जहाजावरील शौचालय म्हणजे काय? सेलबोटवर शौचालय कसे बांधले गेले. जहाजावरील शौचालयाला "शौचालय" म्हणतात.

विशेषत: आरामदायी मुक्कामासाठी यॉटवरील एक अतिशय महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे शौचालय.चार्टर्सवर हा सर्वात वारंवार तुटलेला भाग मानला जातो. त्यानुसार, दुरुस्तीसाठी तुमच्या ठेवीतून पैसे काढले जातात. शौचालयावरील तुमची ठेव गमावू नये म्हणून काय करावे याबद्दल खाली सूचना आहेत.

जहाजावरील शौचालयाला शौचालय म्हणतात.

एका मतानुसार, हा शब्द गॅलॉन या शब्दावरून रशियन भाषेत आला आहे, कारण या प्रकारच्या जहाजांवर त्यांनी अशा प्रकारच्या जहाजावरील शौचालय प्रणालीचा वापर करण्यास सुरुवात केली आणि शौचालये सुंदर आकृत्यांसह वेषात होती. हे धनुष्यावर का केले गेले, जे पिचिंगसाठी अधिक संवेदनाक्षम आणि कमी आरामदायक आहे, जर तुम्हाला हे लक्षात असेल की पहिल्या प्रकारची जहाजे थेट पालांसह होती आणि वार्‍याने प्रवास करत होती, त्यानुसार, सर्व अप्रिय गंध वाहून नेले गेले. जहाजाच्या संपूर्ण हुलला अपवित्र न करता, वेगाने वाक.
तसे, मध्ये इंग्रजी भाषाशौचालयाला अजूनही हेड म्हटले जाते, जे जहाजाच्या डोक्यावर, धनुष्यावर स्थित होते त्या काळाची आठवण करून देते. इंग्रजी भाषिक वातावरणात एक म्हण आहे: “हू ब्लॉक हेड - जे अनब्लॉक करते.” हे शब्दांवरचे नाटक आहे, कोणी तत्वज्ञान म्हणू शकेल. आमच्या catamarans वर स्वच्छतागृहे असे दिसते

catamarans वर वापरल्या जाणार्‍या शौचालयांचे प्रकार.

चेक-इन प्रक्रिया (बोटीची स्वीकृती) पूर्ण करताना बेसच्या तांत्रिक कर्मचाऱ्याद्वारे ते तुम्हाला सूचित केले जातील. हे ज्ञान तुम्हाला पोहताना स्वच्छ पाण्याचा आनंद घेण्याचा त्रास टाळण्यास आणि त्याच वेळी शौचालय वापरण्यास मदत करेल. काही देशांमध्ये आणि संरक्षित भागात, खुल्या विष्ठा टाकीसह शौचालय वापरण्यास मनाई आहे. आम्‍ही तुम्‍हाला स्मरण करून देतो की तुम्‍हाला संपूर्ण इंधन टाक्‍या आणि रिकाम्या विष्ठेच्‍या टाक्‍यांसह बोट परत करण्‍याची आवश्‍यकता आहे. ते रिकामे करण्यासाठी, तुम्हाला 5-मैल किनारपट्टीच्या पलीकडे जाणे आवश्यक आहे आणि समुद्रपर्यटन वेगाने फेकल टाक्यांचे ड्रेनेज वाल्व उघडणे आवश्यक आहे. पुढे, किनारपट्टीच्या पायाभूत सुविधांचा वापर करा. विष्ठेच्या टाक्या आणि संपूर्ण सांडपाणी व्यवस्था येथे क्रॉस-सेक्शनमध्ये दर्शविली आहे:

मॅन्युअल शौचालय.

त्याच वेळी, एक मोठा काळा पंप हँडल दिसतो आणि त्याच्या पुढे एक लहान काळा हँडल आहे - शट-ऑफ हँडल. हे कसे वापरावे? आम्ही त्याच्या सूचनांचे खास भाषांतर केले.

मॅन्युअल यॉट टॉयलेट वापरण्यासाठी सूचना

1. प्रथम वापर,

कोमट पाण्याने शौचालय अर्धवट भरा.
हँडलने "बंद" स्थितीत (काळा वक्र बाण किंवा रिकाम्या शौचालयाचे रेखाचित्र), पाणी बाहेर पंप करा.
2. नियमित वापर
इनलेट आणि आउटलेट सीकॉक्स (आणि सहाय्यक वाल्व, सुसज्ज असल्यास) उघडा.
वापरण्यापूर्वी ताबडतोब, टॉयलेट पेपर तळाशी वर येऊ नये म्हणून जलाशयात पुरेसे पाणी असल्याची खात्री करा. टाकीमध्ये पाणी नसल्यास, हँडलला "ओपन" स्थितीत हलवा (पांढरा वक्र बाण किंवा टॉयलेट बाऊलचे चित्र ज्यामध्ये पाणी ओतले जात आहे) आणि टाकी पूर्ण होईपर्यंत वर आणि खाली पंप करा. हँडल "बंद" स्थितीत हलवा (काळा बाण).
कार्यक्षम आणि आरामदायी वापरासाठी, हातपंप सर्व प्रकारे गुळगुळीत गतीने पंप करा. वापरादरम्यान, टाकीमधील पाण्याची पातळी खूप जास्त होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आवश्यक प्रमाणात पंपिंग करा. चांगल्या दर्जाचे टॉयलेट पेपर मध्यम प्रमाणात वापरा. शौचालय वापरल्यानंतर, हँडल "बंद" स्थितीत (काळा बाण) सोडा आणि जलाशय रिकामा होईपर्यंत पंप पंप करा.
नंतर हँडलला "ओपन" स्थितीत परत करा आणि बाजूकडील कचरा काढून टाकण्यासाठी पंपिंग सुरू ठेवा किंवा जोपर्यंत ते विष्ठा टाकीपर्यंत पोहोचत नाही (प्रत्येक मीटर (यार्ड) ड्रेन पाईप लांबीच्या 7 पंपांच्या दराने).
यानंतर, हँडलला "बंद" स्थितीत हलवा आणि जलाशय रिकामा होईपर्यंत पंप करा. अप्रिय गंध आणि गळती टाळण्यासाठी जलाशय नेहमी रिकामा असणे आवश्यक आहे.
वापरल्यानंतर:
- "बंद" स्थितीत हाताळा
- किंग्स्टन बंद

लक्ष द्या: धोका!!! - दोन्ही प्रकारच्या शौचालयांसाठी!

लक्ष द्या: आपल्या शरीरातून जे जाते त्याशिवाय काहीही शौचालयात जाऊ नये. शौचालयात टाकण्यास मनाई आहे: स्वच्छता उत्पादने, ओले पुसणे, कापूस लोकर, सिगारेट आणि मॅच, च्युइंग गम किंवा इतर घनकचरा. टॉयलेटमध्ये गॅसोलीन, डिझेल, तेल, कोणतेही सॉल्व्हेंट्स किंवा गरम पाणी फ्लश करण्याची परवानगी नाही.

असूनही तपशीलवार वर्णनहे उपकरण वापरण्यात काहीही चुकीचे नाही आणि आमचे तंत्रज्ञ तुम्हाला जागेवरच सल्ला देतील, सर्वात महत्त्वाचे सूचित करेल:

1. आपल्या शरीरातून नैसर्गिकरित्या जे जाते त्याशिवाय काहीही शौचालयात जाऊ नये, अन्यथा उपकरणे खराब होऊ शकतात आणि आपण स्वत: ला एका शौचालयाशिवाय शोधू शकता.
2. होसेसमधून सामग्री टाकीमध्ये किंवा ओव्हरबोर्डमध्ये नेण्यासाठी हँडलचे किमान 15 पूर्ण स्ट्रोक.
3. व्हॉल्व्ह ध्वज कोरडे स्थितीत स्विच करा, आणखी दोन किंवा तीन पंप बनवा आणि पाण्याची पातळी वाढणार नाही याची खात्री करा.

इलेक्ट्रिक शौचालय

बरं, इलेक्ट्रिक शौचालयाच्या ऑपरेटिंग मोडसाठी लगेच कंट्रोल पॅनल आहे. प्रतिमा स्पष्टपणे रेखाटलेली आहे आणि अंतर्ज्ञानी असल्याचे दिसते, आम्हाला आशा आहे की तुम्हाला या प्रकारच्या शौचालयाची त्वरीत सवय होईल.

हे ऑपरेट करणे खरोखर सोपे आहे, परंतु जर ते तुटले तर दुरुस्ती करणे अधिक महाग आहे, म्हणून सूचना वाचा.

इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह स्वयंचलित यॉट टॉयलेट वापरण्यासाठी सूचना

आम्ही तुम्हाला आनंददायी प्रवासासाठी शुभेच्छा देतो आणि आमची तांत्रिक सेवा योग्य उपकरणांची काळजी घेईल.
दूर जा!

18 व्या शतकाच्या सुरुवातीस नौकानयन जहाजावरील जीवन अजिबात सोपे नव्हते. दररोज, धोके खलाशीची वाट पाहत होते: लोक निसरड्या गजांवरून पडले, वाऱ्याने नाविकांना स्विंगिंग आच्छादन (दोरीच्या शिडी) वरून फेकले, क्रूला आजारपण, तहान आणि भुकेने मृत्यूची धमकी दिली गेली. शौचालयाला भेट देण्यासारखी साधी गोष्ट देखील जीवाला धोका देण्याशी संबंधित होती!

नौदलात प्रसाधनगृहाला शौचालय म्हणतात. हे नाव जहाजाच्या वरच्या डेकच्या धनुष्यातील एका लहान खुल्या भागातून आले आहे, जिथून बोस्प्रिट सुरू होते - समोरचा लाकडी तुळई 30-40o च्या कोनात झुकलेला आहे, जो नौकानयन शस्त्रास्त्रांचे वैयक्तिक घटक स्थापित करण्यासाठी काम करतो. त्याच प्लॅटफॉर्मवर डावीकडे उजवीकडे खलाशी शौचालये होती.

18व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या काळातील नौकानयन जहाजाच्या शौचालयात तळाशी छिद्र असलेली आसन होती. शौचालय डेकच्या खुल्या भागावर स्थित असल्याने, हे ठिकाण एखाद्या व्यक्तीसाठी खूप धोकादायक होते, कारण फक्त पातळ हँडरेल्स किंवा ताणलेल्या दोरीने ते समुद्राच्या घटकांपासून वेगळे केले होते. त्यामुळे, वाढत्या लाटेने अनेकदा अविचारी खलाशी ओव्हरबोर्डवर धुवून काढले. आणि खुल्या समुद्राच्या मध्यभागी पाण्यात असणे हे निश्चित मृत्यू आहे. एखाद्या व्यक्तीला वेगवेगळ्या दिशेने फेकले जाईल, पाण्याच्या प्रवाहाने झाकले जाईल, ज्यामुळे त्याला फक्त गुदमरणे होऊ शकते. परंतु अगदी यशस्वी परिस्थितीतही, जेव्हा कॉम्रेड्सने ताबडतोब ज्याने स्वत: ला ओव्हरबोर्डमध्ये सापडले आणि अलार्म वाजवला त्याच्याकडे लक्ष वेधले, तेव्हा असे घडले की जहाज इतके पुढे गेले की वरून दोरी फेकणे शक्य नव्हते. बुडणारा खलाशी आणि त्याला पुन्हा जहाजावर उचला. एका माणसाला पोहून जहाज पकडता येत नव्हते, कारण पुरेसा वारा असलेल्या जहाजाचा वेग पोहणाऱ्या माणसाच्या वेगापेक्षा खूप जास्त होता.

असुरक्षिततेमुळे खलाशांना शौचालये आवडत नव्हती. पुन्हा आपला जीव धोक्यात घालू इच्छित नसल्यामुळे, अनेक खलाशांनी तोफेच्या मागे कुठेतरी जाणे किंवा होल्डच्या गडद कोपऱ्यात लपणे श्रेयस्कर मानले.

म्हणून, 1720 च्या रशियन सागरी नियमांमध्ये, असे म्हटले होते की जहाजाचे प्रोव्होस - कैदी ठेवण्याचे आणि शारीरिक शिक्षा करण्याचे प्रभारी अधिकारी - जहाजावरील स्वच्छतेचे निरीक्षण करतात आणि अस्वच्छ परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी जबाबदार असलेल्यांना ताब्यात घेतात. परंतु दंड आणि फटके मारण्याची धमकी देखील विशेषतः भितीदायक खलाशांना जहाजाच्या धनुष्यातील शौचालयांना भेट देण्यास भाग पाडू शकत नाही.

जहाजाच्या चालक दलाच्या वरिष्ठ श्रेणींनी खलाशांच्या शौचालयांचा वापर केला नाही. नौदलातील अधिकार्‍यांची राहणीमान सामान्य खलाशांपेक्षा स्वाभाविकपणे चांगली होती. ते एका प्रशस्त वॉर्डरूममध्ये राहिले (आणि 18 व्या शतकाच्या मध्यापासून कुठेतरी वेगळ्या केबिनमध्ये), चांगले खाल्ले आणि वैयक्तिक नोकरही होते. त्यामुळे जहाजाच्या आदेशावरील शौचालय खलाशांच्या शौचालयापेक्षा जास्त सुरक्षित होते.

लाकडी नौकानयन जहाजाच्या काठावर पसरलेले स्टुलेट्स होते - जहाजाच्या काठावर बाजूंना गोल ओव्हरहॅंग्स. त्यापैकी एकात नॅव्हिगेशनल उपकरणे आणि नॉटिकल चार्ट होते, तर दुसऱ्यामध्ये अधिकाऱ्याच्या टॉयलेटसाठी बंद केबिन होते. (मोठ्या जहाजांवर, स्टल्ट्झमध्ये एक दुमजली खोली होती, ज्यामध्ये एक शौचालय आणि खाली एक वॉशस्टँड होता आणि वर एक वास्तविक कॅप्टनचा बाथटब होता). या अरुंद कोठडीच्या सोयीबद्दल कोणीही तर्क करू शकतो, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, कमीतकमी त्यामधील व्यक्तीने मागे राहण्याचा धोका पत्करला नाही. तर, नौकानयन जहाजावरील अधिका-यांसाठी जीवनातील सर्व फायद्यांसह, कदाचित सर्वात महत्त्वपूर्ण विशेषाधिकारांपैकी एक म्हणजे सुरक्षित शौचालय.

मजकूर: लिओनिड स्ट्राखोव्ह

गॅलिओन हे 16व्या-18व्या शतकातील एक मोठे बहु-डेक नौकानयन जहाज आहे, ज्यामध्ये तुला शस्त्रास्त्र कारखान्यातील सभ्य तोफखाना शस्त्रसाठा आहे, ज्याचा वापर युद्धनौका आणि व्यापारी जहाजे म्हणून केला जातो.

नेवा ध्वजासह गॅलियन

1588 मध्ये झालेल्या ग्रेट आरमाराच्या लढाईत साजरे झालेल्या अमेरिकेतून सोन्याचा खजिना घेऊन जाणारी जहाजे म्हणून गॅलियन्स सर्वात प्रसिद्ध झाले. रोमन साम्राज्याच्या विभाजनादरम्यान पश्चिम आणि पूर्व साम्राज्यांमधील युद्धे. आता आम्ही आमच्या नवीन टाकीला अरमाटा म्हणतो असे नाही. आता, आर्माटा शोधताना, तुम्हाला त्या लढायांची चित्रे सापडणार नाहीत - तुम्हाला आमची टाकी दिसेल, कारण जहाजांवर दुहेरी डोके असलेले गरुड देखील होते.

गॅलियन हे सर्वात प्रगत प्रकारचे नौकानयन शस्त्र आहे, जे इव्हान द टेरिबलच्या काळात 16 व्या शतकात दिसले. या प्रकारचे नौकानयन जहाज कॅरेव्हल्स आणि कॅरॅक किंवा नेव्हच्या उत्क्रांती दरम्यान दिसू लागले आणि ते दीर्घ सागरी प्रवासासाठी होते, लांब अंतरापर्यंत प्रवास करू शकत होते आणि अधिक कुशल होते:

टाकीची अधिरचना कमी करणे आणि हुल लांब करणे यामुळे स्थिरता वाढली आणि वेव्ह ड्रॅग कमी झाले, परिणामी जलद, अधिक समुद्रात चालणारे आणि चालण्यायोग्य जहाज बनले. गॅलियन हे सुरुवातीच्या जहाजांपेक्षा वेगळे आहे ज्यावर अफानासी निकितिन हिंद महासागरासह तीन समुद्र पार करत होते, कारण ते लांब, खालचे आणि सरळ होते, गोलाकार ऐवजी आयताकृती स्टर्न होते आणि धनुष्यावर शौचालयाची उपस्थिती होती. , पूर्वसूचना पातळी खाली पुढे protruding.

या नावीन्यपूर्णतेमुळे, जहाजाचे नाव आले

रशियन शब्द Lattyun पासून - ते "शिट" आणि ओव्हरबोर्ड "ओतणे" सोयीचे झाले आहे. मी फक्त शिट आणि ओततो :-) गा..पोर-- गालिउ - गलियुन. उदाहरणार्थ, मी शिकलो की शौचालय फक्त एक शौचालय आहे, फक्त शाळेत - घरी नेहमीच शौचालय असते! आणि लॅट्रीनसारखे आरामदायक शौचालय असलेले जहाज म्हणजे पालांखालील पाण्यावर एक घर ज्याचे फक्त स्वप्नच पाहू शकते :-)

गॅलियनचे विस्थापन 500 टन पर्यंत होते. 2000 टन पर्यंतचे मोठे मनिला गॅलियन्स देखील होते.

गॅलियनचा पहिला उल्लेख 1535 चा आहे, जेव्हा गॅलियन फ्लीट्सचा आधार बनला. स्टेम, जोरदार वक्र आणि पुढे विस्तारित, सजावट होते आणि रोमन गॅलीच्या स्टेमसारखे होते. लांब बोस्प्रिट एक पाल वाहून - एक आंधळा. धनुष्याची अधिरचना मागे सरकवली गेली आणि करक्काप्रमाणे स्टेमवर लटकली नाही. कट-ऑफ स्टर्नवर कठोर अधिरचना, उंच आणि अरुंद, ठेवली होती. सुपरस्ट्रक्चरमध्ये अनेक स्तर होते ज्यात जहाजाचे अधिकारी आणि प्रवाशांचे राहण्याचे ठिकाण होते. जोरदारपणे बांधलेल्या स्टर्नपोस्टला लोड वॉटरलाइनच्या वर एक ट्रान्सम होता. मागील बाजूस, वरच्या इमारतीची मागील भिंत भव्य कोरीव काम आणि बाल्कनींनी सजलेली होती.

18 व्या शतकापर्यंत गॅलिओन्स टिकून राहिले, जेव्हा त्यांनी पूर्ण पालांसह अधिक आधुनिक जहाजांना मार्ग दिला.

गॅलिओन. मला थोडे मोठे चित्र सापडले.

दुहेरी डोके असलेला गरुड - रशियन. परंतु या गॅलियनला आता स्पॅनिश म्हटले जाते, क्रॉसचे श्रेय स्पेनला दिले जाते.

अगदी शाळेतही ते शिकवतात की काही “क्रूसेडर” आमच्याशी एकापेक्षा जास्त वेळा लढले होते... पण हा सरळ क्रॉस होता जो ओरेल, कुर्स्क, नोव्हगोरोड येथे सर्व रशियन चर्चच्या भिंतींवर चित्रांमध्ये जतन केला गेला होता आणि म्हणूनच 1942 च्या लढाईत कुर्स्क बुल्जवर सर्वात भयंकर युद्धे झाली आणि कॅथेड्रल नष्ट झाले. पण स्पेन एकेकाळी रशियन होता. आणि आता तेथे स्वातंत्र्य-प्रेमी लोक राहतात जे आमच्या "हत्ती" च्या शाळेत खेळतात आणि फक्त मास्लेनित्सा येथील स्पॅनियार्ड्स बक्षीसासाठी खांबावर चढतात, जरी पाणी किंवा बर्फाळ खांबावर नाही 0 तेथे दंव नाही, परंतु ते पिरॅमिड बनवतात. आमच्यासारख्या लोकांमधून. आणि हा योगायोग नाही की कॅटालोनिया आता स्पेनपासून वेगळे होत आहे, जे अखेरीस ब्रिटिशांनी ताब्यात घेतले होते. आणि दुसरे महायुद्ध तंतोतंत स्पेनमधील उठावाने सुरू झाले, जेव्हा स्पॅनिश लोकांना लाल ध्वज उभारायचा होता आणि युरोपमध्ये समाजवाद प्रस्थापित करायचा होता - हे आमच्या पूर्वजांच्या लाल ध्वजाखाली कम्युनिझमशी युद्ध होते आणि ते रशियन लोक होते. 1935-1936 मध्ये प्रथम बचावासाठी आले. आणि माझे आजोबा स्पेनमध्ये लढले.

पीटर द ग्रेटचा नकाशा. बेरिंग सामुद्रधुनी नंतर अधिक शक्तिशाली जहाजांवर उघडली जाईल

सर्वसाधारणपणे खलाशी ही एक विशेष जात आहे - मार्ग सुरक्षित करण्यासाठी बांधलेल्या दीपगृहांप्रमाणेच समुद्र प्रत्येकासाठी आंतरराष्ट्रीय आहे. आणि कुठेतरी काहीतरी नवीन शोधले गेले तर ते त्वरित सामान्य मालमत्ता बनते. म्हणून, माझा विश्वास नाही की प्रत्येकाला खात्री आहे की पीटर द ग्रेटच्या आधी रशियामध्ये एकही ताफा नव्हता; अशी गोष्ट घडू शकली नाही. जर जहाजे आम्हाला भेटायला आली तर आमच्याकडे तत्काळ असा चमत्कार होईल :-) हे रशियन लोकांना सिद्ध करण्यासाठी केले जाते की अमेरिका, व्याख्येनुसार, आमची असू शकत नाही आणि ते अलास्काबद्दल पूर्णपणे विसरले, जेव्हा संपूर्ण उत्तर अमेरिका त्याला अलास्का म्हणतात :-) मी तुम्हाला आठवण करून देतो की आधुनिक अलास्का हे तंतोतंत दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान - 1959 मध्ये हवाई सारखे 49 वे राज्य बनले. आणि पदके देण्यात आली. इतिहास फक्त रशियन नसलेल्या इतिहासकारांद्वारे आमच्यासाठी, आमच्या पैशासाठी, जे सर्व जहाजे स्पॅनिश किंवा इंग्रजी म्हणतात, पुन्हा लिहित आहेत. कारण ते इंग्रजी अक्षरात लिहिलेले होते. - इंग्रजीत नाही तर लॅटिनमध्ये, आणि रशियन देखील लॅटिनमध्ये लिहायचे, सिरिलिक नाही, म्हणूनच अलेक्झांड्रियामधील लायब्ररी जाळली गेली - वाचण्यायोग्य नाही, स्वीडनमध्ये 1697 मध्ये चार्ल्स इलेव्हेंथच्या अंत्यसंस्कारात लिहिलेल्या भाषणाप्रमाणे. रशियन. प्राचीन एट्रस्कॅन्स (रशियन) ने काय लिहिले आहे ते लिप्यंतरणात वाचण्यासाठी इटालियन रशियन भाषा शिकतात आणि सेंट पीटर्सबर्गमधील हर्मिटेजचे दोन मजले एट्रस्कॅनच्या कुंडांनी भरलेले आहेत आणि तुम्ही ते तीन दिवस पहाल.

ग्रेट ग्रीको-रशियन पूर्व साम्राज्याचे 500 रूबल.

जर ही खरोखरच स्पॅनिश जहाजे असती, तर सर्व सोने क्रेमलिनमध्ये नसते, मॉस्को क्रेमलिनच्या शस्त्रागारात नसते आणि स्पेनमधील हर्मिटेजच्या सोन्याच्या भांडारात नसते. पण बहुतेक मोठ्या प्रमाणातसेंट पीटर्सबर्गमधील भव्य राजवाडे, ज्याचे नाव बदलले जात आहे आणि आता हे राजवाडे लेनिनग्राड प्रदेशात आहेत आणि हे शहर लेनिनग्राड नाही तर सेंट पीटर्सबर्ग आहे. दोन्ही सेंट पीटर्सबर्ग होते - सुरुवातीला - दगडांचे शहर आणि पेट्रोग्राड - पीटर आणि सेंट पीटर्सबर्ग यांनी बांधलेले शहर - सेंट पीटरचे शहर. आणि असे कोणतेही मंगोल टाटार नव्हते ज्यांनी कथितपणे जिंकले प्राचीन रशिया'. आणि जर ते होते तर आता त्यांची सभ्यता कुठे आहे? आणि कोणतीही आंतरजातीय युद्धे नव्हती, किंवा आणखी एक आंतरजातीय कलह होता, जेव्हा इव्हान द टेरिबलच्या मुलांनी संपूर्ण युरोपचा वारसा घेतला, त्वरीत ते फाडून टाकले आणि नवीन भाषा सादर केल्या जेणेकरून विषय ओलांडू शकत नाहीत. जर्मन, फ्रेंच, इटालियन फक्त 350 वर्षे जुने आहेत. आता जसे त्यांनी रशियातील एका लोकांना रशियन आणि युक्रेनियनमध्ये विभागले. अधिक तंतोतंत, आता रशियन आणि स्वतंत्र युक्रेनचे नागरिक, ज्यांना #USSR च्या पतनानंतर प्रथम राज्याचा दर्जा मिळाला. आणि हे रशियन आंतरराष्ट्रीय आहे, 4 महासागरांमध्ये प्रवेशासह संयुक्त नियमित फ्लीट, समुद्री चाच्यांपासून व्यापारी जहाजांचे संरक्षण करते, जे खरोखर 320 वर्षे जुने असू शकते आणि येथे आंतरराष्ट्रीय भाषा रशियन आहे. पण पदके देण्यासाठी आणि उत्सव साजरा करण्यासाठी ही 320 वर्षांची जयंती अजिबात नाही! पन्नास डॉलर्स आणि क्वार्टर, आणि 20 वर्षे साजरे करण्याच्या रीतिरिवाजांच्या विरूद्ध ते साजरे करतात - 20 आणि 40 या निषिद्ध तारखा, जेणेकरून ते तुमच्या डोक्यात स्थिर होईल - नौदल फक्त 320 वर्षे जुने आहे, परंतु अमेरिकेचा शोध आधी लागला होता! आणि त्सेरेलीने अमेरिकेत अमेरिकेच्या शोधाचे स्मारक उभारले! बरं, प्रथम, ती अमेरिका नव्हती, तर क्यूबा शोधली गेली होती आणि दुसरे म्हणजे, आमच्या टॉर्टिलाने गायल्याप्रमाणे, 300 वर्षांपूर्वी अमेरिकन नव्हते! :

त्यांनी शेलमधून गॅस पंप केला नाही,

बगदादमध्ये कोणीही बॉम्बस्फोट केला नाही

तिथे अमेरिकन नव्हते

तीनशे वर्षांपूर्वी.

ध्वजावर दुहेरी डोके असलेले गरुड असलेले रशियन जहाज ओरेल.

रशियन जहाज "ईगल".

आता ते आम्हाला रशियाच्या ध्वजासह नंतरचे जहाज तयार करतील - लाल पांढरा निळा, प्रत्येकाला हे सिद्ध करण्यासाठी की दुहेरी डोके असलेल्या गरुडांसह ध्वज असलेले हे "गरुड" अस्तित्वात नव्हते!

रशियन दुहेरी डोके असलेला गरुड धनुष्यावर शौचालयांसह आमच्या गॅलियन्सवर राहिला आणि नंतर ते फॅशनेबल बनले, परंतु युरोपमधील प्रत्येक गोष्टीचे पेटंट होते आणि पीटरने प्रथम खिडकी कापली कारण ब्रिटीशांनी आमची खिडकी एकापेक्षा जास्त वेळा बंद केली आणि सर्व एकत्र केले. आमच्या विरोधात युरोप, आणि सेंट आयझॅक कॅथेड्रलच्या घुमटातूनही, ज्याला ते कंडोमपासून मुक्त करू इच्छित नाहीत, फक्त पश्चिम दिसत आहे...

सेंट आयझॅक कौन्सिलमध्ये, फक्त पश्चिम सूचित केले आहे. Kirill Rignier यांनी फोटो

पण ही पूर्णपणे वेगळी कथा आहे. :-)

16व्या-18व्या शतकातील नौकानयन जहाजांवर ते शौचालयात कोठे गेले या प्रश्नावर? लेखकाने दिलेला इव्हान रेझनोव्हसर्वोत्तम उत्तर आहे मला सेवा करायची आहे. पण शौचालये नाहीत! ते कदाचित आधीच आता करत आहेत, पण
जुन्या बोटी, क्षमस्व, पाळल्या जात नाहीत. विसरलो साहेब. प्रोग्राम केलेले नाही
आमच्या बोटी होत्या जेणेकरून आमचे लोक पूर्ण वेगाने स्वत: ला हलवू शकतील
टॉर्पेडो हल्ल्याचा अल्प कालावधी.
त्यामुळे आमची माणसं तीसच्या कडकडीत मोठा विचार करायला जातात
दोन गाठी, जर तो खरोखरच अधीर असेल आणि खरोखरच ढकलत असेल.
तुमची पॅंट खाली ठेवून, ती अमेरिकन रोडीओपेक्षा चांगली दिसते.
त्यांच्या पाळीव बैलांवरील दुर्गंधीयुक्त गुराखी लहान मुले आणि मुले आहेत
हात नसलेला पण आमचा भाऊ निवांत अवस्थेत आहे, ताणून वाकून आहे
खाली बसलेला, फिकटपणे चमकणारा, भव्यपणे स्पष्टपणे ते पाहत आहे
ते घसरले की पाटे निघेना - व्वा! हा चित्रपट. चित्रकला.
बाहेरून पाहणे चांगले.
वेग जंगली आहे, बोट उडत आहे, ब्रेकर्स फुटत आहेत, आणि तो बसला आहे, चिकटून आहे
गंभीर, आणि त्याच्या वरच्या कडाच्या मागे पाण्याचा सहा मीटर शाफ्ट लटकलेला आहे
जे तो सतत ठेवतो.
तुम्ही पाहिले आहे का की वॉटर स्कीइंग करताना स्कीअर विचार करण्यास अधीर होतो
मोठ्या प्रमाणावर? बरं, तो हे सगळं कसं करणार?
प्रत्येकजण ऑफ ड्युटी लाईन पाहण्यासाठी. स्टर्न तिरका आहे,
तुम्ही रुळांवर चढता आणि असे दिसते की स्क्रू तुमच्या पायाखालून डेक फाडत आहेत.
तुम्ही एका हाताने तुमची पॅंट काळजीपूर्वक कमी करा: प्रथम एक पॅन्टी, नंतर
त्वरित व्यत्यय आणि नंतर दुसरा. आणि मुख्य गोष्ट अशी आहे की तुमची पॅंट कमी आहे
तुमचे गुडघे कोसळले नाहीत, अन्यथा तुम्ही वळलात तर तुम्हाला तुमची पँट खाली घालावी लागेल
स्वत: ला रेलिंगवर फेकून द्या आणि डोक्यावर धावा, अन्यथा शाफ्ट पकडेल
त्याच्या फाकलेल्या तोंडाने आणि त्याचे गांड त्याच्या बगलापर्यंत एका विशाल ब्लॉटरने ओले केले.
आणि म्हणून, तुम्हाला माहिती आहे, दवबिंदूवर ती सर्व रडत आहे.
मग मी ते कागदाच्या तुकड्याने बन्समध्ये घासले, जर ते पूर्णपणे ओले नसेल तर, अर्थातच,
आणि रेलिंगमधून जा.
मी तुम्हाला हे सर्व सांगत आहे, जेणेकरून तुम्हाला समजेल,
आम्हाला वाटले आणि कल्पना केली की बोटींवर सेवा करणे किती चांगले असेल.
आणि एके दिवशी असेच घडले. एक जाकीट काढण्यासाठी आमच्याबरोबर समुद्रावर या
संस्थेतील मूर्ख. हवामान आश्चर्यकारक आहे, आम्ही आधीच चार तास वेगात आहोत, आणि
अचानक त्याला आग्रह झाला, माहित आहे? आम्ही पाहतो की तो काहीतरी शोधत आहे. मी चाललो आणि चाललो आणि शोधले,
शेवटी तो विचारतो, ते म्हणतात, तुम्ही कुठे आहात - एक्सक्लुझिव्ह - ते मोठ्या प्रमाणावर बकवास आहेत.
बरं, आम्ही त्याला सांगितलं आणि हे सगळं कसं घडतं ते दाखवलं: कोणीतरी अगदी
खाली चढून प्रात्यक्षिक केले. त्याने पाहिले आणि म्हणाला:
- नाही, मी धीर धरू इच्छितो.
बरं, धीर धरा. आणखी थोडा वेळ जातो - आम्ही पाहतो की तो दुःखी आहे
माणूस अदृश्य होतो. ठीक आहे, आम्ही त्याला प्रोत्साहन दिले, जसे की, चला, लाज वाटू नका, आम्ही सर्वांनी
असे, अस्पष्ट कॉर्मोरंट्स, प्रत्येकाला झाले आहेत.
बरं, तो गेला. मी नुकताच वर चढलो आणि रेलिंगला चिकटलो जेव्हा, तुझ्यावर,
घसरले आणि, रेलिंग न सोडता, स्क्रूमध्ये पडले, परंतु मनोरंजक काय होते
त्याचे पाय अगदी कोपरापर्यंत चावलेले नाहीत हे पाहण्यासाठी, त्याने कृपापूर्वक व्यवस्थापित केले
वाकून त्यांना तुमच्या पाठीवर फेकून द्या. ही फक्त एक व्यक्ती नाही तर साप आहे, एक पवित्र गोष्ट आहे! IN
चेंडू वर कर्ल झाला आहे.
आम्ही त्याला बाहेर काढले: तो थरथर कापत होता, जळत होता, त्याच्या डोक्याच्या मागच्या बाजूला डोळे होते. शेवटी शांत झालो
त्याने एका बोटाने काळजीपूर्वक त्याची पॅन्टी काढली, कारण तो स्वत: ला गळ घालण्यात यशस्वी झाला होता,
त्यांना एका वेगळ्या ढिगाऱ्यात ठेवा आणि उभे राहा, विश्रांती घ्या आणि त्याच्या पॅंटमध्ये - पूर्ण
व्हिनिग्रेट
बोटवेन त्याला सांगतो:
- तुम्ही, विज्ञान, हलवू नका, अन्यथा तुम्हाला मल्टीविटामिनसारखा वास येईल. उभे राहणे
जागा शांत आहे, आम्ही तुमच्यासाठी पाण्याने एक बंदुकीची बंदुक आणू - तुम्ही स्वतःला धुवू शकता आणि आम्ही आता तुमची पॅन्ट घेऊ
चला स्वच्छ धुवा, मासे देखील खायचे आहेत.
या शब्दांसह, बोटवेनने त्यांना गोफणावर पकडले, आणि नाही
तो कसा फेकणारा आहे हे पाहून “विज्ञान” ला आश्चर्य वाटण्याची वेळ आली! - ते ओव्हरबोर्ड आणि स्क्रिबलद्वारे धरलेले आहेत,
rinses
बोटवेनने ड्रॉवरचा शेवट या वृद्ध मूर्खाला दिला आणि सूचना दिली:
- मोजा, ​​विज्ञान, वीस आणि हळूहळू निवडा.
मला माहित नाही की या शास्त्रज्ञाने मानवतेने निवडले नाही किंवा त्याने,
उलटपक्षी, ते थोडेसे खराब झाले होते, परंतु फक्त पॅंट स्क्रूच्या खाली घट्ट होते. जेमतेम शास्त्रज्ञ
फाडून टाकले.
आणि आम्ही त्याला कापलेली बंदुक आणली. काही नाही, मी स्वतःला धुतले.
स्रोत: अलेक्झांडर पोकरोव्स्की. "...शूट"

पासून उत्तर 22 उत्तरे[गुरू]

नमस्कार! तुमच्या प्रश्नाच्या उत्तरांसह विषयांची निवड येथे आहे: ते 16व्या-18व्या शतकातील नौकानयन जहाजांवर शौचालयात कोठे गेले?

पासून उत्तर तत्वज्ञान[गुरू]
शौचालयाला

पासून उत्तर युरोपियन[गुरू]
ओव्हरबोर्ड. xD

पासून उत्तर सर्वेक्षण[गुरू]
ओव्हरबोर्डमध्ये, पुरुषांना यात कोणतीही अडचण नव्हती, परंतु उर्वरित गोष्टींबद्दल, ते एकतर बादलीमध्ये आणि ओव्हरबोर्डमध्ये होते किंवा बाजूला लटकलेल्या छिद्रासह बोर्डच्या स्वरूपात असे उपकरण होते.

प्रणयाच्या शोधात आधुनिक लोकते आपल्यासारख्या भूतकाळातील लोकांच्या साध्या पण पूर्णपणे अपरिहार्य मानवी गरजा विसरतात. भूतकाळातील मानवी जीवनातील कुरूप पैलू लक्षांतून पुसून टाकून, अनेक लोक पुरातनतेला आदर्श मानतात.

बर्‍याचदा आपण नौकानयन जहाजांच्या फिगरहेड्स लक्षात आणि प्रशंसा करू शकता. त्यापैकी बरेच सुतारकाम कला आहेत. हिम-पांढऱ्या पालांसह, अंतहीन महासागराच्या लाटांवर अभिमानाने प्रवास करणारी एक सुंदर नौका! संपूर्ण क्षितिजावर सूर्य, सीगल्स आणि अथांग आकाश! लहानपणापासूनच्या कल्पनांनी निर्माण केलेल्या सुंदर प्रतिमा आणि कल्पनांपासून ते तुमचा श्वास दूर करते.





तथापि, काही लोकांना माहित आहे की "अनुनासिक" या नावाव्यतिरिक्त, आणखी एक प्रोसाइक वापरला गेला - "शौचालय". आणि म्हणूनच.
तर, सर्वप्रथम, आपण हे शोधून काढले पाहिजे - प्राचीन नौकानयन जहाजांचे खलाशी आणि प्रवासी त्यांच्या नैसर्गिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी कोठे गेले? चालक दल, प्रवासी आणि अधिकारी यांच्यासाठी शौचालये कोठे होती? "यापासून सुरुवात का?" - तुम्ही विचाराल आणि मी उत्तर देईन - "कारण कोणीही याबद्दल कधीही विचारत नाही, आणि तरीही काही लोकांना प्रश्न आहेत." आणि म्हणून आम्ही उत्तर देतो:

लाकडी क्रेटसह नौकानयन जहाजाचे धनुष्य
16व्या - 18व्या शतकातील नौकानयन जहाजावरील शौचालय (शौचालये) धनुष्यात (क्रू आणि प्रवाशांसाठी) आणि स्टर्न (जहाजाच्या अधिकाऱ्यांसाठी) स्थित होते. सेलबोटचे धनुष्य, जे आपण सहसा आपल्या कल्पनेत आणि स्वप्नांमध्ये पाहतो, ते जहाजाच्या शौचालयाशिवाय दुसरे काही नाही, कोरलेल्या पुतळ्यांनी आणि लाकडी मोनोग्रामने सजवलेले. लॅट्रीन हे नौकानयन जहाजाच्या धनुष्यावर एक ओव्हरहॅंग आहे. नक्की!

स्वीडिश युद्धनौका "वासा", समुद्राच्या तळापासून उंचावलेली. लाकडी पेटी आणि जाळीच्या फ्लोअरिंगकडे लक्ष द्या. ही शौचालये आणि खलाशांसाठी एक किसलेले मूत्रालय आहे

मॉडेल सेलबोटच्या धनुष्याचा उद्देश स्पष्टपणे सांगते.
18व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या काळातील नौकानयन जहाजाच्या शौचालयात तळाशी छिद्र असलेली आसन होती. शौचालय डेकच्या खुल्या भागावर स्थित असल्याने, हे ठिकाण एखाद्या व्यक्तीसाठी खूप धोकादायक होते, कारण फक्त पातळ हँडरेल्स किंवा ताणलेल्या दोरीने ते समुद्राच्या घटकांपासून वेगळे केले होते. त्यामुळे, वाढत्या लाटेने अनेकदा अविचारी खलाशी ओव्हरबोर्डवर धुवून काढले. आणि खुल्या समुद्राच्या मध्यभागी पाण्यात असणे हे निश्चित मृत्यू आहे. एखाद्या व्यक्तीला वेगवेगळ्या दिशेने फेकले जाईल, पाण्याच्या प्रवाहाने झाकले जाईल, ज्यामुळे त्याला फक्त गुदमरणे होऊ शकते. परंतु अगदी यशस्वी परिस्थितीतही, जेव्हा कॉम्रेड्सने ताबडतोब ज्याने स्वत: ला ओव्हरबोर्डमध्ये सापडले आणि अलार्म वाजवला त्याच्याकडे लक्ष वेधले, तेव्हा असे घडले की जहाज इतके पुढे गेले की वरून दोरी फेकणे शक्य नव्हते. बुडणारा खलाशी आणि त्याला पुन्हा जहाजावर उचला. एका माणसाला पोहून जहाज पकडता येत नव्हते, कारण पुरेसा वारा असलेल्या जहाजाचा वेग पोहणाऱ्या माणसाच्या वेगापेक्षा खूप जास्त होता.
असुरक्षिततेमुळे खलाशांना शौचालये आवडत नव्हती. पुन्हा आपला जीव धोक्यात घालू इच्छित नसल्यामुळे, अनेक खलाशांनी तोफेच्या मागे कुठेतरी जाणे किंवा होल्डच्या गडद कोपऱ्यात लपणे श्रेयस्कर मानले.
म्हणून, 1720 च्या रशियन सागरी नियमांमध्ये, असे म्हटले होते की जहाजाचे प्रोव्होस - कैदी ठेवण्याचे आणि शारीरिक शिक्षा करण्याचे प्रभारी अधिकारी - जहाजावरील स्वच्छतेचे निरीक्षण करतात आणि अस्वच्छ परिस्थिती निर्माण करण्यासाठी जबाबदार असलेल्यांना ताब्यात घेतात. परंतु दंड आणि फटके मारण्याची धमकी देखील विशेषतः भितीदायक खलाशांना जहाजाच्या धनुष्यातील शौचालयांना भेट देण्यास भाग पाडू शकत नाही.


आणि वरिष्ठ अधिकारी आणि जहाजाचा कप्तान यांच्यासोबत गोष्टी कशा उभ्या होत्या ते येथे आहे.
जहाजाच्या चालक दलाच्या वरिष्ठ श्रेणींनी खलाशांच्या शौचालयांचा वापर केला नाही. नौदलातील अधिकार्‍यांची राहणीमान सामान्य खलाशांपेक्षा स्वाभाविकपणे चांगली होती. ते एका प्रशस्त वॉर्डरूममध्ये राहिले (आणि 18 व्या शतकाच्या मध्यापासून कुठेतरी वेगळ्या केबिनमध्ये), चांगले खाल्ले आणि वैयक्तिक नोकरही होते. त्यामुळे जहाजाच्या आदेशावरील शौचालय खलाशांच्या शौचालयापेक्षा जास्त सुरक्षित होते.

लाकडी नौकानयन जहाजाच्या काठावर पसरलेले स्टुलेट्स होते - जहाजाच्या काठावर बाजूंना गोल ओव्हरहॅंग्स. त्यापैकी एकात नॅव्हिगेशनल उपकरणे आणि नॉटिकल चार्ट होते, तर दुसऱ्यामध्ये अधिकाऱ्याच्या टॉयलेटसाठी बंद केबिन होते. (मोठ्या जहाजांवर, स्टल्ट्झमध्ये एक दुमजली खोली होती, ज्यामध्ये एक शौचालय आणि खाली एक वॉशस्टँड होता आणि वर एक वास्तविक कॅप्टनचा बाथटब होता). या अरुंद कोठडीच्या सोयीबद्दल कोणीही तर्क करू शकतो, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, कमीतकमी त्यामधील व्यक्तीने मागे राहण्याचा धोका पत्करला नाही. तर, नौकानयन जहाजावरील अधिका-यांसाठी जीवनातील सर्व फायद्यांसह, कदाचित सर्वात महत्त्वपूर्ण विशेषाधिकारांपैकी एक म्हणजे सुरक्षित शौचालय.