsində əsas avadanlıq növlərindən biridir və yalnız məhsulun keyfiyyəti deyil, həm də müəssisənin məhsuldarlığı çox vaxt onların düzgün seçilməsindən asılıdır. Bu o deməkdir ki, bir maşın seçərkən təkcə onun qiymətinə deyil, həm də bu cür avadanlıqların dizaynını və potensial təchizatçıların təkliflərini diqqətlə öyrənməlisiniz, xüsusən onları müəssisənin ehtiyacları ilə müqayisə etməlisiniz və yalnız sonra satın alma ilə bağlı son qərarı verin.
Andrey MOROZOV,
“Media Technologies” şirkəti,
LesPromInform jurnalının sifarişi ilə
düyü. 1. Bir ötürmə şaftından bütün aqreqatların kəmər ötürücülü dörd tərəfli maşın
Həqiqətən də, bir log kəsərkən və formalaşdırarkən, dülgər bir balta, bir adze və kazıyıcıdan - sadə və qeyri-dəqiq bir alətdən istifadə edir. Ancaq dülgər əlində təyyarə, şerhebel, qovşaq, zenzubel, qatlanmış hebel, dil və yiv, qəlib və başqaları kimi gözəl şumlar tutur ki, onların köməyi ilə təkcə taxtanın və ya blokun səthini planlaşdıra bilməzsiniz, həm də həmçinin bütün uzunluqlu profil bölməsi boyunca yüksək dəqiqliklə formalaşdırır. Başqa bir şey, bu işin nə qədər əl əməyi və hansı ixtisas tələb edəcəyidir...
Planlaşdırma və ya frezeleme?
Onlar 3 min il əvvəl, Qədim Misirdə və eramızın 79-cu ildə vəfat edən Pompey şəhərinin qazıntıları zamanı odun planlaşdırmağı bilirdilər. e., müasir olanlara çox oxşar olan təyyarələr tapıldı.
O vaxtdan bəri keçən uzun əsrlər boyu planalama prosesinin mexanikləşdirilməsinə cəhdlər edilmişdir. Və əgər ilk torna eramızdan əvvəl 650-ci illərdə Diodor Siculus tərəfindən yaradılıbsa. e., onda bu gün planlama deyilən 100% ola biləcək bir şey yoxdur. Bunun əvəzinə, bəşəriyyətdə yalnız onu əvəz edən freze maşınları var - birləşdiricilər, səthi planerlər, şaquli mili (yuxarı və ya aşağı) və dördtərəfli olanlar - iş parçasını emal etməyə imkan verən əvvəllər qeyd olunanların birləşməsi şəklində. dörd tərəfdən ardıcıl olaraq bir keçiddə. Lakin onların istifadəsi əl ilə planlaşdırmadan imtina etməyə imkan verdiyindən, 19-cu əsrin sonlarında onları dülgərlər səhvən plana adlandırdılar. Və yüz ildən sonra rus alimləri ağac emalı avadanlığının təsnifatını anlamağa başlayanda məlum oldu ki, bu maşınlar planya deyil, uzununa frezedir.
Fakt budur ki, planlama, bıçağı işlənən səthə paralel olaraq hərəkət edən bir bıçaqla ağacın kəsilməsi prosesidir. Texnoloji proses kimi planlama bıçağın hər keçidində sabit qalınlıqda bir çip istehsal etməyi nəzərdə tutur, məsələn, bıçaq düz bir xəttdə hərəkət etdikdə, əl təyyarəsi ilə planlama zamanı çiplərdən axan qıvrımlar və ya xüsusi maşınlarda planlama kaplaması.
Frezeleme, fırlanan kəsici ilə ağacın kəsilməsi prosesidir, kəsiciləri dairəvi bir yol boyunca hərəkət edərkən kəsməni həyata keçirir, düzxətli transmissiya hərəkəti isə ya iş parçası, ya da bütün alət tərəfindən həyata keçirilə bilər. Bu halda, emal müavinəti sikloidlər boyunca prosesin kinematikası səbəbindən dəyişən kəsiyi olan və uzunsov vergül kimi formalaşan çoxlu sayda çiplərə çevrilən kəsicilər (bıçaqlar) ilə bölünür.
Bu iki emal növü arasındakı əsas fərq ondan ibarətdir ki, işlənmiş səthin həndəsəsi nöqteyi-nəzərindən planalama zamanı düz, freze edərkən isə dalğavari olur, üst hissələrdə əmələ gəlir. depressiyalar və silsilələr alternativ olaraq freze bıçaqlarının sikloid traektoriyaları.
Lakin "planlaşdırma" termini artıq peşəkar lüğətdə, texniki ədəbiyyatda və hətta ağac emalı dərsliklərində möhkəm şəkildə qurulmuşdur. Və bu dəzgahlar üçün ilk QOST-umuzu hazırlayarkən onun yaradıcıları 1970-ci illərin əvvəllərində inqilab etməmək üçün adi “planlaşdırma”nı tərk edərək, “uzununa freze” terminini öz adındakı mötərizədə götürməyə məcbur oldular. əsas olan. Təbii ki, zaman keçdikcə bu səhvi düzəltmək nəzərdə tutulurdu, lakin sonradan bu xoş niyyət nədənsə unudulub...
Buna baxmayaraq, dörd tərəfli "kesiti boyunca dörd tərəfdən bir keçiddə taxta boşluqların düz və profilli uzununa frezelenmesi üçün nəzərdə tutulmuş uzununa freze maşınları" adlanır.
Dördbucaqlıların tarixi
Güman edilir ki, metal emalı üçün freze maşınının ixtiraçısı 1818-ci ildə müvafiq patent almış ingilis Eli (Eli) Whitney idi. Lakin tezliklə belə maşınlar ağac emalı sahəsində yayılmağa başladı. İlk "plana və qəlibləmə" dəzgahı - müasir dördtərəfli uzununa freze maşınlarının qabaqcılları - 1827-ci ildə patentləşdirilmişdir.
Bu cür maşınların yayılmasına fərdi sürücünün olmaması mane oldu. Sürücü qrup idi, yəni bütün maşınlar üçün ümumi və vahid idi və su çarxının şaftından, daha sonra buxar mühərrikinin şaftından həyata keçirildi, bütün emalatxanadan keçdi və ondan ayrıca kəmər ötürücüləri çıxdı. hər fırlanan vahid üçün. Aydındır ki, bir neçə sürücü kəmərini həm şaquli, həm də üfüqi olaraq dörd tərəfli maşında yerləşən bütün dörd mili ilə, eləcə də qidalanma mexanizminə birləşdirmək çox çətin idi (şək. 1).
Öz elektrik mühərriki ilə idarə olunan ağac emalı maşınlarının qalibiyyət yürüşü 1907-ci ildə İngilis şirkəti Wadkin tərəfindən DC Pattern Miller maşınının yaradılması ilə başladı. Və 20 il sonra, 1928-ci ildə Almaniyada son böyük müəssisələr dəzgahların qrup ötürücü sürücüsünü fərdi elektrik mühərriklərindən fərdi ilə əvəz etməyi başa çatdırdılar. Sənaye ağac emalı dövrü dörd tərəfli maşınların əsas rollardan birini oynadığı texnologiyanın inkişafında başladı.
Dörd tərəfli maşınların təsnifatı
düyü. 2. Dörd tərəfli maşın üçün millərin klassik düzülüşü:
1 - aşağı üfüqi mil;
2 - sağ şaquli mil;
3 - sol şaquli mil;
4 - yuxarı üfüqi mil
Dörd tərəfli uzununa freze maşınlarının məqsədi bütün uzunluğu boyunca sabit olan düzbucaqlı və ya profil bölməsi olan boşluqlar və hissələri istehsal etmək üçün çubuqları, lövhələri və ya şüaları frezeləməkdir.
Tətbiq sahəsi: qəliblənmiş doğrama və tikinti məmulatları və yarımfabrikatlar, habelə bərk bərk ağacdan hazırlanmış mebel hissələri istehsal edən ağac emalı və mebel müəssisələri.
İxtirasından keçən uzun illər ərzində dörd tərəfli maşınlar təkmilləşdirilmiş dizayn sayəsində ciddi şəkildə dəyişsələr də, ilkin olaraq onlara daxil edilmiş komponentlərin bütün tərkibini saxladılar.
Bu gün hər hansı bir belə maşın üzərində yerləşən masaları olan bir çarpayı daxildir (işləyən və birləşdirən); uzununa istiqamətləndirici hökmdarlar; yem mexanizmi (konsentratlaşdırılmış və ya paylanmış); iş parçaları üçün sıxaclar (yanal və şaquli); freze qurğuları (üfüqi və şaquli) və idarəetmə sistemi.
Dizaynlarına əsasən, dörd tərəfli maşınlar şərti olaraq üç əsas qrupa bölünür. Birinci kateqoriyaya yüngül olanlar daxildir, emal eni 180 mm-ə qədərdir. Onlar ilk növbədə qəliblənmiş doğrama və tikinti məmulatlarının (platbands, yubkalar və s.) istehsalı üçün nəzərdə tutulub.Belə maşınların qidalanma sürəti 6-36 m/dəq (kinematik), millərin sayı 4-6-dır. İkinci qrupun maşınları orta ölçülü, emal eni 250 mm-ə qədərdir. Onlar tikinti qəliblərinin, tirlərin, lövhələrin və s. istehsalı üçün istifadə olunur.Bu qrupa daxil olan maşınların qidalanma sürəti 8-60 m/dəq, taxta-şalbanı kalibrləyən maşınlar üçün isə millərin sayı ilə 150 m/dəq və daha yüksəkdir. beşdən çox deyil. Üçüncü qrup, emal eni 600 mm-ə qədər olan ağır maşınlardır. Onlar tikinti şüalarının, laminasiya edilmiş şponlu taxtanın və böyük bir kəsikli digər oxşar hissələrin emalı üçün istifadə olunur. Geniş laminatlı lövhələr və şüaları emal edərkən istifadə olunan freze eni 2600 mm-ə qədər olan əlavə ağır dördtərəfli dəzgahlar da var.
Bir neçə onilliklər əvvəl maşınların birinci qrupuna emal eni 60-100 mm olan maşınlar da daxil idi, lakin son vaxtlar belə avadanlıqlara tələbat azalıb və onun kütləvi istehsalı demək olar ki, dayanıb.
Texnoloji təyinatına görə dördtərəfli maşınların da bölməsi var. Tipik olaraq, maşınlarda, bir qayda olaraq, iş parçasını aşağıdan, hər iki tərəfdən və yuxarıdan emal etmək üçün yalnız dörd mili var.
Dörd tərəfli dəzgahlar orijinal iş parçalarının əyriliyini (əyriliyini) aradan qaldırmaq üçün qurğular və freze qurğuları ilə təchiz edilmişdirsə, onda əl ilə birləşdirici ilə bənzətmə ilə peşəkar dildə onları birləşdiricilər adlandırmaq olar. Onların girişində uzadılmış işçi (planya) masası və ilkin iş parçalarının aşağı səthində və kənarında düz əsas səthin yaradılmasını təmin edən bölmələr var.
Çıxışda əlavə, beşinci, iş mili ilə təchiz edilmiş, iş parçalarında dərin uzununa profil kəsmək və ya mişarlarla iş parçalarına uzununa kəsmək üçün nəzərdə tutulmuş maşınlara qəlibçilər deyilir - qəlib təyyarəsinə bənzətməklə. Birləşmə və profil seçimi funksiyalarını özündə birləşdirən və müvafiq komponentlər və birləşmələrlə təchiz edilmiş maşınlara birləşən qəliblər deyilir.
İlk qəlibləmə maşını 1920-ci ildə Almaniyada Armin Berner tərəfindən hazırlanmışdır. Qubişdə işləyərkən dəzgahın konstruksiyasını təkmilləşdirdi və onun funksiyalarının dairəsini genişləndirdi, nəticədə ilk dördtərəfli birləşdirici və qəlibləmə maşını yaradıldı.
Dördtərəfli maşınların texnoloji diaqramları
İstənilən dörd tərəfli dəzgah, hissələrin emal edilməsi üçün əməliyyatların ardıcıllığı qaydasında bir yataqda qruplaşdırılmış freze mexanizmlərinin birləşməsi kimi qəbul edilə bilər.
Millərin klassik düzülüşü ilə (Şəkil 2), yemdə birinci olan aşağı üfüqidir, birləşdirmə maşınının mili kimi, iş parçasının aşağı səthində düz xəttli düz əsas səth yaradır.
Sonra maşına ilk şaquli mil quraşdırılır (adətən yemin sağında), onun vəzifəsi iş parçasının kənarında düzəldilmiş bazaya ciddi şəkildə perpendikulyar olacaq düz, düzxətli əsas səth yaratmaqdır. onun aşağı səthi. Bu milin işi kənarların birləşmə funksiyasını yerinə yetirən daha aşağı mil mövqeyi olan şaquli freze maşınının işinə bənzəyir.
Klassik maşınlarda, ilk şaquli mildən sonra oxşar bir şey gəlir, lakin iş parçasının müəyyən edilmiş enini əldə etmək üçün qalınlaşdırma funksiyasını yerinə yetirir. Eyni mil eyni zamanda kənarda bir profil yarada bilər.
Qalınlıq, iş parçasının yuxarı səthindən ehtiyatı çıxararaq yuxarı üfüqi mil tərəfindən formalaşır - birtərəfli qalınlıqlı planerdə emala bənzər. Eyni mil ilə, müvafiq aləti quraşdırarkən, iş parçasının yuxarı səthində bir profil də yarada bilərsiniz.
Beləliklə, dörd tərəfli bir maşında hissənin bütün dörd uzununa səthi ardıcıl olaraq işlənir, bu, əslində avadanlığın adını əvvəlcədən müəyyən etdi.
Bununla belə, bəzi hallarda, dörd tərəfli bir maşında tənzimləmə ardıcıllığı və millərin sayı klassik sxemdə qəbul edilənlərdən fərqli ola bilər.
Bu vəziyyətdə əsas əhəmiyyəti işlənmiş profilin kəsişmə formasıdır. Məsələn, kəsicinin diametrini çox artırmaq ehtiyacı səbəbindən bir kəsici ilə çıxarıla bilməyən böyük bir dərinliyə malik ola bilər. Ehtiyatın ölçüsü (dərinliyi) bir milin sürücülük gücü ilə məhdudlaşdırıla bilər ki, bu da ehtiyatın bir keçiddə tamamilə çıxarılmasına imkan verməyəcəkdir. Profildə üfüqi və ya şaquli kəsicilər üçün əlçatmaz olan bəzi alt kəsiklər də ola bilər.
Bundan əlavə, iş parçasını maşından keçirərkən, bu hərəkətin ciddi vahidliyi qidalanma mexanizminin elementləri ilə etibarlı əlaqə ilə təmin edilməlidir. Ancaq deyək ki, üçbucaqlı və ya oxşar kəsiyi olan hissələri istehsal edərkən, iş parçasında qidalanma mexanizminin rulonları ilə təmasda olmaq üçün uyğun səthlər qalmır və profilin son formalaşması bir neçə kəsici tərəfindən aparılmalıdır. maşının çıxış tərəfinə mümkün qədər yaxın olan dayaqlara quraşdırılmışdır.
Bütün bunlar, əyilmə də daxil olmaqla, maşında əlavə üfüqi və şaquli millərdən istifadə ehtiyacına səbəb ola bilər.
Ancaq çox vaxt dörd tərəfli qəlibləmə maşınlarında nisbətən sadə profillər yaratmaq üçün beşinci, əlavə mil istifadə olunur, dəstəyi onu iş parçasının yuxarısında, altında, solunda və ya sağında yerləşdirməyə və ya istənilən bucaq altında əyilməyə imkan verir.
Müxtəlif mövqelərə uyğunlaşdırıla bilən belə bir universal qəlibləmə dəstəyi üçün patent 1954-cü ildə Alman şirkəti Weinig tərəfindən alındı.
Klassik sxemlə müqayisədə millərin sayı dördtərəfli birləşmə maşınlarında da artır. Bu avadanlığın işləmə prinsipi və birləşmə üsulları növbəti nəşrdə müzakirə olunacaq.
Andrey MOROZOV,
“Media Technologies” şirkəti
LesPromInform jurnalının sifarişi ilə
Texnoloji proseslərin təkmilləşdirilməsi avadanlığı çətinləşdirir və ayrı-ayrı bölmənin məhsuldarlığını artırır. Dülgərlikdə dörd tərəfli taxta torna əvvəllər ayrı-ayrı əməliyyatları iş parçasının bir keçidi ilə bir masa üzərində birləşdirdi. Təmizlik və emal dəqiqliyi müəyyən edilmiş keyfiyyət standartlarına cavab verir.
Mümkün emal üsulları
Müxtəlif profilli bıçaqları olan müxtəlif başlar təbəqəni boşluğun 4 tərəfdən kəsə bilər:
- frezeleme Yiv altında ağacın yalnız uzununa kəsilməsini həyata keçirir. Disk tipli kəsici lövhənin kəsilməsi vəzifəsini yerinə yetirir. Bunu etmək üçün, masanın qəbuledici tərəfinə çıxan zolaqlar üçün sıxaclar qoyulur;
- planlama;
- birləşdirici
Əksər sənaye modelləri eyni vaxtda bir neçə kəsmə növünü birləşdirir. Dəyirmi və kvadrat material işlənir. İncə material təbəqələri 2 tərəfli freze və birləşmədən keçir.
Dizayn xüsusiyyətləri
Dörd tərəfli ağac emalı maşınının dizaynı 3 əsas hissədən ibarətdir:
- iş parçasını qidalandırma cihazı;
- kəsici elementləri olan mil bölməsi;
- əməliyyat parametrlərinin təyini, tənzimlənməsi, idarə edilməsi sistemi.
Parçanın bir tərəfində ardıcıl olaraq quraşdırılmış bir neçə kəsmə mexanizmi olan modellər var (birdən çox emal).
Bıçaq millərinin sürəti dəqiqədə 5000-6000-dir. Ən son dizaynlı maşınlarda bıçaq valları 9000 rpm-ə qədər hazırlanır.
Emal sahəsi
Əsas quraşdırmaya 2 üfüqi val (yuxarı/aşağı) və 2 şaquli mil daxildir. Milin üzərinə düz və ya formalı bıçaqlı baş qoyulur. Şaftın fırlanması 5000 - 9000 rpm aralığındadır.
Məhsulun müəyyən edilmiş ölçüləri milin müvafiq üfüqi hərəkəti, kəsici kənarın oturması/qaldırılması və uzununa oxunun 25°-ə qədər bucaq altında əyilməsi ilə müəyyən edilir. Lövhənin qalınlığı yuxarı şaftı şaquli olaraq hərəkət etdirərək təyin edilir.
Montaj sxemi hissənin alt müstəvisi boyunca profil əldə etmək üçün 5-ci planya şaftının quraşdırılmasını əhatə edə bilər.
Bundan əlavə, ütü bıçaqları fırlanan başlıqlardan ağacın səthindəki dalğaları aradan qaldırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Masa müstəvisinə 45 ° bucaq altında yerləşən sabit bıçaqlar bloku hər kənarı ilə 0,02 -0,2 mm taxta çıxarır. Birləşdiricidən gələn dalğa ucları müəyyən bir təmizliyə qədər kəsilir.
Nəzarət
Mexanik ağac emalı prosesində insan təsirinin azaldılması onun dəqiq ölçmə, proqram təminatı üçün parametrlərin hesablanması, avadanlığın istismarının hər bir mərhələsinə nəzarət və kənarlaşmaların təcili düzəltmə ehtiyacı üçün funksiyalarını artırır.
Nəzarət nöqtələri bunlardır:
- göstərilən emal dəqiqliyini saxlamaq üçün xammalın hərəkət sürətinin hesablanması;
- hər bir fərdi qovşağın hesablanmış koordinatlarda yerləşdirilməsi;
- mürəkkəb əməliyyatın sinxronizasiyası;
- təmizlənməsi, əmələ gələn tullantıların çıxarılması.
Fərdi istehsalda bu, xeyli vaxt sərmayəsi tələb edir. Davamlı istehsalda məhsuldarlıq və hazır ağac məhsullarının keyfiyyətinin standartlaşdırılmasında əhəmiyyətli bir qazanc təmin edir.
İxtisas
Çoxtərəfli ağac emalı üçün qurğular bir universal vahid etmək üçün dizayn baxımından kifayət qədər mürəkkəbdir. Ağac emalı sexləri müəyyən məhsul çeşidini tez və dəqiq istehsal etmək üçün kifayət qədər çeşidlərdən istifadə edirlər.
Taxtanın profillənməsi üçün dörd tərəfli bir maşın seçərək, iki bərabər (yarımdairəvi) tərəfi yiv-tenon bağlantısı olan bir profil istehsal edirlər. Planyalama əməliyyatı profil kəsildikdən sonra bir dəzgahda birləşdirilə bilər. Şüa kəsişməsinin həndəsə variantlarının müxtəlifliyi kəsici əlavələrin konfiqurasiyası ilə müəyyən edilir.
Dörd tərəfli uzununa freze maşınından istifadə edən dülgər qapı və pəncərə çərçivələri, altlıqlar, şkaf hissələri və döşəmə üçün taxta şüaların istehsalı işini asanlaşdırır.
Dairəvi mişardan sonra taxta material zəif səth keyfiyyətinə malikdir. Eyni zamanda, tələb olunan performansa malik dördtərəfli planya maşını tələb olunan ölçülü dəqiqliyə nail olmağa imkan verir. 4-dən 10-a qədər mil var, lazım olduqda ağac üçün yivli bıçaqlı bir bıçaq qoyulur. Bu, istehsal tapşırıqlarına əsaslanaraq, avadanlığı profilli taxta istehsalı üçün bir maşın kimi idarə etməyə imkan verir.
Seçim
Texniki xüsusiyyətlər, elektrik dövrəsi, iş rejimləri, avadanlıq, proqramlaşdırma - bütün bunlar istehsalçının elan etdiyi məlumatlara uyğun olaraq öyrənilməlidir. İstehsal prosesini təşkil edərkən, tərtib edərkən avtomatlaşdırma işinin xüsusiyyətləri, kadrların ixtisasına, xammala və texniki xidmətə olan tələblər nəzərə alınmalıdır. texnoloji xəritələr. Mövcudluq xidmət dördtərəfli freze, onun üçün ehtiyat hissələri, düzgün işləməyə təsir edəcək.