"विश्वसनीय उपकरणे" च्या संकल्पनेनुसार खाण आणि खनिज प्रक्रिया उद्योगांमध्ये उपकरणांचे निदान करण्यासाठी आधुनिक साधने आणि पद्धती. CPU संगणन उपकरणासाठी प्रतिबंधात्मक देखभाल धोरण प्रोएक्टिव्ह तांत्रिक

वेल्डिंग. नूतनीकरण. ट्रायबोटेक्निक्स: अहवालांचे सार / जबाबदार. एड ; रशियन फेडरेशनचे शिक्षण आणि विज्ञान मंत्रालय; उच्च व्यावसायिक शिक्षणाची फेडरल स्टेट स्वायत्त शैक्षणिक संस्था “उरल फेडरल युनिव्हर्सिटीचे नाव. रशियाचे पहिले राष्ट्राध्यक्ष बी.एन. येल्त्सिन", निझनी टागिल. तंत्रज्ञान संस्था (फिल.). – निझनी टॅगिल: NTI (शाखा) UrFU, 2013. – 76 p.

दुरुस्तीच्या थांबा दरम्यान, यंत्रणेची तपासणी केली जाते आणि खराब झालेले भाग नवीनसह बदलले जातात. दुरुस्तीची वारंवारता उपकरणांच्या अपयशाच्या वारंवारतेद्वारे निर्धारित केली जाऊ शकते - अयशस्वी दुरुस्ती. परंतु त्यांना खूप वेळ लागतो कारण त्यांच्यासाठी तयारी करण्याचा कोणताही मार्ग नाही. हे दुरुस्त करण्यासाठी, आम्ही विकसित केले आहे नियोजित प्रतिबंधात्मक देखभाल(पीपीआर), जे विशिष्ट ऑपरेटिंग वेळेनंतर केले जातात. हा दृष्टिकोन दुरुस्तीची वेळ कमी करतो, परंतु अकाली दुरुस्तीसाठी परवानगी देतो, कारण पोशाख मोठ्या अचूकतेने पुनरावृत्ती होत नाही. 90 च्या दशकापासून, खराबींची उपस्थिती निश्चित केली गेली आहे कंपन निदानकार्यरत उपकरणे. हे अकाली दुरुस्ती काढून टाकते, जे दुरुस्तीच्या नावावर प्रतिबिंबित होते - वास्तविक स्थितीनुसार(RFS). उपकरणांच्या दुरुस्तीनंतरच्या ऑपरेटिंग वेळेत वाढ करून दुरुस्तीमध्ये आणखी घट करणे शक्य आहे. पोशाख कमी करण्यासाठी उपाय वापरून हे साध्य केले जाते; अशा दुरुस्ती म्हणतात सक्रिय(स्टीम). दुरुस्तीच्या सक्रिय भागाची सामग्री:

• बाह्य प्रभावाचे ऑप्टिमायझेशन, त्याच्या शिखर घटक कमी करणे (कंपन, धक्के इ. पासून);
• स्नेहन ऑप्टिमायझेशन;
• कार्यरत पृष्ठभाग कडक करणे.

बाह्य प्रभावाचे ऑप्टिमायझेशन

बाह्य प्रभाव ज्यामुळे पोशाख होतो ते उपकरणाच्या सामर्थ्याने निर्धारित केले जाते. परंतु शक्ती कमीउत्पादकता कमी होते. तथापि, कमी भारासह कार्यरत उपकरणांचे वार्षिक उत्पादन, लहान दुरुस्ती डाउनटाइममुळे, जास्त भार आणि लक्षणीय दुरुस्ती डाउनटाइम आणि खर्चासह ऑपरेशनच्या बाबतीत जास्त असल्यास हा मार्ग शक्य आहे.

बाह्य प्रभाव ऑप्टिमाइझ करण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे शक्ती कमी न करता त्याचा विनाशकारी प्रभाव कमी करणे ताण एकाग्रता कमी करणे. उदाहरणार्थ, मोठ्या-व्यासाच्या पाईप्स तयार करण्यासाठी 12-मीटर डायचे शरीर लहान ऑपरेशननंतर दोन तुकडे झाले. अतिरिक्त मजबुतीकरण उपायांशिवाय त्याची दुरुस्ती वेल्डिंग आशादायक वाटली नाही. संरचनेच्या तणावग्रस्त अवस्थेचे विश्लेषण असे दर्शविते की फ्रॅक्चर रेषेसह समतुल्य ताणांची पातळी खालच्या स्टिफेनर्सच्या स्थानाच्या कोनात फक्त 7° च्या बदलामुळे झपाट्याने कमी होते. आधुनिकीकरण केलेल्या डायच्या नंतरच्या ऑपरेशनने या निर्णयाच्या वैधतेची पुष्टी केली.

लोडचे शिखर घटक समस्यांमधून उद्भवू शकतात. रोस्टिंग मशीनच्या गाड्यांच्या टोकांच्या कठोर पृष्ठभागामुळे केवळ पोशाख आणि गाड्यांच्या दुरुस्तीची वारंवारता कमी झाली नाही, परंतु त्याच वेळी गाड्यांची चुकीची अलाइनमेंट दूर झाली या वस्तुस्थितीमुळे, ड्राईव्ह स्प्रॉकेटवरील भार कमी झाला. कमी केले आणि त्याच्या क्षेत्रांची पुनर्स्थापना चारपट कमी झाली.

पीक भार कंपनाने तयार होतात. व्हॅक्यूमायझरमध्ये दोन पाईप्स असलेला कंटेनर असतो. एकाद्वारे, स्टीलचे वितळलेले डिगॅसरमध्ये शोषले जाते आणि दुसर्‍याद्वारे ते पुन्हा लाडूमध्ये ओतले जाते. ऑपरेशन दरम्यान, सक्शन पाईपने कंपन तयार केले, ज्यामुळे रेफ्रेक्ट्री अस्तर नष्ट झाले. फास्टनिंग घटकांनी कंपन कमी केले आणि व्हॅक्यूम सीलरची टिकाऊपणा दुप्पट केली.

स्नेहन ऑप्टिमायझेशन

वंगण हा एक थर आहे जो पृष्ठभागाच्या बाह्य (मोठ्या) घर्षणाला वंगणाच्या अंतर्गत (लहान) घर्षणात रूपांतरित करतो. द्रव स्नेहन दरम्यान एक फरक केला जातो, जेव्हा घासण्याचे पृष्ठभाग वंगणाच्या सतत, स्थिर थराने वेगळे केले जातात आणि सीमा वंगण, तेलाच्या पातळ आणि मधूनमधून थराने वेगळे केले जाते. द्रव स्नेहन बियरिंग्जच्या विशेष व्यवस्थेद्वारे प्रदान केले जाते आणि घर्षण पृष्ठभागांवर स्नेहकांच्या मुक्त प्लेसमेंटच्या परिणामी सीमा स्नेहन प्राप्त होते. प्राणी आणि वनस्पती उत्पत्तीचे तेल ऐतिहासिकदृष्ट्या नंतरचे म्हणून वापरले गेले. 19व्या शतकाच्या शेवटच्या तिमाहीत पेट्रोलियमपासून स्वस्त खनिज तेलाचे उत्पादन सुरू झाले. त्यांचे गुणधर्म इतके चांगले नाहीत, म्हणून त्यांना ऍडिटीव्हसह सुधारण्याची एक लांब प्रक्रिया होती. कृत्रिम तेलांचा देखावा 20 व्या शतकाच्या मध्यभागी आहे. कमी स्निग्धता, तापमानावर थोडे अवलंबून आणि रासायनिक स्थिरता, ते चांगले स्नेहन गुणधर्म प्रदान करतात, परिणामी पेट्रोलियम तेलांच्या तुलनेत घर्षण आणि पोशाख कमी होते.

XX शतकाच्या 30 च्या दशकात हे ज्ञात झाले रिबाइंडर प्रभाव. त्याने दाखवून दिले की अत्यंत पातळ (5 nm) थर घर्षण कमी करू शकतो surfactants(सर्फॅक्टंट), ज्याला "अदृश्य वंगण" म्हटले जाऊ शकते. पृष्ठभागावर सर्फॅक्टंट लागू करण्यासाठी, "एपिलम" नावाचे द्रावण पश्चिमेकडे विकसित केले गेले. त्यानंतर, नवीन सर्फॅक्टंट सोल्यूशन्सला समानतेनुसार एपिलॅम्स म्हटले जाऊ लागले, प्रत्येकाला मूळ नाव (ब्रँड) नियुक्त केले. 60 च्या दशकात, NIIChasprom ने epilam EN-3 विकसित केले, isooctane मध्ये stearic acid चे द्रावण. मग फ्लोरिनेटेड सर्फॅक्टंट्सवर आधारित एपिलॅम दिसू लागले आणि सुधारले गेले. उदाहरणार्थ, Freon 113 (epilam Efren-2) मध्ये perfluoropolyether acid 6MKF-180 चे 0.05% द्रावण. एपिलम “अदृश्य स्नेहन” पारंपारिक स्नेहनच्या वापराची जागा घेत नाही, परंतु स्नेहन नसलेल्या भागांसह घासलेल्या पृष्ठभागाचा संपर्क काढून टाकून त्याची प्रभावीता (घर्षण आणि पोशाख कमी करून) वाढवते. एपिलामिनेशनमध्ये पृष्ठभागाचे प्राथमिक डीग्रेझिंग, एपिलॅमने ओले करणे आणि हवा कोरडे करणे समाविष्ट आहे, जे दुरुस्तीसाठी वापरण्यासाठी योग्य आहे.

60 च्या दशकात, यूएसएसआरमध्ये वैज्ञानिक शोध क्रमांक 41 नोंदणीकृत झाला - "वेअरलेस इफेक्ट". त्याचे सार असे आहे की घर्षण पृष्ठभागांवर बारीक कण असलेल्या वंगणाचा पातळ थर जमा केला जातो. घर्षण पृष्ठभागांमधील अंतर वाढते म्हणून ते परिधान करण्याची आणि पुनर्प्राप्त करण्याची क्षमता म्हणून ओळखले जाते. अशा प्रकारे, घर्षण आणि पोशाख असूनही, भागांचे प्राथमिक पृष्ठभाग, जमा केलेल्या थराने संरक्षित केले जातात, परिधानाविना राहतात. येथूनच "वेअरलेसनेस इफेक्ट" हे नाव आले आहे. हे साध्य करण्यासाठी, मऊ (तांबे, सर्पिनाइट, फ्लोरोप्लास्टिक) आणि कठोर (सिरेमिक, डायमंड) सामग्रीचे विखुरलेले पावडर तेलांमध्ये जोडले जातात. त्यांच्याबद्दल सर्वात स्थिर कल्पना खालीलप्रमाणे आहेत. कॉपर अॅडिटीव्ह पृष्ठभागावर खराबपणे टिकवून ठेवतात, म्हणून स्नेहकमध्ये त्यांची सतत उपस्थिती आवश्यक असते. सर्पेन्टाइनाइटमध्ये पसरण्याची क्षमता असते, ज्यामुळे घर्षण कमी गुणांक असलेला टिकाऊ थर तयार होतो. डायमंड आणि सिरॅमिक्सचे घन कण, सूक्ष्म-अनियमितता भरून, रोलिंग बेअरिंगचे काही स्वरूप तयार करतात. तेले करण्यासाठी additives साध्य डिस्सेम्बलिंग यंत्रणा आणि घर्षण कमी न करता पोशाख पुनर्संचयित करणे.

स्नेहकांची निवड अनुकूल करणे त्यांना घर्षण युनिट्समध्ये वितरित करण्यासाठी प्रणाली सुधारण्याद्वारे पूरक असू शकते. यामुळे भांडवली गुंतवणुकीशिवाय उपकरणांच्या दुरुस्तीदरम्यानचा कालावधी वाढतो.

कार्यरत पृष्ठभाग कडक करणे

घर्षण जोड्यांच्या सर्व संयोजनांसाठी, भार आणि घर्षण गतीची एक विशिष्ट श्रेणी असते, ज्यामध्ये परिधान या श्रेणीच्या बाहेरील परिमाणापेक्षा कमी परिमाणाचे अनेक ऑर्डर असते. यांत्रिक अभियांत्रिकीमध्ये, या श्रेणीला उच्च दाब आणि वेगात हलवण्याचे मार्ग सतत शोधले जातात. या प्रकरणात, कडक होणे महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. 20 व्या शतकाच्या तिसर्‍या तिमाहीत, त्याच्या व्यापक वापरामुळे (उच्च-फ्रिक्वेंसी हार्डनिंग, कार्ब्युरिझिंग, नायट्राइडिंग, सरफेसिंग, फवारणी इ.) मुळे पोशाख कमी करणे आणि उत्पादन भागांची अचूकता (मायक्रॉन पातळीपर्यंत) वाढवणे शक्य झाले. . कठोर न करता, अचूकता वाढवणे अर्थपूर्ण नाही, कारण या प्रकरणात, महागड्या मायक्रोन मॅटिंग्स, जलद पोशाखांमुळे, ऑपरेशनच्या सुरूवातीस आधीपासूनच सामान्य बनतात. भागांच्या मायक्रॉन फिटिंगबद्दल धन्यवाद, अंतर कमी केले जाते, आवाज, डायनॅमिक भार, कंपन कमी होते आणि उच्च वेगाने कमीतकमी पोशाखांसह कार्य करणे शक्य होते. वेगवान पोशाख दरम्यान अंतर निवडण्यासाठी वापरलेले समायोजन घटक यंत्रणांमधून काढून टाकण्यात आले, ज्याचा मशीन आणि उपकरणांच्या विश्वासार्हतेवर देखील सकारात्मक परिणाम झाला. मशीनच्या नवीन पिढीने ऑपरेटिंग वेळ इतका लक्षणीय वाढवला की त्यांना "दुरुस्ती-मुक्त" म्हटले गेले.

हार्डनिंगद्वारे मशीनच्या फंक्शनल पृष्ठभागांचे कव्हरेज अद्याप इष्टतम नाही, म्हणून दुरुस्ती दरम्यान कठोर करण्याचे काम पूर्णपणे न्याय्य आहे. चला कार्बोनिट्रेशन आणि मॅन्युअल प्लाझ्मा हार्डनिंगकडे लक्ष देऊया. ते फार पूर्वी विकसित केले गेले नाहीत, परंतु त्यांच्या वापराची शक्यता आहे, विशेषत: दुरुस्तीच्या वेळी, कारण ते परिष्करण श्रेणीतील आहेत.

कार्बोनिट्रेशन- 70 च्या दशकात यूएसएसआरमध्ये विकसित केले गेले आणि त्यात वितळलेल्या पोटॅशियम सायनेट मिठात नायट्रोजन आणि कार्बनसह पृष्ठभाग संपृक्त करणे समाविष्ट आहे. कार्बोनिट्रेटेड लेयरचे गुणधर्म नायट्राइडिंगद्वारे मिळणाऱ्या थराच्या गुणधर्मांसारखेच असतात. पृष्ठभागावर घन कार्बोनिट्राईडचा पातळ थर (सुमारे 5 मायक्रॉन) असतो, ज्याच्या खाली हळूहळू कमी होत जाणारा कडकपणा असलेला नायट्रोजन-संतृप्त थर (0.2 मिमी) असतो. फरक असा आहे की केवळ मिश्र धातुची स्टील्स नायट्राइडिंगद्वारे मजबूत केली जातात, तर कार्बोनिट्रेशन सामान्य कार्बन स्टील्स () मजबूत करू शकते.

तक्ता 1 - कार्बोनिटेटेड पृष्ठभागांची कठोरता (मापे अल्ट्रासोनिक कडकपणा परीक्षक UZIT-3 सह केली गेली होती)

कार्बोनिट्रेशनला नायट्राइडिंगसारख्या पूर्ण पूर्व-स्वच्छतेची आवश्यकता नसते आणि ते नायट्राइडिंगपेक्षा जास्त वेगाने (48 तासांऐवजी 2 तास) केले जाते. मशीनचे भाग ड्रॉईंगच्या परिमाणांनुसार तयार केले जाऊ शकतात आणि कार्बोनिट्रेशन नंतर लगेच कार्यात पाठवले जाऊ शकतात. त्याच वेळी, उत्पादनाची श्रम तीव्रता कमी होते, पोशाख आणि गंज प्रतिकार प्राप्त केला जातो. उदाहरणार्थ, उच्च-फ्रिक्वेंसी हार्डनिंगऐवजी कार्बोनिट्रेशनच्या वापरामुळे SBSh-250 ड्रिलिंग रिगच्या गिअरबॉक्सच्या ड्राइव्ह शाफ्टचा वापर 6 पट कमी झाला.

१.१. एंटरप्राइझ उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्ती प्रणाली

अंतर्गत MRO प्रणालीम्हणजे या प्रणालीमध्ये समाविष्ट असलेल्या उत्पादनांची गुणवत्ता राखण्यासाठी आणि पुनर्संचयित करण्यासाठी आवश्यक परस्परसंबंधित साधने, दस्तऐवजीकरण आणि कलाकारांचा संच.

म्हणून ध्येयदेखभाल आणि दुरुस्ती प्रणाली खालीलप्रमाणे परिभाषित केल्या आहेत:

• उपकरणे त्याच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यात कार्यरत स्थितीत राखणे;
• उपकरणांचे विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करणे;
• उत्पादनांची उत्पादकता आणि गुणवत्ता सुनिश्चित करणे;
• कामगार सुरक्षा आणि पर्यावरण संरक्षण आवश्यकतांचे पालन.

एंटरप्राइझच्या देखभाल आणि दुरुस्ती प्रणालीची संस्था खालील गोष्टींवर निर्णय घेण्याच्या (स्पष्टपणे किंवा स्थापित प्रथेनुसार) आधारावर चालते. मूलभूत समस्या ():

• उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी धोरण निवडणे;
• उत्पादनाची दुरुस्ती देखभाल आयोजित करण्याची पद्धत निश्चित करणे;
• उत्पादनाच्या दुरुस्ती देखभालीच्या प्रभावीतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी निकषांचा विकास.

आकृती 1.1 - देखभाल आणि दुरुस्ती प्रणाली आयोजित करताना मूलभूत समस्या

१.२. उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्ती धोरण

अंतर्गत MRO धोरणयोग्य एंटरप्राइझ संसाधनांच्या समन्वय आणि वितरणाद्वारे निर्धारित उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या क्रियांचे सामान्यीकरण मॉडेल सूचित करते. मूलत:, एमआरओ धोरण हे निर्णय घेण्याच्या नियमांचा एक संच आहे जे उपकरणांच्या कार्यक्षमतेची खात्री करण्यासाठी एखाद्या एंटरप्राइझच्या दुरुस्ती सेवेला (RS) त्याच्या क्रियाकलापांमध्ये मार्गदर्शन करते.

चे संक्षिप्त वर्णनमुख्य MRO धोरणे यामध्ये दिली आहेत.

तक्ता 1.1 - मुख्य देखभाल धोरणांचे संक्षिप्त वर्णन

अंतर्गत प्रतिक्रियाशीलयाचा अर्थ देखभाल आणि दुरुस्तीची रणनीती, दुरुस्ती क्रियांची आवश्यकता ज्यामध्ये या रणनीतीच्या चौकटीत काही गंभीर घटनेच्या घटनेद्वारे निर्धारित केले जाते (अयशस्वी, नियमन केलेल्या पॅरामीटर्सच्या मर्यादा मूल्यांपर्यंत पोहोचणे). प्रतिबंधात्मकएमआरओ रणनीतींचा उद्देश गंभीर घटना घडण्यापासून रोखण्यासाठी आहे आणि एमआरओची प्राथमिक योजना आणि तयारी (दुरुस्ती कर्मचार्‍यांना ऑर्डर देणे, लॉजिस्टिक) करण्याची शक्यता आहे, जेंव्हा एमआरओ पार पाडण्याची गरज असते, आणि त्यानुसार, अप्रत्याशित गंभीर घटना सुरू होण्यापूर्वी त्यांची तयारी सुनिश्चित करणे.

ऐतिहासिकदृष्ट्या, प्रथम (संस्थेच्या पातळी आणि कार्य संस्कृतीच्या दृष्टीने सर्वात कमी मागणी म्हणून) तयार केले गेले रन-टू-अपयश धोरण, ज्यामध्ये गंभीर अवस्थेपर्यंत पोहोचण्यासाठी उपकरणांची देखभाल आणि दुरुस्ती कार्ये पार पाडणे समाविष्ट आहे, जे नियम म्हणून, निर्दिष्ट कार्ये करण्यास असमर्थतेद्वारे दर्शविले जाते, म्हणजेच कार्यक्षमतेचे नुकसान. या एमआरओ रणनीतीच्या मुख्य फायद्यांमध्ये दुरुस्ती दरम्यान सर्वात जास्त वेळ, उपकरणांच्या सेवा आयुष्याशी संबंधित आणि दुरुस्ती सेवा राखण्यासाठी किमान खर्च यांचा समावेश आहे, ज्याचे प्रमुख कार्य या प्रकरणात उपकरणांची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करणे आहे. अपयशी दुसरीकडे, देखभाल आणि दुरुस्ती करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या संसाधनांचे (आर्थिक, वेळ, श्रम आणि इतर) नियोजन करण्याच्या क्षमतेच्या अभावामुळे नंतरच्या कालावधीत लक्षणीय वाढ होते आणि उत्पादन नुकसानासह अपघात दूर करण्यासाठी खर्च वाढतो. . इन्व्हेंटरी आयटमची यादी तयार करणे, नियमानुसार, समाधानकारक समाधान नाही, कारण यामुळे एंटरप्राइझची तरलता कमी होते. अशा रिझर्व्हचे प्रमाण अनेक प्रकरणांमध्ये (विशेषत: उद्योगांमध्ये जेथे अद्वितीय एकल उपकरणे वापरली जातात) आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य मर्यादा ओलांडतात. या कमतरता असूनही, स्वस्तात अनावश्यक आणि मानक उपकरणांच्या बाबतीत, ज्याच्या अपयशाचा तांत्रिक प्रक्रियेवर गंभीर परिणाम होत नाही आणि धोका निर्माण करत नाही. वातावरण, आरोग्य आणि मानवी जीवन, ही रणनीती आजपर्यंत यशस्वीपणे वापरली जाते.

विसाव्या शतकाच्या पूर्वार्धात, अनुक्रमिक उत्पादनात वाढ आणि औद्योगिक उपक्रमांची उत्पादकता वाढल्याने, उपकरणांच्या अपयशामुळे होणारे नुकसान गंभीर बनले. ऑपरेटिंग ते अयशस्वी धोरण द्वारे बदलले गेले आहे पीपीआर धोरणकिंवा नियमांनुसार दुरुस्ती, उपकरणांच्या सेवा जीवनाविषयी सांख्यिकीय माहितीवर आधारित प्रतिबंधात्मक देखभाल आणि दुरुस्ती सूचित करते. आपत्कालीन अपयशांची संख्या कमी करणे हा या धोरणाचा एक मुख्य फायदा आहे, जरी त्यांच्या घटनेची शक्यता पूर्णपणे वगळलेली नाही, परंतु निर्दिष्ट मर्यादेत निश्चित केली आहे. पीपीआर रणनीती संसाधन नियोजनासाठी सर्वोत्तम परिस्थिती प्रदान करते, "तथापि, पीपीआरचा मुख्य तोटा त्याच्या सर्व फायद्यांपेक्षा जास्त आहे; त्यात वास्तविक सेवायोग्य उपकरणांची दुरुस्ती करणे, तसेच त्यांच्या अवशिष्ट जीवनाची पर्वा न करता भागांची सक्तीने बदली करणे समाविष्ट आहे. उपकरणे, वैयक्तिक भागांच्या संसाधनांमधील फरक 500% पर्यंत पोहोचू शकतो). या सर्वांमुळे ऑपरेटिंग खर्चात अन्यायकारक वाढ होते. पीपीआरच्या तोट्यांमध्ये उपकरणांचे अवशिष्ट आयुष्य कमी होणे आणि दुरुस्तीनंतर चालू करताना बिघाड होण्याची शक्यता वाढणे यांचा समावेश होतो.” या रणनीतीने नियोजित अर्थव्यवस्थेच्या चौकटीत सर्वोत्कृष्ट एकीकरण सुनिश्चित केले आणि ऐतिहासिकदृष्ट्या स्थापित केलेल्या शोषण ते अपयशी धोरणाच्या अनेक उणीवा दूर करणे शक्य झाले. संभाव्य दीर्घ सेवा आयुष्य असलेल्या भागांचे नुकसान होण्याची शक्यता कमी करून उपकरण संसाधनाचा अधिक संपूर्ण वापर साध्य केला गेला. , जे घटक अयशस्वी झाल्यास उद्भवू शकतात जे संपूर्णपणे ऑपरेशन ते अयशस्वी होण्याच्या दरम्यान उपकरणांचे सेवा जीवन निर्धारित करतात. सध्या, पीपीआर रणनीती बर्‍याच उपक्रमांमध्ये वापरली जात आहे, प्रामुख्याने गंभीर उपकरणे आणि उपकरणांसाठी, ज्याचे अपयश पर्यावरण, आरोग्य आणि मानवी जीवनास धोका निर्माण करू शकते. इतर प्रकरणांमध्ये, पीपीआर धोरण सहसा केवळ घोषणात्मकपणे लागू केले जाते, जे बाजाराच्या अर्थव्यवस्थेमध्ये एंटरप्राइझच्या देखभाल आणि दुरुस्ती प्रणालीच्या कार्यक्षमतेसाठी वाढीव आवश्यकतांमुळे होते.

विसाव्या शतकाच्या 70-80 च्या सीमेवर, मोबाइल आणि पोर्टेबल कंपन मापन उपकरणे उत्पादनाच्या दुरुस्तीच्या देखभालीसाठी वापरली गेली, ज्यामुळे वारंवारता विश्लेषणावर आधारित उपकरणांचे कंपन निरीक्षण केले जाऊ शकते. त्याच वेळी, उपकरणांच्या कार्यप्रदर्शन गुणधर्मांच्या क्षेत्रात विश्वसनीयता सिद्धांत आणि संशोधनाचा वेगवान विकास झाला. या सर्वांनी ज्ञानाच्या नवीन वैज्ञानिक आणि लागू क्षेत्राचा उदय पूर्वनिर्धारित केला - तांत्रिक निदान, ज्यातील उपलब्धी एमआरओ धोरणाच्या अंमलबजावणीसाठी आधार म्हणून वापरली गेली टीएस नुसार. सर्व प्रथम, वाहन देखभाल आणि दुरुस्ती धोरणाचा उद्देश ऐतिहासिकदृष्ट्या पूर्वीच्या देखभाल धोरणातील त्रुटी दूर करणे, म्हणजे उपकरण संसाधनांचा जास्तीत जास्त वापर करण्यासाठी अवास्तव दुरुस्ती क्रियांची संख्या कमी करणे. ही रणनीती लागू करताना, वाहनाचे निरीक्षण करून, आपत्कालीन उपकरणांच्या अपयशाची संभाव्यता संभाव्य किमान कमी केली जाते. या धोरणाचा बोधवाक्य आहे: "अपेक्षित बिघाड होण्यापूर्वी उपकरणे दुरुस्तीसाठी थांबवणे आवश्यक आहे.". उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्तीची किंमत कमी करणे, अनियोजित अपयशांची संख्या कमी करणे, स्थापना आणि असेंबली ऑपरेशन्समुळे नियोजित डाउनटाइमची संख्या कमी करणे हे निर्विवाद फायदे आहेत जे वाहन देखभाल आणि दुरुस्ती धोरणाच्या अंमलबजावणीसह आहेत. तांत्रिक उपकरणांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीच्या रणनीतीने कार्य संस्कृतीच्या पातळीसाठी नवीन आवश्यकता मांडल्या आहेत. दुरुस्ती सेवा आणि नियामक संस्थांच्या चौकटीत, तांत्रिक निदान युनिट्सचे वाटप केले जाते आणि वैयक्तिक व्यावसायिकता, पात्रता आणि कामगार, व्यवस्थापक आणि विशेषज्ञ यांच्या अनुभवाचे महत्त्व वाढते. दुसरीकडे, देखभाल आणि दुरुस्तीचे नियमन स्टॉकेस्टिक घटकाद्वारे निर्धारित केले जाते - उपकरणाची वास्तविक तांत्रिक स्थिती - दीर्घकालीन संसाधन नियोजनाची परिणामकारकता कमी होते (अयशस्वी होण्यापासून रोखण्यासाठी अंदाजित कालावधी आणि म्हणून देखभालीचे नियोजन. आणि तांत्रिक निदान साधने वापरण्याच्या बाबतीत दुरुस्ती, प्रामुख्याने दोन ते तीन महिन्यांपेक्षा जास्त नाही).

औद्योगिक उपक्रमांच्या उपकरणांचे उच्च कार्यक्षमता निर्देशक सुनिश्चित करण्यासाठी, अलीकडे ते अधिक लोकप्रिय झाले आहे. सक्रिय धोरण MRO. कार्यामध्ये केलेले विश्लेषण आम्हाला आधुनिक आर्थिक परिस्थितीत अंमलबजावणीसाठी सर्वात प्रभावी आणि योग्य म्हणून सक्रिय MRO धोरण निर्धारित करण्यास अनुमती देते. एक सक्रिय धोरण प्रतिबंधात्मक देखभाल प्रणालीच्या प्रतिबंधात्मक दुरुस्ती क्रियांचे फायदे आणि निर्णय प्रक्रियेसाठी माहिती समर्थन, तांत्रिक उपकरणांची देखभाल आणि दुरुस्तीचे वैशिष्ट्य एकत्र करते.

१.३. उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी सक्रिय धोरण

सारउपकरणांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी एक सक्रिय धोरण म्हणजे विकास दर कमी करणे किंवा उपकरणांच्या वास्तविक तांत्रिक स्थितीबद्दल माहितीच्या आधारे ओळखल्या जाणार्‍या दोष दूर करण्याच्या उद्देशाने आवश्यक दुरुस्ती क्रिया करणे.

सैद्धांतिक आधारसक्रिय उपकरणे देखभाल रणनीती असे मानते की सुरुवातीला सर्व प्रकारचे दोष कार्यरत असलेल्या सर्व मशीन्समध्ये प्राथमिक किंवा स्पष्ट स्वरूपात असतात. विविध घटक, सोबतचे ऑपरेशन (डिझाइन आणि नॉन-डिझाइन लोड, पर्यावरणीय घटकांचा प्रभाव आणि जवळपासची उपकरणे, ऑपरेटिंग परिस्थिती, देखभाल आणि दुरुस्ती इ.), एक किंवा दुसर्या प्रमाणात विविध प्रकारच्या दोषांच्या विकासास कारणीभूत ठरतात. घटकांच्या संयोजनाच्या प्रभावामुळे एक किंवा अधिक दोषांचा वेगवान विकास होतो, जे मशीनच्या कार्यक्षमतेच्या संबंधात निर्णायक बनतात. निर्धारीत घटकांचा प्रभाव कमी करण्यासाठी अशा प्रकारे दुरुस्तीची कृती निवडून, मशीनची ऑपरेटिंग स्थिती राखून, दोषांच्या विकासाचा दर कमी करणे शक्य आहे. तर्कशुद्ध निवड आणि उच्च-गुणवत्तेची अंमलबजावणी या आणि फक्त यादुरुस्ती कृती हे आरएसचे कार्य आहे.

सक्रिय MRO धोरण () वर आधारित आहे वाहन उपकरणांचे मूल्यांकन, जे खालील पद्धती वापरून केले जाऊ शकते:

• तांत्रिक पॅरामीटर्सचे निरीक्षण;
• व्हिज्युअल तपासणी;
• तापमान नियंत्रण;
• ध्वनिक आणि कंपन निदान;
• विना-विध्वंसक चाचणी पद्धती वापरून परीक्षा (चुंबकीय, विद्युत, एडी करंट, रेडिओ लहरी, थर्मल, ऑप्टिकल, रेडिएशन, अल्ट्रासोनिक, भेदक पदार्थ चाचणी).

आकृती 1.2 - सक्रिय MRO धोरणाचा भाग म्हणून उपकरणांची दुरुस्ती

स्वीकृतीसाठी कारणे दुरुस्तीची कार्यवाही करण्याच्या आवश्यकतेवर निर्णयअशी परिस्थिती आहे जेव्हा उपकरणांच्या एका घटकाच्या (भाग, असेंब्ली, यंत्रणा) TC समीपच्या (स्थानिक आणि/किंवा कार्यात्मक) घटकांच्या TC मध्ये बिघाड करते.

शक्यतेची यादी दुरुस्ती प्रभाव:

• उपकरणे काळजी (साफसफाई, साफसफाई, अँटी-गंज उपचार);
• समायोजन, ट्यूनिंग, समायोजन (केंद्रीकरण, संतुलन);
• कनेक्शन सुनिश्चित करणे (वेल्डची अखंडता पुनर्संचयित करणे, थ्रेडेड कनेक्शन घट्ट करणे);
• घर्षण पृष्ठभागांचे स्नेहन;
• परिधान केलेले भाग बदलणे;
• शरीराच्या अवयवांसह मूलभूत भाग पुनर्संचयित करणे किंवा बदलणे.

दुरुस्तीच्या क्रिया खालील चौकटीत केल्या जातात उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी क्रियाकलापांचे गट:

1. प्रतिबंधात्मक देखभाल- वेळोवेळी केल्या जाणार्‍या उपायांचा एक संच, ज्याचा उद्देश उपकरणांच्या घटकांच्या परस्परसंवादासाठी डिझाइन परिस्थिती सुनिश्चित करून दोषांच्या विकासाचा दर रोखणे किंवा कमी करणे (प्रक्रिया कचरा, पोशाख उत्पादने, गंज, गाळ, ठेवी इ.) पासून साफसफाई करणे; धूळ, घाण, तेल, स्लॅग, स्केल, कच्च्या मालाची गळती, कचरा आणि इतर काढून टाकणे; टॉप अप करणे, कार्यरत द्रव पुन्हा भरणे, टॉप अप करणे, उपभोग्य वस्तू बदलणे; बदलण्यायोग्य उपकरणे बदलणे किंवा पुनर्संचयित करणे आणि इतर).
2. सुधारात्मक देखभाल- आवश्यकतेनुसार केलेल्या उपायांचा एक संच, ज्याचा उद्देश उपकरणांच्या घटकांच्या परस्परसंवादासाठी डिझाइन परिस्थिती सुनिश्चित करून दोषांच्या विकासाचा दर रोखणे किंवा कमी करणे (संरेखन, संतुलनासह उपकरणांचे समायोजन आणि समायोजन; भागांचे कनेक्शन पुनर्संचयित करणे, मेटल स्ट्रक्चर्स आणि पाइपलाइनची अखंडता सुनिश्चित करणे; कोटिंग्ज, रंग आणि इतरांची जीर्णोद्धार).
3. भविष्यसूचक देखभाल- पुढील ऑपरेशन दरम्यान त्याच्या बदलांचा अंदाज लावण्यासाठी आणि अनुप्रयोगाचा सर्वात योग्य क्षण आणि आवश्यक प्रकारच्या दुरुस्ती क्रिया (तांत्रिक आणि तांत्रिक पॅरामीटर्सचे मोजमाप, सॅम्पलिंग; निरीक्षण, चाचणी) ओळखण्यासाठी उपकरणांचे वास्तविक टीसी स्थापित करण्याच्या उद्देशाने उपायांचा एक संच , उपकरणे ऑपरेटिंग मोड तपासणे; तांत्रिक निदान पद्धतींसह TC उपकरणे नियंत्रित करणे; गैर-विध्वंसक चाचणी पद्धती वापरून दोष शोधणे; उपकरणांची तांत्रिक तपासणी, सर्वेक्षण, परीक्षा, ऑडिट आणि इतर).
4. देखभाल- बदली उपकरणे वगळता मूलभूत नसलेले वैयक्तिक घटक बदलून किंवा पुनर्संचयित करून उपकरणांची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्याच्या उद्देशाने उपायांचा एक संच.
5. मुख्य नूतनीकरण- उपकरणांचे मूलभूत घटक आणि भाग बदलून किंवा पुनर्संचयित करून त्यांची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्याच्या उद्देशाने उपायांचा एक संच.

एक सक्रिय MRO धोरण निवडणे प्रदान करण्याची परवानगी देते:

• विकासाचा दर कमी करून किंवा त्यांच्या घटनेच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर प्रारंभिक दोष दूर करून उपकरणांचे सेवा आयुष्य वाढवणे;
• समीप (स्थानिक आणि/किंवा कार्यात्मक) घटकांच्या बिघाडामुळे उपकरणाच्या घटकांना होणारे दुय्यम नुकसान वगळणे;
• केवळ आवश्यक दुरुस्ती क्रियांचे औचित्य आणि अंमलबजावणी, ज्यामुळे आरएसवरील खर्च आणि भार कमी होतो आणि इंस्टॉलेशन त्रुटी आणि ऑपरेट करण्यायोग्य उपकरणांच्या कार्यामध्ये हस्तक्षेप यामुळे बिघाड होण्याची शक्यता देखील कमी होते;
• उत्पादनाच्या दुरुस्तीच्या देखभालीसाठी खर्च कमी करणे, देखभाल आणि दुरुस्तीच्या संरचनेत बदल झाल्यामुळे महाग दुरुस्ती ऑपरेशन्स (प्रतिस्थापना, जीर्णोद्धार) ऐवजी स्वस्त प्रतिबंधात्मक क्रियांची संख्या वाढविण्याच्या बाजूने;
• तांत्रिक निदान आणि गैर-विध्वंसक चाचणीच्या पद्धती आणि माध्यमांचा वापर करताना गैरप्रकारांच्या पूर्व चेतावणीमुळे देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी वेळ, प्रकार आणि खंडांची तर्कसंगत निवड;
• उपकरणांच्या असमाधानकारक तांत्रिक परिस्थितीमुळे आपत्कालीन अपयशाची शक्यता कमी करणे;
• उपकरणे उपलब्धता घटक वाढवणे, ज्यामुळे उत्पादनाची मात्रा वाढवणे आणि उत्पादन खर्च कमी करणे शक्य होते;
• कंत्राटी जबाबदाऱ्यांची वेळेवर पूर्तता करून आणि कार्यसंस्कृती सुधारण्याचा सर्वसमावेशक परिणाम म्हणून उत्पादनाची गुणवत्ता सुधारून उत्पादकावर ग्राहकांचा विश्वास निर्माण करणे.

१.४. उत्पादनाची दुरुस्ती देखभाल आयोजित करण्याच्या पद्धती

संस्थेची पद्धतउत्पादनाची दुरुस्ती दुरुस्ती एंटरप्राइझच्या आरएसची रचना निर्धारित करते, ज्याचा संपूर्ण MRO प्रणालीच्या कार्यक्षमतेवर थेट परिणाम होतो.

क्लासिक पद्धतीआरएस संस्था विकेंद्रित ते केंद्रीकृत अशा स्वरूपाच्या श्रेणीद्वारे दर्शविले जातात, जे एंटरप्राइझ () मधील एकल विशेष संरचनेत शक्ती आणि संसाधनांच्या व्यवस्थापनाच्या एकाग्रतेच्या प्रमाणात भिन्न असतात.

आकृती 1.3 - उत्पादनाच्या दुरुस्ती देखभालीचे आयोजन करण्याच्या क्लासिक पद्धती

एंटरप्राइझच्या उत्पादन विभागांमधील आरएस फोर्स आणि संसाधनांच्या वितरणाद्वारे वैशिष्ट्यीकृत दुरुस्ती सेवा आयोजित करण्याची पद्धत, म्हणतात. विकेंद्रित.

केंद्रीकृतआरएसच्या संघटनेचा अर्थ एंटरप्राइझमध्ये एका विशिष्ट संरचनेची उपस्थिती दर्शवितो, ज्याला उत्पादन आणि सहाय्यक विभागांच्या उपकरणांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी कार्यांची संपूर्ण व्याप्ती सोपविली जाते आणि उपकरणांची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्याची संपूर्ण जबाबदारी देखील असते. .

मध्यवर्ती स्वरूपाच्या विस्तृत श्रेणीवर आधारित आरएस तयार करण्याच्या पद्धतीला, केंद्रीकरणाच्या विविध अंशांनी ओळखले जाते, याला म्हणतात मिश्र.

देशांतर्गत उद्योगांमध्ये एमएस संस्थेचे सर्वात सामान्य प्रकार मिश्र स्वरूपाचे आहेत, तर परदेशी सराव एमएस संस्थेच्या पर्यायी पद्धतींवर आधारित देखभाल आणि दुरुस्ती प्रणालीच्या बांधकामासह उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्तीच्या केंद्रीकृत प्रकारांची उच्च कार्यक्षमता दर्शविते.

पर्यायी पद्धतीउत्पादनाच्या दुरुस्तीची देखभाल करणार्‍या संस्था () एंटरप्राइझच्या उपकरणांची देखभाल आणि दुरुस्ती प्रदान करण्यासाठी आणि करण्यासाठी बाह्य संसाधनांचे (शक्ती आणि साधन) आकर्षण सूचित करतात. बाह्य उद्योगांच्या संसाधनांच्या वापराच्या प्रमाणात आणि उपकरणांच्या कार्यक्षमतेची खात्री करण्यासाठी त्यांच्याकडे संबंधित जबाबदारीचे हस्तांतरण यावर अवलंबून, भिन्न आहेत करारआणि सेवादेखभाल आणि दुरुस्तीचे काम करण्याच्या पद्धती.

आकृती 1.4 – उत्पादनाच्या दुरुस्ती देखभालीचे आयोजन करण्याचे पर्यायी मार्ग

उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्ती प्रणालीच्या प्रभावीतेची आवश्यक पातळी सुनिश्चित करण्यासाठी, एंटरप्राइझमध्ये उत्पादनाची दुरुस्ती देखभाल आयोजित करण्यासाठी शास्त्रीय आणि वैकल्पिक पद्धतींचा संयुक्त वापर व्यापक आहे.

1.5. उत्पादन दुरुस्ती देखभाल प्रभावीतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी निकष

कार्यक्षमता चिन्हएंटरप्राइझमध्ये स्वीकारलेल्या निकषांच्या आधारावर उत्पादनाची दुरुस्ती देखभाल केली जाते. निकषांची एक प्रभावी प्रणाली केवळ विद्यमान एमआरओ प्रणालीच्या वास्तविक परिणामकारकतेचे विश्लेषण करणे शक्य करते, परंतु त्वरीत त्याच्या कमतरता ओळखणे आणि पुढील सुधारणा आणि विकासाचे मार्ग निश्चित करणे देखील शक्य करते.

एंटरप्राइझच्या RS च्या परिणामकारकतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी तांत्रिक आणि आर्थिक दृष्टिकोन आहेत. तांत्रिक दृष्टिकोनउपकरणांच्या कार्यक्षमतेचे वैशिष्ट्य आणि दिलेल्या तांत्रिक प्रक्रियेच्या अंमलबजावणीसाठी त्याचा वापर करण्याच्या संभाव्यतेचे मूल्यांकन करण्यावर त्यांच्या प्राथमिक लक्ष केंद्रित करून वेगळे केले जाते. आर्थिक दृष्टीकोनउपकरणाच्या TC मुळे होणारी देखभाल आणि दुरुस्ती आणि उत्पादन हानी यांच्या खर्चाची तुलना करून तुम्हाला RS च्या परिणामकारकतेचे मूल्यांकन करण्यास अनुमती देते.

सध्या सामान्यीकरणाचा प्रश्न आहे तांत्रिक आणि आर्थिकउत्पादनाच्या दुरुस्तीच्या देखरेखीच्या परिणामकारकतेचे मूल्यांकन, जे उपकरण देखभाल आणि दुरुस्ती प्रणालीच्या प्रभावीतेचे व्यापक विश्लेषण करण्यास अनुमती देईल, अपुरे विकसित म्हणून वर्गीकृत केले जावे, ज्यामुळे एंटरप्राइझना त्यांचे निराकरण करण्यासाठी त्यांचे स्वतःचे दृष्टिकोन विकसित करण्यास जागा सोडते. हे, उदाहरणार्थ, कामांमध्ये हाती घेण्यात आले होते [,].

सामान्य चुकीवर विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे. MRO प्रणालीच्या परिणामकारकतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी, RS द्वारे चालवलेल्या क्रियाकलापांचे वैशिष्ट्य दर्शविणारे निकष वापरणे अस्वीकार्य आहे (कामाचे प्रमाण: परिमाणवाचक, वेळ, नैसर्गिक, किंमत आणि इतर समान निर्देशकांमध्ये). दुरुस्तीच्या कामाची तीव्रता बहुतेकदा उत्पादनाच्या दुरुस्तीच्या देखभालीच्या मुख्य उद्दिष्टाची साध्यता दर्शवत नाही - उपकरणांची कार्यक्षमता सुनिश्चित करणे. प्रणालीच्या प्रभावीतेचे मूल्यांकन त्याच्या कामगिरीच्या अंतर्गत निर्देशकांऐवजी बाह्य आधारावर केले पाहिजे.

उत्पादन दुरुस्ती सेवांच्या प्रभावीतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी केवळ एक प्रभावी पद्धत आम्हाला MRO प्रणालीचे उच्च-गुणवत्तेचे विश्लेषण, वितरण प्रणालीच्या क्रियाकलापांची प्रभावीता आणि निर्णय प्रक्रियेसाठी माहिती समर्थन प्रदान करण्यास अनुमती देते.

१.६. अपघात दर

औद्योगिक उपकरणांच्या अपघातांमुळे तांत्रिक प्रक्रियेत व्यत्यय येतो, ज्यात अपरिहार्य भौतिक नुकसान होते आणि मानवनिर्मित आपत्ती आणि जीवितहानी देखील होऊ शकते. अपघातांचे परिणाम दूर करण्यापासून त्यांची कारणे रोखण्यासाठी संक्रमणासह उपकरणांची कार्यक्षमता सुनिश्चित करणे हे एंटरप्राइझच्या आरएसचे मुख्य कार्य आहे.

उपकरणांच्या अपघात दराचे मूल्यांकन करण्यासाठी, ऑपरेशनल (एकूण डाउनटाइम) किंवा आर्थिक (उत्पादन नुकसान, अपघात निर्मूलन खर्च) निर्देशक निवडले जाऊ शकतात. या प्रकरणात, सामान्य प्रकरणात, एखाद्या एंटरप्राइझला निरपेक्ष मूल्यांचे नव्हे तर कालांतराने निवडलेल्या पॅरामीटर्समधील बदलांच्या गतिशीलतेचे मूल्यांकन करणे उचित आहे.

दुसरीकडे, भारित अपघात दरांचे तुलनात्मक विश्लेषण करणे (समजा उत्पादन नुकसानीची रक्कम आणि विशिष्ट संदर्भ कालावधीसाठी अपघात निर्मूलनाची किंमत, उपकरणे देखभाल आणि दुरुस्तीच्या खर्चाशी संबंधित) करणे स्वारस्यपूर्ण असू शकते. RS सुधारण्यासाठी संस्थेचे सर्वात प्रभावी प्रकार आणि पद्धती ओळखण्यासाठी उद्योगातील उपक्रम.

अंमलबजावणी केलेल्या तांत्रिक आणि संस्थात्मक उपायांचे मूल्यांकन करण्यासाठी, RS सुधारणा उपायांच्या परिणामकारकतेचे सूचक म्हणून अपघात दरांचे मूल्यांकन यशस्वीरित्या वापरले जाऊ शकते. अपघातांमुळे होणारे आर्थिक नुकसान आणि आरएसला वित्तपुरवठा करण्यासाठी वाटप केलेल्या निधीच्या तुलनेवर आधारित, त्यांची इष्टतम मात्रा स्थापित केली जाऊ शकते. देखभाल कर्मचार्‍यांच्या संख्येचा अंदाज लावण्यासाठी हेच खरे आहे.

मंत्रिमंडळाच्या ठरावाने मंजूर केलेल्या "अपघात, व्यावसायिक रोग आणि कामावरील अपघातांची तपासणी आणि रेकॉर्डिंगची प्रक्रिया" या आधारावर, नियमानुसार, औद्योगिक उपक्रमांमधील अपघातांची तपासणी करण्याची प्रक्रिया निर्धारित करणाऱ्या तरतुदी आणि प्रणाली विकसित केल्या जातात. 25 ऑगस्ट 2004 च्या युक्रेन क्रमांक 1112 च्या मंत्र्यांची. तथापि, मुख्य कार्य अनेकदा निराकरण होत नाही. आम्ही तपासादरम्यान मिळालेल्या माहितीच्या पूर्ण आणि प्रभावी वापराबद्दल बोलत आहोत, आणि इतके दूर करण्यासाठी नाही, परंतु त्याच किंवा तत्सम उपकरणांवर नंतरचे अपघात रोखण्यासाठी.

अपघाताच्या तपासणीमध्ये पुढील कार्यांच्या क्रमवारीचे चरण-दर-चरण निराकरण समाविष्ट आहे:

1. तथ्यात्मक माहिती गोळा करणेघटना आणि कर्मचार्‍यांच्या ऑपरेशनल कृतींबद्दल, साइटची दृश्य तपासणी आणि अपघाताच्या वस्तू.
2. अभ्यास करत आहेतांत्रिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्येअपघाताची वस्तू.
3. इतिहास विश्लेषणसुविधा (समान अपघात, देखभाल आणि दुरुस्तीचे काम केले जाते).
4. कार्यरत गृहीतकांची निर्मिती, आवश्यकतेनुसार अतिरिक्त संशोधन आयोजित करणे (अतिरिक्त संशोधनाने एखाद्या गृहीतकाचे खंडन केल्यास, एक नवीन पुढे ठेवले जाते, ज्याची विश्वासार्हता तपासली जाते).
5. कारणे निश्चित करणेअपघात, त्याच्यासोबत असलेले तांत्रिक घटक, गुन्हेगार (पुष्टी केलेल्या कार्य गृहीतकांचा विकास).
6. विकासआणीबाणी घटना.
7. देखरेखआणीबाणीची अंमलबजावणी घटना.

प्राप्त माहितीचा उपयोग अनेक तांत्रिक आणि तांत्रिक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, सामग्री पुरवठा समस्या, कर्मचारी व्यवस्थापन आणि वितरण नेटवर्कच्या विकासासाठी केला जाऊ शकतो.

खालील प्रकारचे विश्लेषण करणे उचित वाटते:

• कारक घटक, ज्यामध्ये एंटरप्राइझच्या वैशिष्ट्यपूर्ण समस्या ओळखणे समाविष्ट आहे (उदाहरणार्थ, ऑपरेटिंग कर्मचार्‍यांची अपुरी पात्रता, स्थिर आणि वेळेवर सामग्री आणि तांत्रिक समर्थनाचा अभाव, उपकरणांच्या दुरुस्तीची मात्रा आणि वारंवारता आणि त्याच्या ऑपरेशनची तीव्रता आणि इतर) ;
• अवकाशीय, ज्याचा उद्देश वैयक्तिक मशीन आणि युनिट्स, संपूर्ण एंटरप्राइझच्या उपकरणांचे कॉम्प्लेक्स या दोन्हीच्या "असुरक्षा" निश्चित करणे आहे;
• ऐहिक, ज्याचा उद्देश हंगामी नमुने, आणीबाणीच्या परिस्थितीची चक्रीयता, ट्रेंड आणि त्यांच्या घटनेचा अंदाज ओळखणे आहे.

विश्लेषणाचे परिणाम केवळ अपघातांच्या परिणामांचा सामना करण्यासाठीच नव्हे तर त्यांची कारणे दूर करण्यासाठी आणि भविष्यात पुनरावृत्ती होण्याची शक्यता रोखण्यासाठी उपायांच्या विकासाचा आधार आहेत. [

सध्या, IEC 61850 प्रोटोकॉलनुसार, खाडी आणि सबस्टेशन स्तरावर संगणकीय उपकरणे मोठ्या प्रमाणावर वापरली जातात. संरक्षण रिले, पीएमयू (पेक्टर मापन युनिट्स), इंटरफेस उपकरणे, डिजिटल ऑसिलोस्कोप (रेकॉर्डर) आणि GOOSE/SMV विश्लेषण उपकरणे यासारख्या बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांचे निरीक्षण आणि नियंत्रण त्याच्या मुख्य कार्यांमध्ये समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, डीएसपी संगणकांचा वापर पर्यावरण निरीक्षण आणि पाळत ठेवण्यासाठी केला जातो.

संगणकीय उपकरणांच्या ऑपरेशनमधील कोणतीही समस्या, त्याच्या अपयशाचा उल्लेख न करता, एकाच सबस्टेशनच्या ऑपरेशनवर आणि संपूर्णपणे पॉवर सिस्टमवर थेट परिणाम करू शकतो. म्हणून, सबस्टेशन संगणकांची विश्वासार्हता आणि कार्यप्रदर्शन हा एक महत्त्वाचा घटक आहे कार्यक्षम कामसबस्टेशन, आणि सबस्टेशनच्या इतर गंभीर उपकरणांसह संगणक उपकरणांच्या संपूर्ण संचाचे व्यवस्थापन विशेष महत्त्व आहे.

डीएसपी कंप्युटिंग उपकरणांची प्रतिबंधात्मक देखभाल का आवश्यक आहे?

इलेक्ट्रिकल सबस्टेशन्सवर, उपकरणे (संगणकांसह) ऑपरेशन आणि देखभाल करण्यासाठी तीन विशिष्ट पद्धती लागू केल्या जातात:

1. आणीबाणीनंतरची देखभाल (उपकरणे खराब झाल्यास किंवा बिघाड दरम्यान वेळ)

या दृष्टिकोनासह, उपकरणे खंडित होईपर्यंत कार्यरत राहतात. खराब झालेले उपकरणे दुरुस्त करणे किंवा बदलणे केवळ समस्या उद्भवल्यानंतरच होते. हा दृष्टिकोन काही सबस्टेशन्समध्ये वापरला जात असला तरी, कॉम्प्युटिंगसह, महत्त्वपूर्ण सबस्टेशन उपकरणांसाठी वापरण्याची शिफारस केलेली नाही.

2. अनुसूचित देखभाल

देखभाल क्रियाकलाप पूर्वनिर्धारित अंतराने चालते. संगणकीय उपकरणांसाठी, अपघातानंतरच्या देखभालीपेक्षा नियोजित देखभाल करणे अधिक श्रेयस्कर आहे. अनेक अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की अपघातानंतरच्या देखरेखीवरून नियोजित देखभालीवर स्विच केल्याने वापरकर्त्यांना त्यांच्या बजेटच्या 12% आणि 18% दरम्यान बचत करता येते.

तथापि, नियोजित देखभालमध्ये त्याचे तोटे आहेत:

• नियोजित देखभाल वेळेपूर्वी उपकरणांमध्ये बिघाड झाल्यास, ही परिस्थिती आणीबाणीनंतरच्या देखभालीपर्यंत येते.
• कधीकधी नियोजित देखभाल दरम्यान, जास्त प्रमाणात क्रियाकलाप (आवश्यकतेपेक्षा जास्त) केले जातात.
• अनुसूचित देखभाल खूप श्रम-केंद्रित असू शकते.

3. प्रतिबंधात्मक देखभाल (स्थिती-आधारित देखभाल)

अशा प्रकारची देखभाल केली जाते जेव्हा उपकरणांचे नियमित निरीक्षण करून त्याच्या स्थितीत बिघाड होण्याचा स्पष्ट कल दिसून येतो. परिणामी, स्पष्ट समस्या उद्भवण्यापूर्वी सदोष उपकरणे बदलली जातात. प्रतिबंधात्मक देखभाल तुम्हाला अनुसूचित देखभाल खर्चाच्या तुलनेत 8-12% खर्च बचत साध्य करण्यास अनुमती देते.

ही कदाचित तुमच्यासाठी बातमी नसेल की आज डीएसपी कंप्युटिंग उपकरणांची देखभाल वरीलपैकी शेवटच्या पद्धतींवर आधारित आहे. सध्या, सबस्टेशन संगणकांना "गंभीर उपकरणे" म्हणून वर्गीकृत केले आहे आणि प्रतिबंधात्मक देखभाल कार्यक्रमात समाविष्ट केले आहे.

अनेक सबस्टेशन ऑपरेटर आणि सिस्टम इंटिग्रेटर्स त्यांच्या निविदा वैशिष्ट्यांमध्ये संगणकीय उपकरणांसाठी तांत्रिक आवश्यकता देखील समाविष्ट करतात. उदाहरणार्थ, स्पर्धेच्या आवश्यकतांचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे आवश्यक CPU लोड आणि सबस्टेशन्समधील डेटा प्रोसेसिंग आणि कम्युनिकेशन प्रक्रियेत गुंतलेल्या कॉम्प्युटरच्या मेमरी वापरास समर्थन देणे. निविदांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या काही विशिष्ट आवश्यकता खालील तक्त्यामध्ये सादर केल्या आहेत:

प्रतिबंधात्मक देखभाल धोरण प्रभावीपणे आणि पूर्णपणे अंमलात आणले आहेकर्मचार्‍यांना संबंधित क्रियाकलाप करण्यासाठी आवश्यक ज्ञान, कौशल्ये आणि वेळ असल्यास. प्रतिबंधात्मक देखभाल धोरणामुळे दुरुस्तीसाठी आवश्यक साहित्याचा पुरवठा करण्यासाठी वेळ असतानाही नियोजित रीतीने उपकरणांची दुरुस्ती आणि पुनर्बांधणी केली जाऊ शकते, ज्यामुळे मुख्य सुटे घटकांचा विशिष्ट संच ठेवण्याची गरज कमी होते. आवश्यकतेनुसारच देखभालीचे काम केले जात असल्याने, सुविधेच्या उत्पादन क्षमतेतही वाढ होते. जरी प्रतिबंधात्मक देखभाल लागू करण्यासाठी निदान उपकरणे, सॉफ्टवेअर आणि प्रशिक्षणामध्ये आगाऊ गुंतवणूक आवश्यक असली तरी, या प्रकारच्या देखभालीचे फायदे त्वरीत खर्चापेक्षा जास्त आहेत. हा देखभालीचा दृष्टिकोन गंभीर सबस्टेशन उपकरणांसाठी सर्वोत्कृष्ट पर्याय म्हणून ओळखला जातो.

सबस्टेशन्सवर प्रतिबंधात्मक देखभाल कशी लागू केली जाते?

आजकाल, बहुतेक संगणक अंगभूत हार्डवेअर मॉनिटरिंग साधनांसह येतात. हे कार्य BIOS स्तरावर किंवा ऑपरेटिंग सिस्टमचा भाग म्हणून लागू केले जाते.

BIOS स्तरावर हार्डवेअर निरीक्षण

बहुतेक आधुनिक संगणक घटकांमध्ये सेन्सर असतात जे तापमान, वीज वापर आणि पंख्याचा वेग यासारख्या पॅरामीटर्सचे परीक्षण करतात. या पॅरामीटर्सची मूल्ये वाचण्याचा एक पर्याय म्हणजे BIOS स्तरावर हार्डवेअरचे निरीक्षण करणे. तथापि, संगणक बूट झाल्यावरच तुम्ही BIOS मध्ये प्रवेश करू शकता.

कामगिरी देखरेख

Windows आणि Linux ऑपरेटिंग सिस्टीमद्वारे ऑफर केलेली मर्यादित प्रणाली कार्यप्रदर्शन देखरेख कार्यक्षमता सामान्यत: फक्त सिस्टम तापमान आणि काही इतर पॅरामीटर्सचा समावेश करते, जे भविष्यसूचक देखभाल धोरण अंमलात आणण्यासाठी पुरेसे असू शकत नाही.

खिडक्या

तुमच्या संगणकाचे कार्यप्रदर्शन ट्रेंड पाहण्यासाठी Windows Task Manager मधील Performance टॅब निवडा.

खाली काही लिनक्स ऑपरेटिंग सिस्टम टूल्स आहेत जी तुम्ही कमांड लाइनवरून चालवू शकता आणि तुमच्या कॉम्प्युटरच्या परफॉर्मन्सचे परीक्षण करण्यासाठी वापरू शकता.

• VmStat - आभासी मेमरी आकडेवारी.
• Iotop - लिनक्स डिस्क I/O मॉनिटरिंग.
• मॉनिटरिक्स - सिस्टम आणि नेटवर्क मॉनिटरिंग.
• Collectl - उच्च-कार्यक्षमता सर्व-इन-वन मॉनिटरिंग साधन.

BIOS मधील हार्डवेअर मॉनिटरिंग वैशिष्ट्य आणि प्रमुख घटकांची स्थिती निर्धारित करण्यासाठी कार्यप्रदर्शन मॉनिटरिंग साधनांचा वापर करणे आणि या मूल्यांचे सतत निरीक्षण करण्यासाठी साधन वापरणे हे संगणकाच्या योग्य अंदाजात्मक देखभालीची गुरुकिल्ली आहे. वापरकर्ते मुख्य संगणक घटकांसाठी थ्रेशोल्ड मूल्ये निर्धारित करण्यात सक्षम असणे आवश्यक आहे आणि निर्दिष्ट थ्रेशोल्ड मूल्यांच्या आधारे त्या घटकांच्या आरोग्याचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. मुख्य घटकांचे पॅरामीटर्स थ्रेशोल्ड मूल्यांपेक्षा जास्त असल्यास, सिस्टम स्वयंचलितपणे अलार्म जारी करण्यासाठी प्रोग्राम केलेले असणे आवश्यक आहे.

तथापि, आज बाजारात उपलब्ध असलेले बहुतेक उपाय केवळ सिस्टमचे तापमान आणि इतर काही पॅरामीटर्सचे निरीक्षण करू शकतात, जे डीएसपी संगणकांसाठी पूर्ण विकसित अंदाजात्मक देखभाल धोरण लागू करण्यासाठी स्पष्टपणे पुरेसे नाहीत. शिवाय, अनेक प्रणाली वापरकर्त्यांना मुख्य संगणक घटकांसाठी थ्रेशोल्ड परिभाषित करण्याची क्षमता प्रदान करत नाहीत आणि अलार्म कार्यक्षमता प्रदान करू शकत नाहीत. जर तुमचे सबस्टेशन प्रेडिक्टिव मेंटेनन्स वापरत असेल, तर सर्वात सोपा पध्दत म्हणजे संगणकाच्या प्रमुख घटकांचे पॅरामीटर्स वाचण्यासाठी विद्यमान मॉनिटरिंग टूल्स वापरणे आणि नंतर हा डेटा तुमच्या सध्याच्या प्रेडिक्टिव मेंटेनन्स सिस्टममध्ये फीड करणे. अशा प्रकारे, सिस्टम या गंभीर घटकांसाठी निर्दिष्ट थ्रेशोल्ड मूल्यांवर आधारित अलार्म जारी करण्यास सक्षम असेल.

मोहाचा उपाय

मोहाच्या प्रेडिक्टिव मेंटेनन्स सोल्युशनमध्ये (ज्याला प्रोएक्टिव्ह सेल्फ-मेंटेनन्स म्हणतात) खालील घटकांचा समावेश आहे:

• • सक्रिय देखरेखीसाठी उपयुक्तता सॉफ्टवेअर (उपयुक्तता);
  • सक्रिय रिमोट अलार्म सिग्नलिंगसाठी केंद्रीकृत समाधान.

सक्रिय देखरेख उपयुक्तता

Moxa चे उपयुक्तता सॉफ्टवेअर, Proactive Monitoring, एक जागा-बचत, गणना-प्रकाश, वापरण्यास-सोपी उपयुक्तता आहे जी तुम्हाला सिस्टम पॅरामीटर्सच्या श्रेणीचे निरीक्षण करण्यास अनुमती देते.

प्रोएक्टिव्ह मॉनिटरिंग तुमच्या कॉम्प्युटरच्या प्रमुख घटकांचे निरीक्षण करण्यासाठी मोहाने बनवलेल्या मदरबोर्डवर स्थित हार्डवेअर सेन्सर वापरते. तुम्ही वापरकर्ता इंटरफेसमधील योग्य बटणावर क्लिक करून स्वारस्य असलेल्या संगणक घटकांसाठी वर्तमान सेटिंग्ज पाहू शकता. वापरकर्ता-परिभाषित KPIs चा वापर गंभीर घटकांचे परीक्षण करण्यासाठी केला जातो. जेव्हा रिले ट्रिगर केले जातात तेव्हा व्हिज्युअल आणि/किंवा ऑडिओ अलार्म स्वयंचलितपणे ट्रिगर होतात किंवा जेव्हा KPI निर्देशक मूल्ये त्यांच्या थ्रेशोल्डपेक्षा जास्त असतात तेव्हा अंतर्गत SNMP सिस्टम ट्रॅप्स आढळतात. ऑपरेटर्ससाठी हे खूप सोयीचे आहे, कारण ते त्यांना देखभाल क्रियाकलापांची आगाऊ योजना करू देते आणि देखभाल सुरू करण्यापूर्वी लगेच सिस्टम बंद करू शकत नाही.

मोहाचे केंद्रीकृत, सक्रिय इथरनेट-आधारित रिमोट अलार्म सोल्यूशन

मोहाचे रेडी-टू-युज प्रोएक्टिव्ह अलार्म सोल्यूशन खालील फायदे देते:

• • इथरनेट द्वारे कंट्रोल पॅनलवर केंद्रीकृत व्हिज्युअल/श्रव्य अलार्म.
  • अलार्मच्या गरजांसाठी, संगणकाला आउटपुट रिलेची स्थापना आवश्यक नसते.
  • केबल वापरावर कोणतेही निर्बंध नाहीत.
  • एकत्रित इन-सिस्टम SNMP सापळे (सापळे) सिस्टम त्रुटी अधिक जलद आणि अचूकपणे कॅप्चर करण्यास अनुमती देतात.

निष्कर्ष

सध्या, सबस्टेशन सिस्टम सुविधांमध्ये डिजिटल ऑटोमेशनच्या अंमलबजावणीमध्ये सक्रियपणे सहभागी आहेत. या प्रवृत्तीला माहिती तंत्रज्ञानातील प्रगतीने समर्थन दिले आहे, जे सबस्टेशन ऑपरेटरना सबस्टेशन ऑपरेशन्स "डिजिटायझेशन" करण्याची क्षमता प्रदान करते, प्राथमिक सबस्टेशन उपकरणांपर्यंत संप्रेषण इंटरफेस विस्तृत करते आणि अधिक कार्यक्षम देखरेख आणि नियंत्रण क्षमता प्रदान करते. डिजिटल सबस्टेशन तयार करण्यात संगणकीय उपकरणे महत्त्वाची भूमिका बजावतात आणि पुरेशी देखभाल धोरणे या उपकरणाचे आयुष्य वाढवण्यास मदत करतात. सबस्टेशन्समधील संगणक देखभालीचा दृष्टीकोन भविष्यसूचक देखभाल (ज्याला कंडिशन-बेस्ड मेंटेनन्स असेही म्हणतात) कडे सरकत आहे. एक सुव्यवस्थित प्रतिबंधात्मक देखभाल शेड्यूल आपल्याला योग्य क्रियाकलापांच्या गरजेचा अंदाज लावू देते, ज्यामुळे शेवटी अनुकूल वेळ खर्च होतो, उपकरणांची विश्वासार्हता वाढते आणि देखभाल खर्च कमी होतो.

Moxa द्वारे उत्पादित उपकरणांबद्दल कोणत्याही प्रश्नांसाठी, कृपया संपर्क साधा

रशियन फेडरेशनचे शिक्षण आणि विज्ञान मंत्रालय

फेडरल राज्य स्वायत्त शैक्षणिक संस्था

"उरल फेडरल युनिव्हर्सिटी

पहिले राष्ट्राध्यक्ष येल्त्सिन यांच्या नावावर "

निझनी टॅगिल टेक्नॉलॉजिकल इन्स्टिट्यूट (शाखा)

व्ही.ए. कोरोत्कोव्ह

सक्रिय दुरुस्ती

खाण आणि धातुकर्म उद्योगात

निझनी टॅगिल टेक्नॉलॉजिकल इन्स्टिट्यूट (शाखा) UrFU

पहिले राष्ट्राध्यक्ष येल्तसिन यांच्या नावावर

इलेक्ट्रॉनिक मजकूर शिकवण्यासाठी मदत म्हणून

सर्व प्रकारच्या अभ्यासाच्या विद्यार्थ्यांसाठी

निझनी टागील

समीक्षक:

टेकचे डॉ. विज्ञान

वैज्ञानिक संपादक:

टेकचे डॉ. विज्ञान, प्रा.

खाण आणि धातू उद्योगात सक्रिय दुरुस्ती: शैक्षणिक पद्धत. मॅन्युअल / V. A. Korotkov; रशियन फेडरेशनचे शिक्षण आणि विज्ञान मंत्रालय; उच्च व्यावसायिक शिक्षणाची फेडरल स्टेट स्वायत्त शैक्षणिक संस्था "उरल फेडरल युनिव्हर्सिटीचे नाव आहे. पहिले राष्ट्राध्यक्ष येल्तसिन", निझनी टागिल. तंत्रज्ञान संस्था (फिल.). – निझनी टॅगिल: NTI (शाखा) UrFU, 2013. – 41 p.

मॅन्युअलमध्ये मूलभूत तत्त्वे आणि उपकरणांच्या दुरुस्तीनंतरच्या कार्यकाळात वाढ करण्याच्या पद्धतींची रूपरेषा दिली आहे. कामाचा भार आणि ताण इष्टतम करणे, भागांच्या कार्यात्मक पृष्ठभागांना बळकट करणे आणि गुणात्मकरीत्या नवीन वंगण वापरणे समाविष्ट आहे.

पदवीधर, पदवीधर विद्यार्थी आणि उत्पादन तज्ञांसाठी हेतू.

UDC 621.791

BBK 34

ग्रंथसूची: 41 शीर्षके. टेबल 11. अंजीर. 14.

कारचे तोटे विशेषतः स्पष्ट आहेत

दुरुस्ती दरम्यान आढळले आहेत. मूलत:, त्यांचे फाइन-ट्यूनिंग

कार्यान्वित झाल्यानंतरच सुरू होते

संदर्भ पुस्तकातून

"डिझाइनची मूलभूत माहिती"

प्रस्तावना

खाणकाम आणि धातुकर्म उद्योगात, दुरुस्तीचा खर्च उत्पन्नाचा एक महत्त्वाचा भाग शोषून घेऊ शकतो आणि दुरुस्ती डाउनटाइममुळे उत्पन्नात लक्षणीय घट होऊ शकते. त्यामुळे या दोन्ही गोष्टी कमी करणे हे तातडीचे काम आहे. त्याच्या समाधानाचे मुख्य दिशानिर्देश:

- अचानक (आपत्कालीन) अपयश प्रतिबंध;

- अकाली दुरुस्ती वगळणे;

- एकूण तत्त्वामुळे दुरुस्तीचा कालावधी कमी करणे;

- कडक होणे, स्नेहन इत्यादीमुळे भागांचे सेवा आयुष्य वाढवणे;

- खराब झालेले भाग पुनर्संचयित करणे, जे नवीन खरेदी करण्यापेक्षा अधिक किफायतशीर आहे.

गेल्या दोन दशकांमध्ये, दुरुस्ती खर्च आणि डाउनटाइम कमी करण्यासाठी साधनांचे शस्त्रागार लक्षणीयरित्या विस्तारले आहे. अपघात टाळण्यासाठी, दोष शोधले जातात (चुंबकीय कण, अल्ट्रासोनिक...), ज्यासाठी उपकरणे सतत सुधारली जात आहेत. कंपन निदान उपकरणे केवळ क्रॅकच शोधत नाहीत, तर पोशाख आणि असेंबली दोष देखील शोधतात, म्हणजेच ते दुरुस्ती थांबवल्याशिवाय आणि उपकरणे वेगळे न करता दुरुस्तीची आवश्यकता निर्धारित करतात. अशा दुरुस्तींना "वास्तविक स्थितीवर आधारित दुरुस्ती" असे म्हणतात, कारण जेव्हा उपकरणे अद्याप पुरेशी जीर्ण झालेली नसतात तेव्हा ते अकाली दुरुस्ती वगळतात. कठोरता, खडबडीतपणा आणि रासायनिक रचना निर्धारित करण्यासाठी पोर्टेबल उपकरणे रेखांकनांच्या अनुपालनासाठी बदललेले भाग तपासण्यासाठी वापरली जातात, ज्यामुळे "दोष" सेवेमध्ये प्रवेश करण्यापासून आणि त्यानंतरच्या दुरुस्ती केलेल्या उपकरणांच्या जलद अपयशास प्रतिबंध होतो. ट्रायबोटेक्निकल अॅडिटीव्ह असलेले तेले केवळ घर्षण कमी करत नाहीत तर विघटन यंत्रणा न करता पोशाख पुनर्संचयित करतात. मोठ्या उपकरणांच्या घरांवर संपर्क पृष्ठभाग मजबूत करण्यासाठी मॅन्युअल प्लाझ्मा हार्डनिंग शक्य झाले आहे. थकलेले भाग पुनर्संचयित करण्याच्या पद्धती सुटे भागांची खरेदी लक्षणीयरीत्या कमी करतात.

अशा प्रकारे, दुरुस्तीच्या वेळी, यांत्रिकींना केवळ खराब झालेले भाग बदलून उपकरणांची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्याचीच नाही तर दुरुस्तीनंतरच्या ऑपरेटिंग वेळेत वाढ करण्यासाठी उपाययोजना करण्याची संधी असते. दुरुस्त केलेली उपकरणे नवीनपेक्षा चांगले काम करू लागतात. या वृद्धत्वविरोधी दुरुस्तींना " सक्रिय» दुरुस्ती, जे या कामाचे विषय आहेत.

1. संस्था प्रणाली दुरुस्त करा

देखभाल थांबे दरम्यान ते चालते ऑडिटअस्वीकार्य दोष निश्चित करण्यासाठी यंत्रणा, ज्यानंतर दुरुस्ती, म्हणजे नाकारलेले भाग नवीन भागांसह बदलणे. सध्या, दुरुस्तीचे आयोजन करण्याचे चार मुख्य प्रकार आहेत. ही अयशस्वी, नियोजित प्रतिबंधात्मक दुरुस्ती, वास्तविक परिस्थितीवर आधारित दुरुस्ती आणि सक्रिय दुरुस्तीमुळे केलेल्या दुरुस्ती आहेत.

१.१. अयशस्वी दुरुस्ती आणि दुरुस्ती

जेव्हा अयशस्वी झाल्यामुळे त्याचे ऑपरेशन अशक्य होते तेव्हा दुरुस्ती करणे शक्य आहे - "अयशस्वी दुरुस्ती". ही साधी रणनीती दुरुस्तीच्या तयारीवर भार टाकत नाही, परंतु दुरुस्ती स्वतःच, त्यांच्या अनपेक्षिततेमुळे, महाग आणि वेळ घेणारी असू शकते. अपयश यादृच्छिक असल्यास, ऑपरेटिंग वेळेवर थोडेसे अवलंबून असल्यास आणि अपयशाचे परिणाम क्षुल्लक असल्यास आणि अयशस्वी युनिट बदलण्यापेक्षा प्रतिबंधात्मक उपाय अधिक महाग असल्यास "अयशस्वी-आधारित दुरुस्ती" न्याय्य आहे.

"अयशस्वीतेवर आधारित दुरुस्ती" ची सुधारित आवृत्ती म्हणजे "दोषांच्या घटनेवर आधारित दुरुस्ती", जी अप्रत्यक्ष चिन्हे द्वारे निर्धारित केली जाते: कंपन, तेल गळती इ. गती वाढवण्यासाठी "अपयशावर आधारित दुरुस्ती" एकत्रीकरण पद्धत वापरली जाते. . युनिट्समध्ये समाविष्ट असलेल्या वैयक्तिक भागांच्या बदलीपेक्षा युनिट्सची पुनर्स्थापना वेगाने केली जाते; त्याच वेळी, युनिट्स स्वतः विशेष विभाग किंवा उपक्रमांकडे दुरुस्तीसाठी पाठविली जातात.

एका भागाच्या अयशस्वी झाल्यामुळे ऑपरेटिंग उपकरणे अयशस्वी झाल्यामुळे इतर (सेवा करण्यायोग्य) भागांचे नुकसान होऊ शकते आणि त्यामुळे आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण होऊ शकते. त्यांना प्रतिबंध करण्यासाठी डिझाइन केले आहे नियोजित प्रतिबंधात्मक देखभाल(पीपीआर), जे एका विशिष्ट ऑपरेटिंग वेळेनंतर केले जातात, जेव्हा हे अनुभवावरून ज्ञात आहे की यंत्रणांना आधीपासूनच दुरुस्तीची आवश्यकता आहे.

पीपीआरचे नुकसान खालीलप्रमाणे आहे. परिधान, एक नियम म्हणून, मोठ्या अचूकतेने पुनरावृत्ती होत नाही, कारण ते रेखांकन सहनशीलतेमध्ये देखील कठोरता, आकार आणि भागांच्या स्थानातील बदलांवर अवलंबून असते. परिणामी, देखभालीचे काम वस्तुनिष्ठपणे आवश्यक दुरुस्ती कालावधीच्या उशीरा किंवा पुढे केले जाते. दुरुस्ती करण्यात उशीर होणे म्हणजे उपकरणे निकामी होणे, म्हणून ते प्रतिबंधात्मक देखभालीसाठी शेड्यूलपूर्वी योजना आखतात. परंतु उपकरणांचे अकाली पृथक्करण (जेव्हा भागांचा पोशाख जास्तीत जास्त मूल्यापर्यंत पोहोचला नाही) आणि त्यानंतरचे भाग न बदलता असेंब्लीमुळे सांधे चालू होण्यास व्यत्यय येतो, ज्यामुळे त्यांचा वेग वाढतो. याचा अर्थ यंत्रणा वेगळे न करता दुय्यम चिन्हांवर आधारित पोशाख अधिक अचूक ठरवण्याची वस्तुनिष्ठ गरज आहे.

तथापि, सध्याची पीपीआर प्रणाली मोठ्या प्रमाणात उपकरणे उत्पादक आणि दुरुस्ती संस्थेचे कर्मचारी या दोघांनाही अनुकूल आहे. निर्माता वारंवार तपासणी लिहून देतो, ज्या दरम्यान उत्पादनातील त्रुटी दूर केल्या जातात. दुरुस्ती कंपनी (विभाग) ला PPR मध्ये स्वारस्य आहे कारण ही प्रणाली ग्राहकांच्या बाजूने दुरुस्तीच्या कामाच्या गुणवत्तेवर नियंत्रण ठेवण्याच्या किमान क्षमतेसह कायमस्वरूपी रोजगार प्रदान करते.

१.२. RFS आणि सक्रिय दुरुस्ती

90 च्या दशकापासून ते दुरुस्तीसाठी वापरले जाऊ लागले. कंपन निदान,म्हणजेच, पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे - कंपन विश्लेषक वापरून, ऑपरेटिंग उपकरणांद्वारे तयार केलेल्या कंपन पार्श्वभूमीवर आधारित यंत्रणेची तांत्रिक स्थिती (क्रॅक, असेंबली दोष, पोशाख यांच्या उपस्थितीसाठी) निर्धारित करणे. हे डिससेम्बलिंग आणि तपासणी यंत्रणेशी संबंधित ऑडिट डाउनटाइम लक्षणीयरीत्या कमी करते. याव्यतिरिक्त, सुटे भागांची यादी कमी केली जाते, कारण यंत्रणेच्या स्थितीचे सतत निरीक्षण केले जाते आणि म्हणूनच आवश्यक तेच खरेदी केले जाते. कंपन डायग्नोस्टिक्सद्वारे निर्धारित केलेल्या तांत्रिक स्थितीवर आधारित दुरुस्तीला "वास्तविक स्थितीवर आधारित दुरुस्ती" म्हणतात.

कंपन निदान हे इलेक्ट्रॉनिक अपयश रेकॉर्डिंगद्वारे सोयीस्करपणे पूरक आहे, जे आपल्याला समस्याग्रस्त युनिट्स आणि बहुतेक वेळा अपयशी ठरणारे भाग ओळखण्यास अनुमती देते. या माहितीमुळे त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी उपाय विकसित करण्यासाठी त्यांच्या कमी कामगिरीच्या कारणांचे विश्लेषण करणे शक्य होते. बदललेल्या भागांची आणि इंटरफेसची टिकाऊपणा (चालण्याची वेळ) वाढवण्याच्या उपाययोजनांच्या अंमलबजावणीसह केलेल्या दुरुस्तीला "प्रोएक्टिव्ह रिपेअर्स" असे म्हटले जाते. ते पार पाडल्यानंतर, उपकरणे केवळ वाईटच नव्हे तर नवीनपेक्षाही चांगली कार्य करतात. हे आम्हाला असे म्हणण्यास अनुमती देते की "सक्रिय दुरुस्ती" एक कायाकल्प प्रभावासह आहे.

सर्वात प्रभावी PAR प्रणाली देखील लागू करणे सर्वात कठीण आहे. स्वतःच, केवळ कंपन निदान करणे आणि अपयशांचे इलेक्ट्रॉनिक रेकॉर्डिंग करणे हे परिधान कमी करण्यासाठी उपायांच्या विकासाद्वारे आणि इतर दोषांच्या देखाव्याद्वारे पूरक असणे आवश्यक आहे, ज्याची सरावाने चाचणी करणे आवश्यक आहे. दुसऱ्या शब्दांत, सक्रिय दुरुस्तीमध्ये काही प्रमाणात संशोधन आणि विकास कार्य (R&D) पार पाडणे समाविष्ट असते. हे मुख्य मेकॅनिक (ऊर्जा अभियंता) आणि कंत्राटी दुरुस्ती संस्था किंवा त्यांच्या स्वतःच्या दुरुस्ती विभागाच्या दोन्ही सेवांवर जास्त मागणी ठेवते.

तक्ता 1.1

दुरुस्ती व्यवस्थापन प्रणालींची तुलना

सराव दर्शविते की दुरुस्ती आयोजित करण्यासाठी सादर केलेल्या सिस्टमपैकी फक्त एक वापरणे उचित नाही. त्यांचे लवचिक संयोजन सर्वात मोठा प्रभाव देते. टेबलमध्ये १.१. आणि 1.2 खाण उद्योगातील (http://www. *****) एंटरप्राइजेससाठी BALTECH द्वारे शिफारस केलेल्या, दुरुस्तीचे आयोजन करण्यासाठी आणि त्यांचे गुणोत्तर आयोजित करण्यासाठी विविध प्रणालींची तुलना प्रदान करते.

तक्ता 1.2

उपक्रमांसाठी दुरुस्ती व्यवस्थापन प्रणालीचे शेअर्स

2. सक्रिय दुरुस्तीचे घटक

दुरुस्तीचे नियोजन पूर्णत्वास आणल्यानंतर, म्हणजेच ते यंत्रणेच्या स्थितीनुसार आवश्यकतेपेक्षा आधी किंवा नंतर केले जात नाहीत, त्यानंतर दुरुस्ती खर्च आणखी कमी करण्यासाठी, दुरुस्तीनंतरच्या कार्यकाळात वाढ करणे आवश्यक आहे. हे साध्य होते सक्रियदुरुस्ती, क्रॅक, पोशाख आणि इतर दोषांच्या निर्मितीमुळे यंत्रणेचे अपयश कमी करण्याच्या उपायांसह. यासह:

- वर्कलोड आणि ताणांचे ऑप्टिमायझेशन;

- कार्यरत पृष्ठभाग कडक करणे;

- स्नेहन सुधारणे.

२.१. वर्कलोड आणि व्होल्टेज ऑप्टिमाइझ करा

यंत्रांचे (उपकरणे) वजन कमी करणे आणि उत्पादकता (शक्ती) वाढवणे ही महत्त्वाची रचना तत्त्वे आहेत. परंतु यामुळे संरचनात्मक घटकांमध्ये आणि संपर्काच्या पृष्ठभागावर ताण वाढतो. स्ट्रक्चरल घटकांमध्ये तणाव वाढल्याने बिघाड होण्याची शक्यता वाढते आणि संपर्काच्या पृष्ठभागावर ते पोशाख वाढवते. परिणामी, दुरुस्तीची वारंवारता वाढते, ज्याच्या खर्चामुळे नफा कमी होतो आणि डाउनटाइम दुरुस्तीमुळे ऑपरेटिंग उत्पन्न कमी होते. त्यामुळे, दुरुस्तीच्या खर्चात आणि डाउनटाइममुळे नफा वाढल्यास उपकरणांची उत्पादकता (वर्कलोड) कमी करणे आणि त्याचे वजन वाढवणे न्याय्य ठरू शकते.

उपकरणांद्वारे जाणवलेल्या भारांमुळे त्याच्या भागांमध्ये आणि घटकांवर ताण येतो आणि संपर्काच्या पृष्ठभागावर घर्षण निर्माण होते. उपकरणांद्वारे वर्कलोड्सची अनुकूल आणि प्रतिकूल धारणा यांच्यात फरक करणे शक्य आहे. प्रतिकूल धारणा सह, कंपन आणि ताण एकाग्रता उद्भवते, ज्यामुळे जलद अपयश येते. कंपन आणि ताण एकाग्रतेसह, वर्कलोड्सद्वारे उपकरणांची प्रतिकूल धारणा दूर करण्यासाठी कार्य, दुरुस्तीमध्ये लक्षणीय घट प्रदान करते.हे उदाहरणांसह दाखवू.

मोठ्या व्यासाचे पाईप्स तयार करण्यासाठी 12-मीटर डायचे शरीर एका लहान ऑपरेशननंतर रेखांशाच्या अक्षावर दोन तुकडे झाले. संरचनेला “मजबूत” न करता त्याची दुरुस्ती वेल्डिंग आशादायक वाटली नाही. तथापि, वस्तुमान वाढल्यामुळे वास्तविक "मजबुतीकरण" टाळले गेले. तणावाच्या स्थितीच्या विश्लेषणातून असे दिसून आले आहे की खालच्या स्टिफेनर्सच्या स्थानाच्या कोनात (चित्र 2.1) सामान्यपेक्षा 7º ने बदल केल्याने संपूर्ण शरीरात कार्यरत शक्ती अधिक समान रीतीने वितरीत होते आणि फ्रॅक्चर रेषेवरील विध्वंसक ताणांची पातळी कमी होते. अशा आधुनिकीकरणासाठी दुरुस्तीच्या खर्चात वाढ किंवा संरचनेचे वजन वाढण्याची आवश्यकता नव्हती.

सतत कास्टिंग मशीन (CCM) मध्ये, रोलर्सचे फिरणे अनेकदा थांबते. त्याच वेळी, इनगॉटवरील रोलरचे "रोलिंग घर्षण" अधिक आक्रमक "स्लाइडिंग घर्षण" मध्ये बदलले, ज्यामुळे "फ्लॅट स्पॉट्स" आणि रोलर्सची अकाली बदली या स्वरूपात जलद पोशाख होऊ लागला. अक्षांसह रोलर्सचे रोटेशन एका निश्चित अक्षावर रोलर बॅरलच्या रोटेशनने बदलल्यानंतर, रोलर जॅमिंगची प्रकरणे काढून टाकली गेली. परिणामी, आक्रमक प्रकारचा पोशाख “स्लाइडिंग घर्षण” काढून टाकला गेला, ज्यामुळे रोलर्सचा ऑपरेटिंग वेळ 2.5 पट वाढला.

ब्लास्ट फर्नेसमधील दाब वायुमंडलीय वाल्वद्वारे सोडला जातो. धुळीने भरलेल्या वायूच्या प्रवाहाने त्याच्या संपर्क पृष्ठभागाचा पोशाख कमी करण्यासाठी, कार्बाइड सरफेसिंग (HRC55) वापरण्यात आले, जे नंतर श्रम-केंद्रित ग्राइंडिंगच्या अधीन होते. संपर्क पृष्ठभागाच्या सैल फिटमुळे वायूंचा प्रवाह जलद पोशाख होण्यास कारणीभूत असल्याने, अग्नि-प्रतिरोधक एस्बेस्टोससह संयुक्त सील करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. वायूंचा बहिर्वाह इतका कमी झाला की, सेवा आयुष्याशी तडजोड न करता, ते कमी कठोर पृष्ठभागावर (HRС35) स्विच केले, वळण करून प्रक्रिया केली, ज्यामुळे श्रम तीव्रता आणि वातावरणीय वाल्व दुरुस्त करण्याच्या खर्चात लक्षणीय घट झाली.

धूळयुक्त वायू काढून टाकण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या वेल्डेड आउटलेटच्या पोशाख प्रतिकाराच्या अभ्यासात खालील गोष्टी दिसून आल्या आहेत. वाकण्याच्या तीव्रतेत वाढ (5 क्षेत्रांऐवजी, 4 वापरले गेले, अंजीर 2.2) वायू प्रवाहाच्या बल क्रियेच्या एकाग्रतेत इतकी लक्षणीय वाढ झाली की यामुळे सेवा आयुष्य अनेक वेळा कमी झाले.

भट्टीच्या ट्रॉली हलताना त्यांच्या बाजूने संपर्क साधतात. बाजूंच्या पोशाखांमुळे बोगीचे अलाइनमेंट होते, ज्यामुळे ड्राईव्ह स्प्रॉकेटवर भार वाढतो. बोगीच्या बाजूंचा वेगवान पोशाख "आकारापर्यंत" कठोर पृष्ठभागाद्वारे काढून टाकला गेला. यामुळे एकाच वेळी मशीनमधील गाड्यांचे चुकीचे संरेखन दूर झाले, स्प्रॉकेटवरील भार कमी झाला आणि परिणामी, त्याचे क्षेत्र बदलण्याची वारंवारता. जर पूर्वी "स्टार" मध्ये एक क्षेत्र दरवर्षी बदलले गेले होते (~ 1 दशलक्ष रूबलच्या खर्चाने), आता दर चार वर्षांनी क्षेत्र बदलले जाते.

व्हॅक्यूमायझरमध्ये, वितळलेल्या पोलादाच्या शिडीमध्ये उतरणारे दोन पाईप एका सपाट तळाशी निश्चित केले जातात. एक पाइप डिगॅसरमध्ये वितळण्यासाठी शोषण्यासाठी आहे, तर दुसरा वितळलेल्या लाडूमध्ये परत टाकण्यासाठी आहे. ऑपरेशन दरम्यान, सक्शन पाईपने कंपन निर्माण केले, ज्यामुळे रेफ्रेक्ट्री अस्तर त्वरीत नष्ट झाले आणि डीगॅसर दुरुस्तीसाठी बाहेर काढले गेले. कंपन कमी करण्यासाठी, फास्टनिंग घटक वापरले गेले, परिणामी व्हॅक्यूम सीलरचा प्रतिकार दुप्पट झाला आणि व्हॅक्यूमिंगची किंमत अर्धी झाली.

वेल्डेड रेल्वे पुलांमध्ये, क्रॅक अनपेक्षितपणे त्वरीत दिसतात, फक्त 2-7 वर्षांच्या ऑपरेशननंतर. बर्याच काळापासून ते कारण शोधू शकले नाहीत, 90 च्या दशकापर्यंत त्यांनी स्थापित केले की जेव्हा ट्रेन ब्रिज स्पॅनमधून जातात तेव्हा उच्च-फ्रिक्वेंसी कंपन होतात. त्यांना रोखण्यासाठी, गुंडाळलेल्या कोनातील पारंपारिक कनेक्शन शीट डायाफ्रामसह बदलले गेले आणि यामुळे क्रॅकचे स्वरूप नाहीसे झाले, अगदी 10 पट ऑपरेटिंग वेळेसह.

उपकरणे वर्कलोड कसे हाताळतात याचा मोठ्या प्रमाणावर प्रभाव पडतो ताण केंद्रित करणारे. हा शब्द स्वतःच सूचित करतो की मशीन आणि यंत्रणांच्या काही ठिकाणी, डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे, तणाव वाढतो. ताण एकाग्रतामुळे होणारे नुकसान सामान्य ओव्हरलोडमुळे झालेल्या नुकसानापेक्षा वेगळे आहे. जेव्हा ओव्हरलोड एखाद्या भागाच्या संपूर्ण क्रॉस-सेक्शनला कव्हर करते, तेव्हा प्लास्टिकचे विरूपण फ्रॅक्चरच्या आधी होते. परंतु जेव्हा ताकदीच्या स्थितीचे उल्लंघन केवळ ताण एकाग्रतामध्ये होते तेव्हा ते अनुपस्थित असते. या कारणास्तव, अशा विनाश म्हणतात नाजूक

ते खालीलप्रमाणे घडतात. स्ट्रेस कॉन्सन्ट्रेटरमध्ये, स्ट्रक्चरच्या स्वतःच्या वजनातील किरकोळ ऑपरेटिंग ताण देखील धातूच्या अंतिम सामर्थ्याच्या पातळीपर्यंत वाढू शकतो, ज्यामुळे मायक्रोक्रॅक दिसू शकतो. जर तिची तीक्ष्णता चांगली असेल आणि ती जसजशी कमी होत नाही, तर क्रॅक एका हलत्या ताण केंद्राचे प्रतिनिधित्व करू लागते. क्रॅकच्या तोंडावर ताण तणावपूर्ण शक्तीपेक्षा जास्त असल्याने, तो त्वरित संपूर्ण विभागातून जातो. अशा प्रकारे, पेलोड्सच्या अनुपस्थितीत, केवळ स्वतःच्या वजनाच्या प्रभावाखाली, पूल आणि गॅलरी कोसळल्या, टँकर पाण्याखाली बुडाले.

ठिसूळ फ्रॅक्चर रोखण्यासाठी एक महत्त्वाचा नियम म्हणजे तणाव केंद्रक (छिद्र, वेल्ड इ.) जमा करणे टाळणे. पालन ​​न केल्याचा परिणाम म्हणजे अंजीर मध्ये, एक्साव्हेटर हँडलच्या दोन बीमपैकी एकाचा नाश. २.३ एहे पाहिले जाऊ शकते की कोसळलेल्या बीमचे दोन्ही भाग अविकृत आहेत, जे एका लहान भाराखाली झालेल्या बिघाडाचे ठिसूळ स्वरूप दर्शवते.

अंजीर मध्ये. २.३ bजिथे नाश सुरू झाला ते ठिकाण तुम्ही पाहू शकता, जे अंजीर मध्ये दाखवले आहे. २.३ एगडद बाणाने चिन्हांकित. न्यूक्लेटेड क्रॅक, संपूर्ण विभाग झाकण्याआधी, प्रथम हळूहळू प्रगत झाला, ज्याने एकाच वेळी विनाशाला एक थकवा वर्ण दिला.

गॅल्वनायझेशन" href="/text/category/galmzvanika/" rel="bookmark">गॅल्व्हॅनिक क्रोम प्लेटिंग, कार्बरायझेशन, नायट्राइडिंग आणि काही इतर. त्यांची वैशिष्ट्ये तक्ता 2.1 मध्ये दिली आहेत.

सक्रिय दुरुस्तीमध्ये, जर भाग पूर्वी कठोर न होता वापरला गेला असेल तर हा दृष्टिकोन देखील स्वीकार्य आहे. अन्यथा, बळकट करण्याच्या पद्धती शोधणे आवश्यक आहे जे वापरलेल्यांपेक्षा अधिक प्रभावी आहेत. उपलब्ध हार्डनिंग पद्धतींमधून फक्त शोधत असताना, एक योग्य पद्धत सर्वात शेवटी बाहेर पडू शकते, ज्यामुळे वेळ आणि पैशाची हानी होते. म्हणून, योग्य कठोर पद्धत निवडताना प्रयोगांची संख्या कमी करण्यासाठी काही नियम जाणून घेणे उपयुक्त आहे.

तक्ता 2.1

कडकपणाच्या प्रकारांची वैशिष्ट्ये

कडक झालेल्या थराच्या जाडीवर आधारित कठोर पद्धतींची निवड

जर एखाद्या भागाचा वापर लक्षणीय पोशाख (मिलीमीटरमध्ये मोजला) बिंदूवर केला गेला असेल, तर समान जाडीपर्यंत कडक होणे नेहमीच निर्दिष्ट केले जाऊ नये. यंत्रणेच्या जास्त परिधानामुळे शक्ती कमी होते, धक्के आणि कंपन होतात, ज्यामुळे बिघाड होतो आणि कमी दर्जाच्या उत्पादनांचे उत्पादन होते. म्हणूनच, कठोर करणे केवळ सुटे भागांचा वापर कमी करण्याचे साधन नाही तर उच्च पोशाख असलेल्या उपकरणांचे ऑपरेशन दूर करण्याची संधी म्हणून देखील विचारात घेतले पाहिजे. कडक होणे अनेक वेळा (अगदी दहापट आणि शेकडो वेळा) पोशाख कमी करू शकते, ज्यामुळे उच्च पोशाख असलेल्या यंत्रणा चालवणे अनावश्यक होते.

UDC 629.7.05

ऑन-बोर्ड उपकरणांच्या जटिल प्रणालींच्या देखरेखीसाठी पद्धतींच्या विकासाची शक्यता

©२०१२ N. V. Chekryzhev, A. N. Koptev

समारा स्टेट एरोस्पेस युनिव्हर्सिटीचे नाव अॅकॅडेमिशियन एसपी कोरोलेव्ह (राष्ट्रीय संशोधन विद्यापीठ) यांच्या नावावर आहे.

लेख जटिल विमान ऑन-बोर्ड उपकरणे प्रणालीच्या सक्रिय देखभालीच्या एक आशादायक पद्धतीच्या गुणात्मक दृष्टिकोनाच्या तत्त्वांची चर्चा करतो.

उड्डाण सुरक्षा, जोखीम व्यवस्थापन, अपयश उत्क्रांती, सक्रिय देखभाल.

गेल्या 30 वर्षांत, विमान वाहतूक व्यवस्थेच्या विकासाचे मुख्य कार्य म्हणजे विमान उड्डाणांची सुरक्षा वाढविण्याच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी नवीन दृष्टिकोन शोधणे.

हे स्पष्ट आहे की नियामक आवश्यकतांचे काटेकोर पालन करून आणि घडलेल्या घटनांच्या तपासणीच्या परिणामांवर आधारित विकसित केलेल्या प्रतिबंधात्मक शिफारशींच्या अंमलबजावणीवर आधारित, विमान वाहतूक घटनांना प्रतिबंध करण्याची पारंपारिक पूर्वगामी (प्रतिक्रियाशील) विचारसरणी स्वतःच संपली आहे.

म्हणून, ICAO ने विमान अपघात आणि घटना रोखण्यासाठी मूलभूतपणे नवीन विचारसरणी विकसित केली आहे, ज्याला "उड्डाण सुरक्षा व्यवस्थापन" म्हणतात.

विमान अपघात (A) आणि घटनांना प्रतिबंध करण्याच्या नवीन विचारसरणीमध्ये एअरलाइनमध्ये फ्लाइट सेफ्टी मॅनेजमेंट सिस्टम (SMS) तयार करणे समाविष्ट आहे, जे:

वास्तविक आणि संभाव्य सुरक्षा धोके ओळखते;

जोखीम/धोका घटक कमी करण्यासाठी आवश्यक सुधारात्मक कृती केल्या गेल्याची खात्री करते;

फ्लाइट सुरक्षेच्या प्राप्त पातळीचे सतत देखरेख आणि नियमित मूल्यांकन प्रदान करते.

एसएमएस नकारात्मक घटनेच्या अपेक्षेवर नव्हे तर ओळखण्यावर लक्ष केंद्रित करतो

विमानचालन प्रणालीतील धोकादायक घटक जे अद्याप प्रकट झाले नाहीत, परंतु घटना, अपघात आणि आपत्तींना कारणीभूत ठरू शकतात. विमान अपघात रोखण्याच्या या दृष्टिकोनाला “प्रोएक्टिव्ह” असे म्हणतात.

थोडक्यात, प्रोएक्टिव्ह मेंटेनन्स हा पॅरामीटर मॉनिटरिंग (SPM) सह कंडिशन-बेस्ड मेंटेनन्स सारखाच रिऍक्टिव्ह दृष्टीकोन गृहीत धरतो, परंतु अशा सिस्टीम पॅरामीटर्सची निवड डायग्नोस्टिक चिन्हे म्हणून केली जाते, ज्याच्या निरीक्षणामुळे सिस्टम स्थिरता घटकांच्या ऱ्हासाची मूळ कारणे नियंत्रित करणे शक्य होते. (आकृती क्रं 1).

विमान वाहतुकीच्या घटनांच्या तपासणीच्या संचित अनुभवाने असे दर्शविले आहे की त्यापैकी प्रत्येक अनेक कारणांच्या प्रभावामुळे होते, जे दीर्घकाळापर्यंत विमान प्रणालीच्या घटकांच्या कमतरता (धोकादायक घटक किंवा जोखीम घटक) च्या रूपात लपलेले होते.

सुरक्षा संकल्पनेचे पाच मूलभूत बिल्डिंग ब्लॉक्स रीझन्स मॉडेल (आकृती 2) अधोरेखित करतात.

उड्डाण सुरक्षा उपायांचे उद्दीष्ट संस्थात्मक प्रक्रियांचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे ज्यात उपकरणांच्या डिझाइनमधील कमतरता, कर्मचारी प्रशिक्षणातील वगळणे इत्यादींच्या स्वरूपात लपलेल्या परिस्थितींचा समावेश आहे, तसेच कामाच्या ठिकाणी परिस्थिती सुधारण्यासाठी.

तांदूळ. 1. सक्रिय देखभाल संरचना

तांदूळ. 2. कारण मॉडेल

ऑपरेशनल संदर्भातील घटक आणि वैशिष्ट्यांचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि लोकांशी त्यांच्या संभाव्य संवादाचे एक साधन म्हणजे SHEL(L) मॉडेल (Fig. 3), कार्यस्थळाच्या घटक आणि वैशिष्ट्यांसह व्यक्तींच्या संबंधांची सामान्य समज प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले.

वर चर्चा केलेल्या विमानाच्या देखभालीची रणनीती आणि पद्धतींचा उद्देश विमान फंक्शनल सिस्टीम (FS) उत्पादनांमधील मुख्यतः स्पष्ट दोष आणि अपयश दूर करणे आहे.

तांदूळ. ३. मॉडेल फायटर)

संचित अनुभव आणि विमानचालन घटनांचा तपास करण्याचा सराव हे सिद्ध करतो की धोकादायक घटक किंवा जोखीम घटकाच्या रूपात प्रणालीमध्ये कोणत्याही लपलेल्या त्रुटीची उपस्थिती, विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, त्याचे एका कारणामध्ये रूपांतर होऊ शकते, जे त्यानंतरच्या नकारात्मक घटनेचे निर्धारण करते. .

म्हणून, ICAO ने फ्लाइट सेफ्टी मॅनेजमेंट मॉडेल (FSA) च्या प्रतिबंधात्मक कार्याची सामग्री ओळखण्यासाठी आणि दूर करण्यासाठी लक्ष्यित कार्य करण्यासाठी बदलण्याचा प्रस्ताव दिला.

सुरक्षा व्यवस्थापन मॉडेल (SMS) च्या विमानचालन प्रणालीच्या प्रत्येक घटकातील घातक घटक (चित्र.

सुरक्षा व्यवस्थापन (यूपीएम) लागू करताना, प्रतिबंधात्मक कार्याची सामग्री विमानचालन प्रणालीच्या घटकांच्या घातक घटकांद्वारे (एचएफ) निर्धारित केली जाते. म्हणून, एक सक्रिय दृष्टिकोनानुसार, एअरलाइन्स अंदाजित घटनांच्या जोखमीच्या डिग्रीचे मूल्यांकन करण्यासाठी डिझाइन केलेले विशेष तंत्र विकसित करत आहेत.

तांदूळ. 4. उड्डाण सुरक्षेची खात्री (EBP) आणि व्यवस्थापन (FMS) करण्याचे मॉडेल: OD - चुकीच्या क्रिया, PF - धोकादायक घटक, I - घटना, SI - गंभीर घटना, A - अपघात, K - आपत्ती

सुरक्षितता व्यवस्थापनाचा व्यावहारिक आधार जोखीम व्यवस्थापन आहे, ज्याची पद्धत "सुरक्षा जोखीम व्यवस्थापन कार्यक्रम" मध्ये सेट केली आहे. देखभाल (FBP) पासून फ्लाइट सेफ्टी मॅनेजमेंट (FSM) पर्यंत व्यवहारात संक्रमण म्हणजे स्त्रोत ओळखून आणि काढून टाकून विमानचालन कार्यक्रमाच्या विकासापूर्वी प्रतिबंधात्मक कार्य करणे.

विमानचालन प्रणालीच्या सर्व घटकांमधील धोके (जोखीम घटक).

सध्या, देखभाल खर्च थेट ऑपरेटिंग खर्चाच्या 12 ते 18% पर्यंत आहे.

ICAO च्या आवश्यकतांनुसार, आज सर्वात आशादायक पद्धतींपैकी एक म्हणजे प्रोएक्टिव्ह तांत्रिक पद्धत

देखभाल (प्रोअॅक्टिव्ह मेंटेनन्स), मॅकसी कडील भविष्यसूचक विश्लेषण तंत्रज्ञान (प्रेडिक्टिव अॅनालिसिस) च्या वापरावर आधारित.

तंत्रज्ञान, माहितीचे संकलन आणि प्रक्रिया यावर आधारित, घटनांच्या पुढील घडामोडींचा अंदाज लावणे शक्य करते; ते Macsea Dexter पॅकेजमध्ये लागू केले जाते, जे कोणत्याही उपकरणाच्या स्थितीचे स्वयंचलितपणे निरीक्षण आणि निदान करू शकते. सिस्टम सतत डेटाचे विश्लेषण आणि प्रक्रिया करते, ऑपरेटरला उदयोन्मुख किंवा संभाव्य समस्या सूचित करते, रिअल टाइममध्ये प्रत्येक उपकरणाच्या घटकाच्या ऑपरेशनचे विश्लेषण करते आणि भविष्यात त्याची स्थिती आणि कार्यप्रदर्शन अंदाज करते.

रशियन कंपनीच्या मते, प्रॅक्टिकल मेकॅनिक्स, जेव्हा सक्रिय देखभाल सुरू केली जाते, तेव्हा नियोजित शटडाउनची वेळ उपकरणांच्या एकूण ऑपरेटिंग वेळेच्या 10% पेक्षा जास्त नसते आणि उपकरणांच्या अपयशामुळे झालेल्या अपयशांमधील सरासरी वेळ लक्षणीय वाढतो. आकडेवारीनुसार, अनियोजित दुरुस्तीसाठी थेट देखभाल खर्च 1.5 - 3 पट जास्त आहे, नियोजित देखभाल कामाच्या एक तृतीयांश काम अनावश्यक आहे, दुरुस्तीसाठी एक चतुर्थांश सुटे भाग दोन वर्षांहून अधिक काळ गोदामात हालचाल न करता पडून आहेत. .

इमर्सन प्रोसेस मॅनेजमेंटच्या संशोधनातून असे दिसून आले आहे की प्रतिबंधात्मक देखभाल खर्च 5 पट जास्त असेल आणि आवश्यक देखभाल खर्च सक्रिय दृष्टिकोनापेक्षा 15 पट जास्त असेल.

एअरलाइनची कार्यक्षमता वाढवण्याची मुख्य दिशा म्हणजे उड्डाणाचे तास वाढवणे आणि वाहतूक उत्पादनांच्या युनिटची किंमत कमी करणे.

प्रेडिक्टिव मेंटेनन्स पद्धतीचा वापर केल्याने मेंटेनन्ससाठी (MRO), साहित्य आणि मानवी संसाधनांसाठी सक्तीने विमान डाउनटाइमचा वेळ कमी होतो, ज्यामुळे एअरलाइनची नफा वाढते.

नवीनतम पिढीच्या विमानांच्या अंगभूत ऑन-बोर्ड माहिती रेकॉर्डिंग डिव्हाइसेसमुळे घराच्या विमानतळाबाहेरील कार्यात्मक विमान प्रणालीच्या स्थितीचे आणि ऑपरेशनचे निदान करण्याच्या परिणामांवर अतिरिक्त डेटा प्राप्त करणे शक्य होते, ज्यामुळे धोक्याचे स्त्रोत ओळखण्याची शक्यता वाढते ( अपयश) आणि उपकरणांच्या थेट तपासणीची आवश्यकता कमी करते.

सरासरी, ठराविक प्रक्रियेसाठी अनियोजित डाउनटाइममध्ये 1-3% महसूल आणि 30-40% नफा प्रति वर्ष खर्च होऊ शकतो.

एफएसच्या स्थितीचे निरीक्षण केल्याने आपल्याला केवळ त्या उत्पादनांची देखभाल करण्याची परवानगी मिळते ज्यांना त्याची आवश्यकता असते. परिणामी, तांत्रिक प्रक्रिया प्रक्रियेची एकूण श्रम तीव्रता कमी केली जाते, सामग्रीसाठी खर्च आणि अतिरिक्त उपकरणे आणि त्याच्या देखभालीसाठी संबंधित खर्च, जे किमतीच्या 25% असू शकतात, कमी केले जातात.

विमानाच्या ऑपरेशन दरम्यान, त्याचे घटक आणि असेंब्ली सतत ऑपरेशनल घटकांच्या संपर्कात असतात जे त्यांच्या तांत्रिक स्थितीवर परिणाम करतात, घटकांचे स्ट्रक्चरल पॅरामीटर्स बदलतात, संपूर्ण प्रणालीची सुव्यवस्थितता आणि त्याचे कार्यात्मक गुण खराब होतात आणि खराब होतात.

एम. एम. ख्रुश्चोव्ह, ए. के. झैत्सेव्ह, ए. के. डायचकोवा, डी. व्ही. कोन्विसारोवा यांच्या यंत्र वृद्धत्वाच्या सिद्धांताचे कार्य संपूर्णपणे प्रणालीच्या वास्तविक वास्तविक स्थितीचे संपूर्ण विश्लेषण प्रदान करत नाहीत, कारण ते त्याच्या वैयक्तिक भागांच्या आणि असेंब्लीच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीत बाह्य बदलांचे यादृच्छिक स्वरूप विचारात घेत नाहीत (कालांतराने स्नेहन स्थिती बिघडण्याचे नमुने, ऑपरेशनल नियमांचे उल्लंघन इ.) आणि उत्पादनांच्या ऑपरेशनचा विचार करत नाहीत. संपूर्ण

FS ची विश्वासार्हता वाढवण्याच्या समस्येचे निराकरण केवळ एकात्मिक पध्दतीने मिळू शकते ज्यामध्ये विमानाच्या संपूर्ण जीवन चक्रातील ऑपरेशनच्या सर्व टप्प्यांचा समावेश आहे.

विमानाच्या कार्यात्मक प्रणालींच्या विश्वासार्हतेचे विश्लेषण दर्शविते की बहुतेक

ऑपरेशनल अपयशाची घटना हळूहळू आहे आणि हे सिस्टम उत्पादनांच्या वाढत्या वृद्धत्वामुळे आहे

सिस्टमच्या वाढत्या वृद्धत्वाबद्दलची माहिती काही परिभाषित पॅरामीटर्सच्या गतिशीलतेचा विचार करून मिळवता येते, उदाहरणार्थ, संरचनात्मक घटकांच्या यांत्रिक पोशाखांचे परिमाणवाचक मूल्यांकन, इंधन वापर, स्प्रिंग टेंशन, फिरत्या भागांचे वाढलेले कंपन; तांत्रिक आणि ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स (तापमान-

ra, भार, दाब, आर्द्रता इ.); वंगणात कण घालणे इ.

अयशस्वी होण्याच्या (सशर्त अपयश) स्त्रोताच्या पॅरामीटर्समध्ये विचलनास कारणीभूत असलेल्या वापराच्या अटींमुळे सिस्टम ऑब्जेक्टच्या सामग्रीचा नाश होतो (प्रारंभिक अपयश), जे खराबी (आसन्न अपयश) चे थेट कारण आहे आणि हे, मध्ये वळणे, अंजीर मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, प्रणालीतील खराबी (तीव्र किंवा आपत्तीजनक अपयश) ची स्थिती ठरतो. ५ .

तांदूळ. 5. अयशस्वी विकास आकृती

अयशस्वी स्त्रोत शोधण्यासाठी आणि दाबण्यासाठी आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या वापराद्वारे उपकरणांचे जास्तीत जास्त संभाव्य TBO सुनिश्चित करणे ही सक्रिय उपकरणे देखभालीची कल्पना आहे.

सक्रिय देखरेखीचा आधार आहेतः

आवर्ती समस्यांच्या स्त्रोतांची ओळख आणि निर्मूलन ज्यामुळे सुविधेच्या दुरुस्तीचे अंतर कमी होते;

दुरुस्तीच्या अंतराल किंवा सुविधेच्या सेवा जीवनावर नकारात्मक परिणाम करणारे घटक काढून टाकणे किंवा लक्षणीय घट करणे;

दुरुस्तीचे अंतर कमी करणाऱ्या दोषांच्या चिन्हांची अनुपस्थिती तपासण्यासाठी ऑब्जेक्टची स्थिती ओळखणे;

तांत्रिक परिस्थिती आणि नियमांनुसार कठोरपणे स्थापना, समायोजन आणि दुरुस्तीचे काम करून सुविधेचे दुरुस्ती मध्यांतर आणि सेवा आयुष्य वाढवणे.

थोडक्यात, प्रोएक्टिव्ह मेंटेनन्स हा पॅरामीटर कंट्रोलसह कंडिशन-आधारित देखभाल सारखाच रिऍक्टिव्ह दृष्टीकोन गृहीत धरतो, परंतु अशा सिस्टम पॅरामीटर्सची निवड निदान चिन्हे म्हणून केली जाते, ज्याच्या निरीक्षणामुळे सिस्टम स्थिरता घटकांच्या ऱ्हासाची मूळ कारणे नियंत्रित करणे शक्य होते. अयशस्वी स्त्रोताच्या पॅरामीटरच्या विचलनाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात भौतिक गुणधर्मांमधील बदलांचे निरीक्षण केल्याने, या स्त्रोताच्या प्रतिबंधात्मक देखभालद्वारे, प्रतिबंधित करणे शक्य होते.

संपूर्ण प्रणालीचे पुढील ऱ्हास रोखणे.

ऑपरेशन प्रक्रियेवर देखभाल करण्यासाठी विविध दृष्टिकोनांच्या प्रभावाची वैशिष्ट्यपूर्ण गुणात्मक वैशिष्ट्ये आणि अभ्यासाधीन ऑब्जेक्टच्या दुरुस्तीच्या अंतराल अंजीर मध्ये स्पष्ट केले आहेत. 6.

वक्र 1 (CoZ) प्रतिक्रियात्मक देखभाल (RO) दरम्यान ऑपरेटिंग ऑब्जेक्टच्या स्थितीतील बदलाशी संबंधित आहे. पॉइंट 3 एखाद्या वस्तूच्या बिघाड किंवा अपयशाशी किंवा संसाधनाच्या कमी होण्याशी संबंधित आहे, जे त्याची पुनर्स्थापना किंवा दुरुस्ती पूर्वनिर्धारित करते.

ऑपरेटिंग वेळ

तांदूळ. 6. विविध वेळी ऑपरेटिंग वेळेवर ऑब्जेक्टच्या तांत्रिक स्थितीच्या पातळीचे अवलंबन

सेवेचे प्रकार:

1 - प्रतिक्रियात्मक देखभाल (RO), 2 - स्थिती-आधारित देखभाल (OS),

3 - सक्रिय देखभाल (सॉफ्टवेअर)

अनुसूची 2 कंडिशन-आधारित देखभाल (OS) दरम्यान सुविधेचे कार्य दर्शवते आणि त्यात तीन विभाग असतात. CoO वक्र ऑपरेशनच्या ऑब्जेक्टच्या पॅरामीटर्समधील बदलाशी संबंधित आहे जोपर्यंत ते बिंदूवर मर्यादित मूल्यापर्यंत पोहोचत नाहीत

A. OR चा क्षैतिज विभाग दुरुस्तीची वेळ प्रतिबिंबित करतो आणि RN ची अनुलंब रेषा ऑब्जेक्टच्या ऑपरेटिंग स्थितीच्या पातळीत C1 मूल्यापर्यंत वाढ दर्शवते. त्याच वेळी, दुरुस्तीपूर्वी त्यानंतरच्या अपयशांचा विकास वेळ टी 1 ते टी 2, टी 3 इ. सरासरी कमी होते आणि दुरुस्तीनंतर स्थितीची प्रारंभिक पातळी यापुढे प्रारंभिक पातळीपर्यंत पोहोचत नाही (C1<Со), так как отказы одних агрегатов системы оказы-

इतरांच्या कामगिरीवर नकारात्मक प्रभाव पडतो.

आलेख 3 सक्रिय देखभाल (PO) दरम्यान सुविधेचे कार्य दर्शवते. वर नमूद केल्याप्रमाणे, या प्रकारची देखभाल हा OS पद्धतीच्या विकासाचा पुढील टप्पा आहे, म्हणून अवलंबित्व 3 चे सामान्य रूप आलेख 2 सारखेच आहे. पॉइंट P हा सर्वसामान्य प्रमाणातील अपयशाच्या स्त्रोताच्या पॅरामीटरच्या विचलनाशी संबंधित आहे. .

कोणताही क्षैतिज विभाग नाही, कारण ऑब्जेक्टच्या स्थितीचे प्रारंभिक स्तर Co मध्ये समायोजन, अपयशाच्या मूळ कारणांच्या निर्मूलनाशी संबंधित, जसे की

नियमानुसार, सुविधा तात्पुरती बंद करण्याची आवश्यकता नाही.

ही आकृती देखरेखीसाठी सक्रिय दृष्टिकोनाचे फायदे स्पष्टपणे प्रतिबिंबित करते, त्यातील मुख्य म्हणजे दुरुस्तीमुळे देखभाल सुविधांच्या सक्तीच्या डाउनटाइमच्या कालावधीची अनुपस्थिती. म्हणूनच, विशिष्ट प्रमाणात आदर्शीकरणासह, सक्रिय देखभाल "शाश्वत" युनिटच्या स्थिती C0 च्या स्थिर पातळीद्वारे दर्शविली जाते, ऑपरेटिंग वेळेपासून स्वतंत्र, ज्याचे सेवा आयुष्य हे दोषांच्या स्त्रोतांना पद्धतशीरपणे काढून टाकून राखले जाते ज्यामुळे त्याचे कारण बनते. अकाली अपयश.

स्वतंत्र सर्वेक्षणांनुसार, सक्रिय दृष्टीकोनातून साध्य केलेली सरासरी उत्पादन बचत खालीलप्रमाणे आहे: 10x ROI, देखभाल खर्चात 25-30% कपात, अपघातांमध्ये 70-75% घट, डाउनटाइममध्ये 35-45% कपात. , उत्पादकता वाढ - 20-25 %

या संदर्भात, प्रोएक्टिव्हच्या परिचयातून एक महत्त्वपूर्ण परिणाम अपेक्षित आहे

फंक्शनल एअरक्राफ्ट सिस्टमच्या देखभालीसाठी दृष्टीकोन प्रदान करणे, त्यांचे सेवा आयुष्य वाढवणे.

संदर्भग्रंथ

1.डॉ. 9859 - AN/474. सुरक्षा व्यवस्थापन मार्गदर्शक [मजकूर]. - ICAO. - 2009.

2.डॉ. 9859 - AN/460. सुरक्षा व्यवस्थापन मार्गदर्शक [मजकूर]. - ICAO. - 2006.

3. होस्के, एम. उपकरणांच्या "आरोग्य" ची काळजी घेणे [मजकूर] / एम. होस्के // नियंत्रण अभियांत्रिकी. - रशिया. - जुलै, 2006. -पी.12-18.

4. Aleksandrovskaya, L. N. जटिल तांत्रिक प्रणालींची विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी आधुनिक पद्धती [मजकूर] / L. N. Aleksandrovskaya, A. P. Afanasyev, A. A. Lisov. - एम.: लोगो, 2001. - 208 पी.

5. फिच, ई.सी. प्रोएक्टिव्ह मेंटेनन्स / ई.सी.द्वारे घटक सेवा आयुष्य वाढवणे. Fitch // एक FES/BarDyne तंत्रज्ञान हस्तांतरण प्रकाशन #2. ट्रायबॉलिक्स, इंक., 1998.

एअरबोर्न इक्विपमेंट कॉम्प्लेक्सच्या जटिल प्रणालींच्या देखभालीच्या पद्धतींच्या विकासाच्या शक्यता

© 2012 N. V. Сhekrizhev, A. N. Koptev

समारा स्टेट एरोस्पेस युनिव्हर्सिटीचे नाव शैक्षणिक तज्ञ एस. पी. कोरोलिओव्ह यांच्या नावावर आहे

(राष्ट्रीय संशोधन विद्यापीठ)

हा पेपर विमानाच्या ऑन-बोर्ड उपकरणांच्या जटिल प्रणालींसाठी सक्रिय देखभाल करण्याच्या दृष्टीकोन पद्धतीच्या गुणात्मक दृष्टिकोनाच्या तत्त्वांशी संबंधित आहे.

उड्डाण सुरक्षा, जोखीम व्यवस्थापन, विकास अपयश (नकार), सक्रिय देखभाल.

चेक्रीझेव्ह निकोले व्हिक्टोरोविच, एव्हिएशन इक्विपमेंट ऑपरेशन विभागाचे सहयोगी प्राध्यापक, समारा स्टेट एरोस्पेस युनिव्हर्सिटी यांचे नाव शैक्षणिक तज्ञ एस.पी. कोरोलेव्ह (राष्ट्रीय संशोधन विद्यापीठ) यांच्या नावावर आहे. ई-मेल: [ईमेल संरक्षित]. वैज्ञानिक स्वारस्यांचे क्षेत्र: विमान आणि त्यांच्या प्रणालींचे नियंत्रण आणि चाचणी.

कोप्टेव्ह अनातोली निकिटोविच, डॉक्टर ऑफ टेक्निकल सायन्सेस, प्राध्यापक, एव्हिएशन इक्विपमेंट ऑपरेशन विभागाचे प्रमुख, समारा स्टेट एरोस्पेस युनिव्हर्सिटीचे नाव अॅकॅडेमिशियन एस.पी. कोरोलेव्ह (राष्ट्रीय संशोधन विद्यापीठ) यांच्या नावावर आहे. ई-मेल: [ईमेल संरक्षित]. वैज्ञानिक स्वारस्यांचे क्षेत्र: विमान आणि त्यांच्या प्रणालींचे नियंत्रण आणि चाचणी.

निकोले ^एक्रिझेव्ह, विमान देखभाल विभागाचे सहयोगी प्राध्यापक, समारा स्टेट एरोस्पेस युनिव्हर्सिटीचे नाव शैक्षणिक तज्ञ एस. पी. कोरोलिव्ह (राष्ट्रीय संशोधन विद्यापीठ) यांच्या नावावर आहे. ईमेल: [ईमेल संरक्षित]. संशोधनाचे क्षेत्र: विमान आणि त्यांच्या प्रणालींचे नियंत्रण आणि चाचणी.

अनातोली कोप्टेव्ह, तांत्रिक विज्ञानाचे डॉक्टर, प्राध्यापक, विमान देखभाल विभागाचे प्रमुख, समारा स्टेट एरोस्पेस युनिव्हर्सिटीचे नाव शैक्षणिक तज्ञ एस. पी. कोरोलिओव्ह (राष्ट्रीय संशोधन विद्यापीठ) यांच्या नावावर आहे. ईमेल: [ईमेल संरक्षित]. संशोधनाचे क्षेत्र: विमान आणि त्यांच्या प्रणालींचे नियंत्रण आणि चाचणी.