„Galleon“ yra didelis XVI–XVIII amžių kelių denių burlaivis su tinkama Tula ginklų gamyklos artilerijos ginkluote, naudojamas kaip karo laivai ir prekybiniai laivai.
Galleonas su Nevos vėliava
Galleonai labiausiai išgarsėjo kaip aukso lobius iš Amerikos gabenantys laivai, švenčiami Didžiosios Armados mūšyje, įvykusiame 1588 m. Vakarų ir Rytų imperijų karai per Romos imperijos padalijimą. Dabar ne veltui savo naująjį tanką pavadinome Armata. Dabar ieškodami Armatos tų mūšių nuotraukų nerasite - pamatysite mūsų tanką, nes laivuose buvo ir dvigalvių erelių.
Galleonas yra pažangiausias buriavimo ginklo tipas, atsiradęs XVI amžiuje Ivano Rūsčiojo laikais. Šio tipo burlaiviai atsirado karavelių ir karakų ar navų evoliucijos metu ir buvo skirti ilgoms kelionėms vandenynu, galėjo nukeliauti didelius atstumus ir buvo manevringesni:
Sumažinus bako antstatą ir pailginus korpusą, padidėjo stabilumas ir sumažėjo bangų pasipriešinimas, todėl laivas buvo greitesnis, tinkamesnis plaukioti ir manevringesnis. Galleonas nuo ankstyvųjų laivų, kuriais Afanasy Nikitinas plaukė per tris jūras, įskaitant Indijos vandenyną, skiriasi tuo, kad jis buvo ilgesnis, žemesnis ir tiesesnis, su stačiakampiu laivagaliu, o ne apvaliu, o laivapriekio prieangyje buvo tualetas. , išsikišęs į priekį žemiau priekinės dalies lygio.
Dėl šios naujovės ir kilo laivo pavadinimas
iš rusiško žodžio Lattyun - tapo patogu „šūdyti“ ir „pilti“ už borto. Aš tik sūdau ir pilu :-) Ga..pour-- Galiu - Galiun. Pavyzdžiui, aš sužinojau, kad tualetas yra tik tualetas, tik mokykloje - namuose visada buvo tualetas! O laivas su tokiu patogiu tualetu kaip Latrina yra namas ant vandens po burėmis, apie kurį galima tik pasvajoti :-)
Galeono tūris siekė iki 500 tonų. Buvo ir didesnių Manilos galeonų iki 2000 tonų.
Pirmasis galeonas paminėtas 1535 m., kai galeonas tapo laivynų pagrindu. Stiebas, stipriai išlenktas ir ištiestas į priekį, buvo dekoruotas ir buvo suformuotas kaip romėnų virtuvės kotas. Ilgas bugšpritas nešė burę – blindę. Lanko antstatas buvo perkeltas atgal ir nekabino virš stiebo, kaip karaka. Aukštas ir siauras laivagalio antstatas buvo pastatytas ant nukirsto laivagalio. Antstatas turėjo keletą pakopų, kuriose buvo laivo pareigūnų ir keleivių gyvenamosios patalpos. Stipriai pasviręs laivagalio stulpas turėjo skersinį skersinį virš krovinio vaterlinijos. Galinėje pusėje antstato užpakalinė siena buvo papuošta nuostabiais raižiniais ir balkonais.
Galleonai išgyveno iki XVIII a., kai užleido vietą modernesniems laivams pilnomis burėmis.
Galleonas. Radau šiek tiek didesnę nuotrauką.
Dvigalvis erelis - rusas. Tačiau šis Galleonas dabar vadinamas ispanišku, kryžių priskiriant Ispanijai.
Net mokykloje moko, kad ne kartą su mumis kariavo tam tikri „kryžiuočiai“... Bet būtent šis tiesus kryžius buvo išlikęs paveiksluose ant visų Rusijos bažnyčių sienų - Orelyje, Kurske, Naugarduke, ir todėl aršiausi mūšiai vyko Kursko bulgaroje 1942 m. mūšiai ir katedros buvo sugriautos. Tačiau Ispanija kažkada buvo rusiška. O dabar gyvena laisvę mylintys žmonės, kurie žaidžia mūsų „Dramblio“ mokykloje ir tik ispanai Maslenicoje lipa į stulpą dėl prizo, nors ne ant laistymo ar apledėjusio stulpo 0 ten nėra šalnų, bet jie daro piramides. iš tokių žmonių kaip mes. Ir neatsitiktinai Katalonija dabar atsiskiria nuo Ispanijos, kurią galiausiai užėmė britai. O Antrasis pasaulinis karas prasidėjo būtent nuo sukilimo Ispanijoje, kai ispanai norėjo iškelti raudoną vėliavą ir įtvirtinti socializmą Europoje – tai buvo karas su komunizmu po mūsų protėvių Raudonąja vėliava, o būtent rusai buvo pirmasis į pagalbą atėjo 1935–1936 m. O mano senelis kariavo Ispanijoje.
Petro Didžiojo žemėlapis. Beringo sąsiauris bus atidarytas vėliau galingesniuose laivuose
Jūreiviai apskritai yra ypatinga kasta – jūra yra tarptautinė visiems, kaip ir Švyturiai, kurie buvo pastatyti maršrutui užtikrinti. O jei kur nors išrandama kažkas naujo, tai akimirksniu tampa bendra nuosavybe. Todėl netikiu, kad visi yra užtikrinti, kad iki Petro Didžiojo Rusijoje nebuvo laivyno, taip negalėjo nutikti. Jei laivai atplauktų pas mus, iš karto turėtume tokį stebuklą :-) Tai daroma siekiant įrodyti rusams, kad Amerika pagal apibrėžimą negalėjo būti mūsų ir jie išvis pamiršo Aliaską, kai visa Šiaurės Amerika vadinosi Aliaska :-) Priminsiu, kad šiuolaikinė Aliaska 49-ąja valstija tapo būtent Antrojo pasaulinio karo metu – 1959 m., kaip ir Havajai. Ir buvo išleisti medaliai. Istoriją mums tiesiog perrašo ne rusų istorikai, už mūsų pinigus, vadinantys visus laivus ispaniškais arba angliškais. nes jie buvo žymimi angliškomis raidėmis. - ne angliškai, o lotyniškai, o rusai taip pat rašė lotyniškai, o ne kirilica, todėl Aleksandrijos biblioteka buvo sudeginta - neįskaitoma, kaip Karolio vienuoliktojo kalba per jo laidotuves Švedijoje 1697 m. rusų. Italai mokosi rusų kalbos, kad perskaitytų transliteracija, ką rašė senovės etruskai (rusai), o Sankt Peterburgo Ermitažo du aukštai nusėti etruskų ąsočiais ir tris dienas žiūrėsite į juos.
500 Didžiosios Graikijos-Rusijos Rytų imperijos rublių.
Jei tai tikrai būtų ispanų laivai, tai visas auksas būtų ne Kremliuje, Maskvos Kremliaus ginklų salėje, o ne Ispanijos Ermitažo aukso saugyklose. bet dauguma didelis kiekis didingi rūmai Sankt Peterburge, kuris pervadinamas ir dabar rūmai jau yra Leningrado srityje, o miestas yra visai ne Leningradas, o Sankt Peterburgas. buvo ir Sankt Peterburgas – iš pradžių – akmeninis miestas ir Petrogradas – Petro pastatytas miestas ir Sankt Peterburgas – Šv. O mongolų totorių, kurie tariamai užkariavo, nebuvo senovės Rusija. O jei buvo, tai kur dabar yra jų civilizacija? Nebuvo jokių tarpusavio karų arba buvo dar vienas tarpusavio nesutarimas, kai Ivano Rūsčiojo vaikai paveldėjo visą Europą, greitai ją suplėšydami ir įvesdami naujas kalbas, kad subjektai negalėtų kirsti. Vokiečių, prancūzų, italų amžius tik 350 metų. Kaip dabar jie vieną Rusijos tautą padalino į rusus ir ukrainiečius. tiksliau, dabar rusai ir nepriklausomos Ukrainos piliečiai, pirmą kartą valstybingumą gavusi po #SSRS žlugimo. O būtent Rusijos tarptautiniam, vieningam reguliariam laivynui, turinčiam prieigą prie 4 vandenynų, saugančiam prekybinius laivus nuo piratų, tikrai gali būti 320 metų, o tarptautinė kalba čia – rusų. Tačiau tai visai ne 320 metų sukaktis medaliams leisti ir švęsti! Jie švenčia, priešingai nei įprasta švęsti penkiasdešimt dolerių ir ketvirčius, o 20 metų - draudžiamos 20 ir 40 datos, kad tai įsitvirtintų jūsų galvoje - kariniam jūrų laivynui tik 320 metų, bet Amerika buvo atrasta anksčiau! ir Tserelli Amerikoje pastato paminklą Amerikos atradimui! Na, pirma, buvo atrasta ne Amerika, o Kuba, antra, kaip dainuoja mūsų Tortilla, prieš 300 metų amerikiečių nebuvo! :
Jie nepumpavo dujų iš skalūnų,
Bagdado niekas nebombardavo
Amerikiečių nebuvo
Prieš tris šimtus metų.
Rusijos laivas Orelis su dvigalviais ereliais vėliavoje.
Rusijos laivas „Erelis“.
Dabar statys mums, žinoma, vėlesnį laivą su RUSIJOS vėliava – raudona balta mėlyna, kad visiems įrodytų, jog šio „Erelio“ su vėliavėlėmis su dvigalviais ereliais nebuvo!
Rusų dvigalvis erelis liko mūsų galeonuose su tualetais ant lanko ir tada tapo madinga, bet viskas Europoje buvo patentuota ir Petras pirmasis prapjovė langą, nes britai ne kartą uždarė mūsų langą, sujungdami visus Europa prieš mus ir net iš Šv. Izaoko katedros kupolo, kurio nenorima išlaisvinti nuo prezervatyvo, matosi tik vakarai...
Izaoko susirinkime nurodyti tik Vakarai. Kirilo Rignier nuotrauka
Bet tai visiškai kita istorija. :-)
Gyvenimas burlaivyje XVIII amžiaus pradžioje buvo visai nelengvas. Kiekvieną dieną buriuotojo laukė pavojai: žmonės krito iš slidžių kiemų, vėjas jūreivius išmetė iš siūbuojančių vantų (lynų kopėčių), įgulai grėsė ligos, mirtis nuo troškulio ir bado. Net toks paprastas dalykas, kaip apsilankymas tualete, buvo susijęs su rizika gyvybei!
Kariniame jūrų laivyne tualetas vadinamas tualetu. Šis pavadinimas kilęs nuo nedidelio atviro ploto laivo viršutinio denio priekyje, nuo kurio prasideda bugšpritas – 30-40o kampu pasvirusi priekinė medinė sija, kuri tarnavo atskiriems buriavimo ginkluotės elementams montuoti. Toje pačioje platformoje išilgai šonų į kairę ir į dešinę buvo jūreivių tualetai.
Įprasta XVIII amžiaus pradžios burlaivio tualetas buvo sėdynė su skylute apačioje. Kadangi tualetas buvo atviroje denio vietoje, ši vieta buvo labai pavojinga žmogui, nes nuo jūros elementų jį skyrė tik ploni turėklai ar ištemptos virvės. Todėl banguojanti banga neapdairų jūreivį dažnai išplaudavo už borto. O buvimas vandenyje atviros jūros viduryje yra tikra mirtis. Žmogus bus išmestas į skirtingas puses, užlietas vandens srove, dėl ko jis gali tiesiog užspringti. Tačiau net ir pačiomis sėkmingiausiomis aplinkybėmis, kai bendražygiai iškart pastebėjo atsidūrusį už borto ir paspaudė aliarmą, atsitiko taip, kad laivas nuplaukė taip toli, kad iš viršaus nebebuvo įmanoma mesti virvės į skęstantį jūreivį ir pakelkite jį atgal į laivą. Plaukdamas žmogus negalėjo pasivyti laivo, nes burlaivio greitis esant pakankamam vėjui buvo daug didesnis nei plaukiančio žmogaus.
Dėl nesaugumo jūreiviai nemėgo tualetų. Nenorėdami vėl rizikuoti savo gyvybe, daugelis jūreivių manė, kad geriau eiti kur nors už pabūklo arba pasislėpti tamsiame triumo kampe.
Todėl 1720 m. Rusijos jūrų laivybos taisyklėse buvo nurodyta, kad laivo provokatorius – pareigūnas, atsakingas už kalinių laikymą ir fizinių bausmių vykdymą – stebėjo švarą laive ir sulaikė asmenis, atsakingus už antisanitarinių sąlygų sukūrimą. Tačiau net baudos ir grėsmė būti nuplaktiems negalėjo priversti ypač nedrąsių jūreivių lankytis laivo priekyje esančiose tualetuose.
Vyresnieji laivo įgulos nariai jūreivių tualetais nesinaudojo. Karininkų gyvenimo sąlygos kariniame jūrų laivyne natūraliai buvo geresnės nei paprastų jūreivių. Jie apsigyveno erdviame rūbinėje (ir kažkur nuo XVIII a. vidurio atskirose kajutėse), geriau valgė, turėjo asmeninius tarnus. Taigi tualetas pagal laivo komandą buvo daug saugesnis nei jūreivių tualetai.
Ties medinio burlaivio laivagaliu buvo išsikišusios stiletės – apvalios iškyšos šonuose ties laivo laivagaliu. Viename jų buvo navigacijos prietaisai ir jūrlapiai, kitoje – uždara kabina pareigūno tualetui. (Didesniuose laivuose stultze buvo dviejų aukštų kambarys, kuriame apačioje buvo tualetas ir praustuvas, o viršuje - tikra kapitono vonia). Galima ginčytis dėl šios ankštos spintos patogumo, bet kaip bebūtų, bent jau žmogus joje nerizikavo likti nuošalyje. Taigi, su visais burlaivio pareigūnų gyvenimo privalumais, bene viena reikšmingiausių privilegijų buvo saugi tualetas.
Tekstas: Leonidas Strachovas
tualetas
tualetas
(Galerijos vadovas, jūrininkų vadovas) - 1. Vandens klozetas laive. 2. Buriniuose laivuose lankas buvo vadinamas lanko iškyša, ant kurios buvo įrengiama lanko puošmena. Ant tos pačios iškyšos abiejose laivo pusėse buvo tualetai ir vietos visų rūšių nuotekoms išpilti. 3. Viduramžių Ispanijos ir Portugalijos karo laivo tipas, kurio laivapriekio ilgis išsikišęs antstatas.
Samoilovas K. I. Jūrų žodynas. - M.-L.: SSRS NKVMF valstybinė karinio jūrų laivyno leidykla, 1941
Latrina
1) tualetas laive.
2) Burlaivio laivapriekio iškyša laivapriekio apdailai įrengti.
EdwART. Aiškinamasis karinio jūrų laivyno žodynas, 2010
Latrina
1) Viduramžių Ispanijos ir Portugalijos karo laivo tipas, kurio laivapriekio ilgis išsikišęs antstatas.
2) Buriniuose laivuose laivapriekio iškyša, ant kurios buvo įrengta lanko apdaila. Toje pačioje iškyšoje abiejose pusėse buvo tualetai žemesniems rangams.
3) Vandens klozetas laive.
EdwART. Jūrų žodynas, 2010 m
Sinonimai:
Pažiūrėkite, kas yra „tualeta“ kituose žodynuose:
Laivo „Vaza“ pirmagalyje (XVII a.). Abiejose bugsprito pusėse yra dvi sėdynės Vikižodynas turi straipsnį ... Vikipedija
- (olandų galioen). 1) priekinis laivo paviršius. 2) karinių laivų įgulos tualetas. Užsienio žodžių žodynas, įtrauktas į rusų kalbą. Chudinovas A.N., 1910. tualeto tikslas. galoenas. Priekinis laivo paviršius...... Rusų kalbos svetimžodžių žodynas
Vandens klozetas, tualetas, tualetas, spinta, indas, prieglauda, perdonariumas, tualetas Rusų sinonimų žodynas. latrininis daiktavardis tualetas tualetas tualetas tualetas tualetas vandens klozetas ... Sinonimų žodynas
tualetas, tualetas, vyras. (olandų galjoen) (mor.). Latrina, tualetas jūreiviams laivo priekyje. Ušakovo aiškinamąjį žodyną. D.N. Ušakovas. 1935 1940… Ušakovo aiškinamasis žodynas
Vyras. pats tinkamo plaukioti laivo laivapriekis, priekinė jo paviršiaus galo dalis; išorinis, išsikišęs tvirtinimas prie korpuso, po bugšpritu, kur yra tualetai; Volgoje jie yra laivagalyje ir vadinami tualetu; jūrine prasme tai yra ritės. Tualeta, į tualetą...... Dahlio aiškinamasis žodynas
tualetas- tualetas. Jūreivis, įpratęs, kad laive nėra atskirų tualetų, per klaidą pateko į restorano moterų tualetą. Vos tik Antonas atsisegė kelnes ir jas išsiėmė, į tualetą įbėgo moteris. Ah ah! – rėkė ji. Nebijokite, ponia, aš jį laikau... Didelis pusiau aiškinamasis Odesos kalbos žodynas
tualetas- Tualetas, tualetas, stumdomas. Šiandien šveisite tualetą (šiandien plausite tualetą). Kalėjimo slengas... Šiuolaikinio žodyno, žargono ir slengo žodynas
tualetas- burlaivio, ant kurio buvo įrengta laivapriekio apdaila, laivapriekio iškyša. Toje pačioje iškyšoje išilgai šonų buvo tualetai įgulai. Šiuo metu tualetai yra tualetai laivuose ir laivuose, nepriklausomai nuo jų vietos... Jūrų enciklopedijos žinynas
Latrina laivo priekyje, pirmą kartą įstaigoje. Morskas. 1720 m.; žr. Smirnovas 80. Pasiskolintas. iš Olandijos galjoen arba vokiškai Galioninė priekinė dalis, laivo lankas; žr. Heise; Smirnovas, ten pat; Matzenauer 164 ... Maxo Vasmerio etimologinis rusų kalbos žodynas
T Tema gana nulaužta, bet pabandysiu į ją įlieti gaivaus srauto :)))) Mano skoniui gan šlykštus žodis „latrina“ kilęs iš olandų galjoen, reiškiančio iškyšą ant lanko. laivas, prie kurio buvo pritvirtinta lanko puošmena, kitaip vadinama „latrinos figūra“. Jie nieko nevaizdavo, bet mes sutelksime dėmesį į titulinę nuotrauką. Tai tualeto figūrėlė ant garsiosios arbatos kirpimo mašinėlės „Cutty Sark“ lanko, kuri škotiškai reiškia „trumpi marškiniai“. O kokį ilgų plaukų kuokštą ji laiko rankoje?
Roberto Burnso eilėraščio herojus, girtas ūkininkas Tomas, kvailai patenka į piktųjų dvasių šabą. Ten jam patiko jauna ragana Auklė trumpais marškinėliais ir jis šaukia: „O, tu trumpi marškiniai!“ – tai patraukia į save dėmesį. Norėdamas pabėgti, jis šuoliuoja ant senos kumelės Meg iki tilto, žinodamas, kad šėtoniškasis ikrelis negali kirsti tekančio vandens. Paskutinę akimirką vikri ragana trumpais marškiniais griebia žirgui už uodegos, bet su paskutinėmis jėgomis veržiasi į priekį, išgelbėdama save ir šeimininką, o dalį uodegos palieka raganos rankose.
Tik marškiniai ant laivo figūros mano skoniui visai netrumpi, gaila.
Ką tai turi bendro su tualetais? Ir štai vaizdas iš viršaus, nors ir kitame laive:
Čia viskas buvo padaryta tose bedugneėse dėžėse bugšprito šonuose. Vėjas burlaiviuose vis tiek dažniau pučia iš laivagalio kampų, tad ir kvapas skrido į priekį.
Ir tai yra modernus arabų motorinis laivas. Ten, laivagalyje, kairėje, virš vandens kabo ta pati vienatvės vieta.
Esant gaiviam orui, manau, ten visai smagu. Bet ne daugiau kaip tualete C tipo povandeninio laivo aptvaroje. Turėjau galimybę ten apsilankyti, taip. Deja, internete pilna nuotraukų, kuriose yra trečiajame ir penktajame šios valties skyriuose esančios tualetų nuotraukos su šiurpinančiais jų naudojimo pavojų aprašymais, tačiau išorinės taip ir nesuradau. Išorinė tualetas vairinės tvoros kampelyje dešinėje yra tiesiog kažkas panašaus į „Genujos dubenį“, o paprasčiau – dvi platformos kojoms ir skylė tarp jų, tai vamzdis, išeinantis į jūrą. Ten nėra paraudimo, bangos pačios viską nuplaus. Keista tai, kad valtis siūbuoja aukštyn ir žemyn ant bangos ir nuo šio vamzdžio gali atsitrenkti vandens stulpas.
Man teko susidurti su pasakojimais, kaip, kai jūra buvo stipri, jie ten lakstė visiškai nuogi, nes vis tiek būsi šlapias nuo galvos iki kojų, o tada, grįžę į tvirtą pastatą, išsidžiovino ir apsirengė. Man tai atrodo perdėta, o išmanantys forumų žmonės tai paneigia - juk paviršiaus padėtyje, kai veikia dyzeliniai varikliai, į penktą skyrių patenka toks oro srautas, kad kvapo neliks, o vairuotojai nėra gyvūnai :)
Kalbant apie asmeninę patirtį Barenco jūroje, taip, palikti paviršinę tualetą su šlapiu asilu yra labai realu, reikia budrumo ir stiprių rankų, kad greitai atsitrauktumėte, kai vanduo pakyla. Na, ir geri pilvo raumenys, kad neatidėliotų procedūros :) Paukščiai šiuo atžvilgiu puikūs.
Šiais laikais tualetai laivuose atrodo kaip įprasti sausumos tualetai, bet visa kita nėra taip paprasta. Yra Tarptautinė taršos iš laivų prevencijos konvencija MARPOL, kurioje viskas yra kruopščiai aprašyta. Daugelyje pasaulio vandenynų nuotekų išleisti neįmanoma, laive įrengti specialūs surinkimo rezervuarai, įrenginiai naudojami atliekoms valyti, šlifuoti, apdoroti specialiomis bakterijomis. Kai leidžiama išpilti po perdirbimo, tai taip pat lemia tam tikras laivo greitis ir išmetimo kiekis per laiko vienetą. Jei nepavyksta atstatyti, viskas perduodama surinkėjams uostuose. Specialių žurnalų tvarkymas, uosto direkcijos tikrinimai, armatūros sandarinimas – vieniems tai tiesiog laikraščio skaitymas sėdint ant klozeto, o kitiems – daug rūpesčių ir gresia nemalonumai dėl galimų Konvencijos pažeidimų.
O kai žmonės pereis prie kažkokių tablečių valgymo, kiek problemų išnyks amžiams :)
P.S. Čia komentaruose jie priminė apie torpedinius katerius. Yra žinoma, kad karo metais tie, kurie buvo viršuje, buvo apsirengę kailiniais kombinezonais. Šaltuoju periodu valtį užliejo bangos, o dėl savo greičio žmones pūtė ledinio vėjo srovė. Ir kartą susitikime su veteranais jie paklausė vieno iš valties herojų - kaip jūs tai padarėte jūroje? Juk teko daug valandų lakstyti, gresia nuolatinis oro atakos pavojus. - Nenusirengęs kombinezono, - atsakė jis. "Ir techniškai buvo labai sunku jį pašalinti, bet net jei aš jį nuimčiau, kas toliau? Be to, jie vis tiek buvo kiaurai šlapi."
Asmeniškai aš mačiau laiką, kai jūroje prie torpedinės valties laivagalio, rankomis įsikibę į bėgius, brigados vadas ir jūreivis galėjo sėdėti, pasikabinę asilus virš vandens vienas šalia kito. Laivuose viskas labai demokratiška :)
Į klausimą, kur jie eidavo į tualetą XVI–XVIII amžiaus burlaiviuose? pateikė autorius Ivanas Reznovas geriausias atsakymas yra Noriu tarnauti. Bet tualetų nėra! Tikriausiai jie tai jau daro dabar, bet
senų valčių, atsiprašau, nepastebima. Pamiršau, pone. Neužprogramuotas
buvo mūsų valtys, kad mūsų žmonės galėtų visu greičiu šmėžuoti
trumpa torpedų atakos trukmė.
Taigi mūsų žmonės, būdami trisdešimties, pradeda galvoti plačiai
du mazgai, jei jis tikrai nekantrus ir tikrai stumia.
Su nuleistomis kelnėmis jis atrodo geriau nei amerikietiškas rodeo.
Jų dvokiantys kaubojai ant savo prijaukintų bulių yra maži vaikai ir sūnūs
berankis. Bet mūsų brolis atsipalaidavęs, įsitempęs pasilenkęs
sėdi, blyškiai šviečia iš apačios, dosniai aiškiai stebi tai iš
Kai paslydo, paštetas nepasirodė – oho! Šis filmas. Tapyba.
Geriau žiūrėti iš išorės.
Greitis laukinis, valtis plaukia, laužtuvai sprogsta, o jis sėdi, prisiglaudęs
iškilminga, o virš jos už laivagalio kabo šešių metrų vandens šachta, in
kurį jis nepaliaujamai deda.
Ar matėte, kad slidinėdamas vandens slidėmis slidininkas nekantrauja galvoti
dideliu mastu? Na, kaip jis visa tai padarys?
Visi nedirbantys stoja žiūrėti. Laivagalis nuožulnus,
lipate per bėgius, ir atrodo, kad varžtai išplėšia denį iš po kojų.
Atsargiai viena ranka nuleidžiate kelnes: iš pradžių vienos kelnaitės, tada
momentinis perėmimas ir kitas. Ir svarbiausia, kad kelnės būtų žemesnės
tavo keliai nesugriuvo, antraip jei pasisuksi, teks nešioti kelnes
mesk per turėklą ir bėk stačia galva, antraip kotas pasivys
pravėrusi burną ir sudrėkinti užpakalį iki pat pažastų milžinišku šluoste.
Ir taip, žinote, rasos taške ji visa ašaroja.
Tada popieriumi patryniau tarp bandelių, žinoma, jei nebuvo visiškai šlapias,
ir nerti per turėklą.
Aš jums visa tai sakau, beje, kad jūs suprastumėte,
jautėme ir įsivaizdavome, kaip būtų puiku tarnauti laiveliuose.
Ir vieną dieną taip atsitiko. Ateik su mumis prie jūros užglaistyti vieną švarką
idiotas iš instituto. Oras nuostabus, jau keturias valandas važiavome greičiu ir
staiga jam kilo potraukis, žinai? Matome, kad jis kažko ieško. Ėjau, ėjau ir ieškojau,
Pagaliau klausia, sako, kur jūs – išskirtiniai – jie dideli šūdas.
Na, mes jam pasakėme ir parodėme, kaip viskas vyksta: net kažkas
nulipo žemyn ir pademonstravo. Jis pažiūrėjo ir pasakė:
- Ne, verčiau būčiau kantrus.
Na, būk kantrus. Praeina šiek tiek daugiau laiko - matome, kad jis liūdnas
žmogus dingsta. Na, mes jį padrąsinome, kaip, eik, nesigėdyk, mes visi
tokių, nesuteptų kormoranų, pasitaikė visiems.
Na, jis nuėjo. Aš tiesiog užlipau ir prilipau prie turėklų, kai ant tavęs
paslydo ir, nepaleisdamas turėklo, įkrito į varžtus, bet kas buvo įdomu
žiūrėti, kad kojos nenugraužtų iki pat alkūnės, jam pavyko grakščiai
pasilenk ir mesk juos ant nugaros. Tai ne tik žmogus, bet ir gyvatė, šventas dalykas! IN
kamuolys susisuko.
Ištraukėme: drebėjo, degė, akys pakaušyje. Pagaliau nusiramino
atsargiai vienu pirštu nusimovė kelnaites, nes spėjo susišvilpti,
įdėti juos į atskirą krūvą ir stovi, ilsintis, o į kelnes - pilnas
vinaigretas.
Bocininkas jam sako:
- Tu, mokslai, nejudėk, kitaip kvepi multivitaminu. Stovėk ant
vieta rami, atnešime nupjautą šautuvą su vandeniu - galite nusiprausti, o mes jau kelnes
Nuskalaujame, žuvis irgi nori valgyti.
Šiais žodžiais valtininkas sugriebė juos per stropą ir to nepadarė
„Mokslas“ turėjo laiko nustebti, koks jis yra metikas! - jie yra už borto ir laikomi raštų,
skalauja.
Bocininkas atidavė stalčiaus galą šiam senam kvailiui ir nurodė:
- Suskaičiuok, mokslai, iki dvidešimties ir rinkis lėtai.
Nežinau, ar šis mokslininkas pasirinko ne žmogiškai, ar jis
priešingai, buvo šiek tiek apgadintas, bet po varžtais priveržtos tik kelnės. Vos tik mokslininkas
nuplėštas.
Ir atnešėme jam nupjautą šautuvą. Nieko, nusiprausiau pati.
Šaltinis: Aleksandras Pokrovskis. "...Šaudyti"
Atsakymas iš 22 atsakymai[guru]
Sveiki! Štai keletas temų su atsakymais į jūsų klausimą: kur jie eidavo į tualetą XVI–XVIII a. burlaiviuose?
Atsakymas iš filosofija[guru]
į tualetą
Atsakymas iš Europos[guru]
Už borto. xD
Atsakymas iš Apklausa[guru]
už borto, vyrai su tuo problemų neturėjo, bet dėl kitų tai buvo arba kibire ir už borto, arba buvo toks įtaisas lentos pavidalu su skylute, kabančia virš šono.