நிலவில் ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் சொற்றொடர். நல்ல அதிர்ஷ்டம், திரு. கோர்ஸ்கி மற்றும் சந்திரனைப் பற்றிய பிற பொய்கள். நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங், நிலவில் காலடி எடுத்து வைத்து, உலகம் முழுவதும் அறிந்த வார்த்தைகளை கூறினார்

நீல் ஆல்டன் ஆம்ஸ்ட்ராங், அமெரிக்க விண்வெளி வீரர், சந்திரனில் நடந்த முதல் மனிதர், ஆகஸ்ட் 5, 1930 அன்று அமெரிக்காவின் ஓஹியோவில் உள்ள வபகோனெட்டாவில் பிறந்தார். 1947 இல் அவர் வபகோனெட்டாவில் உள்ள உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். உயர்நிலைப் பள்ளியில் படிக்கும் போது, ​​அவர் WFS நகர விமானப் பள்ளியில் பயிற்சி பெற்றார்.

1947 இல் அவர் பர்டூ பல்கலைக்கழகத்தில் நுழைந்தார், அங்கு அவர் வானூர்தி பொறியியல் துறையில் ஆராய்ச்சி செய்யத் தொடங்கினார். 1949 ஆம் ஆண்டில், நீல் தனது படிப்பை குறுக்கிட வேண்டியிருந்தது - அவர் அமெரிக்க கடற்படையில் சேர்க்கப்பட்டார். 1950 ஆம் ஆண்டில், நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் கடற்படை விமானியாக ஆனார் மற்றும் கொரியாவுக்கு அனுப்பப்பட்டார்.

1950-1952 வரை, அவர் கொரியப் போரில் பணியாற்றினார், அதில் அவர் 78 போர் பயணங்களை க்ரம்மன் எஃப் 9 எஃப் பாந்தர் போர் விமானத்தில் பறந்தார் மற்றும் ஒரு முறை சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டார். அவர் ஏர் மெடல் மற்றும் இரண்டு கோல்ட் ஸ்டார் பதக்கங்களைப் பெற்றார்.

1952 இல் அவர் பர்டூ பல்கலைக்கழகத்திற்குத் திரும்பினார், அதில் இருந்து 1955 இல் ஏரோநாட்டிக்கல் இன்ஜினியரிங் இளங்கலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றார்.

1955 ஆம் ஆண்டில், ஆம்ஸ்ட்ராங் விமான உந்துவிசை ஆய்வகத்தில் பணியாற்றத் தொடங்கினார். லூயிஸ் (விமான உந்துவிசை ஆய்வகம்). ஒரு வருடம் கழித்து, 1956 இல், அவர் கலிபோர்னியாவில் உள்ள எட்வர்ட்ஸ் AFB இல் உள்ள நாசாவின் அதிவேக விமான நிலையத்தில் (தற்போது டிரைடன் விமான ஆராய்ச்சி மையம்) பணிக்குச் சென்றார். முன்மாதிரி மற்றும் சோதனை விமானம் F-100A மற்றும் F-100C, F-101, F-104A, X-1B, X-5, F-105, F-106, B-47, KC-135 சோதனையில் பங்கேற்றார்.

ஜூன் 1958 இல், விமானப்படைக் கட்டளையின் MISS (Man In Space Soonest) திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக விண்வெளி வீரராகப் பயிற்சி பெறத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். இருப்பினும், ஆகஸ்ட் 1958 இல், முதல் ஆளில்லா விமானத்தின் அனைத்து வேலைகளும் நாசாவுக்கு வழங்கப்பட்ட பிறகு, திட்டம் குறைக்கப்பட்டது.

அக்டோபர் 1958 இல், சோதனை X-15 ராக்கெட் விமானத்தை பறக்கத் தயாராகும் விமானிகள் குழுவில் அவர் சேர்க்கப்பட்டார். நவம்பர் 30, 1960 மற்றும் ஜூலை 26, 1962 க்கு இடையில், ஆம்ஸ்ட்ராங் X-15 இல் மொத்தம் ஏழு விமானங்களை முடித்தார். அவர் அடைய முடிந்த மிக உயர்ந்த உயரம் 63,246 மீ ஆகும், இது ஏப்ரல் 20, 1962 அன்று அவரது ஆறாவது விமானத்தின் போது நடந்தது.

ஏப்ரல் 1960 இல், இராணுவ X-20 Dyna-Soar திட்டத்திற்காக ஏழு விண்வெளி வீரர்கள் அடங்கிய இரகசியக் குழுவில் ஆம்ஸ்ட்ராங் சேர்க்கப்பட்டார். விசேஷமாக பொருத்தப்பட்ட F‑102A மற்றும் F5D சிமுலேட்டர் விமானங்களில் X‑20 தரையிறங்கும் செயல்பாடுகளில் அவர் ஈடுபட்டிருந்தார். இருப்பினும், 1962 கோடையில், இந்த திட்டத்தின் பயனற்ற தன்மையைக் கண்டு, நாசாவில் விண்வெளி வீரராக தனது வாழ்க்கையைத் தொடர நம்பிக்கையுடன், அவர் X-20 விமானிகள் குழுவிலிருந்து வெளியேறினார்.

செப்டம்பர் 1962 இல், அவர் 250 வேட்பாளர்களிடமிருந்து தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற நாசா விண்வெளி வீரர்களின் இரண்டாம் வகுப்பில் சேர்ந்தார். ஜெமினி மற்றும் அப்பல்லோ திட்டங்களின் கீழ் விமானங்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டது.

மார்ச் 16-17, 1966 இல், ஜெமினி 8 இன் தளபதியாக, நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் விண்வெளியில் தனது முதல் விமானத்தை மேற்கொண்டார். விமானம் நிறுத்தப்பட்டதன் காரணமாக, ஜெமினி 8 க்கான திட்டமிடப்பட்ட பெரும்பாலான பணிகள் நிறைவேறாமல் இருந்தன, ஆனால் முக்கிய குறிக்கோள் - ஆளில்லா ஏஜெனா ராக்கெட்டுடன் முதல் நறுக்குதல் - அடையப்பட்டது. விமானத்தின் காலம் 10 மணி 41 நிமிடங்கள் 26 வினாடிகள்.

ஜூன் 16, 1969 அன்று, அப்பல்லோ 11 இன் தளபதியாக, அவர் விண்வெளியில் தனது இரண்டாவது வரலாற்றை உருவாக்கும் விமானத்தைத் தொடங்கினார். ஜூலை 20, 1969 அன்று (ஜூலை 21 அதிகாலை 3:56 மணிக்கு CET), சந்திரன் தரையிறங்குவதை நேரடியாகப் பார்த்துக் கொண்டிருந்த மில்லியன் கணக்கான தொலைக்காட்சி பார்வையாளர்கள் முன்னிலையில் நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் சந்திர லேண்டரின் இறுதிக் கட்டத்தில் இருந்து குதித்தார். "இது ஒரு மனிதனுக்கு ஒரு சிறிய படி, மனிதகுலத்திற்கு ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல்," என்று அவர் கூறினார். "இது ஒரு மனிதனுக்கு ஒரு சிறிய படி, மனிதகுலத்திற்கு ஒரு பெரிய பாய்ச்சல்." ஆம்ஸ்ட்ராங் விண்கலத்திற்கு வெளியே 2 மணி நேரம் 21 நிமிடங்கள் செலவிட்டார்.

ஜூலை 24, 1969 இல் பூமிக்குத் திரும்பினார். விமானத்தின் காலம் 8 நாட்கள் 3 மணி நேரம் 18 நிமிடங்கள் 35 வினாடிகள்.

1969 முதல் 1971 வரை, நிலவில் இறங்கிய பிறகு, ஆம்ஸ்ட்ராங் நாசாவில் ஏரோநாட்டிக்ஸ் துணைத் தலைவராக பணியாற்றினார்.

1970 இல் தெற்கு கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகத்தில் விண்வெளி பொறியியலில் முதுகலை அறிவியல் பட்டம் பெற்றார். ஆகஸ்ட் 1971 முதல் 1979 வரை சின்சினாட்டி பல்கலைக்கழகத்தில் இயக்கவியல் பேராசிரியராகப் பணியாற்றினார்.

ஆகஸ்ட் 1974 இல், ஆம்ஸ்ட்ராங் நாசாவில் இருந்து ஓய்வு பெற்று தனியார் வணிகத்தில் இறங்கினார். 1980 முதல் 1982 வரை, ஓஹியோவின் லெபனானில் உள்ள கார்டுவெல் இன்டர்நேஷனல் லிமிடெட் நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவராக பணியாற்றினார். 1982-1992 வரை, வர்ஜீனியாவின் சார்லோட்டஸ்வில்லில் உள்ள கம்ப்யூட்டிங் டெக்னாலஜிஸ் ஃபார் ஏவியேஷன் இன்க்., தலைவராக இருந்தார். அதே நேரத்தில், 1981 முதல் 1999 வரை, ஆம்ஸ்ட்ராங் ஈடன் கார்ப் நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவில் பணியாற்றினார்.

1986 ஆம் ஆண்டில், அவர் சேலஞ்சர் விண்கலம் பேரழிவுக்கான காரணங்களை ஆராய்ந்த கமிஷனின் துணைத் தலைவராக ஆனார்.

2000 ஆம் ஆண்டில், ஆம்ஸ்ட்ராங் EDO Corp இன் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார், இது விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்புத் தொழில்களுக்கான மின்னணுவியல் மற்றும் கருவிகளின் முக்கிய உற்பத்தியாளர்.
2005 முதல், அவர் நாசா ஆலோசனைக் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்து வருகிறார்.

ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் பல விருதுகளில் ஜனாதிபதி பதக்கம் மற்றும் காங்கிரஸின் ஸ்பேஸ் மெடல் ஆஃப் ஹானர் ஆகியவை அடங்கும்.

அவர் அமெரிக்க விண்வெளி வீரர் ஹால் ஆஃப் ஃபேமில் சேர்க்கப்பட்டார். 2009 ஆம் ஆண்டில், ஆம்ஸ்ட்ராங்கிற்கு காங்கிரஸின் தங்கப் பதக்கம் வழங்கப்பட்டது.

ஆகஸ்ட் 25, 2012 நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங். மரணத்திற்கான காரணம் இதயத்தின் கரோனரி தமனிகளில் ஏற்பட்ட சிக்கல்கள் ஆகும்.

விண்வெளி வீரர் இரண்டு முறை திருமணம் செய்து கொண்டார். குழந்தைகள் (முதல் திருமணத்திலிருந்து): மகன்கள் எரிக் மற்றும் மார்க், மகள் கரேன்.

RIA நோவோஸ்டி மற்றும் திறந்த மூலங்களின் தகவல்களின் அடிப்படையில் பொருள் தயாரிக்கப்பட்டது

நீங்கள் ஒரு நபரை நன்கு தெரிந்துகொள்ள விரும்புகிறீர்களா? சந்திரனில் இறங்குவது பற்றி அவரிடம் கேளுங்கள். அவருடன் தொடர்ந்து தொடர்புகொள்வது, அவரை பணியமர்த்துவது அல்லது நீண்ட கால ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவது மதிப்புள்ளதா என்பதை உடனடியாக தீர்மானிக்க அவரது பதில் உங்களை அனுமதிக்கும்.

இங்கே புள்ளி, உண்மையில், அமெரிக்கர்கள் மற்றும் அவர்கள் மீதான அவர்களின் அணுகுமுறை பற்றி அல்ல... இல்லை என்றாலும், அதுவும். அதை எதிர்கொள்வோம், ரஷ்ய சமூகம் இப்போது அமெரிக்காவைப் பற்றி எதிர்மறையான அணுகுமுறையைக் கொண்டுள்ளது; பலர் தங்கள் வெளியுறவுக் கொள்கை, தொழில்நுட்ப மேன்மை மற்றும் பொருளாதாரத் தடைகள் ஆகியவற்றில் அதிருப்தி அடைந்துள்ளனர். ஆனால் யாரோ அல்லது ஏதாவது ஒரு நபரின் தற்போதைய அணுகுமுறை கடந்த கால நிகழ்வுகளை எந்த வகையிலும் பாதிக்க முடியாது. ஒரு நபரின் முதல் குணாதிசயம் இங்கே: அவரது அகநிலை பார்வை மற்றும் விருப்பத்தேர்வுகள் யதார்த்தத்தின் போதுமான உணர்வை பாதிக்க முடியுமா? அவர் வசதியாக வாழக்கூடிய தனது சொந்த சிறிய உலகத்தை கற்பனையில் கட்டமைக்கும் நண்பர், பங்குதாரர் அல்லது சக ஊழியர் உங்களுக்குத் தேவையா? ஆம், நாம் அனைவரும் இதுபோன்ற சிறிய உலகங்களில் வாழ்கிறோம், ஆனால் சிலர் இன்னும் யதார்த்தத்திலிருந்து விலகிச் செல்ல முயற்சிக்கவில்லை.

நிலவில் தரையிறங்குவது என்பது மிகவும் சிக்கலான தொழில்நுட்ப நடவடிக்கையாகும், இதற்கு பல்லாயிரக்கணக்கான உயர் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களின் முயற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன. இது மிகப்பெரிய கண்டுபிடிப்பு மற்றும் ஆபத்து. இந்த பணியின் அனைத்து விவரங்களும் மில்லியன் கணக்கான பக்கங்களில் வெளியிடப்பட்ட ஆவணங்கள், அறிவியல் வெளியீடுகள், புகைப்படங்கள் மற்றும் காணொளி. சந்திரனுக்கு விமானம் மற்றும் திரும்பி வருவதற்கான விவரங்களைப் புரிந்து கொள்ள, பொறியியல் மற்றும் விண்வெளி திறன் மட்டுமல்ல, அது எப்படி இருந்தது என்பதைக் கண்டறியும் விருப்பமும் தேவை. அவை எப்படி தரையிறங்கி புறப்பட்டன? நிலவு மண் இப்போது எங்கே இருக்கிறது அதை யார் படிக்கிறார்கள்? சந்திரனில் என்ன தடயங்கள் உள்ளன, அவற்றை எவ்வாறு பார்ப்பது? காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு விமானத்தில் மனிதர்களை பாதிக்குமா?.. எல்லா கேள்விகளுக்கும் பதில்கள் உள்ளன. ஆனால் ஒரு நபர் அவர்களிடம் தொடர்ந்து கேட்டால், உங்களிடமிருந்து பதில்களை எதிர்பார்த்து அல்லது கோரினால், இதுவும் அவருடைய குணாதிசயம்: அவர் புதிய அறிவைத் தேடத் தயாராக இல்லை, அவருக்கு ஆர்வமுள்ள கேள்விகளுக்கான பதில்களைத் தேடுவதில் திறமையற்றவர் அல்லது சோம்பேறி. அவர் விரும்பிய பதிலின் முதல் பதிப்பில் திருப்தி அடைந்தார், அல்லது அவரது நம்பிக்கைகள் பொருந்தினால். ஒரு விண்வெளி பொறியாளர் இதுபோன்ற கேள்விகளைக் கேட்கும்போது, ​​அது அவரது தொழில்முறை திறமையின்மையை ஒப்புக்கொள்வது, துரதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய நபர்கள் இப்போது ரோஸ்கோஸ்மோஸ் நிறுவனங்களில் வேலை செய்கிறார்கள். அதிர்ஷ்டவசமாக அவற்றில் சில மட்டுமே உள்ளன.

சந்திர சதி ஒரு பெரிய பொய், ஒரு பெரிய பயம் மற்றும் ஒரு பெரிய ஊழல். பணியின் பல்வேறு கட்டங்களில் போலியாக ஈடுபட்டுள்ள ஆயிரக்கணக்கான மக்களை இது எடுக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு திரைப்படத்தை உருவாக்குவது போதாது, ஏவப்பட்ட பிறகு நீங்கள் இன்னும் நூறு மீட்டர் ராக்கெட்டை எங்காவது மறைக்க வேண்டும், தரையிறங்கும் கப்பலின் டம்மியைக் கூட்டி, தோண்டி, பின்னர் “சந்திர” மேற்பரப்பின் கிலோமீட்டர்களை ஒரு தடயமும் இல்லாமல் கிழிக்க வேண்டும். . சரி, சரி, இவர்கள் அமெரிக்கர்கள், அவர்கள் எப்படி திரைப்படங்களை உருவாக்குவது, பணத்தை விரும்புவது மற்றும் சதாமின் பேரழிவு ஆயுதங்கள் அல்லது சிரிய பயங்கரவாதிகளின் பிரபுக்கள் பற்றிய கதைகளைச் சொல்வது அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் சந்திர சதித்திட்டத்திற்கு மற்ற நாடுகளைச் சேர்ந்த மக்களின் மிகப் பெரிய வட்டத்தின் ஈடுபாடு தேவைப்படுகிறது. Vostoks, Voskhods மற்றும் Soyuzs விமானங்களை உறுதி செய்த, N1 சூப்பர் ராக்கெட்டை உருவாக்கி, சந்திரனில் Lunokhods ஐ இயக்கிய நிபுணர்களைப் பற்றி என்ன? தரையிறக்கத்தின் நம்பகத்தன்மை குறித்து அவர்களுக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை, மேலும் அவர்கள் அமெரிக்க சந்திர திட்டத்தை எவ்வாறு நெருக்கமாகப் பின்பற்றினார்கள் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். அப்படியானால் அவர்கள் முட்டாள்களா அல்லது பொய்யர்களா? ஃபோட்டோஷாப் மூலம் பள்ளி மாணவர்களால் இப்போது அம்பலப்படுத்தப்பட்ட ஹாலிவுட் தந்திரத்தால் அவர்களால் ஏமாற்ற முடிந்ததா அல்லது சில காரணங்களால் அவர்கள் மனிதகுல வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பொய்யில் ஈடுபட்டார்களா? நிலவின் மண்ணை ஆய்வு செய்து, சந்திரனுக்கு செயற்கைக்கோள்களை ஏவியது, மோசடிக்கான அறிகுறிகளைக் காணாத ஐரோப்பிய, சோவியத் மற்றும் ரஷ்ய, ஜப்பானிய மற்றும் இந்திய விஞ்ஞானிகள் பற்றி என்ன? அவர்கள் விற்றுவிட்டார்களா அல்லது பயமுறுத்தப்பட்டார்களா, அதனால் அவர்கள் பொய் சொல்லவும் தங்கள் அறிவியல் அதிகாரம் அனைத்தையும் தியாகம் செய்யவும் ஒப்புக்கொண்டார்களா?

அல்லது எல்லாம் எளிமையானதாக இருக்கலாம்: ஒரு உண்மையான தரையிறக்கம் இருந்தது, எங்கள் வல்லுநர்கள் தங்கள் போட்டியாளர்களை ஒரு தகுதியான வெற்றிக்கு வாழ்த்தினர், மேலும் உலகெங்கிலும் உள்ள விண்வெளி வீரர்கள், விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் விஞ்ஞானிகள் விண்வெளி மற்றும் சந்திரனை ஒன்றாகப் படித்தார்களா? மனிதகுலத்தின் மிகவும் தகுதியான பிரதிநிதிகள் ஊழல் மற்றும்/அல்லது கோழைத்தனமான பொய்யர்கள் என்பதை ஒப்புக்கொள்ள ஒரு சதி விசுவாசி மட்டுமே தயாராக இருக்கிறார். அப்படியானால், நீங்கள் உட்பட அன்றாட வாழ்க்கையில் அவரைச் சுற்றி இருப்பவர்களைப் பற்றி அவர் என்ன நினைக்கிறார்?

சந்திரனுக்கு விமானம் செல்வது மனிதகுலத்தின் மிகச்சிறந்த சாதனையாகும். பூமியின் முழு நாகரிகத்தின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் அடைய முடியாத உச்சம். மெண்டலீவ் இல்லாமல், எரிபொருள் எரியவில்லை, கெப்லர் இல்லாமல் சுற்றுப்பாதை உருவாகியிருக்காது, பித்தகோரஸ் இல்லாமல் கப்பல் மற்றும் ராக்கெட்டின் வடிவமைப்பு தோன்றியிருக்காது. இது எங்களின் வெற்றியும் கூட. அமெரிக்கர்கள் தங்கள் கால்தடங்களை தூசியில் விட்டுச் சென்றாலும், ககரின் மற்றும் லியோனோவ் விமானங்கள் இல்லாமல் ஆம்ஸ்ட்ராங் மற்றும் செர்னனின் படிகள் எதுவும் இருந்திருக்காது. அது ஒரு பந்தயமாக இருந்தது, யாராவது தனியாக ஓடினால் அது சாத்தியமில்லை. துணிச்சலான முடிவுகள், வலிமை மற்றும் விருப்பத்தின் அதிக செறிவு மற்றும் சாத்தியமற்றதைச் செய்து கனவுகளை நனவாக்கும் ஒரு நபரின் திறனில் நம்பிக்கை ஆகியவற்றால் மட்டுமே இது ஒரு சாதனையாகும். சந்திரனில் இறங்குவதை மறுப்பது அல்லது சந்தேகிப்பது கூட இந்த குணங்களை தானாக முன்வந்து நிராகரிப்பதாகும். பிரமிடுகளை உருவாக்குவது பற்றி சந்தேகம் உள்ளவர்களிடம் கேளுங்கள். 95% நிகழ்தகவுடன் இந்த நபர்கள் உங்களுக்கு வேற்றுகிரகவாசிகள் அல்லது அட்லாண்டியன் நாகரிகம் அல்லது வேறு எதையும் பற்றி கூறுவார்கள் என்று நான் உத்தரவாதம் அளிக்கிறேன், அதற்கு பதிலாக ஒரு எளிய எகிப்தியர் தனது கைகளில் செம்புத் துண்டுடன் ஒரு நாணல் தலையணியுடன் அத்தகைய நம்பமுடியாத கட்டுமானத்தில் திறமையானவர் என்று ஒப்புக்கொள்கிறார். இது தொழில்நுட்பத்தின் கேள்வி அல்ல, இது அணுகுமுறையின் கேள்வி, ஏனென்றால் நாம் ஒவ்வொருவரும் மற்றவர்களை நம் ப்ரிஸத்தின் மூலம் பார்க்கிறோம். நான் பெரிய விஷயங்களைச் செய்ய வல்லவனா? இதன் பொருள் மற்றவர்கள் ஒரே மாதிரியானவர்கள்: பழைய இராச்சியத்தின் விவசாயிகள் மற்றும் அமெரிக்க பொறியாளர் இருவரும். எனவே நீங்கள் யாருடன் நண்பர்களாக இருக்க விரும்புகிறீர்கள், யாருடன் வேலை செய்ய விரும்புகிறீர்கள், தன்னையும் மற்றவர்களையும் நம்பாத ஒருவர் அல்லது பெரிய விஷயங்களுக்குத் தயாராக இருப்பவர்?

1968 முதல் 1972 வரை அமெரிக்கா பல மனிதர்களை நிலவுக்கு அனுப்பியது. அதில் பன்னிரண்டு பேர் நடந்தார்கள். அதன்பிறகு, சந்திரனுக்கு யாரும் திரும்பவில்லை. பல ஆண்டுகளாக, அவர்கள் இருந்தபோது இந்த மனிதர்கள் செய்தவற்றில் பெரும்பாலானவை பொதுமக்களுக்கு ஆர்வமற்றதாகிவிட்டன அல்லது வெறுமனே புறக்கணிக்கப்படுகின்றன. நிலவில் முதன் முதலில் கால் பதித்தவர் நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் என்பது பலருக்கும் தெரியும், அதுவே போதும்.

பிரபலமான படத்திற்கு நன்றி, நம்மில் பலர் அப்பல்லோ 13 இன் பணியை நன்கு அறிந்திருக்கிறோம், இது ஒரு உள் வெடிப்புக்குப் பிறகு அதிசயமாக பூமிக்குத் திரும்பியது. இன்னும் டன்கள் உள்ளன சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்இந்த மக்கள் தங்கள் வரலாற்று பயணங்களின் போது என்ன செய்தார்கள் மற்றும் சொன்னார்கள் என்பது பற்றி. உங்களுக்காக இதுபோன்ற உண்மைகளின் தொகுப்பை நாங்கள் சேகரித்துள்ளோம்.

குறிப்பிடத்தக்க வகையில், சந்திரனில் இன்னும் இருக்கும் மற்ற கொடிகள், அடுத்தடுத்த விண்வெளி வீரர்களால் அங்கு வைக்கப்பட்டு, ராக்கெட்டில் இருந்து வெகு தொலைவில் வைக்கப்பட்டவை அனைத்தும் வெண்மையாக மாறியது. நாற்பது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, வடிகட்டப்படாத சூரிய ஒளி மற்றும் கதிர்வீச்சு சிவப்பு மற்றும் நீல நிறங்களை முற்றிலும் எரித்துவிட்டது.

அங்கீகரிக்கப்படாத மனநல பரிசோதனைகள்

வெளிப்படையாக, மிட்செல் மற்றும் பூமியில் உள்ள அவரது கூட்டாளிகள் ஒத்திசைவில் இல்லை. எப்படியிருந்தாலும், முடிவுகள் 1971 ஆம் ஆண்டு தி ஜர்னல் ஆஃப் பாராசைக்காலஜி இதழில் வெளியிடப்பட்டன.

சொல்லப்போனால், சந்திரனில் வரலாற்றில் மிக நீண்ட தூரத்தை ("மைல்கள் மற்றும் மைல்களுக்கு") செய்த அதே விண்வெளி வீரர். இருப்பினும், இதே விண்வெளி வீரர் சந்திர மேற்பரப்பில் தனது முதல் அடிகளை எடுத்தபோது அவரது உணர்ச்சிகளைக் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை என்பது சிலருக்குத் தெரியும். ஆலன் ஷெப்பர்ட் நிலவில் நின்று அழுதார். அதில் என்ன தவறு இருந்தாலும் - கடைசியில் அவனால் கண்ணீரைத் துடைக்க முடியவில்லை.

சந்திர ஒற்றுமை

எனவே, தரையிறக்கம் முடிந்ததும், அனைவரும் வரலாற்றுப் படிகளுக்காகக் காத்திருந்தனர், ஆல்ட்ரின் வானொலியை இயக்கி, வரலாற்றில் இந்த தருணத்தைக் குறிக்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்து, அவர்கள் பொருத்தமாக இருப்பவர்களுக்கு நன்றி சொல்லும்படி கேட்டுக் கொண்டிருந்தார். அவரைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு சிறிய குடுவை மதுவைத் திறந்து, அவர் தன்னுடன் எடுத்துச் சென்ற ரொட்டியை வெளியே எடுப்பதைக் குறிக்கிறது. நற்செய்தியிலிருந்து ஒரு பகுதியைப் படித்த பிறகு, அவர் ரொட்டி சாப்பிட்டார் மற்றும் ஒயின் குடித்தார், சந்திரனில் உள்ள கிறிஸ்தவ சடங்கை மதிக்கும் முதல் மற்றும் இதுவரை ஒரே நபர் ஆனார். நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் தனது கூட்டாளரை மரியாதையுடன் ஆனால் அலட்சியத்துடன் பார்த்தார்.

முதல் வார்த்தைகள்

உண்மையில், கப்பலின் உள்ளே இருக்கும் போது சந்திரனின் மேற்பரப்பில் பேசப்பட்ட முதல் வார்த்தைகள் பொதுவாக பாதுகாப்பான தரையிறங்கிய பிறகு முதல் வார்த்தைகளாக புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன, அதாவது: "ஹூஸ்டன், இங்கே அமைதியின் அடிப்படை உள்ளது. கழுகு இறங்கிவிட்டது." இருப்பினும், இந்த வார்த்தைகளுக்கு முன்னும் பின்னும் விண்வெளி வீரர்களிடையே தொழில்நுட்ப வாசகங்கள் பரிமாறப்பட்டன, சந்திரனில் எந்த வார்த்தைகள் முதலில் பேசப்பட்டன என்பதைக் கூறுவது உண்மையில் கடினம்.

விஷயங்களை மேலும் சிக்கலாக்கும் வகையில், ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் தரையிறக்கம் மிகவும் மென்மையாக இருந்தது, தரையிறங்கிய உடனேயே அவர் என்ன சொன்னார் என்பதை யாராலும் முழுமையாக உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை. டிரான்ஸ்கிரிப்டுகள் மூன்று சாத்தியமான விருப்பங்களுக்கு கீழே வருகின்றன. ஆல்ட்ரின் "தொடர்பு விளக்கு" என்று கூறி தொடர்பு விளக்கு இயக்கப்பட்டதைக் குறிக்க முடியும். ஆம்ஸ்ட்ராங் ஆல்ட்ரினுக்கு "அதை அணைக்கவும்" என்ற வார்த்தைகளுடன் தூண்டுதல் மோட்டாரை அணைக்க அறிவுறுத்த முடியும். ஆல்ட்ரின் இன்ஜினை ஆஃப் செய்துவிட்டு "சரி, என்ஜின் ஸ்டாப்" என்றார். இந்த சொற்றொடர்கள் எதுவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை, எனவே ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் செய்தியை ஹூஸ்டனில் உள்ள பணிக் கட்டுப்பாட்டுக்கு ஒரு தொடக்க புள்ளியாக எடுத்துச் செல்வது நல்லது.

சந்திரனின் வாசனை என்ன?

பெரும்பாலான விண்வெளி வீரர்கள் தங்கள் இராணுவ சேவையில் இருந்து நன்கு அறிந்த துப்பாக்கிப் பொடியின் வாசனை என்று விவரித்தார்கள். அவர் ஏன் அப்படி வாசனை வீசினார்? தெரியவில்லை. வேதியியல் ரீதியாக, சந்திரனும் துப்பாக்கி குண்டுகளும் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல, எனவே இது ஏன் நடந்தது என்பதற்கு வெவ்வேறு கோட்பாடுகள் உள்ளன. நிலவில் முதல் மனிதரான நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங், நிலவு நெருப்பிடம் ஈரமான சாம்பலைப் போல வாசனை வீசுகிறது என்று கூறினார்.

பதிவுகள் அல்லது கௌரவம்

அவர்களின் பணியின் நேரத்தின் காரணமாக, சந்திரன் குறிப்பாக பூமியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது, மேலும் கிரகத்தின் சுழற்சி ஹூஸ்டனை பூமியின் எதிர் பக்கமாக மாற்றியது. அப்பல்லோ 13 குழுவினர் தொழில்நுட்ப ரீதியாக பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தாலும், அப்பல்லோ 13 அதன் ஏவுதளத்திலிருந்து மிகப்பெரிய தூரம் பயணித்தது. இந்த சாதனையை படைத்த பிறகு, அணி மற்றொரு சாதனையை படைத்தது - அவர்கள் வீட்டிற்குத் திரும்பி மணிக்கு 39,897 கிலோமீட்டர் வேகத்தை அடைந்தனர். இந்த நேரத்தில், ஒரு நபர் இதுவரை சென்ற அதிகபட்ச வேகம் இதுவாகும்.

சந்திர தொகுதி விமானிகள்

லூனார் மாட்யூல் பைலட்டின் வேலை (பலரைப் போல) தளபதி தனது கட்டளையின் கீழ் பறக்க தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் வைத்திருப்பதை உறுதி செய்வதாகும். சில காரணங்களுக்காக தளபதி பறக்க முடியவில்லை என்றால், அவர் சந்திர தொகுதியை மட்டுமே கட்டுப்படுத்த முடியும், அது ஒருபோதும் நிகழவில்லை. அவர்கள் சந்திரனின் இருண்ட பக்கத்தில் நகர்ந்தபோது, ​​​​கான்ராட் விமானி ஆலன் பீனிடம் திரும்பி, "நீங்கள் இந்த வாகனத்தை ஒரு நிமிடம் இயக்கலாம்" என்றார். ஆச்சரியம் ஆனால் மகிழ்ச்சி, பீன் சிறிது நேரம் இருந்தாலும், கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்வதில் மகிழ்ச்சி அடைந்தார்.

விலைமதிப்பற்ற சிற்பம்

கலைஞர் ஒப்புக்கொண்டார், ஆகஸ்ட் 1, 1971 அன்று, அப்பல்லோ 15 இன் குழுவினர் இறந்த 14 பிரபலமான விண்வெளி வீரர்களின் பெயர்களைக் கொண்ட ஒரு தகடுக்கு அடுத்ததாக மோன்ஸ் ஹாட்லியின் உச்சியில் விரல் அளவிலான சிலையை விட்டுச் சென்றனர் (உண்மையில், மேலும் இரண்டு சோவியத் விண்வெளி வீரர்கள் இந்த நேரத்தில் இறந்துவிட்டார், ஆனால் சோவியத் ஒன்றியம் இதை நான் இன்னும் தெரிவிக்கவில்லை). சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சிற்பத்தின் கையொப்பமிடப்பட்ட நகல்களை விற்று கொஞ்சம் பணம் திரட்ட கலைஞர் முடிவு செய்தார், ஆனால் இது ஒப்பந்தத்தை மீறுவதாக ஸ்காட் அவரை நம்பினார். ஒருவேளை ஒருநாள் சந்திரனின் மேற்பரப்பில் உள்ள சந்திர அருங்காட்சியகத்தில் ஒரு சிறிய சிலை இருக்கும்.

நிலவில் விஞ்ஞானி

நிலவில் நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் என்ன சாப்பிட்டார்?

ராக்கெட் புறப்படும் போது, ​​மூக்கு வெடித்து சந்திரனில் பொருத்தப்பட்டிருந்த அமெரிக்கக் கொடி விழுந்ததை நாம் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறோம். சந்திரனில் மனிதனின் முதல் வார்த்தைகள் பொதுவாக நம்பப்படுவதை விட வித்தியாசமாக ஒலித்தன என்பதையும் நாங்கள் அறிந்தோம். ஆனால் நமது செயற்கைக்கோளின் மேற்பரப்பில் முதலில் தரையிறங்கியபோது விண்வெளி வீரர்கள் என்ன உணவை முயற்சித்தார்கள் தெரியுமா?

நிலவில் நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் சாப்பிட்ட முதல் உணவு வறுத்த வான்கோழி என்று நம்பப்படுகிறது. நிச்சயமாக, இது நன்றி தினத்தன்று பரிமாறப்பட்ட உணவைப் போல இல்லை, ஆனால் திரவ வடிவில் இருந்தது. ஆனால் சந்திரனில் இருந்த இரண்டாவது மனிதரான Buzz Aldrin ரொட்டி மற்றும் மதுவை சுவைத்தார். உண்மை என்னவென்றால், அவர் தேவாலயத்தில் ஒரு பெரியவராக இருந்தார், மேலும் அவர் நற்கருணையின் கிறிஸ்தவ சடங்குகளை செய்ய முடிவு செய்தார்.

இதைக் கருத்தில் கொண்டு, நாசா விஞ்ஞானிகளை பணியமர்த்தத் தொடங்கியது மற்றும் அவர்களுக்கு விண்வெளியில் பயிற்சி அளிக்கத் தொடங்கியது, விமானத்தை எவ்வாறு பறக்க வேண்டும் என்பது வரை. இந்த நபர்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை, ஆனால் அப்பல்லோ 17 சந்திரனுக்கு கடைசி பணியாக இருக்கும் என்று தெரிந்ததும், ஹார்வர்ட் புவியியலாளர் ஹாரிசன் ஷ்மிட் அழைக்கப்பட்டார். விண்வெளி வீரராகத் தகுதி பெறுவதற்குத் தேவையான தீவிரப் பயிற்சியை முடித்துவிட்டுச் செல்லத் தயாராகிவிட்டார்.

நிலவுக்கு ஒரு புவியியலாளர் அனுப்புவது என்பது பெரும் தேசபக்தி போரின் போது ஒரு இராணுவ வரலாற்றாசிரியரை அனுப்புவது போன்றது என்று சொல்ல தேவையில்லை. ஷ்மிட் மூன்று நாட்கள் நிலவில் பாறைகளில் சுற்றிக் கொண்டிருந்தார், மேலும் சில சுவாரஸ்யமான மாதிரிகளையும் கொண்டு வந்தார். மற்ற விஞ்ஞானிகள் பின்னர் விண்வெளிக்குச் சென்றனர், ஆனால் ஷ்மிட் சந்திரனில் நடந்தவர்களில் ஒருவராக இருந்தார்.

சொல்லப்போனால், இந்த நுணுக்கம் சமீபத்திய பிளாக்பஸ்டர் "வாட்ச்மேன்" இல் நடித்தது - நான் மறுநாள் வசனங்களுடன் இயக்குனர் கட் பார்த்தேன், ஒரு பெரிய விஷயம்! "சந்திரனுக்கான போர்" என்பதிலிருந்து ஒரு சிறிய மேற்கோள்:

ஜூலை 21, 1969 அன்று, GMT நேரப்படி 2 மணி நேரம் 57 நிமிடங்கள், பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 109 மணி நேரம் 24 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் கூறினார்: "இது மனிதனுக்கு ஒரு சிறிய படி, மனிதகுலத்திற்கு ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல்."
சுவாரஸ்யமாக, சந்திரனில் மனிதனின் இந்த முதல் சொற்றொடர் நீண்ட காலமாக சூடான விவாதத்திற்கு உட்பட்டது. அசலில் இது இப்படித் தெரிகிறது: “இது மனிதனுக்கு ஒரு சிறிய படி, மனிதகுலத்திற்கு ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல்”, ஆனால் “இது ஒரு மனிதனுக்கு ஒரு சிறிய படி” என்று எழுதுவதும் சொல்வதும் மிகவும் சரியாக இருக்கும், ஆனால் கட்டுரை “a” பதிவில் உள்ளது, அப்பல்லோ 11 இலிருந்து அனுப்பப்பட்டது கேட்கப்படவில்லை. அது என்ன மாறுகிறது? செய்தியின் பொருள் மட்டுமே. ஆங்கில இலக்கணத்தின் மாறுபாடுகள் காரணமாக, ஆம்ஸ்ட்ராங் "மனிதகுலத்திற்கு ஒரு சிறிய படி, மனிதகுலத்திற்கு ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல்" என்று உண்மையில் மாறியது, ஏனெனில் பேசும் சொற்றொடரில் "ஒரு மனிதனுக்கு" என்பதற்கு பதிலாக "மனிதன்" என்ற வார்த்தைகள் "அதற்காக" என்று அர்த்தம். "மனிதன்" என்பதற்கு பதிலாக மனித இனம்" ("எனக்காக, ஆம்ஸ்ட்ராங்" என்ற பொருளில்).
விமானம் முடிந்த உடனேயே சந்திரனில் முதல் மனிதன் செய்த இந்த தவறைப் பற்றி அமெரிக்கர்கள் பேசத் தொடங்கினர். காலப்போக்கில், இது "நகர்ப்புற புராணக்கதைகள்" என்று அழைக்கப்படுபவற்றில் ஒன்றாக மாறியது, இதன் பொருள் பின்வருவனவற்றைக் குறைக்கிறது: "ஏழை நீல் தற்செயலாக இலக்கணப் பிழையைச் செய்ததால் மிகவும் கவலைப்பட்டார் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?"
ஆம்ஸ்ட்ராங் எப்போதும் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் சொன்னதாக வலியுறுத்தினார், மேலும் "a" என்ற துரதிர்ஷ்டவசமான கட்டுரை வானொலி ஒலிபரப்பின் போது புள்ளியியல் குறுக்கீட்டால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது.
ஆஸ்திரேலிய புரோகிராமர் பீட்டர் ஷான் ஃபோர்டு இந்த பழைய கதையில் ஆர்வம் காட்டினார். அவர் ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் சொற்றொடரின் பதிவை எடுத்து, அதை ஒரு சிறப்பு நிரலைப் பயன்படுத்தி செயலாக்கினார் மற்றும் பேசும் “a” இன் தெளிவான தடயத்தைக் கண்டறிந்தார் - இதனால், விண்வெளி வீரர் சரியாக நிரூபிக்கப்பட்டார், இது பிந்தையவருக்கு மிகவும் மகிழ்ச்சி அளித்தது.
இருப்பினும், நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் சந்திரனில் காலடி எடுத்து வைத்தபோது சொன்ன முதல் சொற்றொடர் "முதல் படி" பற்றிய ஒரு சிறிய பேச்சு அல்ல, ஆனால் ஒரு மர்மமான ஆசை என்று உறுதியாக நம்புபவர்கள் உள்ளனர்: "மிஸ்டர் காம்பின்ஸ்கி, உங்களுக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம்! ” (ஆங்கிலம்: "நல்ல அதிர்ஷ்டம், திரு. கும்பின்ஸ்கி!"). இந்த "நகர்ப்புற புராணத்தின்" ஆதரவாளர்கள் ஒரு குழந்தையாக இருந்தபோது, ​​​​இளம் நீல் தற்செயலாக தனது அண்டை வீட்டாரான திரு மற்றும் திருமதி காம்பின்ஸ்கிக்கு இடையே ஒரு சண்டையைக் கேட்டதாகக் கூறுகின்றனர். மற்றும் கூறப்படும் திருமதி காம்பின்ஸ்கி, கணத்தின் வெப்பத்தில், தனது கணவரைக் கூச்சலிட்டார்: "நான் உன்னை வெறுக்கிறேன், முட்டாள்! பக்கத்து வீட்டு பையன் சந்திரனில் நடந்தால் மட்டுமே நான் அதை உங்கள் வாயில் எடுத்துக்கொள்வேன்!
புராணக்கதை சந்தேகத்திற்குரியதாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில், முதலில், இது மிகவும் இலக்கியமானது; இரண்டாவதாக, ஆம்ஸ்ட்ராங், மற்ற நாசா விண்வெளி வீரர்களுடன் ஒப்பிடும்போது கூட, எப்போதும் சமச்சீராகவும் அமைதியாகவும் இருந்தார், எனவே அவர் என்ன, எப்படிச் சொன்னார் என்பதை கவனமாகக் கண்காணித்தார்; மூன்றாவதாக, இந்த புராணக்கதையை மீண்டும் சொல்ல விரும்புபவர்கள் ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் அண்டை வீட்டாரின் பெயர் என்ன என்பதை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது - கம்பின்ஸ்கி, கோர்ஸ்கி, குர்ஸ்கி, பிரவுன் அல்லது மேரியட்?

உண்மையுள்ள,
அன்டன் பெர்வுஷின்

"அது" மனிதனுக்கு ஒரு சிறிய படி, மனிதகுலத்திற்கு ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல் "- ஆம்ஸ்ட்ராங் கூறினார், -ஆனால் அவர் உண்மையில் கூறினார் என்று உறுதியளித்தார்: "அது" ஒரு மனிதனுக்கு ஒரு சிறிய படி, மனிதகுலத்திற்கு ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல் ”, - வெறுமனே தகவல்தொடர்பு அம்சங்கள், ஒலியை சிதைத்துவிட்டன என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.ரஷ்ய மொழிபெயர்ப்பில், இந்த இரண்டு சொற்றொடர்களும் ஒரே மாதிரியாக ஒலிக்கின்றன: "இது ஒரு நபருக்கு ஒரு சிறிய படி, ஆனால் மனிதகுலத்திற்கு ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல்." இருப்பினும், நாசாவின் தலைவர்களையும், அப்போதைய பனிப்போரில் சோவியத் யூனியனின் அனைத்து எதிர்ப்பாளர்களையும் பெரிதும் வருத்தப்படுத்திய ஒரு நுட்பமான ஸ்டைலிஸ்டிக் நுணுக்கம் இங்கே உள்ளது (மற்றும் சோவியத் அதிகாரிகளின் கல்வியறிவின்மை அல்லது வேண்டுமென்றே கவனக்குறைவு மட்டுமே அவர்கள் செய்யவில்லை என்ற உண்மையை விளக்க முடியும். இந்த "துறப்பு" பற்றி உலகம் முழுவதும் கத்தவும்).

« ஏஆண்"- இது ஒரு "மனிதன்", ஒரு நபர், எதுவாக இருந்தாலும், ஆனால் நிச்சயமாக, இவானை விட ஜான் அதிகம், ஏனென்றால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அமெரிக்கர்கள் முதலில் சந்திரனில் காலடி வைத்தனர். A"ஆண்காலவரையற்ற கட்டுரை இல்லாமல் “a” என்பது ஒரு நபர் மட்டுமல்ல, முழு மனித இனத்தின் பிரதிநிதி, எனவே சந்திர முன்னேற்றத்தில் அமெரிக்காவின் முன்னுரிமை வரலாற்று சொற்றொடரில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

நீண்ட காலமாக, ஆம்ஸ்ட்ராங் இந்த சொற்றொடரை தன்னிச்சையாக உச்சரித்ததாக வலியுறுத்தினார், ஆனால் பின்னர், இயற்கையாகவே, எல்லாம் கொஞ்சம் தவறு என்று மாறியது - இது அப்பல்லோ 11 இன் மிக முக்கியமான சந்திர பயணத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே நாசாவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

நீல் திடீரென்று கூறினார்: "நீங்கள் இதை விரும்புவீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் உங்களைத் தேடுங்கள்" மற்றும் முதல் சிறிய படியைப் பற்றி இரண்டு வரிகளைக் கொண்ட ஒரு துண்டு காகிதத்தை ஒப்படைத்தார் - "மனிதன்" என்ற வார்த்தைக்கு முன் "a" என்ற காலவரையற்ற கட்டுரை எதுவும் இல்லை.

இப்போது, ​​நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் இறந்து மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவரது இளைய சகோதரர் டீன் பிபிசிக்கு அளித்த பேட்டியில், விமானத்திற்கு முன் காலவரையற்ற கட்டுரை இல்லாமல் செய்ய நீல் முடிவு செய்ததாகக் கூறினார்.

டீன் ஆம்ஸ்ட்ராங், அந்த நாளில், தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, அவர்கள் எப்போதும் போல, தங்களுக்கு பிடித்த விளையாட்டான “ரிஸ்க்” (“உலக வெற்றி”, ஒரு வகை “ஏகபோகம்”) விளையாடினர், எதிர்கால விமானம் மற்றும் உண்மையைப் பற்றி பேசத் தொடங்கினர். சந்திரனில் அவர் காலடி எடுத்து வைக்கும் போது அது சொல்லும். ஷேக்ஸ்பியர் முதல் விவிலிய சொற்றொடர்கள் வரை பல பரிந்துரைகள் இருந்தன. நீல் திடீரென்று கூறினார்: "நீங்கள் அதை விரும்புவீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் உங்களைத் தேடுங்கள்" மற்றும் முதல் சிறிய படியைப் பற்றி இரண்டு வரிகளைக் கொண்ட ஒரு துண்டு காகிதத்தை அவரிடம் கொடுத்தார் - "அ" என்ற வார்த்தைக்கு முன் காலவரையற்ற கட்டுரைஆண்"இல்லை.

ஜூலை 1969 இல், நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங் (ககாரின் போன்ற ஒரு முதல்தர இராணுவ விமானி) அவரது குழுவில் யாரும் செய்ய முடியாததைச் செய்தார் - எதிர்பாராத கடினமான சூழ்நிலையில், அவர் நிலைமையைச் சமாளிக்க முடியாத ஒரு கணினியை அணைத்து, கைமுறையாக தரையிறங்க முடிந்தது. சந்திரனில் சாதனம். அவரது சொந்த வழியில் அவர் ஒரு சிறந்த மனிதர், ஆனால் அவர் ஒரு பெரிய மனிதராக இருக்க விரும்பவில்லை, பின்னர் அவர் விரைவில் நாசாவிடம் விடைபெற்றார், தனது சொந்த மாநிலமான ஓஹியோவுக்குத் திரும்பினார், பல்கலைக்கழகத்தில் ஏரோநாட்டிக்ஸ் கற்பித்தார், சொந்த விமானத்தில் பறந்தார். , நேர்காணல்களைத் தவிர்த்து, நிலவுக்குச் செல்லும் தனது விமானத்தை அறிவித்தார்: "நான் என் வேலையைச் செய்து கொண்டிருந்தேன்." பெரும்பாலும், அவர் கம்யூனிச ரஷ்யாவிற்கு எதிராக இருந்தார், ஆனால் இந்த பெரிய படியில் இருவருக்கும் இடையில் ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்த விரும்பவில்லை, எனவே பனிப்போர் சகாப்தத்திற்கு மிகவும் முக்கியமான காலவரையற்ற கட்டுரை "a" ஐ வேண்டுமென்றே விட்டுவிட்டார். இருப்பினும், அவரது செயலுக்கு வேறு விளக்கங்கள் இருக்கலாம்.