Franskmennene har alltid vært kjent for sine crossovere, og selvfølgelig er en av slike stoltheter Renault Duster. Bilen ble først presentert for publikum i 2009, og ble produsert i denne formen frem til 2013, inntil utviklerne gjennomførte en restyling.
I år skulle det være en presentasjon av en ny generasjon crossover - Renault Duster 2018 årsmodell, samt dens terrengmodifikasjon - Renault Grand Duster 2018.
Det er verdt å merke seg at SUV-en allerede har blitt en ekte legende, ikke bare i Europa, men også i Russland. Derfor kastet nyhetene om det kommende utseendet til nye produkter fansen i et hyggelig sjokk. Eksperter sier at den oppdaterte versjonen definitivt ikke vil forverre den positive salgsdynamikken, og kan til og med forbedre den.
I dagens artikkel vil vi diskutere alle funksjonene og endringene til den nye Renault Duster 2018.
Mange ble overrasket over det faktum at selv før den offisielle presentasjonen ga bedriftsrepresentanter all grunnleggende informasjon om det nye produktet, og la også ut høykvalitetsbilder av eksteriøret og interiøret på Internett.
Bilen fikk et nytt karosseri, takket være at lengden på crossoveren økte med så mye som 15 cm.
Det er verdt å merke seg at 2018 Duster fikk et helt nytt utseende. Fra forsiden fanger den stilige falske radiatorgrillen med kromelementer umiddelbart oppmerksomheten. Helt i sentrum kan du se Renault-merket. LED-lyktene er en fortsettelse av grillen, og grovt sett utgjør de et enkelt element sammen med den. Den utrolig kraftige støtfangeren er utstyrt med en designervinsj, der innsiden fungerer som et luftinntak. Den har også kjørelys installert.
På nedre del av støtfangeren kan du se et par LED-tåkelys. La oss gå høyere og legge merke til at frontruten har blitt merkbart bredere, og frontpanseret er jevnere og mer strømlinjeformet.
Profilen til bilen har blitt mer muskuløs, og fra denne vinkelen er det tydelig at nye Duster faktisk er lengre enn forgjengeren. Høyteknologiske takskinner er installert på taket til det nye produktet, som interessant nok er laget under hensyntagen til alle aerodynamiske krav og ikke ødelegger den generelle strømlinjeformen til crossoveren.
Store vinduer og dører indikerer romsligheten til kabinen, samt det faktum at utviklerne tok seg av komforten ved på- og avstigning av passasjerer. Som bevis på dette er det etablert en praktisk terskel. Hver for seg vil jeg merke meg de utrolig omfangsrike hjulbuene, som gir bilen aggressivitet og dynamikk.
Baksiden av Duster 2018 har gjennomgått minst endringer sammenlignet med forrige modifikasjon av modellen. Utviklerne installerte bare nye frontlykter og justerte bagasjerommet, som forresten opptar nesten hele bakrommet. Den er utstyrt med et lite bremselys og en automatisk visker på bakruten. Støtfangeren er utstyrt med to ekstra kjørelys, mellom hvilke du kan se en preget plastkant med innebygd eksosrør.
Salong
Skaperne lover at nivået på interiørdesign vil tilsvare prisen som kreves for bilen. Men vi vil ikke skynde oss å være enige i dette ennå, slik at alle kan trekke sin egen konklusjon.
Det er allerede sikkert kjent at kvaliteten på interiørtrim vil bli bedre. For disse formålene brukte designere dyre materialer og stilige elementer.
Det nye dashbordet kan grovt sett deles inn i tre deler: en innebygd datamaskinenhet med berøringsskjerm, en underholdningssystemenhet og en klimakontrollenhet.
Ifølge utvikleren er håndteringen av det nye produktet betydelig forbedret. Dette ble tilrettelagt av et modernisert ratt og en praktisk girvelger, plassert i optimal avstand fra føreren.
Forreste seterad er blitt mer ergonomisk og komfortabel. Ryggen på setene har blitt høyere, og det samme kan sies om sidestøttene. Baksetene har rikelig med ledig plass og ekstra fasiliteter for passasjerer.
Det er verdt spesielt å nevne gummifotmattene, som erstattet stoff.
Renault Grand Duster 2018
Den modifiserte Grand Duster vil økes litt i størrelse og vil ha 7 seter.
Spesifikasjoner
Tre kraftenheter ble tilbudt som "fylling" for den nye Duster 2018:
- 1,6-liters bensinmotor med 115 hestekrefter;
- To-liters bensinenhet med en kapasitet på 144 "hester";
- Diesel med et volum på 1,5 liter og en effekt på 109 hestekrefter.
Det er verdt å merke seg at de moderniserte motorene har blitt mer dynamiske og økonomiske.
Når det gjelder fjæringen, er det tradisjonell uavhengig foran og torsjonsstang bak.
Det forbedrede firehjulsdriftssystemet tilbyr tre tilgjengelige kjøremoduser:
- Med bakakselen deaktivert;
- Med låst clutch;
- Sportsmodus.
Alternativer og priser
Den grunnleggende konfigurasjonen til den nye Duster har følgende utstyr:
- Moderne multimediasystem;
- Multifunksjonelt ratt;
- Oppvarmede seter og ratt;
- Elektriske seter og sidespeil;
- Satellitt-navigator.
For alt dette må du betale minst 745 000 rubler. Toppkonfigurasjonen vil koste 910 000 rubler.
Salgsstart i Russland
Ifølge selskapets representanter er salgsstart på det globale markedet planlagt høsten 2017. Derfor kan vi anta at det nye produktet vil begynne å bli levert til hjemmemarkedet rundt våren neste år.
Hovedkonkurrenter
Det forventes at hovedkonkurrentene til den nye Duster vil være Nissan Qashqai og Mitsubishi Outlander. Det er disse to modellene som kan måle seg med franskmannen i langrennsevne.
Det er verdt å merke seg at Qashqai er overlegen Duster når det gjelder drivstofforbruk og interiørrom. På sin side er franskmannen utstyrt med kraftigere kraftenheter.
Når det gjelder Mitsubishi, er dens åpenbare overlegenhet i pris, men håndteringen, for å si det mildt, er ikke ideell. Duster 2018 har definitivt ingen problemer med dette aspektet, og i tillegg er den mer manøvrerbar.
Våre medier er allerede lei av å stille dette spørsmålet til representanter for den franske virksomheten. Når kommer Renault Duster 2019 i Russland? Til dags dato er det bare ett offisielt svar fra Renault Russlands distribusjonsdirektør Anatoly Kalitsev. I en samtale med russiske journalister sa en Renault-representant noe sånt som følgende:
I vårt marked har den nåværende versjonen av modellen ikke brukt opp potensialet, så den vil vare på samlebåndet i minst halvannet år.
Tatt i betraktning at denne kunngjøringen ble gjort for nøyaktig et år siden, så er det veldig lite tid igjen å vente. Mest sannsynlig vil aktiv klargjøring av transportøren begynne i år. Dessuten, mens du opprettholder "B0"-plattformen, som nå kalles Global Access etter en liten modernisering, vil det ikke være vanskelig å sette opp produksjonen. I dag opererer linjer for denne teknologiske plattformen på to fabrikker samtidig - Renault Russland i Moskva og AvtoVAZ i Tolyatti.
I september 2017 ble Duster II offisielt vist på Frankfurt Motor Show under merket Dacia. På slutten av samme år begynte monteringen på den rumenske fabrikken til Renault-konsernet. De første produksjonsbilene gikk til forhandlere i EU i januar 2018.
Våren 2018 begynte Dusters med Renault-navneskiltet å rulle ut fra det samme rumenske anlegget. 30. mars startet salget av nye Renault Duster i Ukraina. I tillegg til å endre Dacia-logoen til Renault, fikk modellen en annen radiatorgrill og litt modifiserte støtfangere. Innvendig har rattet, formen på luftkanaldeflektorene og andre småting endret seg.
Sommeren 2018 ble det kjent at det brasilianske Renault-anlegget i Curitiba forberedte serieproduksjon av andre generasjon Duster. Salget i Latin-Amerika forventes å starte denne høsten. Det er den brasilianske versjonen som vil være mest mulig lik den russiske crossover-spesifikasjonen.
I Russland skyldes forsinkelsen i produksjonsstart godt salg av modellen. Så i 2016 ble det solgt 44 001 enheter, i 2017 43 828 enheter. nye crossovere av denne modellen. I første halvdel av 2018 solgte produsenten 21.290 biler. Faktisk er Duster for Renault i Russland den bestselgende og mest suksessrike modellen. Derfor vil overgangen til en ny generasjon modeller gjøres så forsiktig og sakte som mulig, for ikke å miste kunder og ikke gi fra seg markedsandeler til konkurrentene. Men sannsynligheten for at den nye modellen dukker opp i Russland i 2019 er ganske høy.
Høsten 2017 ble mange nye produkter presentert i Frankfurt, hvorav de fleste vil komme på markedet i 2018. Ducia Duster, kjent som Duster 2018 i Russland, vakte mest oppmerksomhet. I dag skal vi snakke om det.
La oss umiddelbart merke seg at å kalle denne modellen ny ikke er helt riktig, fordi den bare har gjennomgått en dyp restyling. Derfor er det ikke overraskende at designet til SUV-en er basert på samme modulære plattform som forgjengeren.
Renault Duster 2018 fikk et helt nytt design. Når det gjelder dimensjonene, forblir bakkeklaringen den samme - 210 mm, men kroppen har vokst i lengde og bredde.
Utviklerne fokuserte på nivået på sikkerhetssystemet til den oppdaterte bilen. Nå kan bilistene stole på et ryggekamera, LED-optikk, samt flere innovative systemer.
Som det viste seg, påvirket hovedendringene ikke utseendet til bilen, men dens tekniske egenskaper. Separat vil jeg merke meg linjen med kraftverk. For det europeiske markedet vil det nye produktet være utstyrt med: en turboladet enhet (motor) og en robotgir. Det er forslag om at Duster 2018 i Russland ikke vil overraske bilister når det gjelder tekniske egenskaper. Mest sannsynlig vil den være utstyrt med de vanlige aspirasjonsmotorene, samt en manuell girkasse med automatgir.
Ytre
Når du først blir kjent med bilen, oppstår spørsmålet: hvor er alle de lovede designendringene? Bilen er ganske gjenkjennelig. Men du må bare se nærmere og alt faller på plass: en modernisert frontstøtfanger, en modifisert falsk radiatorgrill, forbedret optikk. Alt dette bidrar til å gjøre SUV-en mer moderne og nyskapende. Mange var misfornøyde med passiviteten til utviklerne angående dørhåndtak – det er mange klager på dem.
Undervognen er utstyrt med motorbeskyttelse i metall, noe som skiller den nye Duster fra konkurrentene. Når det gjelder frontlyktene, er de, i likhet med forgjengeren, reflekterende. Kanskje vil påfølgende modifikasjoner inkludere linser.
Men baklysene har gjennomgått endringer. Nå presenteres de i en korsformet form, som bør appellere til fans av modellutvalget. Eksperter hevder at denne "kunnskapen" ble lånt fra Jeep. Representanter for Renault har ikke kommentert dette.
Utbyggerne møtte bilistene halvveis og la til 17-tommers hjul, som ikke var der før. Jeg ble positivt overrasket over tilstedeværelsen av plastskjermforinger, som skulle tjene som ekstra gjørmelapper. Bakspeilene foldes ikke automatisk, selv om det tidligere ble rapportert at en slik funksjon ville dukke opp. Heldigvis er de nå mye lettere å brette for hånd.
Den forhjulsdrevne versjonen kan skilte med et romslig bagasjerom, takket være den praktiske plasseringen av reservehjulet. I firehjulsdrevet versjon vil reservehjulet være plassert i selve bagasjerommet, noe som reduserer kapasiteten noe.
Interiør
Duster 2018 i Russland fikk et helt nytt interiør. Endringene påvirket ikke bare det sentrale dashbordet, men også luftkanalene, multimediasystemet, samt for- og baksetene.
Det nye rattet kan justeres for rekkevidde. Jeg ble positivt overrasket over utformingen av dashbordet. I midten er det en berøringsskjerm som viser all nødvendig informasjon. Speiljusteringen er plassert på dashbordet, og ikke i nærheten av girspaken, som forgjengeren.
Jeg vil spesielt merke meg skjermen til multimediesystemet. Utviklerne endret posisjon, fordi den tidligere ble plassert for lavt, noe som forårsaket ubehag for noen sjåfører. I topptrimnivåer vil den vise ikke bare navigasjonsinformasjon, men også data som overføres fra allroundkameraer.
Klimakontrollsystemet reguleres av en egen enhet, med brytere som er ansvarlige for lufttemperatur og strømningsintensitet.
Toppkonfigurasjonen til Renault Duster 2018 inkluderer:
- Blindsone overvåkingssystem.
- Sidekollisjonsputer.
- Klimakontroll.
- Nøkkelfri inngang til salongen.
- Oppstartsassistent.
Du kan finne en komplett liste over utstyr på selskapets offisielle nettsted.
Spesifikasjoner
Det er ingen hemmelighet at fjæringen alltid har vært ansett som en av de sterkeste sidene til den franske SUV-en, så de bestemte seg for ikke å forstyrre designen. Under presentasjonen av bilen la vi merke til at panseret er fikset med to gassstopp - vi håper inderlig at det samme vil skje i den sivile versjonen.
Representanter for det franske selskapet rapporterte at Duster 2018 på det russiske markedet vil bli solgt med de samme motorene som forgjengeren. De nye enhetene vil kun være tilgjengelige for europeere.
Den restylede versjonen av SUV-en vil være utstyrt med elektrisk servostyring. Merkelig nok ble det tidligere bare brukt elektrisk styring og servostyring. Denne avgjørelsen kan tiltrekke seg enda større interesse for den nye Duster.
Alternativer og priser
Den nye Renault Duster ble vist frem for publikum i september 2017 på Frankfurt Motor Show. Dessverre er det ingen nøyaktig informasjon om spesifikasjonene og kostnadene for det nye produktet ennå.
Bedriftsrepresentanter rapporterer at SUV-en vil vises på det europeiske markedet sommeren 2018. Duster 2018 vil nå Russland mot slutten av 2018.
Nå kan bilentusiaster kjøpe en restylet versjon av 2015-SUV-en. Kostnaden for den grunnleggende versjonen er 640 000 rubler. For den maksimale endringen må du betale 1 030 000 rubler.
Priser i skrivende stund.
Konklusjon
Den nye Renault Duster, presentert i 2017, overrasket bilverdenen med sine dristige innovative løsninger, samt sin slående design. For det russiske markedet forble linjen med kraftenheter uendret, men europeere vil motta nye motorer og girkasser. Det er kjent med sikkerhet at SUV-en dukker opp på vårt marked i slutten av neste år. Det er ingen pålitelig informasjon om priser og konfigurasjoner ennå.
Representanter for det franske selskapet Renault kunngjorde offisielt forberedelsene til utgivelsen av en ny generasjon av 2018 Renault Duster crossover. Det nye produktet vil bli satt sammen i to versjoner - for det europeiske markedet og for andre land, som inkluderer India, samt Brasil, inkludert Russland. Hovedforskjellen mellom disse modellene er at ulike plattformer vil bli brukt under montering. Spesielt i den russiske føderasjonen vil Duster på B0-plattformen bli levert til bilforhandlere. De første bildene og videomaterialet om den nye generasjonen av den populære Renault Duster 2018-bilen dukker allerede opp på Internett.
Tidligere modeller
De siste nyhetene rapporterer at denne bilen er en kompakt crossover, som først ble demonstrert for et bredt publikum 8. desember 2009. Først ble bilen kun tilbudt for det europeiske markedet under Dacia-merket (et datterselskap eid av Renault), men etter en tid ble det laget en versjon for Russland, Brasil, India og Colombia. I 2013 oppdaterte Renault Duster og gjorde noen forbedringer. Etter dette fikk bilen stor popularitet og i 2014 passerte antall produserte biler en million.
Den nye generasjonen har blitt restylet. Endringene påvirket ikke bare eksteriøret - interiøret ble modifisert og ytterligere alternativer ble introdusert. For Russland og CIS-landene startet selskapet i 2011 produksjon ved Avtoframos-anlegget i Moskva, og året etter nådde Duster forhandlere. Denne versjonen mottok prisen "Car of the Year 2013" i sin nyeste kategori "Compact SUVs".
Tekniske spesifikasjoner og konfigurasjoner for 2018 Duster
Den nye generasjonen av bilen har fått en oppdatert design og tilleggsmuligheter. Dette er rapportert i de siste nyhetene, samt dokumentert av bilder og videomateriale som vises på nettet. I tillegg ga ingeniører oppmerksomhet til den aerodynamiske ytelsen til kroppen. Nå har det nye produktet blitt mye mer behagelig, og silhuetten har fått en mer strømlinjeformet form. Ikke desto mindre indikerer det massive flate taket, brede døråpninger og kraftige søyler at bilen tilhører Renault "familien".
I dag ble det kjent at modifikasjonen for det europeiske markedet vil bli presentert på den internasjonale bilutstillingen i september i år. Dessverre vil det være mulig å evaluere bilen fullt ut først i 2018, når den kommer i salg i Russland, da vil, ifølge de siste nyhetene, en ny generasjon av den nasjonale bilen Renault Duster 2018 bli presentert spesielt for Russland.
Foreløpig vurdering og bilder viste at bilen vil få et forstørret karosseri, og dette vil ha en positiv effekt på interiørkomforten. Lengden blir 4500 millimeter, som er nesten 200 mm lengre enn forgjengeren. Bredde, høyde og bakkeklaring forblir den samme – henholdsvis 1 822 mm, 1 625 mm og 210 mm.
En viktig del er det økte arealet av sidespeilene og vinduene i årevis, takket være at bilen vil få flere ganger forbedret sikt. Brede takskinner er montert på taket, noe som gir bilen en følelse av massivitet og status. En av hovedfordelene med den nye generasjonen vil være CVT. Med dens hjelp vil de erstatte den utdaterte firetrinns automatgirkassen med en sekstrinns manuell girkasse og samme automatgir. Alt dette vil bli realisert i den nye generasjonen.
Ulike konfigurasjoner vil motta et kraftverk:
- — bensinmotor med et volum på 1600 kubikkcentimeter, som produserer 125 hestekrefter;
- — en to-liters bensinenhet med en kapasitet på 143 "hester";
- — turboladet dieselmotor med et volum på 1500 kubikkcentimeter og en effekt på 130 hestekrefter.
Bensinaggregatet vil være tilgjengelig med både 6-trinns automatgir og manuell girkasse.
I følge siste nyhet, som også kom i dag, vil den få to drivalternativer - firehjulsdrift og forhjulsdrift. I motsetning til tidligere modeller vil den nye generasjonen biler som standard være utstyrt med alternativer som tidligere manglet, nemlig:
- - ryggekamera;
- — ekstern motorstartfunksjon fra nøkkelbrikken;
- — oppvarmet bakrute;
- — cruise control system.
Interiøret i den nye 2018 Duster vil også gjennomgå en rekke endringer og vil ligne designet til dyrere modeller. Informasjon fra uoffisielle kilder har lekket ut på internett om at interiørdesignet vil være det samme som Renault Duster Oroch pickup. Hovedendringen i kabinen blir et heldigitalt instrumentpanel med to skjermer. Den mindre skjermen vil vise klokken og kjøretøyindikatorene, og hoveddisplayet blir en del av multimediesystemet. I tillegg til visuelle endringer vil interiøret også få forbedringer rettet mot å øke komforten. Spesielt vil nye Duster 2018 få et modernisert ratt og komfortable seter. Innredningen vil bli laget av høyere kvalitet og moderne materialer. Klassiske paneler laget av en ny type plast vil få økt slitestyrke.
Den nye generasjonen biler vil merkbart endre seg innvendig. Utviklerne vil legge ut nye elementer. Det spesielle visiret og litt flate designen vil bli supplert med ny belysning. I tillegg vil datamaskinen om bord flyttes til høyre side av dashbordet.
I Russland vil den nye 2018 Renault Duster crossover være tilgjengelig i fire utstyrsnivåer:
- — Autentisk;
- — Uttrykk;
- - Privilegium;
- - Luxe Privilege.
Det er ingen eksakt informasjon fra produsenten om disse trimnivåene ennå, så spesifikasjonene ovenfor og tilgjengelige alternativer kan endres. Takket være den økte lengden på bilen vil interiøret bli komfortabelt og romslig. Passasjerer på bakre rad vil ha mer benplass uavhengig av plassering av forsetene.
De viktigste fordelene med den nye Renault Duster 2018-modellen
I likhet med eldre versjoner vil det nye produktet appellere til bilistene. De viktigste forskjellene på denne modellen:
- — mer komfortable stoler;
- - romslig interiør på grunn av forlengelse av kroppen;
- — økt bagasjeromsvolum på grunn av endringer i det indre rommet;
- — økonomisk dieselmotor;
- — modifiserte bakspeil, for derved å øke sikten;
- — ergonomisk digitalt dashbord;
- — endringer i det ytre som umiddelbart fanger øyet;
- — tilleggsfunksjoner som nå er inkludert i grunnversjonen.
Egentlig er det slik vi bør se crossoveren i vårt marked og utover: merket selges også i Ukraina, Algerie, India og Sør-Amerika. Utvendig skiller bilen seg fra Dacia Duster, vist i september i år, kun på navneskilt med signaturdiamanten til det franske selskapet.
Det er endringer i interiøret også. Hvis den rumenske Dacia (og Duster selges under dette merket i Vest-Europa) har runde deflektorer for ventilasjonssystem, så har Renault en rektangulær form. Tilsynelatende gjør dette ifølge franskmennene at interiøret i bilen ser mer solid ut.
La oss huske at andre generasjon av Duster ble presentert kl. Utvendig har bilen endret seg litt, selv om den har helt nye utvendige karosseripaneler: A-stolpene har beveget seg 100 mm fremover, og vinduskarmen på crossoveren er også hevet, noe som krevde omarbeiding av alle stempler uten unntak. Teknisk sett har Duster ikke endret seg: den er basert på B0-plattformen; i Europa vil det samme motorutvalget forbli.
De viktigste endringene fant sted i interiøret, som ble fullstendig forvandlet. Her har frontpanelet en annen form, rattstammen er justerbar ikke bare i høyden, men også i rekkevidde. Setene har fått ny ramme, de er blitt strammere og mer komfortable. Et nytt dashbord har dukket opp. Arkitekturen til midtkonsollen har blitt revidert: multimediesystemskjermen har flyttet seg høyere, under den er det en blokk med vippetaster som er ansvarlig for sekundære funksjoner, og enda lavere er klimaanlegget eller, for rike versjoner, klimakontroll.
Samtidig fikk andre generasjon Duster ganske rikt utstyr. I listen over alternativer kan du finne et system for automatisk bytte av fjernlys til nærlys, gardinkollisjonsputer, et system for overvåking av objekter i blindsoner, og til og med et nøkkelfritt inngangs- og trykkknappsystem for motorstart.
Men det er fortsatt ukjent når den nye Duster vil dukke opp i Russland: Selskapets representanter forblir tause om denne saken.
New Duster - slik vil vi se det i Russland
Renault har deklassifisert andre generasjons Duster crossover under eget merke. Bilen skiller seg fra Dacia Duster som ble vist i september, ikke bare på navneskiltet.
New Duster - slik vil vi se det i Russland- Renaults planer inkluderer