"Найдвартай тоног төхөөрөмж"-ийн үзэл баримтлалын дагуу уул уурхай, боловсруулах үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийг оношлох орчин үеийн багаж, арга . Тооцоолох төхөөрөмжийн урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээний стратеги DSP Proactive засвар үйлчилгээ

Гагнах. Сэргээн засварлах ажил. ТРИБОТЕХНИКА: хураангуй / Ed. ed. ; ОХУ-ын Боловсрол, шинжлэх ухааны яам; FGAOU VPO “UrFU im. Оросын анхны ерөнхийлөгч Б.Н. Ельцин, Нижний Тагил. технологи. in-t (фил.). - Нижний Тагил: NTI (салбар) UrFU, 2013. - 76 х.

Засварыг зогсоох үед механизмуудыг шинэчилж, элэгдсэн хэсгүүдийг шинээр сольдог. Засварын давтамжийг тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийн давтамжаар тодорхойлж болно - гэмтэл засвар. Гэхдээ тэдэнд бэлтгэх арга байхгүй тул маш их цаг зарцуулдаг. Үүнийг арилгахын тулд боловсруулсан төлөвлөгөөт урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ(PPR), тодорхой хугацааны дараа хийгддэг. Энэ арга нь засварын хугацааг багасгадаг боловч элэгдэлд маш нарийвчлалтайгаар давтагддаггүй тул дутуу засвар хийх боломжийг олгодог. 90-ээд оноос хойш эвдрэл гарсан эсэхийг тогтоосон чичиргээний оношлогооажлын тоног төхөөрөмж. Энэ нь засварын нэрэнд тусгагдсан дутуу засварыг оруулаагүй болно. бодит байдлын дагуу(RFS). Тоног төхөөрөмжийн засварын дараах ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх замаар засварын ажлыг цаашид багасгах боломжтой. Энэ нь элэгдлийг удаашруулах арга хэмжээ авах замаар хийгддэг; ийм засвар гэж нэрлэдэг идэвхтэй(STEAM). Засварын идэвхтэй хэсгийн агуулга:

• гадны нөлөөллийг оновчтой болгох, үүнд түүний оргил бүрэлдэхүүнийг багасгах (чичиргээ, цочрол гэх мэт);
• тосолгооны материалыг оновчтой болгох;
• ажлын гадаргууг хатууруулах.

Гадны нөлөөллийг оновчтой болгох

Элэгдэлд хүргэж буй гадны нөлөөлөл нь тоног төхөөрөмжийн хүчин чадлаар тодорхойлогддог. Гэхдээ эрчим хүчний бууралтгүйцэтгэл буурахад хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч бага ачаалалтай ажилладаг тоног төхөөрөмжийн жилийн үйлдвэрлэл нь бага хэмжээний засварын сул зогсолтоос шалтгаалан өндөр ачаалалтай, их хэмжээний засварын сул зогсолт, зардалтай ажиллах үеийнхээс илүү их байх тохиолдолд ийм зам боломжтой юм.

Гадны нөлөөллийг оновчтой болгох өөр нэг арга бол хүчийг бууруулахгүйгээр түүний хор хөнөөлийг багасгах явдал юм стрессийн концентрацийг бууруулах. Тухайлбал, том диаметртэй хоолой үүсгэх зориулалттай 12 метрийн өлгүүрийн их бие нь богино хугацаанд ажилласны дараа хоёр хуваагдсан байна. Нэмэлт бэхжүүлэх арга хэмжээ авалгүйгээр түүний засварын гагнуур нь найдваргүй мэт санагдсан. Барилга байгууламжийн стрессийн төлөв байдлын дүн шинжилгээ нь доод хөшүүргийн өнцгийг ердөө 7 ° -аар өөрчилсний үр дүнд хугарлын шугамын дагуух эквивалент хүчдэлийн түвшин огцом буурч байгааг харуулсан. Шинэчлэгдсэн маркийн дараагийн үйл ажиллагаа нь энэхүү шийдвэрийн хүчинтэй байдлыг баталгаажуулав.

Ачааллын оргил бүрэлдэхүүн хэсэг нь эвдрэлээс гарч ирж болно. Галт тэрэгний дугуйны үзүүрийг хатуу хучилттай болгосноор ачааны машины элэгдэл, засварын давтамжийг бууруулаад зогсохгүй тэргэнцрийн хазайлтыг нэгэн зэрэг арилгаснаар хөтлөгч арааны ачаалал буурч, түүний салбаруудын орлуулалт дөрөв дахин буурсан.

Чичиргээ нь оргил ачааллыг бий болгодог. Вакуум генератор нь хоёр цорго бүхий савнаас бүрдэнэ. Нэгээр нь ган хайлмалыг хийгүйжүүлэгч рүү сорж, нөгөөгөөр нь буцаан шанага руу цутгадаг. Ашиглалтын явцад сорох хоолой нь галд тэсвэртэй доторлогоог устгасан чичиргээ үүсгэсэн. Бэхэлгээний элементүүд нь чичиргээг багасгаж, тоос сорогчийн эсэргүүцлийг хоёр дахин нэмэгдүүлсэн.

Тосолгооны оновчлол

Тосолгооны материал нь гадаргуугийн гаднах (том) үрэлтийг тосолгооны материалын дотоод (жижиг) үрэлт болгон хувиргадаг давхарга юм. Үрэлтийн гадаргууг тасралтгүй тогтвортой тосолгооны давхаргаар тусгаарлах шингэн тосолгооны материал байдаг ба хилийн тосолгооны материал нь нимгэн, тасалдсан тосны давхаргатай байдаг. Шингэн тосолгооны материалыг холхивчийн тусгай зохицуулалтаар хангадаг бөгөөд тосолгооны материалыг үрэлтийн гадаргуу дээр чөлөөтэй байрлуулсны үр дүнд хилийн тосолгооны материалыг олж авдаг. Сүүлчийнх нь хувьд амьтан, ургамлын гаралтай тосыг түүхэнд анх хэрэглэж байсан. 19-р зууны сүүлийн улиралд газрын тосноос хямд ашигт малтмалын тос үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тэдний шинж чанар тийм ч сайн биш байсан тул нэмэлт бодисоор сайжруулах үйл явц удаан үргэлжилсэн. Синтетик тос бий болсон нь 20-р зууны дунд үеэс эхэлсэн. Температураас хамааралтай зуурамтгай чанар, химийн тогтвортой байдал нь газрын тосны тостой харьцуулахад илүү сайн тосолгооны шинж чанартай бөгөөд үрэлт, элэгдлийг бууруулдаг.

1930-аад онд энэ нь мэдэгдэж эхэлсэн дахин холбогч нөлөө. Тэрээр үрэлт нь маш нимгэн (5 нм) давхаргыг багасгаж чадна гэдгийг харуулсан гадаргуугийн идэвхтэй бодисууд(гадаргуугийн идэвхтэй бодис), үүнийг "үл үзэгдэх тосолгооны материал" гэж нэрлэж болно. Баруунд гадаргуу дээр гадаргуугийн идэвхтэй бодис хэрэглэхийн тулд "Эпилам" хэмээх уусмалыг боловсруулсан. Ирээдүйд гадаргуугийн шинэ уусмалуудыг ижил төстэй байдлаар эпилам гэж нэрлэж, тус бүрт анхны нэр (брэнд) өгсөн. 60-аад онд NIIChasprom-д изооктан дахь стеарины хүчлийн уусмал болох EN-3 эпиламыг бүтээжээ. Дараа нь фторжуулсан гадаргуу дээр суурилсан эпиламууд гарч ирсэн бөгөөд сайжруулж байна. Жишээлбэл, Фреон 113 (Эпилам Эфрен-2) дахь перфторполиэфир хүчил 6MKF-180-ийн 0.05% уусмал. Эпиламик "үл үзэгдэх тосолгооны материал" нь ердийн тосолгооны хэрэглээг цуцалдаггүй, харин үрэлтийн гадаргууг тослогдоогүй хэсгүүдэд хүрэхийг арилгах замаар үр нөлөөг нь нэмэгдүүлдэг (үрэлт, элэгдлийг бууруулдаг). Эпиламжуулалт нь гадаргууг урьдчилан тослох, эпиламаар норгох, агаараар хатаах үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд энэ нь засварын ажилд ашиглахад хялбар байдаг.

60-аад онд ЗХУ-д №41 шинжлэх ухааны нээлт бүртгэгдсэн - "элэгдэлгүй байдлын нөлөө". Үүний мөн чанар нь нарийн ширхэгтэй тоосонцор агуулсан тосолгооны материалаас тэдгээрийн нимгэн давхарга нь үрэлтийн гадаргуу дээр тогтдог. Түүний ард үрэлтийн гадаргуугийн хоорондох зай ихсэх тусам өмсөж, нөхөн сэргээх чадвартай байдаг. Ийнхүү үрэлт, элэгдэлд орсон хэдий ч хуримтлагдсан давхаргаар хамгаалагдсан эд ангиудын үндсэн гадаргуу нь элэгдэлгүй хэвээр байна. Эндээс "элэгдэлгүй байдлын нөлөө" гэсэн нэр үүссэн. Үүнд хүрэхийн тулд тосонд зөөлөн (зэс, серпентинит, фторопласт) болон хатуу (керамик, алмааз) материалын тархсан нунтаг нэмнэ. Тэдний тухай хамгийн тогтвортой санаанууд нь дараах байдалтай байна. Зэсийн нэмэлтүүд нь гадаргуу дээр сайн барьдаггүй тул тосолгооны материалд байнга байх шаардлагатай. Серпентинит нь үрэлтийн бага коэффициент бүхий бат бөх давхарга үүсгэхийн тулд тархах чадвартай. Алмаз ба керамикийн хатуу хэсгүүд нь бичил барзгар байдлыг дүүргэж, ямар нэгэн гулсмал холхивч үүсгэдэг. Газрын тосны нэмэлтүүд хүрч байна механизмыг задлахгүйгээр элэгдлийг сэргээх, үрэлтийг багасгах.

Тосолгооны материалын сонголтыг оновчтой болгохын тулд тэдгээрийг үрэлтийн нэгжид хүргэх системийг сайжруулах замаар нэмж болно. Энэ нь хөрөнгө оруулалтгүйгээр тоног төхөөрөмжийн их засварын хоорондох хугацааг уртасгадаг.

Ажлын гадаргууг хатууруулах

Үрэлтийн хосын бүх хослолын хувьд ачаалал ба үрэлтийн хурдны тодорхой хүрээтэй байдаг бөгөөд элэгдэл нь энэ хязгаараас гадуур хэд хэдэн удаа бага байдаг. Механик инженерийн хувьд тогтоосон хязгаарыг илүү өндөр даралт, хурд руу шилжүүлэх арга замыг тасралтгүй эрэлхийлдэг. Энэ тохиолдолд хатуурал нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. 20-р зууны 3-р улиралд түүний өргөн хэрэглээ (HFC хатууруулах, нүүрстөрөгчжүүлэх, азотжуулах, гадаргууг бүрхэх, шүрших гэх мэт) нь элэгдлийг мэдэгдэхүйц удаашруулж, эд анги үйлдвэрлэх нарийвчлалыг (микроны түвшин хүртэл) нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Хатууруулахгүйгээр нарийвчлалыг нэмэгдүүлэх нь утгагүй юм, учир нь энэ тохиолдолд хурдан элэгдлийн улмаас микроны үнэтэй хань нь ашиглалтын эхэнд аль хэдийн энгийн болж хувирдаг. Микроны эд ангиудын суурилуулалтын ачаар цоорхойг багасгаж, дуу чимээ, динамик ачаалал, чичиргээ багасч, өндөр хурдтай ажиллахад хамгийн бага элэгдэлтэй ажиллах боломжтой болно. Тохируулах элементүүдийг механизмаас хассан бөгөөд энэ нь хурдан элэгдлийн үед цоорхойг сонгоход үйлчилдэг бөгөөд энэ нь машин, тоног төхөөрөмжийн найдвартай байдалд эерэгээр нөлөөлсөн. Шинэ үеийн машинууд ашиглалтын хугацааг ихээхэн нэмэгдүүлсэн тул тэдгээрийг "засваргүй" гэж нэрлэдэг байв.

Машинуудын функциональ гадаргуугийн хатуурлын бүрхэвч хараахан оновчтой болоогүй байгаа тул засварын явцад хатууруулах ажил бүрэн үндэслэлтэй байна. Нүүрстөрөгчжилт, плазмын гараар хатууруулахад анхаарлаа хандуулцгаая. Тэдгээр нь саяхан бүтээгдсэн боловч өнгөлгөөний ангилалд багтдаг тул ялангуяа засварын үед ашиглах хэтийн төлөвтэй байдаг.

нүүрстөрөгчжилт- ЗХУ-д 70-аад онд бүтээгдсэн бөгөөд калийн цианатын давсны хайлмал дахь азот, нүүрстөрөгчийн гадаргуугийн ханасан байдлыг илэрхийлдэг. Карбонитжуулсан давхаргын шинж чанар нь нитритийн аргаар олж авсан давхаргын шинж чанартай төстэй. Гадаргуу дээр хатуу карбонитридын нимгэн давхарга (ойролцоогоор 5 микрон) байдаг бөгөөд түүний доор хатуулаг нь аажмаар буурч байгаа азотоор ханасан давхарга (0.2 мм) байдаг. Ялгаа нь зөвхөн хайлштай ганг азотжуулалтаар бэхжүүлдэг бол карбонитжуулалт нь энгийн нүүрстөрөгчийн ганг бэхжүүлдэг ().

Хүснэгт 1 - Нүүрстөрөгчжүүлсэн гадаргуугийн хатуулаг (хэмжилтийг UZIT-3 хэт авианы хатуулаг шалгагчаар хийсэн)

Нүүрстөрөгчжүүлэлт нь азотжуулалттай адил нарийн урьдчилсан боловсруулалт шаарддаггүй бөгөөд нитритжилтээс хамаагүй хурдан (48 цагийн оронд 2 цаг) юм. Машины эд ангиудыг зургийн хэмжээсийн дагуу үйлдвэрлэж, нүүрстөрөгчжүүлэлтийн дараа шууд ашиглалтад оруулах боломжтой. Энэ нь үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй байдлыг бууруулж, элэгдэл, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдлыг олж авдаг. Жишээлбэл, HDTV-ийн хатуужуулалтын оронд карбонитжуулалтыг ашигласнаар SBSh-250 өрөмдлөгийн машины хурдны хайрцгийн хөтөч арааны тэнхлэгийн зарцуулалтыг 6 дахин бууруулсан.

1.1. Аж ахуйн нэгжийн тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний систем

Доод MRO системЭнэ системд багтсан бүтээгдэхүүний чанарыг хадгалах, сэргээхэд шаардлагатай харилцан уялдаатай хэрэгсэл, баримт бичиг, гүйцэтгэгчдийн цогцыг хэлнэ.

гэх мэт зорилго MRO системийг дараах байдлаар тодорхойлно.

• ашиглалтын бүх хугацаанд тоног төхөөрөмжийг ажлын нөхцөлд байлгах;
• тоног төхөөрөмжийн найдвартай ажиллагааг хангах;
• бүтээгдэхүүний бүтээмж, чанарыг хангах;
• хөдөлмөр хамгаалал, байгаль орчныг хамгаалах шаардлагыг дагаж мөрдөх.

Аж ахуйн нэгжийн MRO системийг зохион байгуулах нь дараахь шийдвэрүүдийг (тодорхой эсвэл тогтсон практикийн дагуу) батлах үндсэн дээр явагддаг. үндсэн асуудлууд ():

• тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засварын стратегийг сонгох;
• үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээг зохион байгуулах аргыг тодорхойлох;
• үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээний үр нөлөөг үнэлэх шалгуур үзүүлэлтийг боловсруулах.

Зураг 1.1 - Засвар үйлчилгээ, засварын системийг зохион байгуулах үндсэн асуудлууд

1.2. Тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ ба засварын стратеги

Доод засвар үйлчилгээний стратегиЭнэ нь аж ахуйн нэгжийн зохих нөөцийг зохицуулах, хуваарилах замаар зорилгодоо хүрэхэд шаардлагатай үйл ажиллагааны ерөнхий загварыг агуулдаг. Үндсэндээ засвар үйлчилгээ, засварын стратеги нь тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хангах үүднээс аж ахуйн нэгжийн засварын үйлчилгээг (RS) үйл ажиллагаандаа чиглүүлдэг шийдвэр гаргах дүрмийн багц юм.

-ийн товч тайлбарзасвар үйлчилгээ, засварын үндсэн стратегиудыг өгөгдсөн.

Хүснэгт 1.1 - Засвар үйлчилгээ, засварын үндсэн стратегийн товч тайлбар

Доод реактивзасвар үйлчилгээ, засварын стратеги нь энэ стратегийн хүрээнд ямар нэгэн чухал үйл явдлын эхэн үеэс (бүтэлгүйтэх, зохицуулалттай параметрийн хязгаарт хүрэх) тодорхойлогддог засварын үйл ажиллагааны хэрэгцээг илэрхийлдэг. урьдчилан сэргийлэхЗасвар үйлчилгээ, засварын стратеги нь эгзэгтэй нөхцөл байдал үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхэд чиглэгддэг бөгөөд шаардлагатай үед реактив стратегиас ялгаатай нь засвар үйлчилгээ, засварын ажлыг урьдчилан төлөвлөх, бэлтгэх (засварын баг, логистик) хийх боломжоор тодорхойлогддог. засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, үүний дагуу урьдчилан таамаглах аргагүй чухал үйл явдал эхлэхээс өмнө бэлтгэлийг хангах.

Түүхийн хувьд эхнийх нь (байгууллагын түвшин, ажлын соёлын хувьд хамгийн бага эрэлт хэрэгцээтэй) хөгжсөн үйл ажиллагаа нь бүтэлгүйтлийн стратеги, энэ нь эгзэгтэй байдалд хүрэхийн тулд тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засварын ажлыг хэрэгжүүлэхийг хэлдэг бөгөөд энэ нь дүрмээр бол заасан функцийг гүйцэтгэх боломжгүй, өөрөөр хэлбэл ажиллах чадвараа алдах зэргээр тодорхойлогддог. Энэхүү засвар үйлчилгээ, засварын стратегийн гол давуу талууд нь тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаатай тохирох хамгийн урт засварын хугацаа, засвар үйлчилгээний хамгийн бага зардал бөгөөд энэ тохиолдолд гол үүрэг нь эвдэрсэний дараа тоног төхөөрөмжийг сэргээх явдал юм. . Нөгөөтэйгүүр, засвар үйлчилгээ хийхэд шаардагдах нөөцийг (санхүү, цаг хугацаа, хөдөлмөр болон бусад) төлөвлөх чадвар дутмаг байгаа нь сүүлийн үеийн үргэлжлэх хугацааг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх, ослыг арилгах зардал нэмэгдэхэд хүргэдэг. үйлдвэрлэлийн алдагдал зэрэг. Бараа материалын агуулахын нөөцийг бий болгох нь дүрмээр бол сэтгэл ханамжтай шийдэл биш юм, учир нь энэ нь аж ахуйн нэгжийн хөрвөх чадвар буурахад хүргэдэг. Ийм нөөцийн хэмжээ хэд хэдэн тохиолдолд (ялангуяа өвөрмөц ганц тоног төхөөрөмж ашигладаг үйлдвэрүүдэд) эдийн засгийн үндэслэлтэй хязгаараас давж гардаг. Эдгээр дутагдалтай талуудыг үл харгалзан, Хямдхан илүүдэлтэй, түүнчлэн эвдрэл нь технологийн процесст ноцтой нөлөө үзүүлэхгүй ердийн тоног төхөөрөмжийн хувьд аюул учруулахгүй. орчин, хүний ​​эрүүл мэнд, амь насЭнэ стратегийг өнөөг хүртэл амжилттай ашиглаж байна.

20-р зууны эхний хагаст цуврал үйлдвэрлэлийн өсөлт, аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдийн бүтээмж нэмэгдэхийн хэрээр тоног төхөөрөмжийн эвдрэлээс үүдэлтэй алдагдал нэн чухал болсон. Бүтэлгүйтэл үйл ажиллагаа явуулах стратегийг сольсон PPR стратегиэсвэл журмын дагуу засвар, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааны талаарх статистик мэдээлэлд үндэслэн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийх гэсэн үг. Яаралтай ослын тоог багасгах нь энэхүү стратегийн гол давуу талуудын нэг боловч тэдгээрийн гарах магадлалыг бүрэн үгүйсгээгүй боловч тогтоосон хязгаарт багтаан тогтоодог. PPR стратеги нь нөөцийг төлөвлөх хамгийн сайн нөхцлийг бүрдүүлдэг боловч "Гэхдээ PPR-ийн гол сул тал нь түүний бүх давуу талуудаас давж гардаг бөгөөд энэ нь үнэхээр засвар үйлчилгээ хийх боломжтой тоног төхөөрөмжийг засварлах, түүнчлэн үлдсэн нөөцөөс үл хамааран эд ангиудыг албадан солих явдал юм. (нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмжид бие даасан хэсгүүдийн нөөцийн ялгаа 500% хүрч болно). Энэ бүхэн нь үйл ажиллагааны зардлыг үндэслэлгүй нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. PPR-ийн сул талууд нь тоног төхөөрөмжийн үлдэгдэл ашиглалтын хугацааг бууруулж, засварын дараа ашиглалтад оруулах үед эвдрэл гарах магадлалыг нэмэгдүүлдэг. Энэхүү стратеги нь төлөвлөгөөт эдийн засгийн хүрээнд хамгийн сайн интеграцчлалыг хангаж, түүхэнд тогтсон үйл ажиллагааны хэд хэдэн дутагдлыг арилгах боломжийг олгосон. Урт нөөцтэй хэсгүүдэд гэмтэл учруулах магадлалыг бууруулснаар тоног төхөөрөмжийн нөөцийг илүү бүрэн ашиглах боломжтой болсон. , ашиглалтын явцад тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг бүхэлд нь тодорхойлсон элементүүд эвдэрч гэмтсэн тохиолдолд тохиолдож болох юм. Одоогийн байдлаар PPR стратегийг олон аж ахуйн нэгжид, ялангуяа эвдрэл нь хүрээлэн буй орчин, хүний ​​​​эрүүл мэнд, амь насанд аюул учруулж болзошгүй чухал тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжид ашигласаар байна. Бусад тохиолдолд PPR стратегийг зөвхөн тунхаглалын хэлбэрээр ашигладаг бөгөөд энэ нь зах зээлийн эдийн засагт аж ахуйн нэгжийн MRO системийн үр ашгийг дээшлүүлэх шаардлага нэмэгдсэнтэй холбоотой юм.

XX зууны 70-80-аад оны хил дээр үйлдвэрлэлийн засварын үйлчилгээнд хөдөлгөөнт болон зөөврийн чичиргээ хэмжих төхөөрөмжийг ашигладаг байсан нь давтамжийн шинжилгээнд үндэслэн тоног төхөөрөмжийн чичиргээг хянах боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ найдвартай байдлын онолын хөгжил хурдацтай явагдаж, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын шинж чанарын чиглэлээр судалгаа хийсэн. Энэ бүхэн шинжлэх ухаан, хэрэглээний шинэ мэдлэгийн талбар үүсэхийг урьдчилан тодорхойлсон. техникийн оношлогоо, ололт амжилтыг засвар үйлчилгээ, засварын стратегийг хэрэгжүүлэх үндэс болгон ашигласан TS. Юуны өмнө ДҮ-ний засвар үйлчилгээ, засварын стратеги нь түүнээс өмнөх үеийн тасалдлын стратегийн дутагдлыг арилгах, тухайлбал тоног төхөөрөмжийн нөөцийг хамгийн их ашиглахын тулд үндэслэлгүй засварын үйл ажиллагааны тоог бууруулахад чиглэгддэг. Энэхүү стратегийг хэрэгжүүлэхдээ тээврийн хэрэгслийг хянах замаар яаралтай тусламжийн тоног төхөөрөмжийн эвдрэл гарах магадлалыг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулдаг. Энэхүү стратегийн уриа нь: "Хүлээгдэж буй эвдрэл гарахаас өмнө тоног төхөөрөмжийг засварлахаар шууд унтраах хэрэгтэй". Тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах, төлөвлөөгүй эвдрэлийн тоог багасгах, угсрах, угсрах үйл ажиллагааны улмаас төлөвлөсөн зогсолтыг багасгах нь ДҮ-ний засвар үйлчилгээ, засварын стратегийг хэрэгжүүлэхэд дагалддаг маргаангүй давуу тал юм. Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засварын стратеги нь ажлын соёлын түвшинд шинэ шаардлагыг тавьжээ. Засварын үйлчилгээ, зохицуулалтын байгууллагуудын хүрээнд техникийн оношлогооны хэсгүүдийг ялгаж, ажилчид, менежерүүд, мэргэжилтнүүдийн хувийн мэргэжлийн ур чадвар, мэргэшил, туршлагын ач холбогдол нэмэгдэж байна. Нөгөөтэйгүүр, засвар үйлчилгээ, засварын зохицуулалт нь стохастик хүчин зүйлээр тодорхойлогддог тул тоног төхөөрөмжийн бодит техникийн тоног төхөөрөмж - урт хугацааны нөөц төлөвлөлтийн үр нөлөө буурдаг (газар гэмтлээс урьдчилан сэргийлэх ойролцоогоор хугацаа, улмаар засвар үйлчилгээ, засварын төлөвлөлт). , техникийн оношлогооны хэрэгслийг ашиглах тохиолдолд голчлон хоёроос гурван сараас хэтрэхгүй).

Аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдийн тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийн өндөр үзүүлэлтийг хангахын тулд сүүлийн үед улам бүр түгээмэл болж байна идэвхтэй стратеги MRO. Ажилд хийсэн дүн шинжилгээ нь орчин үеийн эдийн засгийн нөхцөлд хэрэгжүүлэхэд хамгийн үр дүнтэй, оновчтой байхын тулд идэвхтэй засвар үйлчилгээ, засварын стратегийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Идэвхтэй стратеги нь PPR системийн урьдчилан сэргийлэх засварын үр нөлөө, шийдвэр гаргах үйл явцын мэдээллийн дэмжлэгийн давуу талыг хослуулсан бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжийн TS-ийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхэд түгээмэл байдаг.

1.3. Тоног төхөөрөмжийн идэвхтэй засвар үйлчилгээ, засварын стратеги

Мөн чанарТоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засварын идэвхтэй стратеги нь хөгжлийн хурдыг бууруулах эсвэл бодит тоног төхөөрөмжийн TS-ийн талаархи мэдээлэлд үндэслэн илрүүлсэн эвдрэлийг арилгахад чиглэсэн шаардлагатай засварын арга хэмжээг хэрэгжүүлэхэд оршино.

Онолын үндэслэлТоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээний идэвхтэй стратеги нь ашиглалтанд орсон бүх машинд бүх төрлийн гэмтэл нь үр хөврөлийн хэлбэрээр эсвэл тодорхой хэлбэрээр байдаг гэж үздэг. Төрөл бүрийн хүчин зүйлүүд, дагалдах үйл ажиллагаа (дизайн ба дизайны бус ачаалал, хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлс, ойролцоох тоног төхөөрөмжийн нөлөөлөл, ашиглалтын нөхцөл, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ гэх мэт) нь янз бүрийн төрлийн эвдрэлийг бий болгоход хүргэдэг. Хүчин зүйлийн хослолын тодорхойлогч нөлөө нь нэг буюу хэд хэдэн эвдрэлийг хурдасгахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь машины гүйцэтгэлтэй холбоотой тодорхойлогддог. Тодорхойлогч хүчин зүйлийн нөлөөллийг багасгахын тулд засварын арга хэмжээг сонгосноор эвдрэлийн хөгжлийн хурдыг бууруулж, машины ажиллагааг хангах боломжтой болно. оновчтой сонголт, чанарын хэрэгжилт эдгээр болон зөвхөн эдгээрнөлөөллийг засах нь RS-ийн үүрэг юм.

Идэвхтэй засвар үйлчилгээ, засварын стратеги () дээр тулгуурладаг тоног төхөөрөмжийн техникийн тоног төхөөрөмжийн үнэлгээдараах аргаар хийж болно.

• технологийн параметрийн хяналт;
• харааны үзлэг;
• температурын хяналт;
• акустик ба чичиргээний оношлогоо;
• үл эвдэх сорилтын аргуудыг (соронзон, цахилгаан, эргүүлэг гүйдэл, радио долгион, дулааны, оптик, цацраг, хэт авианы, нэвчдэг бодис) ашиглан шалгах.

Зураг 1.2 - Идэвхтэй MRO стратегийн нэг хэсэг болгон тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ

Хүлээн авах үндэслэл засвар хийх шаардлагатай шийдвэрЭнэ нь тоног төхөөрөмжийн нэг элементийн (хэсэг, угсралт, механизм) TS нь зэргэлдээх (орон зайн ба / эсвэл функциональ) элементүүдийн TS-ийг муудахад хүргэдэг нөхцөл байдал юм.

Боломжтой зүйлсийн жагсаалт нөлөөллийг засах:

• тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ (цэвэрлэгээ, цэвэрлэгээ, зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээ);
• тохируулга, тохируулга, тохируулга (төвлүүлэх, тэнцвэржүүлэх);
• холболтыг хангах (гагнуурын бүрэн бүтэн байдлыг сэргээх, урсгалтай холболтыг чангатгах);
• үрэлтийн гадаргууг тослох;
• элэгдсэн эд ангиудыг солих;
• биеийн хэсгүүдийг оролцуулан үндсэн хэсгүүдийг сэргээх, солих.

Засварын ажлыг дараах хүрээнд хийж байна тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийх үйл ажиллагааны бүлгүүд:

1. Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээТоног төхөөрөмжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн харилцан үйлчлэлийн дизайны нөхцлийг (технологийн хаягдал, элэгдлийн бүтээгдэхүүн, зэврэлт, тунадас, ордоос цэвэрлэх гэх мэт) хангах замаар согогийн хөгжлийн хурдыг бууруулах, урьдчилан сэргийлэхэд чиглэсэн үе үе авч хэрэгжүүлдэг цогц арга хэмжээ; тоос, шороо, тос, шаар, масштаб, түүхий эд асгарах, хог хаягдал гэх мэтийг зайлуулах; дүүргэх, ажлын шингэнийг цэнэглэх, дүүргэх, хэрэглээний материалыг солих; сольж болох тоног төхөөрөмжийг солих, сэргээх гэх мэт).
2. Засвар үйлчилгээ- Тоног төхөөрөмжийн нэгжүүдийн харилцан үйлчлэлийн дизайны нөхцлийг хангах замаар согог үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх, бууруулахад чиглэсэн шаардлагатай тохиолдолд авсан арга хэмжээний багц (тоног төхөөрөмжийг тохируулах, тохируулах, түүний дотор төвлөрсөн, тэнцвэржүүлэх; эд ангиудын холболтыг сэргээх, металл хийц, дамжуулах хоолойн бүрэн бүтэн байдлыг хангах, бүрээс, өнгө, нөхөн сэргээх гэх мэт).
3. Урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ- цаашдын ашиглалтын явцад түүний өөрчлөлтийг урьдчилан таамаглах, ашиглах хамгийн тохиромжтой мөч, шаардлагатай засварын арга хэмжээг тодорхойлох (техникийн болон технологийн параметрүүдийг хэмжих, дээж авах) зорилгоор төхөөрөмжийн бодит TS-ийг тогтооход чиглэсэн цогц арга хэмжээ Тоног төхөөрөмжийн ажиллагааны горимыг хянах, турших, шалгах; Техникийн оношлогооны аргуудыг багтаасан тоног төхөөрөмжийн TS-ийг хянах; үл эвдэх сорилтын аргаар согогийг илрүүлэх; тоног төхөөрөмжийн техникийн үзлэг, судалгаа, шалгалт, засвар хийх гэх мэт).
4. Засвар үйлчилгээ- сольж болох тоног төхөөрөмжөөс бусад үндсэн бус бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих, сэргээх замаар тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хангахад чиглэсэн цогц арга хэмжээ.
5. Их засвар- үндсэн эд анги, эд ангиудыг солих, сэргээх замаар тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хангахад чиглэсэн цогц арга хэмжээ.

Идэвхтэй засвар үйлчилгээний стратегийг сонгох хангах боломжтой болгож байна:

• хөгжлийн хурдыг бууруулах эсвэл гарч ирж буй алдаа дутагдлыг арилгах замаар тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх;
• зэргэлдээх (орон зайн ба/эсвэл функциональ) элементүүдийн эвдрэлээс үүдэлтэй тоног төхөөрөмжийн элементүүдийн хоёрдогч гэмтлийг хасах;
• түгээх системийн зардал, ачааллыг бууруулж, суурилуулалтын алдаа, ажиллаж байгаа тоног төхөөрөмжийн үйл ажиллагаанд саад учруулах зэргээс шалтгаалсан эвдрэлийн магадлалыг бууруулдаг зөвхөн шаардлагатай засварын арга хэмжээг зөвтгөх, хэрэгжүүлэх;
• зардал ихтэй засварын (солих, нөхөн сэргээх) оронд хямд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний тоог нэмэгдүүлэхийн тулд засвар үйлчилгээ, засварын бүтцэд өөрчлөлт орсны улмаас үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах;
• Техникийн оношлогоо, үл эвдэх туршилтын арга, хэрэгслийг ашиглах үед үүссэн эвдрэлийг эрт анхааруулж, засвар үйлчилгээ хийх хугацаа, төрөл, хэмжээг оновчтой сонгох;
• тоног төхөөрөмжийн техникийн үзүүлэлтүүд хангалтгүй байгаагаас гэнэтийн ослын магадлалыг бууруулах;
• үйлдвэрлэлийн хэмжээг нэмэгдүүлэх, үйлдвэрлэлийн өртгийг бууруулах боломжийг олгодог тоног төхөөрөмжийн хүртээмжийг нэмэгдүүлэх;
• хөдөлмөрийн соёлыг дээшлүүлэх цогц үр дүнд гэрээний үүргээ цаг тухайд нь биелүүлж, бүтээгдэхүүний чанарыг сайжруулснаар үйлдвэрлэгчдэд итгэх хэрэглэгчдийн итгэлийг бий болгох.

1.4. Үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээг зохион байгуулах арга замууд

Зохион байгуулалтын аргаҮйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээ нь аж ахуйн нэгжийн RS-ийн бүтцийг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь бүхэлдээ MRO системийн үр ашигт шууд нөлөөлдөг.

Сонгодог арга замууд RS байгууллагууд нь төвлөрсөн бусаас төвлөрсөн хүртэлх олон янзын хэлбэрээр тодорхойлогддог бөгөөд тэдгээр нь аж ахуйн нэгжийн нэг тусгай бүтэц дэх хүч, хэрэгслийг удирдах төвлөрлийн түвшингээр ялгаатай байдаг ().

Зураг 1.3 - Үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээг зохион байгуулах сонгодог аргууд

Аж ахуйн нэгжийн үйлдвэрлэлийн нэгжүүдийн хооронд RS-ийн хүч, хэрэгслийг хуваарилах замаар тодорхойлогддог засварын засвар үйлчилгээг зохион байгуулах аргыг нэрлэдэг. төвлөрсөн бус.

Төвлөрсөн RS-ийн зохион байгуулалт нь үйлдвэрлэлийн болон туслах хэсгүүдийн тоног төхөөрөмжийг засварлах, засварлах чиг үүргийг бүхэлд нь хариуцдаг, түүнчлэн тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг бүрэн хариуцдаг аж ахуйн нэгжид тусгай бүтэцтэй байхыг хэлнэ. .

Төвлөрлийн янз бүрийн түвшинд ялгаатай олон төрлийн завсрын хэлбэрүүд дээр үндэслэн DC-ийг байгуулах аргыг нэрлэдэг. холимог.

Дотоодын аж ахуйн нэгжүүдэд хамгийн түгээмэл нь RS-ийн зохион байгуулалтын холимог хэлбэрүүд байдаг бол гадаадын практик нь тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засварын төвлөрсөн хэлбэрүүд, тэр дундаа RS-ийг зохион байгуулах өөр аргууд дээр суурилсан засвар үйлчилгээ, засварын системийг бий болгох өндөр үр ашигтай болохыг харуулж байна.

Альтернатив арга замуудҮйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээний зохион байгуулалт () нь аж ахуйн нэгжийн тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээг хангах, гүйцэтгэхэд гадаад нөөцийг (хүч, арга хэрэгсэл) татан оролцуулахыг хэлнэ. Гадны аж ахуйн нэгжийн нөөцийн ашиглалтын түвшин, тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хангах зохих хариуцлагыг шилжүүлэх зэргээс хамааран дараахь зүйл байдаг. гэрээ байгуулахТэгээд үйлчилгээзасвар үйлчилгээний ажлыг гүйцэтгэх арга .

Зураг 1.4 - Үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээг зохион байгуулах өөр арга замууд

Тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний системийн үр ашгийн шаардлагатай түвшинг хангахын тулд аж ахуйн нэгжид үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээг зохион байгуулах сонгодог болон өөр аргуудыг хамтран ашиглах нь өргөн тархсан.

1.5. Үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээний үр нөлөөг үнэлэх шалгуур

Үр ашгийн тэмдэгҮйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээ нь тухайн аж ахуйн нэгжийн баталсан шалгуурын дагуу хийгддэг. Шалгуур үзүүлэлтүүдийн үр дүнтэй систем нь одоо байгаа засвар үйлчилгээ, засварын системийн бодит үр нөлөөг шинжлэх төдийгүй түүний дутагдлыг хурдан тодорхойлох, цаашид сайжруулах, хөгжүүлэх арга замыг тодорхойлох боломжийг олгодог.

Аж ахуйн нэгжийн RS-ийн үр ашгийг үнэлэх техник, эдийн засгийн аргууд байдаг. Техникийн аргуудЭдгээр нь тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэл, түүнийг тухайн технологийн процессыг хэрэгжүүлэхэд ашиглах боломжийг тодорхойлдог шалгуур үзүүлэлтүүдийг үнэлэхэд голлон анхаарч байгаагаараа онцлог юм. Эдийн засгийн хандлагазасвар үйлчилгээ, засварын зардал, техникийн тоног төхөөрөмжөөс үүдэлтэй үйлдвэрлэлийн алдагдлыг харьцуулах замаар RS-ийн үр ашгийг үнэлэх боломжийг бүрдүүлэх.

Одоогийн байдлаар асуулт ерөнхийдөө байна техник эдийн засгийнТоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний системийн үр нөлөөг иж бүрэн дүн шинжилгээ хийх боломжийг олгодог үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээний үр ашгийн үнэлгээг хангалтгүй хөгжөөгүй гэж ангилах ёстой бөгөөд энэ нь аж ахуйн нэгжүүдэд түүнийг шийдвэрлэх өөрийн арга барилыг боловсруулах боломжийг олгодог. Жишээ нь, заасан [ , ]-д хийгдсэн.

Нийтлэг алдаан дээр онцгой анхаарал хандуулах шаардлагатай байна. Засвар үйлчилгээ, засварын системийн үр нөлөөг үнэлэхийн тулд RS-ийн гүйцэтгэсэн үйл ажиллагааг тодорхойлсон шалгуур үзүүлэлтийг ашиглах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй (гүйцэтгэсэн ажлын хэмжээ: тоон, түр зуурын, байгалийн, өртөг болон бусад ижил төстэй үзүүлэлтүүд). Засварын ажлын эрч хүч нь ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээний үндсэн зорилго болох тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хангахад хүрч байгааг илтгэдэггүй. Системийн үр ашгийн үнэлгээг түүний ажлын дотоод үзүүлэлтээр бус харин гадаад үзүүлэлтээр хийх ёстой.

Зөвхөн үйлдвэрлэлийн засвар үйлчилгээний үр ашгийг үнэлэх үр дүнтэй арга нь засвар үйлчилгээ, засварын системийн чанарын шинжилгээ, RS-ийн үйл ажиллагааны үр нөлөө, шийдвэр гаргах үйл явцад мэдээллийн дэмжлэг үзүүлэх боломжийг олгодог.

1.6. ослын түвшин

Аж үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийн осол нь технологийн процессыг тасалдуулахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь зайлшгүй материаллаг алдагдал дагалддаг бөгөөд хүний ​​​​гардан бий болсон гамшиг, үхлийн шалтгаан болдог. Ослын үр дагаврыг арилгахаас түүний шалтгааныг урьдчилан сэргийлэх хүртэл тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хангах нь аж ахуйн нэгжийн RS-ийн үндсэн ажил юм.

Тоног төхөөрөмжийн ослын түвшинг үнэлэхийн тулд ашиглалтын (нийт зогсолт) эсвэл эдийн засгийн (үйлдвэрлэлийн алдагдал, ослыг арилгах зардал) үзүүлэлтүүдийг сонгож болно. Энэ тохиолдолд ерөнхий тохиолдолд аж ахуйн нэгж үнэмлэхүй утгыг биш харин сонгосон параметрийн өөрчлөлтийн динамикийг цаг хугацааны явцад үнэлэхийг зөвлөж байна.

Нөгөөтэйгүүр, аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдийн ослын жигнэсэн түвшний харьцуулсан дүн шинжилгээ (үйлдвэрлэлийн алдагдал ба ослыг арилгах зардлын нийлбэр нь тодорхой жишиг хугацаанд, тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ, засварын зардлын нийлбэртэй холбоотой гэж бодъё) RS-ийг сайжруулах хамгийн үр дүнтэй зохион байгуулалтын хэлбэр, аргуудыг тодорхойлох зорилгоор.

Ослын түвшний үзүүлэлтүүдийн үнэлгээг RS-ийг шинэчлэх арга хэмжээний үр дүнтэй байдлын үзүүлэлт болгон амжилттай ашиглаж, хэрэгжүүлсэн техникийн болон зохион байгуулалтын шийдлийг үнэлэх боломжтой. Гэнэтийн ослоос үүдэлтэй эдийн засгийн алдагдал, RS-ийг санхүүжүүлэхэд зарцуулсан хөрөнгийн харьцуулалт дээр үндэслэн тэдгээрийн оновчтой хэмжээг тогтоож болно. Засварын ажилтны тоог тооцоолоход мөн адил юм.

Аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжид гарсан ослыг судлах журмыг тодорхойлсон журам, тогтолцоог Засгийн газрын тогтоолоор баталсан "Осол, мэргэжлээс шалтгаалсан өвчин, үйлдвэрлэлийн ослыг судлах, бүртгэх журам"-ын үндсэн дээр боловсруулдаг. Украины Сайд нарын 2004 оны 08-р сарын 25-ны өдрийн 1112 тоот. Гэсэн хэдий ч гол асуудал нь ихэвчлэн шийдэгдээгүй хэвээр байна. Мөрдөн байцаалтын явцад олж авсан мэдээллийг бүрэн, үр дүнтэй ашиглах, арилгахын тулд биш, харин ижил эсвэл ижил төрлийн тоног төхөөрөмж дээр дараагийн ослоос урьдчилан сэргийлэх талаар ярьж байна.

Ослын мөрдөн байцаалтын ажиллагаа нь дараахь ажлуудын үе шаттай шийдлийг агуулдаг.

1. Бодит мэдээллийн цуглуулгаосол, ажилтнуудын үйл ажиллагааны талаар, ослын газар, объектын харааны үзлэг.
2. Сурч байнатехнологийн болон техникийн үзүүлэлтүүдослын объект.
3. Түүхийн шинжилгээбайгууламж (ижил төстэй осол, засвар үйлчилгээ, засварын ажил).
4. Ажлын таамаглалыг бий болгохшаардлагатай бол нэмэлт судалгаа хийх (хэрэв нэмэлт судалгаа таамаглалыг няцаавал шинийг дэвшүүлж, түүний найдвартай байдлыг шалгаж байна).
5. Шалтгааныг тодорхойлохосол, дагалддаг техникийн хүчин зүйлүүд, гэмт хэрэгтнүүд (батлагдсан ажлын таамаглалыг боловсруулах).
6. Хөгжиляаралтай үйл явдал.
7. Хяналтонцгой байдлын хэрэгжилт үйл явдал.

Хүлээн авсан мэдээллийг олон тооны техник, технологийн асуудлыг шийдвэрлэх, материаллаг хангамж, боловсон хүчний менежмент, RS-ийг хөгжүүлэхэд ашиглаж болно.

Дараах төрлийн шинжилгээг хийх нь зүйтэй юм шиг санагдаж байна.

• учир шалтгааны, энэ нь аж ахуйн нэгжийн онцлог бэрхшээлийг тодорхойлохоос бүрддэг (жишээлбэл, үйл ажиллагаа явуулж буй боловсон хүчний чадвар хангалтгүй, тогтвортой, цаг тухайд нь логистик байхгүй, тоног төхөөрөмжийн засварын хэмжээ, давтамж нь түүний үйл ажиллагааны эрчмээс үл нийцэх гэх мэт);
• орон зайн, зорилго нь бие даасан машин, нэгжийн аль алиных нь "эмзэг байдал", бүхэл бүтэн аж ахуйн нэгжийн тоног төхөөрөмжийн цогцолборыг тодорхойлох явдал юм;
• түр зуурын, энэ нь улирлын шинж чанар, онцгой байдлын мөчлөгийн шинж чанар, тэдгээрийн үүсэх хандлага, урьдчилсан таамаглалыг тодорхойлоход чиглэгддэг.

Шинжилгээний үр дүн нь ослын үр дагавартай тэмцэх төдийгүй, тэдгээрийн шалтгааныг арилгах, ирээдүйд дахин давтагдах магадлалаас урьдчилан сэргийлэхэд чиглэсэн арга хэмжээг боловсруулах үндэс суурь юм. [

Одоогийн байдлаар IEC 61850 протоколын дагуу тооцооллын төхөөрөмжийг булан болон дэд станцын түвшинд өргөнөөр ашиглаж байна. Үүний гол үүрэг нь хамгаалалтын реле, PMU (вектор хэмжих нэгж), интерфейсийн төхөөрөмж, дижитал осциллограф (бичигч) болон GOOSE/SMV шинжилгээний төхөөрөмж зэрэг ухаалаг электрон төхөөрөмжүүдийн хяналт, хяналтыг багтаадаг. Үүнээс гадна DSC-ийн компьютерууд нь байгаль орчны хяналт, тандалтын системд ашиглагддаг.

Тооцоолох төхөөрөмжийн ажиллагаатай холбоотой аливаа асуудал, түүний доголдлыг дурдахгүй байх нь нэг дэд станц болон эрчим хүчний системийн үйл ажиллагаанд шууд нөлөөлдөг. Тиймээс дэд станцын компьютерийн найдвартай байдал, хүртээмж нь гол хүчин зүйл юм. үр дүнтэй ажилдэд станц, бүхэл бүтэн компьютерийн технологийн менежмент нь дэд станцын бусад чухал тоног төхөөрөмжийн хамт онцгой ач холбогдолтой юм.

DSP тооцоолох тоног төхөөрөмжийн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ яагаад зайлшгүй шаардлагатай вэ?

Цахилгааны дэд станцуудад тоног төхөөрөмжийн ашиглалт, засвар үйлчилгээ (компьютер гэх мэт) гурван ердийн аргыг хэрэгжүүлдэг.

1. Ослын дараах засвар үйлчилгээ (тоног төхөөрөмж эвдэрсэн эсвэл түүний MTBF тохиолдолд)

Энэ аргын тусламжтайгаар тоног төхөөрөмж эвдрэх хүртэл ажиллаж байна. Гэмтсэн тоног төхөөрөмжийг засварлах, солих нь асуудал аль хэдийн үүссэний дараа л тохиолддог. Хэдийгээр энэ аргыг зарим дэд станцуудад ашигладаг боловч чухал дэд станцын тоног төхөөрөмж, түүний дотор тооцоололд ашиглахыг зөвлөдөггүй.

2. Хуваарьт засвар үйлчилгээ

Засвар үйлчилгээ нь урьдчилан тогтоосон интервалаар хийгддэг. Тооцоолох төхөөрөмжийн хувьд хуваарьт засвар үйлчилгээ нь гамшгийн дараах засвар үйлчилгээнээс хамаагүй илүү байдаг. Олон тооны судалгаагаар ослын дараах засвараас төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээ рүү шилжих нь хэрэглэгчдэд хуваарилагдсан хөрөнгийн 12% -иас 18% хүртэл хэмнэлттэй байдаг.

Гэсэн хэдий ч хуваарьт засвар үйлчилгээ нь сул талуудтай:

• Төлөвлөсөн засвар үйлчилгээний хугацаанаас өмнө тоног төхөөрөмжийн эвдрэл гарсан тохиолдолд энэ нөхцөл байдал ослын дараах засвар үйлчилгээ болж буурдаг.
• Заримдаа хуваарьт засвар үйлчилгээний үед хэт их (шаардлагатай хэмжээнээс илүү) үйл ажиллагаа явуулдаг.
• Хуваарьт засвар үйлчилгээ нь маш их хөдөлмөр шаарддаг.

3. Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ (COP)

Тоног төхөөрөмжийг үе үе хянаж, муудах хандлага илэрсэн тохиолдолд ийм засвар үйлчилгээ хийдэг.Үүний үр дүнд гэмтэлтэй төхөөрөмжийг тодорхой асуудал гарахаас өмнө сольж өгдөг. Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ нь төлөвлөсөн засвар үйлчилгээний өртөгтэй харьцуулахад 8-12% -ийн хэмнэлт гаргах боломжийг танд олгоно.

Өнөөдөр DSP тооцоолох тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ нь дээрх аргуудын сүүлийн арга барил дээр улам бүр нэмэгдэж байгаа нь танд мэдээ биш байх нь дамжиггүй. Дэд станцын компьютерийг одоо "чухал тоног төхөөрөмж" гэж ангилж, урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний хөтөлбөрт оруулсан болно.

Олон дэд станцын операторууд болон системийн интеграторууд тендерийн тодорхойлолтдоо тооцоолох техник хангамжийн үзүүлэлтүүдийг багтаасан байдаг. Жишээлбэл, өрсөлдөөнт шаардлагын чухал хэсэг нь дэд станц дахь өгөгдөл боловсруулах, харилцаа холбооны процесст оролцдог компьютеруудын CPU-ийн ачаалал, санах ойн ашиглалтын шаардлагатай утгыг дэмжих явдал юм. Тендерт заасан зарим ердийн шаардлагыг дараах хүснэгтэд үзүүлэв.

Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний стратеги үр дүнтэй, бүрэн хэрэгжиж байнахолбогдох үйл ажиллагааг явуулахад шаардагдах мэдлэг, ур чадвар, цаг хугацаатай байх тохиолдолд. Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний стратеги нь тоног төхөөрөмжийн засвар, шинэчлэлтийг төлөвлөгөөний дагуу системтэйгээр хийх боломжийг олгодог бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн засвар хийхэд шаардлагатай материалыг нийлүүлэх хугацаатай байх бөгөөд ингэснээр тодорхой багц сэлбэг хэрэгслийн хэрэгцээг бууруулдаг. Засварын ажлыг зөвхөн шаардлагатай үед хийдэг учраас тухайн байгууламжийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг ч нэмэгдүүлж байна. Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ рүү шилжихийн тулд оношилгооны тоног төхөөрөмж, программ хангамж, боловсон хүчнийг сургах анхны хөрөнгө оруулалт шаардлагатай байдаг ч энэ төрлийн засвар үйлчилгээг ашиглахын үр ашиг нь эдгээр зардлаас хурдан давж гардаг. Засвар үйлчилгээний энэхүү арга нь чухал дэд станцын тоног төхөөрөмжийн хамгийн сайн сонголт гэж ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг.

Дэд станцуудад урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хэрхэн хэрэгжиж байна

Өнөө үед ихэнх компьютерууд нь суурилуулсан техник хангамжийн хяналтын хэрэгслүүдтэй ирдэг. Энэ функцийг BIOS түвшинд эсвэл үйлдлийн системийн нэг хэсэг болгон хэрэгжүүлдэг.

BIOS түвшний техник хангамжийн хяналт

Ихэнх орчин үеийн компьютерийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь температур, цахилгаан зарцуулалт, сэнсний хурд зэрэг зүйлсийг хянадаг мэдрэгчийг агуулдаг. Эдгээр параметрүүдийн утгыг унших сонголтуудын нэг бол BIOS-ийн түвшинд техник хангамжийг хянах явдал юм. Гэсэн хэдий ч, та зөвхөн компьютерийг ачаалах үе шатанд BIOS-т хандах боломжтой.

Гүйцэтгэлийн хяналт

Windows болон Линукс үйлдлийн системүүдийн санал болгож буй системийн гүйцэтгэлийг хянах хэрэгслийн хязгаарлагдмал ажиллагаа нь зөвхөн системийн температур болон бусад зарим параметрүүдэд хамаарах бөгөөд энэ нь урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээний стратегийг хэрэгжүүлэхэд хангалтгүй байж магадгүй юм.

Windows

Windows Task Manager-ийн Гүйцэтгэлийн табыг сонгоод компьютерийнхээ гүйцэтгэлийг цаг хугацааны явцад харах боломжтой.

Та командын мөрөөс ажиллуулж, компьютерийнхээ гүйцэтгэлийг хянах боломжтой Линукс үйлдлийн системийн зарим хэрэгслүүдийг доор харуулав.

• VmStat - Виртуал санах ойн статистик.
• Iotop - Линукс дискний оролт гаралтын дэлгэц.
• Monitorix - Систем ба сүлжээний хяналт.
• Collectl - Өндөр хүчин чадалтай бүгдийг нэг дор хянах хэрэгсэл.

Компьютерийн урьдчилан таамаглах зөв засвар үйлчилгээний гол түлхүүр нь BIOS дахь техник хангамжийн хяналтын функц болон үйлдлийн системд багтсан гүйцэтгэлийн хяналтын хэрэгслийг ашиглан үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн төлөвийг тодорхойлж, эдгээр утгыг тасралтгүй хянах хэрэгсэл ашиглах явдал юм. Хэрэглэгчид компьютерийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн босго хэмжээг тодорхойлж, тогтоосон босготой харьцуулахад тэдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эрүүл мэндийг хянах боломжтой байх ёстой. Хэрэв үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн параметрүүд босго утгаас хэтэрсэн бол системийг автоматаар дохиолол үүсгэх программчлах шаардлагатай.

Гэсэн хэдий ч өнөөдөр зах зээл дээр байгаа ихэнх шийдлүүд нь зөвхөн системийн температур болон бусад параметрүүдийг хянах боломжтой бөгөөд энэ нь DSP компьютерийг урьдчилан таамаглах бүрэн засвар үйлчилгээний стратегийг хэрэгжүүлэхэд хангалтгүй юм. Цаашилбал, олон систем нь хэрэглэгчдэд компьютерийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн босго хэмжээг тодорхойлох боломжийг олгодоггүй бөгөөд дохиоллын функцийг агуулаагүй байж болно. Хэрэв таны дэд станц урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ ашигладаг бол хамгийн энгийн арга бол одоо байгаа хяналтын хэрэгслийг ашиглан компьютерийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн параметрүүдийг уншиж, дараа нь энэ өгөгдлийг одоо байгаа урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний системд оруулах явдал юм. Тиймээс систем нь эдгээр чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тогтоосон босго дээр үндэслэн дохиолол өгөх боломжтой болно.

Моха шийдэл

Мохагийн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний шийдэл (Proactive Self Maintenance гэж нэрлэгддэг) нь дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг.

• • идэвхтэй хяналт тавих үйлчилгээний програм хангамж (хэрэгсэл);
  • идэвхтэй алсын дохиоллын төвлөрсөн шийдэл.

Идэвхтэй хяналтын хэрэгсэл

Moxa-н хэрэглүүрийн программ хангамж, Proactive Monitoring нь зай хэмнэсэн, хөнгөн жинтэй, хэрэглэхэд хялбар хэрэгсэл бөгөөд системийн олон параметрүүдийг хянах боломжийг олгодог.

Proactive Monitoring нь таны компьютерийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хянахын тулд Moha эх хавтан дээр байрлах тоног төхөөрөмжийн мэдрэгчийг ашигладаг. Та хэрэглэгчийн интерфэйс дээрх тохирох товчлуурууд дээр дарж сонирхож буй компьютерийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн одоогийн тохиргоог харах боломжтой. Хэрэглэгчийн тодорхойлсон холбогдох тоног төхөөрөмжийн үзүүлэлтүүдийг (KPI) чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хянахад ашигладаг. Харааны болон/эсвэл дуут дохиолол нь реле асаалттай үед эсвэл KPI утга нь босго хэмжээнээсээ хэтэрсэн үед дотоод SNMP зангуу түгжигдсэн үед автоматаар идэвхждэг. Операторуудын хувьд энэ нь маш тохиромжтой бөгөөд энэ нь засвар үйлчилгээний үйл ажиллагааг урьдчилан төлөвлөх, засвар үйлчилгээ эхлэхээс өмнө системийг шууд унтраахгүй байх боломжийг олгодог.

Мохагийн төвлөрсөн идэвхтэй Ethernet-д суурилсан алсын дохиоллын шийдэл

Мохагийн ашиглахад бэлэн дохиоллын шийдэл нь дараах давуу талуудыг санал болгодог.

• • Ethernet-ээр дамжуулан хяналтын өрөөнд (CPU) төвлөрсөн харааны/дуут дохиолол.
  • Компьютер дээрх дохиоллын хэрэгцээнд гаралтын реле суурилуулах шаардлагагүй.
  • Кабелийн хязгаарлалт байхгүй.
  • Систем доторх SNMP хавхнууд (хавхнууд) нь системийн алдааг илүү хурдан бөгөөд үнэн зөв тогтоох боломжийг олгодог.

дүгнэлт

Одоогийн байдлаар дэд станцын системүүд байгууламжид дижитал автоматжуулалтыг хэрэгжүүлэхэд идэвхтэй оролцож байна. Энэ чиг хандлагыг мэдээллийн технологийн дэвшил дэмжиж, дэд станцын операторуудад дэд станцын үйл ажиллагааг “тоон хэлбэрт шилжүүлэх”, холбооны интерфейсийг дэд станцын үндсэн төхөөрөмж хүртэл өргөжүүлэх, илүү үр ашигтай хяналт, хяналтыг бий болгох боломжийг олгож байна. Тооцоолох төхөөрөмж нь дижитал дэд станцуудыг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд зохих засвар үйлчилгээний стратеги нь энэ төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусалдаг. Дэд станцуудын компьютерт засвар үйлчилгээ хийх хандлага нь урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ рүү улам бүр шилжиж байна (мөн нөхцөл байдалд суурилсан засвар үйлчилгээ гэж нэрлэдэг). Сайн зохион байгуулалттай урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний хуваарь нь зохих арга хэмжээ авах хэрэгцээг урьдчилан харах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь эцсийн эцэст цаг хугацааг оновчтой болгох, тоног төхөөрөмжийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулахад хүргэдэг.

Moxa-ийн үйлдвэрлэсэн төхөөрөмжүүдийн талаар асуух зүйл байвал холбоо барина уу

ОХУ-ын Боловсрол, шинжлэх ухааны яам

Холбооны улсын автономит боловсролын байгууллага

"Уралын холбооны их сургууль

анхны ерөнхийлөгч Ельциний нэрэмжит

Нижний Тагилын технологийн дээд сургууль (салбар)

В.А. Коротков

ЭРХЭМ ЗАСВАР АЖИЛЛАНА

УУЛ УУРХАЙ, МЕТАЛЛУРГИЙН ҮЙЛДВЭРД

Нижний Тагилын технологийн дээд сургууль (салбар) UrFU

анхны ерөнхийлөгч Ельциний нэрэмжит

цахим текст заах хэрэгсэл болгон

бүх төрлийн сургалтын оюутнуудад зориулсан

Нижний Тагил

Шүүмжлэгч:

Техникийн доктор. Шинжлэх ухаан

Шинжлэх ухааны редактор:

Техникийн доктор. шинжлэх ухаан, проф.

Уул уурхай, металлургийн салбарт идэвхтэй засвар: сургалтын гарын авлага. тэтгэмж / V. A. Коротков; ОХУ-ын Боловсрол, шинжлэх ухааны яам; FGAOU VPO "UrFU im. анхны ерөнхийлөгч Ельцин, Нижний Тагил. технологи. in-t (фил.). - Нижний Тагил: NTI (салбар) UrFU, 2013. - 41 х.

Энэхүү гарын авлагад тоног төхөөрөмжийн засварын дараах ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх үндсэн зарчим, аргуудыг тусгасан болно. Үүнд ажлын ачаалал, стрессийг оновчтой болгох, эд ангиудын функциональ гадаргууг хатууруулах, чанарын хувьд шинэ тосолгооны материалыг ашиглах зэрэг орно.

Энэ нь оюутнууд, аспирантууд, үйлдвэрлэлийн мэргэжилтнүүдэд зориулагдсан.

UDC 621.791

BBC 34

Ном зүй: 41 гарчиг. Таб. 11. Зураг. 14.

Машинуудын сул тал нь ялангуяа тодорхой юм

засварын явцад олж мэдсэн. Үндсэндээ тэдний сайжруулалт

ашиглалтад орсны дараа л эхэлнэ

Лавлахаас

"Дизайн үндэс"

Өмнөх үг

Уул уурхай, металлургийн салбарт засварын зардал орлогын ихээхэн хэсгийг шингээж, засварын зогсолт нь өөрөө орлогыг ихээхэн бууруулдаг. Тиймээс аль алиныг нь цомхотгох нь яаралтай ажил юм. Үүний шийдлийн үндсэн чиглэлүүд:

- гэнэтийн (яаралтай) эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх;

- хугацаанаас нь өмнө засвар хийхгүй байх;

- дүүргэгчийн зарчмын дагуу засварын үргэлжлэх хугацааг багасгах;

– хатуурах, тослох гэх мэт эд ангиудын ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх;

- хуучирсан эд ангиудыг сэргээх нь шинээр худалдаж авахаас илүү хэмнэлттэй байдаг.

Сүүлийн хорин жилийн хугацаанд засварын зардал, зогсолтыг багасгах хэрэгслийн арсенал ихээхэн өргөжсөн. Гэнэтийн ослоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд согог илрүүлэх (соронзон нунтаг, хэт авианы ...) хийдэг бөгөөд багаж хэрэгслийг байнга сайжруулж байдаг. Vibrodiagnostics төхөөрөмжүүд нь зөвхөн хагарал төдийгүй элэгдэл, угсралтын согогийг илрүүлдэг, өөрөөр хэлбэл тоног төхөөрөмжийг задлахгүйгээр засвар хийх хэрэгцээг тогтоодог. Ийм засварыг "бодит байдлын дагуу засвар" гэж нэрлэдэг, учир нь тэдгээр нь тоног төхөөрөмж хангалттай элэгдээгүй үед дутуу засвар хийхийг хориглодог. Хатуулаг, барзгар байдал, химийн найрлагыг тодорхойлох зөөврийн төхөөрөмж, зураг төсөлд нийцэж байгаа эсэхийг шалгах, солих, сэлбэг хэрэгслийг ашиглах, энэ нь "гажиг" ашиглалтад орох, засварласан тоног төхөөрөмжийн дараачийн хурдан эвдрэлийг арилгадаг. Трибологийн нэмэлт бүхий тос нь үрэлтийг багасгахаас гадна механизмыг задлахгүйгээр элэгдлийг сэргээдэг. Том оврын төхөөрөмж дээрх контакт гадаргууг хатууруулахын тулд плазмын гараар хатууруулах боломжтой болсон. Элэгдсэн эд ангиудыг сэргээх аргууд нь сэлбэг хэрэгслийн худалдан авалтыг эрс багасгадаг.

Тиймээс засварын явцад механикууд элэгдсэн эд ангиудыг солих замаар тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийг сэргээх төдийгүй засварын дараах ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх арга хэмжээ авах боломжтой болно. Зассан тоног төхөөрөмж нь шинэ зүйлээс илүү сайн ажиллаж эхэлдэг. Эдгээр хөгшрөлтийн эсрэг засваруудыг " идэвхтэй» энэ ажилд зориулагдсан засвар.

1. УДИРДЛАГА СИСТЕМИЙГ ЗАСВАР

Засвар үйлчилгээний зогсолтын үед засвархүлээн зөвшөөрөгдөөгүй согогийг тодорхойлох механизмууд, үүний дараа шууд хийгддэг засвар, өөрөөр хэлбэл татгалзсан хэсгүүдийг шинэ хэсгүүдээр солих. Одоогийн байдлаар засварын ажлыг зохион байгуулах үндсэн дөрвөн хэлбэр байдаг. Эдгээр нь эвдрэл гэмтэл, төлөвлөгөөт урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ, нөхцөл байдалд суурилсан засвар, идэвхтэй засварууд юм.

1.1. Гэмтлийн засвар, тасалдал

Гэмтлийн улмаас үйл ажиллагаа нь боломжгүй болсон үед засвар хийх боломжтой - "алдааг засах". Энэхүү энгийн стратеги нь засвар бэлтгэх зардлыг хүндрүүлдэггүй, гэхдээ засвар нь өөрөө гэнэтийн байдлаасаа болж өндөр өртөгтэй, урт хугацаа шаарддаг. Хэрэв эвдрэл нь санамсаргүй шинж чанартай, ашиглалтын хугацаанаас бага хамааралтай, эвдрэлийн үр дагавар нь ач холбогдолгүй, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ нь эвдэрсэн зангилааг солихоос илүү үнэтэй байвал "алдааг засах" үндэслэлтэй.

"Гэмтлийн засвар" -ын сайжруулсан хувилбар нь "гажиг засвар" бөгөөд энэ нь чичиргээ, тос гоожих гэх мэт шууд бус шинж тэмдгээр тодорхойлогддог. "Гэмтлийн засвар" -ыг хурдасгахын тулд нэгтгэх аргыг ашигладаг. Нэгжийг солих нь нэгжид багтсан бие даасан хэсгүүдийг солихоос илүү хурдан байдаг; үүнтэй зэрэгцэн нэгжүүдийг өөрсдөө мэргэжлийн хэлтэс эсвэл аж ахуйн нэгжүүдэд засвар үйлчилгээнд илгээдэг.

Нэг хэсэг нь эвдэрч гэмтсэний улмаас ажиллаж байгаа тоног төхөөрөмжийн эвдрэл нь бусад (засвар хийх боломжтой) хэсгүүдэд гэмтэл учруулж, улмаар онцгой байдлын нөхцөл байдлыг бий болгодог. Тэднээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд боловсруулсан төлөвлөгөөт урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ(PPR) нь механизмыг засварлах шаардлагатай болсон нь туршлагаас мэдэгдэж байгаа үед тодорхой хугацааны дараа хийгддэг.

PPR-ийн сул тал нь дараах байдалтай байна. Дүрмээр бол элэгдэл нь маш нарийвчлалтайгаар давтагддаггүй, учир нь энэ нь хатуулаг, хэмжээс, эд ангиудын байршлын өөрчлөлтөөс хамаардаг, тэр ч байтугай зургийн хүлцлийн хүрээнд байдаг. Иймээс PPR нь бодитойгоор шаардлагатай засварын хугацаанаас өмнө эсвэл сааталтайгаар хийгддэг. Засвар хойшлуулах нь тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийг илэрхийлдэг тул засвар үйлчилгээний ажлыг урьдчилан төлөвлөж байна. Гэхдээ тоног төхөөрөмжийг хугацаанаас нь өмнө задлах (эд ангиудын элэгдлийн хязгаарт хүрээгүй үед), дараа нь эд ангиудыг солихгүйгээр угсрах нь холболтын холболтыг тасалдуулж, элэгдэлд хүргэдэг. Энэ нь механизмыг задлахгүйгээр хоёрдогч шинж тэмдгээр элэгдлийг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох объектив хэрэгцээг илэрхийлж байна.

Гэсэн хэдий ч одоогийн PPR систем нь тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч болон засварын байгууллагын ажилтнуудад ихээхэн нийцдэг. Үйлдвэрлэгч нь PPR-ийг байнга зааж өгдөг бөгөөд энэ хугацаанд түүний үйлдвэрлэлийн дутагдлыг арилгадаг. Засварын аж ахуйн нэгж (салбар) нь PPR-ийг сонирхож байгаа бөгөөд энэ систем нь Захиалагчийн засварын ажлын чанарыг хянах хамгийн бага боломжоор байнгын ажлын байраар хангадаг.

1.2. RFS болон идэвхтэй засвар

90-ээд оноос хойш засварын ажилд ашиглагдаж ирсэн чичиргээний оношлогоо,өөрөөр хэлбэл зөөврийн электрон төхөөрөмж - чичиргээ анализатор ашиглан механизмын техникийн байдлыг (хагарал, угсралтын согог, элэгдэл байгаа эсэх) үйл ажиллагааны төхөөрөмжөөс үүссэн чичиргээний дэвсгэр дээр тодорхойлох. Энэ нь механизмыг задлах, шалгахтай холбоотой засварын зогсолтыг эрс багасгадаг. Нэмж дурдахад механизмын нөхцөл байдлыг байнга хянаж байдаг тул сэлбэг хэрэгслийн нөөц багасч, зөвхөн шаардлагатай зүйлийг л худалдаж авдаг. Чичиргээний оношилгоогоор тодорхойлсон техникийн нөхцлийн дагуу томилогдсон засварыг “бодит нөхцөлийн дагуу хийх засвар” гэнэ.

Чичиргээний оношилгоог электрон эвдрэлийн бүртгэлээр хялбархан нөхдөг бөгөөд энэ нь асуудалтай бүрэлдэхүүн хэсэг, ихэнхдээ бүтэлгүйтдэг хэсгүүдийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Энэхүү мэдээлэл нь үйлчилгээний хугацааг уртасгах арга хэмжээг боловсруулахын тулд тэдгээрийн бага гүйцэтгэлийн шалтгааныг шинжлэх боломжийг олгодог. Солигдох эд анги, холболтын эдэлгээг (ашиглалтын хугацаа) нэмэгдүүлэх арга хэмжээнүүдийг хэрэгжүүлснээр хийгдсэн засварыг "идэвхтэй засвар" гэж нэрлэж эхлэв. Тэдгээрийг хэрэгжүүлсний дараа тоног төхөөрөмж нь зөвхөн шинэ төхөөрөмжөөс ч муу биш, бүр илүү сайн ажилладаг. Энэ нь "урьдчилан сэргийлэх засвар" нь залуужуулах нөлөөг дагалддаг гэж хэлэх боломжийг бидэнд олгодог.

Хамгийн үр дүнтэй PAR систем нь хэрэгжүүлэхэд хамгийн хэцүү байдаг. Чичиргээний оношлогоо, эвдрэлийн цахим бүртгэл нь өөрөө энгийн зүйл биш бөгөөд элэгдэл, бусад согогийн илрэлийг удаашруулах арга хэмжээнүүдийг боловсруулж, практик дээр туршиж үзэх шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл, идэвхтэй засвар нь судалгаа, боловсруулалтын (R&D) ямар нэг хэлбэрийг хамардаг. Энэ нь ерөнхий механикийн (эрчим хүчний) үйлчилгээ болон гүйцэтгэгч засварын байгууллага эсвэл өөрсдийн засварын хэлтэст тавигдах шаардлагыг өндөрсгөдөг.

Хүснэгт 1.1

Засварын удирдлагын тогтолцооны харьцуулалт

Дадлагаас харахад засварын зохион байгуулалтын танилцуулсан системүүдийн зөвхөн нэгийг нь ашиглахыг зөвлөдөггүй. Тэдгээрийн уян хатан хослол нь хамгийн их нөлөө үзүүлдэг. Хүснэгтэнд. 1.1. 1.2-т BALTECH-ээс уул уурхайн аж ахуйн нэгжүүдэд санал болгосон засварын ажлыг зохион байгуулах янз бүрийн системүүдийн харьцуулалтыг харуулав (http://www.*****).

Хүснэгт 1.2

Аж ахуйн нэгжүүдэд зориулсан засварын менежментийн системийн хувьцаа

2. ЭРХЭМ ЗАСВАРЫН БҮРДЭЛТҮҮД

Засварын төлөвлөлтийг төгс төгөлдөр болгосны дараа, өөрөөр хэлбэл механизмын төлөв байдалд шаардагдах хугацаанаас өмнө эсвэл хожуу хийгддэггүй тул засварын зардлыг цаашид бууруулахын тулд засварын дараах зардлыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. үйл ажиллагааны хугацаа. Үүнд хүрч байна идэвхтэйзасвар, түүний дотор хагарал, элэгдэл, бусад согогийн улмаас механизмын эвдрэлийг удаашруулах арга хэмжээ. Үүнд:

– ажлын ачаалал ба хүчдэлийг оновчтой болгох;

- ажлын гадаргууг хатууруулах;

- тосолгооны материалыг сайжруулах.

2.1. Ажлын ачаалал ба хүчдэлийг оновчтой болгох

Загварын чухал зарчмууд нь машин (тоног төхөөрөмж) жинг багасгах, бүтээмжийг (хүч чадал) нэмэгдүүлэх явдал юм. Гэхдээ энэ нь бүтцийн элементүүд болон контактын гадаргуу дээрх ачаалал нэмэгдэхэд хүргэдэг. Бүтцийн элементүүдийн стрессийн өсөлт нь эвдрэлийн магадлалыг нэмэгдүүлж, контактын гадаргуу дээр элэгдэл хурдасдаг. Үүний үр дүнд засварын давтамж нэмэгдэж, зардал нь ашгийг бууруулж, засварын зогсолт - ашиглалтаас олсон орлого. Тиймээс засварын зардал, сул зогсолтын улмаас ашиг нэмэгдэж байгаа тохиолдолд тоног төхөөрөмжийн бүтээмж (ажлын ачаалал) буурч, массын өсөлтийг зөвтгөж болно.

Тоног төхөөрөмжид хүлээн зөвшөөрөгдсөн ачаалал нь түүний эд анги, нарийн ширийн хэсгүүдэд стресс үүсгэж, контактын гадаргуу дээр үрэлтийг үүсгэдэг. Тоног төхөөрөмжөөр ажлын ачааллыг эерэг ба тааламжгүй байдлаар ялгах боломжтой. Тааламжгүй ойлголттой бол чичиргээ, стрессийн концентраци үүсдэг бөгөөд энэ нь хурдан бүтэлгүйтэлд хүргэдэг. Чичиргээ, стрессийн төвлөрөл бүхий тоног төхөөрөмжийн ажлын ачааллын сөрөг ойлголтыг арилгах ажил нь засварын ажлыг мэдэгдэхүйц бууруулж өгдөг.Үүнийг жишээгээр харуулъя.

Том диаметртэй хоолой үүсгэх зориулалттай 12 метрийн уртын бие нь богино хугацааны үйл ажиллагааны дараа уртааш тэнхлэгийн дагуу хоёр хуваагджээ. Бүтэцийг "бэхжүүлэх"гүйгээр түүний засварын гагнуур нь ирээдүйтэй мэт санагдсангүй. Гэсэн хэдий ч массын өсөлтөөс болж бодит "бэхжүүлэх" -ээс зайлсхийсэн. Стрессийн төлөв байдлын дүн шинжилгээ нь доод хөшүүргийн өнцгийг хэвийн хэмжээнээс 7º өөрчлөх нь (Зураг 2.1) хэвний биед ажиллах хүчийг илүү жигд хуваарилж, хугарлын шугамын дагуу эвдэх стрессийн түвшинг бууруулдаг болохыг харуулсан. Ийм шинэчлэл нь засварын зардлыг нэмэгдүүлэх эсвэл бүтцийн массыг нэмэгдүүлэх шаардлагагүй байв.

Тасралтгүй цутгах машинд (CCM) булны эргэлт ихэвчлэн зогсдог. Энэ тохиолдолд булны ембүүний эсрэг "өнхрөх үрэлт" нь илүү түрэмгий "гулсах үрэлт" болж хувирсан бөгөөд энэ нь "хавтгай" хэлбэрээр хурдан элэгдэж, өнхрүүлгийг дутуу солиход хүргэсэн. Тэнхлэг бүхий булны эргэлтийг тогтмол тэнхлэг дээр эргүүлэх замаар сольсны дараа булны гацах тохиолдол арилсан. Үүний үр дүнд түрэмгий төрлийн элэгдэл "гулсах үрэлт" арилсан бөгөөд энэ нь булны ажиллах хугацааг 2.5 дахин нэмэгдүүлсэн.

Домен зуухны даралтыг атмосферийн хавхлагаар гаргадаг. Тоостой хийн урсгалын нөлөөгөөр контактын гадаргуугийн элэгдлийг удаашруулахын тулд хатуу хучилтыг (HRC55) ашигласан бөгөөд дараа нь маш их нунтагладаг. Хурдан элэгдэлд хүргэдэг хийн гадагшлах урсгал нь сул холбоо барих гадаргуугаас үүдэлтэй тул үеийг галд тэсвэртэй асбестоор битүүмжлэхээр шийдсэн. Хийн гадагшлах урсгал маш багассан тул ашиглалтын хугацааг алдагдуулахгүйгээр тэдгээр нь эргүүлэх замаар боловсруулдаг бага хатуу гадаргуутай (HRС35) руу шилжсэн бөгөөд энэ нь атмосферийн хавхлагыг засах хөдөлмөрийн эрчим, зардлыг эрс багасгасан.

Тоостой хийг арилгахад ашигладаг гагнасан салааны элэгдэлд тэсвэртэй байдлын судалгаагаар дараахь зүйлийг харуулав. Гулзайлтын эгц байдлын өсөлт (5 секторын оронд 4-ийг ашигласан, Зураг 2.2) нь хийн урсгалын хүчний нөлөөллийн концентрацийг их хэмжээгээр нэмэгдүүлж, ашиглалтын хугацааг дахин дахин бууруулсан.

Хөдөлгөөний явцад зуухны тэрэгнүүд хажуу талдаа хүрч байна. Хажуугийн элэгдэл нь дугуйны хазайлтад хүргэдэг бөгөөд энэ нь жолоодлогын арааанд их хэмжээний ачаалал үүсгэдэг. Моторын хажуугийн хурдан элэгдэл нь "хэмжээгээр" хатуу хучилтаар арилсан. Энэ нь нэгэн зэрэг машин дахь дугуйнуудын хазайлтыг арилгаж, "зуу" дээрх ачааллыг бууруулж, улмаар түүний салбаруудыг солих давтамжийг бууруулсан. Хэрэв өмнө нь "од"-д нэг салбарыг жил бүр (~1 сая рублийн өртөгтэй) сольж байсан бол одоо дөрвөн жил тутамд нэг салбар солигддог.

Хийгүйжүүлэх төхөөрөмжид ган хайлмал бүхий шанага руу бууж буй хоёр салаа хоолойг хавтгай ёроолд бэхэлсэн. Нэг салаа хоолой нь хайлмалыг хийгүйжүүлэгч рүү сорох, нөгөө нь хайлмалыг буцаан шанага руу цутгах зориулалттай. Ашиглалтын явцад сорох хоолой нь чичиргээ үүсгэж, галд тэсвэртэй доторлогоог хурдан устгаж, хийгүйжүүлэгчийг засварт гаргажээ. Чичиргээг багасгахын тулд бэхэлгээний элементүүдийг ашигласан бөгөөд үүний үр дүнд хийгүйжүүлэгчийн эсэргүүцэл хоёр дахин нэмэгдэж, тоос соруулах зардал хоёр дахин буурсан.

Гагнасан төмөр замын гүүрэнд 2-7 жил ажилласны дараа хагарал гэнэт гарч ирдэг. Удаан хугацааны турш тэд шалтгааныг олж чадаагүй бөгөөд 90-ээд онд галт тэрэг өнгөрөх үед гүүрний завсарт өндөр давтамжийн чичиргээ үүсдэг болохыг тогтоожээ. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд өнхрөх өнцгийн уламжлалт холболтыг хуудасны диафрагмаар сольсон бөгөөд энэ нь ажиллах хугацаанаас 10 дахин их байсан ч хагарлын харагдах байдлыг арилгасан.

Тоног төхөөрөмжийн ажлын ачааллын талаарх ойлголтод ихээхэн нөлөөлдөг стресс концентраци. Энэ нэр томъёо нь машин, механизмын зарим газарт дизайны онцлогоос шалтгаалан стресс нэмэгдэж байгааг харуулж байна. Стресс баяжуулах үйлдвэрүүдийн эвдрэл нь ерөнхий хэт ачааллаас үүдэлтэй эвдрэлээс ялгаатай. Хэт ачаалал нь тухайн хэсгийн бүх хэсгийг хамрах үед эвдрэлийн өмнө хуванцар деформаци үүсдэг. Гэхдээ хүч чадлын нөхцөлийг зөвхөн стресс баяжуулах төхөөрөмжид зөрчсөн тохиолдолд энэ нь байхгүй. Энэ шалтгааны улмаас ийм сүйрлийг нэрлэдэг хэврэг.

Тэд дараах байдлаар тохиолддог. Стресс баяжуулах үйлдвэрт бүтцийн өөрийн жингээс бага зэргийн ажлын ачаалал ч гэсэн металлын эцсийн бат бэхийн түвшинд хүрч, улмаар бичил хагарал үүсэхэд хүргэдэг. Хэрэв түүний хурц тод байдал нь гайхалтай бөгөөд урагшлах тусам буурдаггүй бол хагарал нь хөдөлж буй стресс баяжуулагчийг төлөөлж эхэлдэг. Стресс нь хагарлын амсар дахь суналтын бат бэхээс давсан тул бүхэл бүтэн хэсгийг шууд дамжуулдаг. Ийнхүү ачаа тээшгүй үед зөвхөн өөрсдийн жингийн нөлөөн дор гүүр, галлерей нурж, танкчид усан дор оров.

Хэврэг хугарал үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх чухал дүрэм бол стресс баяжуулагч (нүх, гагнуур гэх мэт) хуримтлагдахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Үүнийг дагаж мөрдөөгүйн үр дүн нь экскаваторын бариулын хоёр дам нурууны аль нэг нь эвдэрсэн явдал юм. 2.3 Анурсан цацрагийн хоёр хэсэг нь хэв гажилтгүй байгааг харж болно, энэ нь жижиг ачааллын дор үүссэн хугарлын хэврэг шинж чанарыг илтгэнэ.

Зураг дээр. 2.3 бЗурагт үзүүлсэн сүйрлийн эхлэлийн газрыг харж болно. 2.3 Ахаранхуй сумаар тэмдэглэгдсэн. Цөмтэй хагарал нь бүхэл хэсгийг бүрхэхээс өмнө эхлээд аажмаар урагшилдаг бөгөөд энэ нь хугарлыг нэгэн зэрэг ядаргааны шинж чанартай болгосон.

Цахилгаанаар бүрэх" href="/text/category/galmzvanika/" rel="bookmark">цахилгаан бүрсэн хром бүрэх, нүүрстөрөгчжүүлэх, нитритжүүлэх болон бусад. Тэдгээрийн шинж чанарыг 2.1-р хүснэгтэд үзүүлэв.

Идэвхтэй засварын хувьд эд ангиудыг өмнө нь хатууруулахгүйгээр ашиглаж байсан бол энэ аргыг бас хүлээн зөвшөөрнө. Үгүй бол хэрэглэснээс илүү үр дүнтэй хатууруулах аргуудыг олох шаардлагатай. Ашиглах боломжтой хатууруулах аргуудын энгийн тооллогоор тохирох арга нь хамгийн сүүлд унах бөгөөд энэ нь цаг хугацаа, мөнгө алдахад хүргэдэг. Тиймээс хатууруулах тохиромжтой аргыг сонгохдоо туршилтын тоог багасгахын тулд зарим дүрмийг мэдэх нь ашигтай байдаг.

Хүснэгт 2.1

Хатуужилтын төрлүүдийн шинж чанар

Хатууруулсан давхаргын зузааныг хатууруулах аргыг сонгох

Хэрэв эд анги нь мэдэгдэхүйц (миллиметрээр хэмжигддэг) элэгдэлд орсон бол хатуурлыг ижил зузаантай болгох шаардлагагүй болно. Механизмын их хэмжээний элэгдэл нь эрчим хүчний алдагдал, цочрол, чичиргээнд хүргэдэг бөгөөд энэ нь эвдрэлийг үүсгэдэг бөгөөд бага зэрэглэлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх шалтгаан болдог. Тиймээс хатууралтыг зөвхөн сэлбэг хэрэгслийн хэрэглээг багасгах хэрэгсэл төдийгүй өндөр элэгдэлтэй тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг арилгах боломж гэж үзэх хэрэгтэй. Хатуурах нь дахин дахин (хэдэн арван, хэдэн зуун удаа) элэгдлийг удаашруулдаг тул өндөр элэгдэлтэй механизмыг ажиллуулах шаардлагагүй болно.

UDC 629.7.05

ХӨТГӨН ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ЦОГЦСОН СИСТЕМИЙН ТЕХНИКИЙН ЗАСВАРЫН АРГАЧЛЫГ ХӨГЖҮҮЛЭХ ХӨТӨЛБӨР

©2012 N. V. Chekryzhev болон A. N. Koptev

Академич С.П.Королевын нэрэмжит Самара улсын сансар судлалын их сургууль (Үндэсний судалгааны их сургууль)

Уг нийтлэлд агаарын тоног төхөөрөмжийн цогц системийг идэвхтэй засвар үйлчилгээ хийх ирээдүйтэй аргын чанарын аргын зарчмуудыг авч үзэх болно.

Нислэгийн аюулгүй байдал, эрсдэлийн удирдлага, эвдрэлийн хувьсал, идэвхтэй засвар үйлчилгээ.

Сүүлийн 30 жилийн хугацаанд агаарын тээврийн системийг хөгжүүлэх гол ажил бол агаарын хөлгийн (АС) нислэгийн аюулгүй байдлыг сайжруулах асуудлыг шийдвэрлэх шинэ арга замыг эрэлхийлэх явдал байв.

Зохицуулалтын шаардлагыг чанд мөрдөж, болсон үйл явдлын мөрдөн байцаалтын үр дүнд үндэслэн боловсруулсан урьдчилан сэргийлэх зөвлөмжийг хэрэгжүүлэхэд үндэслэсэн нисэхийн үйл явдлаас урьдчилан сэргийлэх уламжлалт ухрах (реактив) үзэл баримтлал өөрөө шавхагдсан нь илт байна.

Тиймээс ICAO нь "нислэгийн аюулгүй байдлын менежмент" хэмээх нисэхийн осол, ослоос урьдчилан сэргийлэх цоо шинэ үзэл баримтлалыг боловсруулсан.

Нисэхийн осол (AAC) ба ослоос урьдчилан сэргийлэх шинэ үзэл баримтлал нь агаарын тээврийн компанид нислэгийн аюулгүй байдлын удирдлагын системийг (SMS) бий болгох явдал юм.

Аюулгүй байдлын бодит болон болзошгүй аюулыг тодорхойлох;

Эрсдэл/аюулыг бууруулахын тулд засч залруулах арга хэмжээ авахыг баталгаажуулах;

Нислэгийн аюулгүй байдлын хүрсэн түвшинд тасралтгүй хяналт тавьж, тогтмол үнэлгээ өгдөг.

SMS нь сөрөг үйл явдлыг урьдчилан таамаглахад чиглэгддэггүй, харин тодорхойлоход чиглэгддэг

Агаарын тээврийн системд хараахан илрээгүй боловч осол, осол, гамшигт хүргэж болзошгүй аюултай хүчин зүйлүүд. Нисэхийн ослоос урьдчилан сэргийлэх ийм хандлагыг "proactive" (Proactive) гэж нэрлэдэг.

Үндсэндээ идэвхтэй засвар үйлчилгээ нь параметрийн хяналт (TEP) бүхий нөхцөл байдалд суурилсан засвар үйлчилгээтэй ижил реактив хандлагыг агуулдаг боловч ийм системийн параметрүүдийг оношилгооны шинж тэмдэг болгон сонгосон бөгөөд ажиглалт нь системийн тогтвортой байдлын хүчин зүйлсийн доройтлын үндсэн шалтгааныг хянах боломжийг олгодог. (Зураг 1).

Нисэхийн үйл явдлыг судлах хуримтлуулсан туршлагаас харахад тэдгээр нь тус бүр нь агаарын тээврийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дутагдал (аюултай хүчин зүйл эсвэл эрсдэлт хүчин зүйл) хэлбэрээр удаан хугацаанд нуугдаж байсан хэд хэдэн шалтгааны нөлөөнөөс үүдэлтэй болохыг харуулж байна.

Нислэгийн аюулгүй байдлын үзэл баримтлалын таван үндсэн бүтцийн элемент нь Шалтгаан загвар (Зураг 2).

Нислэгийн аюулгүй байдлын арга хэмжээ нь тоног төхөөрөмжийн дизайны дутагдал, боловсон хүчний сургалтын дутагдал гэх мэт далд нөхцөлийг агуулсан зохион байгуулалтын үйл явцыг хянах, түүнчлэн ажлын байрны нөхцлийг сайжруулахад чиглэгдэх ёстой.

Цагаан будаа. 1. Идэвхтэй засвар үйлчилгээний бүтэц

Цагаан будаа. 2. Шалтгаан загвар

Үйл ажиллагааны нөхцөл байдлын бүрэлдэхүүн хэсэг, онцлог шинж чанар, тэдгээрийн хүмүүстэй харьцах боломжид дүн шинжилгээ хийх хэрэгсэл бол SHEL(L) загвар (Зураг 3) бөгөөд хүмүүсийн ажлын байрны бүрэлдэхүүн хэсэг, онцлогтой харилцах харилцааны ерөнхий ойлголтыг өгөх зорилготой юм. .

Дээр дурдсан агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний стратеги, аргууд нь агаарын хөлгийн функциональ системийн (FS) бүтээгдэхүүний голдуу илэрхий гэмтэл, доголдлыг арилгахад чиглэгддэг.

Цагаан будаа. 3. BIETS загвар)

Нисэхийн үйл явдлыг судлах хуримтлуулсан туршлага, практик нь системд аюултай хүчин зүйл эсвэл эрсдэлт хүчин зүйл хэлбэрээр ямар нэгэн далд дутагдал байгаа нь тодорхой нөхцөлд түүнийг шалтгаан болж хувиргаж, улмаар сөрөг үйл явдлыг үүсгэдэг болохыг баталж байна. .

Тиймээс ICAO нь нислэгийн аюулгүй байдлын загвар (FSM) -ийн урьдчилан сэргийлэх ажлын агуулгыг өөрчлөх, тодорхойлох, арилгах зорилтот ажил явуулахыг санал болгов.

Нислэгийн аюулгүй байдлын удирдлагын загвар (FSM) нисэхийн системийн бүрэлдэхүүн хэсэг тус бүрийн аюул (Зураг 1).

АД-ын менежментийг (UBM) хэрэгжүүлэхдээ урьдчилан сэргийлэх ажлын агуулгыг агаарын тээврийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аюултай хүчин зүйлээр (HF) тодорхойлдог. Тиймээс идэвхтэй хандлагын дагуу агаарын тээврийн компаниуд урьдчилан таамагласан үйл явдлын эрсдлийн түвшинг үнэлэх тусгай аргыг боловсруулж байна.

Цагаан будаа. Зураг 4. Нислэгийн аюулгүй байдлыг хангах (OSP) ба менежментийн (UBM) загварууд: OD - алдаатай үйлдэл, OP - аюултай хүчин зүйл, I - осол, SI - ноцтой осол, А - осол, K - сүйрэл.

Аюулгүй байдлын удирдлагын практик үндэс нь эрсдэлийн менежмент бөгөөд түүний аргачлалыг Аюулгүй байдлын эрсдэлийн удирдлагын хөтөлбөрт тусгасан болно. Практикт нислэгийн аюулгүй байдлыг хангах (OSP)-аас нислэгийн аюулгүй байдлын менежмент (FSM) руу шилжих нь агаарын тээврийн үйл явдал үүсэхээс өмнө эх үүсвэрийг олж илрүүлэх, арилгах замаар урьдчилан сэргийлэх ажлыг гүйцэтгэхийг хэлнэ.

нисэхийн системийн бүх бүрэлдэхүүн хэсэг дэх аюул (эрсдлийн хүчин зүйл).

Одоогийн байдлаар засвар үйлчилгээний зардал нь үйл ажиллагааны шууд зардлын 12-18 хувийг эзэлж байна.

ICAO-ийн шаардлагын дагуу өнөө үед хамгийн ирээдүйтэй аргуудын нэг бол идэвхтэй (идэвхтэй) техникийн арга юм.

Macsea-ийн урьдчилан таамаглах шинжилгээний технологийг (Predictive Analytics) ашиглахад үндэслэсэн Proactive Maintenance.

Мэдээлэл цуглуулах, боловсруулахад суурилсан технологи нь Macsea Dexter багцад хэрэгжсэн цаашдын хөгжлийг урьдчилан таамаглах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь аливаа тоног төхөөрөмжийн төлөв байдлыг автоматаар хянаж, оношлох боломжтой юм. Систем нь өгөгдөлд тасралтгүй дүн шинжилгээ хийх, боловсруулалт хийх, гарч ирж буй эсвэл болзошгүй асуудлын талаар операторт мэдэгдэж, тоног төхөөрөмжийн бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийн үйл ажиллагаанд бодит цаг хугацаанд дүн шинжилгээ хийж, түүний нөхцөл байдал, гүйцэтгэлийг урьдчилан таамаглаж байна.

Оросын Практичная механика компанийн мэдээлснээр, идэвхтэй засвар үйлчилгээ нэвтрүүлснээр төлөвлөсөн зогсолтын хугацаа нь тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын нийт хугацааны 10% -иас ихгүй байгаа бөгөөд тоног төхөөрөмжийн эвдрэлээс үүдэлтэй эвдрэл хоорондын дундаж хугацаа ихээхэн нэмэгддэг. Статистикийн мэдээгээр төлөвлөгөөт бус засварын шууд засвар үйлчилгээний зардал төлөвлөгөөтөөс 1.5-3 дахин их, төлөвлөгөөт урьдчилан сэргийлэх ажлын гуравны нэг нь илүүц, засварын сэлбэг хэрэгслийн дөрөвний нэг нь агуулахад хоёр жилээс дээш хугацаагаар хөдөлгөөнгүй байдаг. .

Emerson Process Management-ийн хийсэн судалгаагаар урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний зардал нь идэвхтэй хандлагаас 5 дахин, эрэлт хэрэгцээний үйлчилгээний зардал 15 дахин их байх болно.

Агаарын тээврийн компанийн үр ашгийг дээшлүүлэх үндсэн чиглэл нь нислэгийн цагийг нэмэгдүүлэх, тээврийн хэрэгслийн нэгж бүтээгдэхүүний өртгийг бууруулах явдал юм.

Идэвхтэй засвар үйлчилгээний аргыг хэрэглэснээр агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээ, материаллаг ба хүний ​​нөөцийг албадан суллах хугацааг багасгаж, агаарын тээврийн компанийн ашиг орлогыг нэмэгдүүлдэг.

Хамгийн сүүлийн үеийн агаарын хөлгийн мэдээлэл бүртгэх төхөөрөмж нь гэрийн нисэх онгоцны буудлаас гадна агаарын хөлгийн функциональ системийн төлөв байдал, үйл ажиллагааны оношлогооны үр дүнгийн талаар нэмэлт мэдээлэл авах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь аюулын эх үүсвэрийг (бүтэлгүйтэл) тодорхойлох магадлалыг нэмэгдүүлдэг. ) ба тоног төхөөрөмжийг шууд шалгах хэрэгцээг багасгадаг.

Дунджаар ердийн процессын төлөвлөгдөөгүй зогсолт нь жилд 1-3% орлого, 3040% ашигтай байдаг.

FS-ийн төлөв байдалд хяналт тавих нь зөвхөн шаардлагатай бүтээгдэхүүнүүдэд засвар үйлчилгээ хийх боломжийг олгодог. Үүний үр дүнд технологийн үйл явцын нийт хөдөлмөрийн эрчимжилт буурч, материалын өртөг, сэлбэг хэрэгслийн хэмжээ, түүний засвар үйлчилгээтэй холбоотой зардал нь зардлын 25% -иар буурдаг.

Онгоцны ашиглалтын явцад түүний эд анги, угсралт нь техникийн байдалд нөлөөлдөг үйл ажиллагааны хүчин зүйлүүдэд байнга өртөж, элементүүдийн бүтцийн параметрүүд өөрчлөгдөж, системийн эмх цэгц, үйл ажиллагааны чанар муудаж, доройтож байдаг.

Хрущев М.М., Зайцева А.К., Дьячкова А.К., Конвисарова Д.В. нарын машинуудын хөгшрөлтийн онолын бүтээлүүд нь системийн бодит бодит байдлын бүрэн дүн шинжилгээг өгдөггүй, учир нь. түүний бие даасан эд анги, угсралтын ажлын нөхцөл дэх гадны өөрчлөлтийн санамсаргүй шинж чанарыг харгалзан үзэхгүй (тосолгооны нөхцөл байдал цаг хугацааны явцад муудах, ашиглалтын тохируулгын зөрчил гэх мэт) бөгөөд бүтээгдэхүүний ажиллагааг ийм байдлаар тооцохгүй. бүхэл бүтэн.

FS-ийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх асуудлын шийдлийг зөвхөн онгоцны бүх амьдралын мөчлөгийн туршид үйл ажиллагааны бүх үе шатыг хамарсан нэгдсэн арга барилаар олж авах боломжтой.

Онгоцны функциональ системийн найдвартай байдлын дүн шинжилгээ нь ихэнхийг харуулж байна

Үйл ажиллагааны доголдлын тоо аажмаар гарч ирдэг бөгөөд энэ нь системийн бүтээгдэхүүний насжилт нэмэгдэж байгаатай холбоотой юм

Системийн аажмаар хөгшрөлтийн талаарх мэдээллийг бүтцийн элементийн механик элэгдэл, түлшний зарцуулалт, хаврын ачаалал, эргэлдэх хэсгүүдийн чичиргээ ихсэх зэрэг тодорхойлогч параметрүүдийн динамикийг авч үзэх замаар олж авч болно; технологийн болон ашиглалтын параметрүүд (температур

ra, ачаалал, даралт, чийгшил гэх мэт); тосолгооны материал дахь тоосонцорыг өмсөх гэх мэт.

Гэмтлийн эх үүсвэрийн параметрүүдийн хазайлт (нөхцөлт гэмтэл), системийн объектын материалыг устгахад хүргэдэг ашиглалтын нөхцөл (анхны эвдрэл), энэ нь үйл ажиллагааны доголдол (болж буй эвдрэл) шууд шалтгаан болдог. ба энэ нь эргээд Зураг дээр үзүүлсэн шиг системийн бүтэлгүйтэлд (гэнэт эсвэл сүйрлийн гэмтэл) хүргэдэг. 5 .

Цагаан будаа. 5. Алдаа дутагдлыг хөгжүүлэх схем

Тоног төхөөрөмжийн идэвхтэй засвар үйлчилгээний санаа нь эвдрэлийн эх үүсвэрийг илрүүлэх, таслан зогсоох орчин үеийн технологийг ашиглах замаар тоног төхөөрөмжийн бүрэн засварын хугацааг хамгийн их байлгах явдал юм.

Идэвхтэй засвар үйлчилгээний үндэс нь:

Байгууламжийн их засварын хугацааг багасгахад хүргэдэг дахин давтагдах асуудлын эх үүсвэрийг тодорхойлох, арилгах;

Засварын завсарлага эсвэл байгууламжийн ашиглалтын хугацаанд сөргөөр нөлөөлж буй хүчин зүйлийг арилгах эсвэл мэдэгдэхүйц бууруулах;

Засварын завсарыг багасгах согогийн шинж тэмдэг байхгүй эсэхийг шалгахын тулд объектын төлөв байдлыг хүлээн зөвшөөрөх;

Суурилуулалт, тохируулга, засварын ажлыг техникийн нөхцөл, дүрэм журмын дагуу гүйцэтгэснээр их засварын хугацаа, байгууламжийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх.

Үнэн хэрэгтээ идэвхтэй засвар үйлчилгээ нь параметрийн хяналттай нөхцөл байдалд суурилсан засвар үйлчилгээтэй ижил реактив хандлагыг агуулдаг боловч ийм системийн параметрүүдийг оношилгооны шинж тэмдэг болгон сонгосон бөгөөд ажиглалт нь системийн тогтвортой байдлын хүчин зүйлсийн доройтлын үндсэн шалтгааныг хянах боломжийг олгодог. Гэмтлийн эх үүсвэрийн параметрийн хазайлтын эхний үе шатанд материалын шинж чанарын өөрчлөлтийг хянах нь энэ эх үүсвэрийг урьдчилан сэргийлэх замаар урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог.

системийн цаашдын доройтлоос урьдчилан сэргийлэх.

Судалгаанд хамрагдаж буй объектын ашиглалтын үйл явц, засварын интервалд засвар үйлчилгээ хийх янз бүрийн аргуудын нөлөөллийн чанарын шинж чанарыг Зураг дээр үзүүлэв. 6.

Муруй 1 (CoS) нь реактив засвар үйлчилгээ (RS) үед ашиглалтын объектын төлөв байдлын өөрчлөлттэй тохирч байна. Z цэг нь объектын эвдрэл, эвдрэл, нөөцийн хомсдолтой тохирч байгаа бөгөөд энэ нь түүнийг солих, засахыг урьдчилан тодорхойлдог.

Үйл ажиллагааны хугацаа

Цагаан будаа. Зураг 6. Төрөл бүрийн үед ашиглалтын хугацаанаас объектын техникийн нөхцөл байдлын түвшингээс хамаарах байдал

үйлчилгээний төрлүүд:

1 - реактив засвар үйлчилгээ (RO), 2 - статусын засвар үйлчилгээ (OS),

3 - идэвхтэй засвар үйлчилгээ (PO)

График 2 нь нөхцөл байдалд засвар үйлчилгээ хийх (OS) үед байгууламжийн үйл ажиллагааг тодорхойлдог бөгөөд гурван хэсгээс бүрдэнэ. COO муруй нь тухайн цэгийн хязгаарт хүрэх хүртэл үйл ажиллагааны объектын параметрүүдийн өөрчлөлттэй тохирч байна.

A. RR-ийн хэвтээ хэсэг нь засварын цагийг тусгаж, PH-ийн босоо шугам нь объектын ажлын нөхцөл байдлын түвшинг С1-ийн утга хүртэл нэмэгдүүлсэн. Үүний зэрэгцээ T1-ээс T2, T3 гэх мэт засварын дараа дараагийн эвдрэлийг боловсруулах хугацаа. дунджаар буурч, засварын дараах төлөвийн анхны түвшин анхны түвшинд хүрэхээ больсон (C1<Со), так как отказы одних агрегатов системы оказы-

бусдын гүйцэтгэлд сөрөг нөлөө үзүүлэх.

График 3 нь идэвхтэй засвар үйлчилгээ (PS) бүхий байгууламжийн үйл ажиллагааг тодорхойлдог. Дээр дурдсанчлан энэ төрлийн үйлчилгээ нь OS-ийн аргыг хөгжүүлэх дараагийн алхам тул 3-р хамаарлын ерөнхий хэлбэр нь график 2-той төстэй. P цэг нь эвдрэлийн эх үүсвэрийн параметрийн нормоос хазайсантай тохирч байна.

Ямар ч хэвтээ хэсэг байхгүй, учир нь зэрэг эвдрэлийн үндсэн шалтгааныг арилгахтай холбоотой объектын төлөв байдлыг Co анхны түвшинд тохируулах

Дүрмээр бол уг байгууламжийг түр хугацаагаар татан буулгах шаардлагагүй.

Энэ зураг нь засвар үйлчилгээ хийх идэвхтэй аргын давуу талыг тодорхой тусгасан бөгөөд гол нь засварын улмаас засвар үйлчилгээний байгууламжийн албадан зогсолтгүй байх явдал юм. Тиймээс тодорхой хэмжээний идеализацитай бол идэвхтэй засвар үйлчилгээ нь "мөнхийн" нэгжийн C0 төлөв байдлын тогтмол, цаг хугацаанаас хамааралгүй түвшинд тодорхойлогддог бөгөөд ашиглалтын хугацаа нь түүний дутуу эвдрэлд хүргэдэг согогийн эх үүсвэрийг системтэйгээр арилгах замаар хадгалагддаг. .

Бие даасан судалгаанаас үзэхэд идэвхтэй хандлагыг ашигласнаар үйл ажиллагааны дундаж хэмнэлт нь: хөрөнгө оруулалтын өгөөж - арав дахин, засвар үйлчилгээний зардал - 25-30%, ослын бууралт - 70-75%, зогсолтыг бууруулах - 35-45%, өсөлт бүтээмжид - 20-25%.

Үүнтэй холбоотойгоор бид proactive-ийг нэвтрүүлсэнээс мэдэгдэхүйц үр нөлөөг хүлээж болно

агаарын хөлгийн функциональ системд засвар үйлчилгээ хийх, түүний дотор ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх арга барилыг өгөх.

Ном зүйн жагсаалт

1. Док. 9859 - AN/474. Нислэгийн аюулгүй байдлын удирдлагын гарын авлага [Текст]. - ИКАО. - 2009 он.

2. Док. 9859 - AN/460. Нислэгийн аюулгүй байдлын удирдлагын гарын авлага [Текст]. - ИКАО. - 2006 он.

3. Хоске, М. Тоног төхөөрөмжийн "эрүүл мэнд" -д анхаарал тавих нь [Текст] / М.Хоске // Хяналтын инженерчлэл. - Орос. -7, 2006. -х.12-18.

4. Александровская, Л.Н. Нарийн төвөгтэй техникийн системийн гэмтэлгүй ажиллагааг хангах орчин үеийн аргууд [Текст] / L. N. Aleksandrovskaya, A. P. Afanasiev, A. A. Lisov. - М.: Логос, 2001. - 208 х.

5. Fitch, E.C. Идэвхтэй засвар үйлчилгээ хийх замаар бүрэлдэхүүн хэсгийн үйлчилгээний хугацааг уртасгах / E.C. Fitch // FES/BarDyne технологийн дамжуулалтын хэвлэл №2. Tribolics, Inc., 1998 он.

АГААРЫН ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ЦОГЦОЛБОРНЫ ЦОГЦ СИСТЕМИЙН ЗАСВАРЫН АРГА ХӨГЖЛИЙН ХӨТӨЛБӨР.

© 2012 N. V. Схекржев, А.Н. Коптев

Академич С.П.Королёвын нэрэмжит Самара улсын сансар судлалын их сургууль

(Үндэсний судалгааны их сургууль)

Энэхүү баримт бичигт агаарын хөлгийн тоног төхөөрөмжийн цогц системд идэвхтэй засвар үйлчилгээ хийх хэтийн төлөвийн аргын чанарын аргын зарчмуудыг авч үзсэн болно.

Нислэгийн аюулгүй байдал, эрсдлийг удирдах, алдаа гаргах (татгалзах), идэвхтэй засвар үйлчилгээ.

Чекрыжев Николай Викторович, Академич С.П.Королевын нэрэмжит Самара улсын сансар судлалын их сургуулийн Нисэхийн тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын тэнхимийн дэд профессор (Үндэсний судалгааны их сургууль). И-мэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан]. Судалгааны сонирхол: нисэх онгоц, тэдгээрийн системийг хянах, турших.

Коптев Анатолий Никитович, Техникийн шинжлэх ухааны доктор, профессор, Академич С.П.Королевын нэрэмжит Самара улсын сансар судлалын их сургуулийн Нисэхийн тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын тэнхимийн эрхлэгч (Үндэсний судалгааны их сургууль). И-мэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан]. Судалгааны сонирхол: нисэх онгоц, тэдгээрийн системийг хянах, турших.

Николай ^экрижев, академич С.П.Королёвын нэрэмжит Самара улсын сансар судлалын их сургуулийн нисэх онгоцны засвар үйлчилгээний тэнхимийн дэд профессор (Үндэсний судалгааны их сургууль). Имэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан]. Судалгааны чиглэл: Нисэх онгоц ба тэдгээрийн системийг хянах, турших.

Анатолий Коптев, техникийн шинжлэх ухааны доктор, профессор, академич С.П.Королёвын нэрэмжит Самара улсын сансар судлалын их сургуулийн нисэх онгоцны засвар үйлчилгээний хэлтсийн дарга (Үндэсний судалгааны их сургууль). Имэйл: [имэйлээр хамгаалагдсан]. Судалгааны чиглэл: Нисэх онгоц ба тэдгээрийн системийг хянах, турших.