அணுசக்திக்கான கருவிகளை ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர் ஆட்டம்மாஷ். நிறுவனம் ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் வோல்கோடோன்ஸ்க் நகரில் அமைந்துள்ளது. செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தில் விபத்து ஏற்படுவதற்கு முன்பு, அணுமின் நிலையங்களுக்கு 100க்கும் மேற்பட்ட யூனிட் உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களை ஆட்டம்மாஷ் தயாரித்தது, இதில் 14 VVER-1000 உலைகள் அடங்கும் - அவற்றின் தொடரில் மிகவும் பொதுவான அணு உலைகள்.
வெவ்வேறு காலங்களில், ரோஸ்டோவ், பாலகோவோ, கிரிமியன் மற்றும் பல அணு மின் நிலையங்களுக்கு ஆட்டம்மாஷ் தயாரிப்புகள் வழங்கப்பட்டன.
1.
2012 முதல், Atommash பொறியியல் நிறுவனமான AEM-டெக்னாலஜிஸின் கிளையாக உள்ளது, இது Rosatom பொறியியல் பிரிவான Atomenergomash இன் ஒரு பகுதியாகும். அணுமின் நிலையங்களின் உலை மண்டபத்திற்கான முழுமையான உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்யும் ரஷ்யாவில் உள்ள ஒரே நிறுவனம் இதுதான்.
2. 15 ஆயிரம் டன் விசையுடன் கூடிய இரட்டை-செயல் தாள் உலோக ஸ்டாம்பிங் பிரஸ் 45 செமீ தடிமன் வரை பிளாட் ஸ்டாக்கில் இருந்து பாட்டம்களை முத்திரை குத்த முடியும்.
3. கப்பல் உபகரண உற்பத்தி - அணுஉலை கப்பல்கள் இங்கே கூடியிருந்தன மற்றும் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
4. அணுசக்தித் தொழிலுக்கான உபகரணங்களுக்கு கூடுதலாக, Atommash எரிவாயு மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில்களுக்கான உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இவை முக்கியமாக பெரிய அழுத்தக் கப்பல்கள், நெடுவரிசை உபகரணங்கள் மற்றும் குழாய் பொருத்துதல்கள்.
5. இரண்டு அடுக்கு உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு உருளை ஷெல் என்பது பெரிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ஒன்றின் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நெடுவரிசையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். வளையத்தின் விட்டம் சுமார் 10 மீட்டர்.
6. பல்வேறு விட்டம் கொண்ட குண்டுகள் மீது உள் சுற்றளவு மற்றும் நீளமான சீம்களின் ஃப்ளக்ஸ் ஒரு அடுக்கின் கீழ் தானியங்கி வெல்டிங் மற்றும் மேற்பரப்புக்கான நிறுவல்.
7. ஒரு பாஸில், இந்த நிறுவல் 8 மிமீ வரை உறைப்பூச்சு அடுக்கின் மேற்பரப்பை வழங்க முடியும்.
9. வெல்டிங் கம்பியின் முடிவிற்கும் வெல்டிங் செய்யப்பட்ட உலோகத்திற்கும் இடையில் ஃப்ளக்ஸ் அடுக்கின் கீழ் ஒரு மின்சார வில் எரிகிறது.
10. உருகிய மின்முனை மற்றும் அடிப்படை உலோகங்கள் வெல்ட் குளத்தில் கலக்கப்படுகின்றன. படிகமாக்குதல், அவை ஒரு பற்றவைப்பை உருவாக்குகின்றன.
11. சட்டசபை மற்றும் வெல்டிங் பகுதி. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நெடுவரிசைக்கான கீழ் கூறுகளின் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளுக்கான தயாரிப்புகள் நடந்து வருகின்றன. அடிப்பகுதியின் விட்டம் சுமார் 8 மீட்டர்.
12. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நெடுவரிசையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பணிப்பொருளில் கட்டும் கூறுகளின் கையேடு வில் வெல்டிங்.
14. உட்புற எதிர்ப்பு அரிப்பை மேற்பரப்புடன் கூடிய தடிமனான சுவர் (11 செ.மீ. வரை) குண்டுகள் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு உலை உடலின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும்.
15.
16. தடிமனான சுவர் பணியிடங்களை பற்றவைக்க, மின்சார ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்தி வெல்ட் மண்டலம் சூடாகிறது.
இந்த வழக்கில், வெல்டிங் போது workpieces வெப்பநிலை 150 ° C க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
17. வெல்டிங் கையாளுபவர். கோள மற்றும் நீள்வட்ட அடிப்பகுதிகளின் சுற்றளவு சீம்களின் வெல்டிங் மற்றும் மேற்பரப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
18. எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு உலையின் அடிப்பகுதியின் கூறுகளின் சுற்றளவு மடிப்பு வெல்டிங் நடந்து வருகிறது.
19. தொடர்ச்சியான வெல்டிங் செயல்முறையின் காலம் பற்றவைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் தடிமன் சார்ந்துள்ளது மற்றும் 10 நாட்களுக்கு மேல் நீடிக்கும்.
20. அணு உலையின் அரைக் கப்பலில் குழாயின் உள் மேற்பரப்பை கைமுறையாக மேற்பரப்புதல்.
21. வெல்டிங் நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு, அனைத்து பற்றவைக்கப்பட்ட சீம்களும் அடுத்தடுத்த கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு அரைக்கும் இயந்திரங்கள் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன: நிறம் மற்றும் மீயொலி குறைபாடு கண்டறிதல்.
24. தனித்துவமான எந்திர மையம் கனமான மற்றும் பெரிய அளவிலான பணியிடங்களில் செயல்பாடுகளைத் திருப்புவது மட்டுமல்லாமல், சலிப்பான மேற்பரப்புகளையும் செய்யும் திறன் கொண்டது. இந்த பணிப்பகுதியின் எடை 169 டன்களை தாண்டியது.
27. 12 மீட்டர் நீளமுள்ள நீராவி ஜெனரேட்டர் உடல் ஒரு INNSE கிடைமட்ட போரிங் இயந்திரத்தில் துளைகளை எந்திரத்திற்கு உட்படுத்துகிறது.
28. இந்த எந்திர மையம் ஒரு நிறுவலில் இருந்து உற்பத்தியின் முழு நீளத்திலும் துளைகளை செயலாக்க முடியும்.
29. 170 டன் எடையுள்ள அணு உலை அரைக் கப்பலை அடுத்த தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைக்கு நகர்த்துகிறது.
30. வெல்டிங்கிற்கான நீராவி ஜெனரேட்டரின் அடிப்பகுதியின் விளிம்பைத் திருப்புதல்.
31. Atommash 5 மீட்டர் வரை விட்டம் கொண்ட பணியிடங்களை செயலாக்கும் திறன் கொண்ட உலகளாவிய ரோட்டரி லேத்களின் பெரிய கடற்படையைக் கொண்டுள்ளது.
32. அணு மின் நிலையங்களுக்கான நீராவி ஜெனரேட்டர்களை உற்பத்தி செய்யும் விமானம்.
33. நீராவி ஜெனரேட்டர் வீட்டிற்குள் வெப்ப பரிமாற்ற குழாய்கள்.
34. உள் உறுப்புகள் மற்றும் சாதனங்களுடன் நீராவி ஜெனரேட்டரின் செறிவு.
35. சுமார் 11 ஆயிரம் வெப்ப பரிமாற்ற குழாய்கள் - சுருள்கள் - நீராவி ஜெனரேட்டர் வீட்டுவசதிக்குள் நிறுவப்பட்டு சேகரிப்பாளர்களுக்கு பற்றவைக்கப்பட வேண்டும்.
36. வெல்டர்கள்.
40. விறைப்பான கூறுகளுடன் 10 மீட்டருக்கும் அதிகமான விட்டம் கொண்ட இரண்டு குண்டுகளின் அசெம்பிளி. இந்த அலகு விரைவில் ஒரு பெரிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நெடுவரிசையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறும்.
41. நிறுவனத்தின் பரப்பளவு 170 ஹெக்டேர். உற்பத்தி கட்டிடத்தின் நீளம் 800 மீட்டர். எனவே, ஊழியர்கள் (முக்கியமாக வரிசை பணியாளர்கள்) சிறப்பு சைக்கிள் பாதைகளில் சர்வீஸ் சைக்கிள்களை ஓட்டுகிறார்கள்.
42. இயந்திர செயலாக்கத்தைப் பயன்படுத்தி உள் துளை மீது வெல்டிங்கிற்கான ஒரு விளிம்பை உருவாக்குதல் - போரிங்.
43. கொடுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி இயந்திரத்தில் அறுவை சிகிச்சை செய்யப்படுகிறது.
44. கணினியால் கட்டுப்படுத்தப்படும் இயந்திரங்கள் மட்டுமே துல்லியமாக, குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் மூலம், தடித்த சுவர் ஓடுகளில் மீண்டும் மீண்டும் துளைகளை உருவாக்குகின்றன.
45. நீராவி ஜெனரேட்டர் பன்மடங்கு உள்ளே வெப்ப பரிமாற்ற குழாய்கள் எரியும் ஒரு தனிப்பட்ட செயல்முறை. வல்லுநர்கள் எரிய வேண்டும், பின்னர் தானாக வெல்டிங் மற்றும் பன்மடங்கு உள்ள 11 ஆயிரம் வெப்ப பரிமாற்ற குழாய்களை கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.
46. 45 செமீ வரை சுவர் தடிமன் கொண்ட தடிமனான சுவர் தயாரிப்புகளில் குறைபாடுகளை அடையாளம் காண, ரேடியோகிராஃபிக் ஆய்வு நிறுவல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புகைப்படம் ஒரு நிலத்தடி எக்ஸ்ரே அறையைத் தயாரிக்கும் செயல்முறையைக் காட்டுகிறது, அதில் தயாரிப்பு விரைவில் ஆய்வுக்கு வைக்கப்படும்.
47. அணு உலையின் ஹைட்ராலிக் சோதனைகள் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட நிலத்தடி நிலைப்பாட்டில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
48. நிலைப்பாடு 250 வளிமண்டலங்களுக்கு மேல் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது மற்றும் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட தண்ணீரை 80 ° C க்கு வெப்பப்படுத்துகிறது. இந்த நிலைமைகளின் கீழ்தான் அணுமின் நிலையங்களுக்கான உலைகள் சோதிக்கப்படுகின்றன.
49. தயாரிக்கப்பட்ட உபகரணங்களை வீட்டிற்குள் நகர்த்துவதற்கு, பல்வேறு தூக்கும் திறன்களின் மேல்நிலை கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த குறிப்பிட்ட கிரேன்கள் கப்பல் நிலைகளில் அமைந்துள்ளன. ஜோடிகளாக வேலை செய்யும் மற்றும் 1200 டன் எடையுள்ள பொருட்களை தூக்கும் திறன் கொண்டது.
50. ஸ்லிங்கர்.
51. உலை உட்புறங்களை தயாரிப்பதற்கான சட்டசபை மற்றும் வெல்டிங் பகுதி.
52. வண்ண குறைபாடு கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளை ஆய்வு செய்யும் செயல்முறை.
53. அக்டோபர் 2015 இல், பெலாரஷ்ய NPPயின் அலகு எண். 1 க்கு VVER-1200 வகையின் முதல் அணுஉலைக் கப்பலை Atommash தயாரித்து அனுப்பியது. டிசம்பர் 2015 இல், நிறுவனம் Rostov NPP இன் அலகு எண் 4 க்கு MKP-1000 நீராவி ஜெனரேட்டர்களின் தொகுப்பை தயாரித்தது. இன்று, பெலாரஷ்ய NPP அலகு எண் 2 க்கான உபகரணங்களின் தொகுப்பில் வேலை நடந்து வருகிறது.
போட்டோ ஷூட்டை ஏற்பாடு செய்த AEM Technologies JSC இன் மக்கள் தொடர்பு துறைக்கு மிக்க நன்றி!
புகைப்படங்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான ஏதேனும் கேள்விகளுக்கு, மின்னஞ்சல் செய்யவும்.
கதை
அணுமின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்களை முழுமையாக உற்பத்தி செய்யும் நோக்கத்திற்காக ஆட்டம்மாஷ் கட்டப்பட்டது. ஆலையின் வடிவமைப்பு திறன், அனைத்து உற்பத்தி வசதிகளின் கட்டுமானம் முடிந்ததும், 1000 மெகாவாட் திறன் கொண்ட எட்டு செட் அழுத்த நீர் மின் உலைகளை உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கும். (VVER-1000) சோவியத் யூனியனில் அணுசக்தித் துறையின் விரைவான வளர்ச்சியின் ஆண்டுகளில், 80 களில், ஆட்டம்மாஷ் ஆண்டுக்கு நான்கு செட் அணு மின் நிலைய உபகரணங்களைத் தயாரிக்கும் நிலையை எட்டியது. இந்த நேரத்தில், உற்பத்தி 100 க்கும் மேற்பட்ட பெரிய அணு மின் நிலைய உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்தது. இவை உலைகள், நீராவி ஜெனரேட்டர்கள், போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள், அழுத்த ஈடுசெய்பவர்கள், மறுஏற்றம் செய்யும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உயிரியல் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்.
நவம்பர் 26, 1969- வோல்கோடோன்ஸ்க் ஹெவி இன்ஜினியரிங் ஆலை (VZTM) கட்டுமானத்தில் CPSU மத்திய குழு மற்றும் USSR மந்திரி சபையின் தீர்மானம்.
மே 22, 1970- ஆணை எண் 190 மூலம், சோவியத் ஒன்றியத்தின் கனரக எரிசக்தி மற்றும் போக்குவரத்து பொறியியல் அமைச்சகம் வோல்கோடோன்ஸ்க் நகரின் பகுதியில் மின்டியாஜ்மாஷ் தொழிற்சாலைகளை நிர்மாணிப்பதற்கான தளங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க ஒரு கமிஷனை ஏற்பாடு செய்தது.
ஏப்ரல் 26, 1971 இல் Volgodonsk இல் கட்டுமானத்தில் உள்ள அணுசக்தி பொறியியல் ஆலைகளின் வளாகமான Vasily Aleksandrovich Lyapustin, அணுசக்தி பொறியியல் மற்றும் கொதிகலன் தயாரிப்பின் முதன்மை இயக்குநரகத்தின் இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டார்.
1972ஆலையின் தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது. இது கனரக இயந்திரங்கள் அமைச்சகத்தின் நிபுணத்துவம் மற்றும் USSR மாநில கட்டுமானக் குழுவின் முதன்மை மாநில நிபுணத்துவத்தால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு 1974 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.
1974ஆலை கட்டுமான ஆரம்பம். கட்டுமான தளம் அனைத்து யூனியன் கொம்சோமால் திட்டமாக அறிவிக்கப்பட்டது. ஆலையின் அதே நேரத்தில், நகரம் கட்டப்பட்டது. ஆட்டம்மாஷ் என்ற தலைப்பில் அனைத்து வேலைகளுக்கும் நிதியளிக்கப்பட்டது.
டிசம்பர் 18, 1976கட்டிடம் எண் 3 இன் முதல் கட்டம் செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது. இந்த சந்தர்ப்பத்தில், ஒரு பேரணி நடத்தப்பட்டது, மற்றும் கட்டிடம் எண். 3 இன் துவக்கம் எல்.ஐ.யின் பிறந்தநாளுடன் ஒத்துப்போகிறது. ப்ரெஷ்நேவ்).
1978- உற்பத்தி கட்டிடம் எண். 1 இன் முதல் கட்டத்தின் கட்டுமானத்தை முடித்தல்.
1979- 1 வது உற்பத்தி கட்டிடத்தில் உலை கப்பல் தயாரிப்பதற்கான வேலை ஆரம்பம்.
அக்டோபர் 1, 1981முதல் டான்ஸ்காய் அணு உலையின் கப்பல் தெற்கு உக்ரேனிய அணுமின் நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது.
1991- ஆலை 13 அணுஉலை கப்பல்கள் மற்றும் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட அணுஉலை ஆலை உபகரணங்களை தயாரித்தது. அணுமின் நிலையங்களுக்கான போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் மற்றும் ரீலோடிங் இயந்திரங்களின் சப்ளையராகவும் ஆட்டம்மாஷ் செயல்பட்டது. பெட்ரோ கெமிக்கல் மற்றும் மெட்டலர்ஜிக்கான பெரிய உபகரணங்களின் உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது.
1997- எனர்கோமாஷ் குழுவின் உற்பத்தி கட்டமைப்பில் நுழைவு. எரிவாயு விசையாழி வெப்ப மின் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான அடிப்படை உபகரணங்களை தயாரிப்பதற்கான ஒரு திட்டத்தின் வேலை ஆரம்பம்.
2001 - 2012- குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட எரிவாயு விசையாழி வெப்ப மின் நிலையங்களுக்கு எரிவாயு விசையாழி உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்தல். எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில்களுக்கான பெரிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உபகரணங்களின் உற்பத்தி.
ஆண்டு 2012- ஆலை CJSC இன்ஜினியரிங் கம்பெனி "AEM-டெக்னாலஜிஸ்", செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் உற்பத்திக் கிளையாக மாறியது. இந்த ஆலை, மாநில நிறுவனமான Rosatom இன் OJSC Atomenergomash இன் இயந்திர கட்டுமானப் பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் அணுசக்தி துறையில் பங்குதாரர் நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைக்கிறது. கிளையின் உற்பத்தி நிலையம் அணுமின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்களின் உற்பத்தியை மீட்டெடுக்கும் திட்டத்தை செயல்படுத்துகிறது. உலை ஆலை, நீராவி ஜெனரேட்டர்கள், உருகும் பொறி, முக்கிய சுழற்சி பம்ப் வீடுகள் மற்றும் நான்கு அணு மின் நிலையங்களுக்கான போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள்: பால்டிக், நோவோவோரோனேஜ், லெனின்கிராட், ரோஸ்டோவ் மற்றும் பெலாரஷியன் போன்ற முக்கிய உபகரணங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
ஆண்டு 2013- ஆகஸ்டில், போக்குவரத்து மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் வழங்கப்பட்டன - Novovoronezh NPP-2 க்கான போக்குவரத்து நுழைவாயில் சட்டசபை. அக்டோபரில், கிளை பெலாரஸில் கட்டுமானத்தில் உள்ள முதல் அணுமின் நிலையத்திற்கு உருகும் உள்ளூர்மயமாக்கல் சாதனத்தை வழங்கியது. ஒரு ஆர்டர் திறக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பெலாரஷ்ய NPP க்கு ஒரு உலை தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகள் நடந்து வருகின்றன.
IN 2013 வருடத்தில் நிறுவன வளர்ச்சி500 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் முதலீடு செய்யப்பட்டது. ஒரு OKUMA கணினிமயமாக்கப்பட்ட செயலாக்க மையம், தானியங்கி வெல்டிங் நிறுவல்களை நவீனமயமாக்குவதற்கான வெல்டிங் தலைகள், ஒற்றை அடுக்கு எலக்ட்ரோஸ்லாக் மேற்பரப்பைச் செய்வதற்கான உபகரணங்கள், தொழில்நுட்ப போக்குவரத்துக்கான போக்குவரத்து மற்றும் நீராவி ஜெனரேட்டர்களின் சுழல் மின்னோட்டத்தை கண்காணிப்பதற்கான நிறுவல் ஆகியவை வாங்கப்பட்டன.
2014 - 2015 இல்நிறுவனம் தொடர்ந்து நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தை செயல்படுத்தி வருகிறது. திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, முக்கிய இயந்திர மையங்கள், கேன்ட்ரி ரோட்டரி இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற எந்திர உபகரணங்கள் நவீன CNC அமைப்புகள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட வெட்டு கருவிகளுடன் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டன. வெல்டிங் ஸ்டாண்டுகள், போர்டல்கள் மற்றும் கையாளுபவர்கள் சமீபத்திய தலைமுறை வெல்டிங் ஹெட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ரஷ்யாவில் 15,000 டன்-படை திறன் கொண்ட ஒரே ஹைட்ராலிக் ஷீட் ஸ்டாம்பிங் பிரஸ் நவீனமயமாக்கப்பட்டுள்ளது, இது 5,000 மிமீ விட்டம் மற்றும் 3,800 மிமீ வரை தாள் தடிமன் கொண்ட அடிப்பகுதிகளை ஸ்டாம்பிங் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
நவீனமயமாக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் வெப்ப சிகிச்சை, ஷாஃப்ட் உலைகள் மற்றும் ஒரு கடினப்படுத்துதல் வளாகம் உள்ளிட்ட அறை-வகை வாயு உலைகளால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுகிறது, பெரிய அளவிலான பகுதிகளின் கடினப்படுத்துதல் மற்றும் வெப்பநிலையை வழங்குகிறது.
நீராவி ஜெனரேட்டர்களின் முழு உற்பத்தி சுழற்சியை மீண்டும் தொடங்க, ஒரு குழாய் வளைக்கும் வளாகம் செயல்பாட்டிற்கு வந்தது, இது நூற்று இருபதுக்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு உள்ளமைவுகளைக் கொண்ட 11 ஆயிரம் வெப்ப பரிமாற்ற சுருள்கள் உட்பட குழாய் செட்களை முழுமையாக தானியங்கி முறையில் உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது.
மேலும் உற்பத்தி பகுதியில், நீராவி ஜெனரேட்டர்களுக்கான முடித்த சட்டசபை பகுதி கட்டப்பட்டது. இங்கே, சிறப்பு நிலைகளில், வெப்ப பரிமாற்ற சுருள்கள் குளிரூட்டி சேகரிப்பாளருக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன. சிறப்பு வெல்டிங் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி முழு தானியங்கி முறையில் வெல்டிங் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முடித்த சட்டசபை பகுதியில், இரண்டு நீராவி ஜெனரேட்டர்கள் ஒரே நேரத்தில் கூடியிருக்கலாம்.
அக்டோபர் 2015 இல்மற்றும் பெலாரஷ்ய NPP இன் முதல் மின் அலகுக்கான உலைக் கப்பல் தயாரிப்பது நிறைவடைந்துள்ளது. ஏறக்குறைய 30 ஆண்டு இடைவெளிக்குப் பிறகு ஆட்டம்மாஷ் ஆலையின் உற்பத்தி தளத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் அணுஉலைக் கப்பல் இதுவாகும், மேலும் ரோசாட்டம் மாநிலக் கழகத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் அணுஉலைக் கப்பல் இதுவாகும்.
டிசம்பர் 2015 இல், நீண்ட இடைவெளிக்குப் பிறகு, ரோஸ்டோவ் அணுமின் நிலையத்திற்கான நீராவி ஜெனரேட்டர்களின் தொகுப்பின் உற்பத்தி முடிந்தது.
மார்ச் 1975 இல், ஆட்டம்மாஷின் கட்டுமானம் அனைத்து யூனியன் கொம்சோமால் அதிர்ச்சி கட்டுமான திட்டமாக அறிவிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 30, 1975 இல், உற்பத்தி கட்டிடம் எண் 1 இன் முதல் குவியல் போடப்பட்டது. மார்ச் 1976 இல், கட்டுமானத்தில் உள்ள VZTM வோல்கோடோன்ஸ்க் அணுசக்தி பொறியியல் ஆலை - ஆட்டம்மாஷ் என மறுபெயரிடப்பட்டது. டிசம்பர் 1976 இல், துணை உற்பத்தி கட்டிடம் எண் 3 இன் முதல் கட்டம் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
Atommash இல் மின் உபகரணங்களின் உற்பத்தியின் வெளியீடு ஏற்கனவே 1977 இல் மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஆலையின் முதல் கட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக இயக்குவது டிசம்பர் 1978 இல் நடந்தது. 1978 ஆம் ஆண்டில் எரிசக்தி உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான நிறுவனத்தின் திறன் ஆண்டுக்கு 3 (மூன்று) மில்லியன் கிலோவாட்களை எட்டியது, மற்றும் 1979 இல் - 4 (நான்கு) மில்லியன். 1981 ஆம் ஆண்டில், தெற்கு உக்ரேனிய அணுமின் நிலையத்தின் இரண்டாவது மின் அலகுக்கான முதல் உலையை ஆட்டம்மாஷ் தயாரித்தது.
Atommash இன் உற்பத்தி மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை உறுதி செய்வதற்காக, சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சியின் மாநிலத் திட்டத்திற்கு இணங்க, அனைத்து உள்கட்டமைப்புகளுடன் (புதிய நகரம்) நகரத்தின் ஒரு புதிய பகுதி வோல்கோடோன்ஸ்கில் கட்டப்பட்டது. ஆட்டம்மாஷ் கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, வோல்கோடோன்ஸ்கின் மக்கள் தொகை 35 ஆயிரம் பேர், 1981 இல் ஏற்கனவே 135 ஆயிரம் மக்கள் இருந்தனர். மாஸ்டர் திட்டத்தின் படி, நகரத்தில் பின்வருபவை கட்டப்பட்டுள்ளன: பல மாடி குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், நர்சரிகள், மழலையர் பள்ளிகள், பள்ளிகள், மருத்துவ நிறுவனங்கள், வர்த்தக மற்றும் கேட்டரிங் நிறுவனங்கள், நுகர்வோர் சேவை நிறுவனங்கள், விளையாட்டு மற்றும் உடற்பயிற்சி வளாகங்கள், கலாச்சார நிறுவனங்கள், பொது மற்றும் நிர்வாக கட்டிடங்கள் மற்றும் பல. எந்தவொரு தொழில்துறை நிறுவனத்தின் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் அவசியமான ஆட்டம்மாஷின் உள்கட்டமைப்பு, நாட்டின் பல நகரங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களின் பொறாமையாக இருக்கலாம். ஒரு முக்கியமான உண்மை என்னவென்றால், சிம்லியான்ஸ்க் நீர்த்தேக்கம் மற்றும் டான் ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ள வோல்கோடோன்ஸ்க் ரஷ்யாவின் தெற்கில் மட்டுமல்லாமல் தொழில்துறை நகரங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் குறிப்பிடத்தக்க புவியியல் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
உள்நாட்டு அணுசக்தி பொறியியலின் முதன்மையான “அடோமாஷ்” (டுடோரியல் “டான் பிராந்தியத்தின் வரலாறு”, பிரிவு “கம்யூனிசத்தை உருவாக்குபவர்கள்”, 1983) இன் முதன்மை வரலாற்றைப் பற்றிய காப்பகப் பொருட்களில், குறிப்பாக, இது கூறுகிறது:
"பத்தாவது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தின் போது, சோவியத் யூனியன் மற்றும் சகோதர சோசலிச நாடுகளின் அணு மின் நிலையங்களுக்கான வெப்ப உலைகளை உற்பத்தி செய்யும் டான் நிலத்தில் தனித்துவமான ஆட்டம்மாஷ் ஆலையின் பிரம்மாண்டமான கட்டுமானம் தொடங்கியது. 1974 ஆம் ஆண்டு இலையுதிர்கால காலையில், வோல்கோடோன்ஸ்க்கு அருகிலுள்ள புல்வெளியில், முதல் ஆப்புகள் தரையில் செலுத்தப்பட்டன, எதிர்கால ராட்சதரின் 600 ஹெக்டேர்களை வேலி அமைத்தன. ... XXVI கட்சி காங்கிரஸின் தொடக்கத்திற்கு முன்னதாக, பிப்ரவரி 1981 இல், முதல் டான்ஸ்காய் அணுஉலையின் கப்பல் தயாரிக்கப்பட்டது. டான் கரையில் ஆலைக்கு அடுத்ததாக ஒரு செயற்கைக்கோள் நகரம் வளரும். ஜூலை 1976 இல், இது அதன் முதல் புதிய குடியிருப்பாளர்களைப் பெற்றது, மேலும் மொத்தம் 750 ஆயிரம் பில்டர்கள், தொழிலாளர்கள், பொறியாளர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பத்தினர் அதன் வசதியான பல மாடி கட்டிடங்களில் வாழ்வார்கள்.
உற்பத்தி சிறப்பு
ஆட்டம்மாஷின் வடிவமைப்பு திறன் ஆண்டுக்கு 8 செட் உலை உபகரணங்கள் ஆகும். 1989 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் 4 முழுமையான உபகரணங்களைத் தயாரித்தது. அணுசக்திக்கான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒரு சிறப்பு நிறுவனமாக Atommash உருவாக்கப்பட்டது. Atommash உற்பத்தி சங்கம் USSR இன் நடுத்தர பொறியியல் அமைச்சகத்தின் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய நிறுவனமாக இருந்தது மற்றும் அணுசக்தி மற்றும் தொழில்துறைக்கான உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களை பரந்த அளவில் உற்பத்தி செய்தது. இந்த நிறுவனம் VVER வகை அணு உலைகளை உற்பத்தி செய்தது, இதில் கட்டுப்பாட்டு கம்பிகள், நீராவி ஜெனரேட்டர்கள், பிரிப்பான்கள்-சூப்பர் ஹீட்டர்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் அடங்கும். Atommash இல், AST-500 உலை கப்பல் முதல் அணுசக்தி வெப்ப விநியோக ஆலைக்காக தயாரிக்கப்பட்டது - கார்க்கி AST, அத்துடன் Tokamak T-15 தெர்மோநியூக்ளியர் நிறுவலின் கூறுகள் ஒரு சூப்பர் கண்டக்டிங் சோலனாய்டு, மொத்தத்தில் 3.6 T இன் தூண்டல் புலத்தை அளித்தது. , ஆலையின் தயாரிப்புகளில் 125 பொருட்கள் அணு மின் நிலையங்களுக்கான பொருட்கள். ரோஸ்டோவ், பாலகோவோ, கிரிமியன் மற்றும் பிற உட்பட பல அணு மின் நிலையங்களுக்கு வெவ்வேறு காலங்களில் ஆட்டம்மாஷ் தயாரிப்புகள் வழங்கப்பட்டன. செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தில் விபத்து ஏற்படுவதற்கு முன்பு, அணுமின் நிலையங்களுக்கு 14 VVER-1000 உலைகள் உட்பட 100 க்கும் மேற்பட்ட யூனிட் உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களை Atommash தயாரித்தது, அவற்றில் 5 நிறுவனத்தில் இருந்தன. Atommash OJSC இன் திவால் காலத்தின் போது, இந்த தயாரிப்புகள் கடுமையாக குறைக்கப்பட்ட எஞ்சிய புத்தக மதிப்பில் (எதுவும் இல்லை) EMK-Atommash OJSC க்கு மாற்றப்பட்டது. பின்னர், சில தயாரிப்புகள் கூறுகள் (பாகங்கள்) வடிவத்தில் JSC EMK-Atommash மற்றும் ஸ்டேட் எண்டர்பிரைஸ் நேஷனல் நியூக்ளியர் எனர்ஜி ஜெனரேட்டிங் கம்பெனி Energoatom ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உரிமைகோரல்களில் ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் நடுவர் நீதிமன்றத்தில் சர்ச்சைகள் மற்றும் நடவடிக்கைகளுக்கு உட்பட்டது. A53-21263/2005, ஆனால் ஏற்கனவே பல மடங்கு விலைகள் அதிகரித்துள்ளன, பின்னர் வடக்கு காகசஸ் மாவட்டத்தின் ஃபெடரல் நடுவர் நீதிமன்றத்தின் வழக்கு எண். A53-4049/2006 இல் மார்ச் 23, 2010 தேதியிட்ட அதன் தீர்மானத்துடன்.
ஆட்டம்மாஷின் உற்பத்தி பகுதி சுமார் 6 மில்லியன் சதுர மீட்டர். மீட்டர். ஆட்டம்மாஷில் உள்ள பெரும்பாலான உபகரணங்கள் Mannesmann AG, ESAB, Italimpianti, Varian மற்றும் பிற நிறுவனங்களின் முன்னணி மேற்கத்திய நிறுவனங்களிடமிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டு வாங்கப்பட்டன. Atommash Production Association (JSC) தயாரித்த அணுசக்தி சாதனங்களின் தரம் ASME (அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ்) சான்றிதழால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.
USSR தபால்தலை 1981 - ATOMMASH
அணு மின் நிலையங்களுக்கான முழுமையான உபகரணங்களை அதன் முக்கிய சுயவிவரத்தில், Atommash OJSC ஆனது 1000 வகையான நவீன போட்டித் தொழில்துறை பொருட்கள் மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய முடிந்தது, இதில் அடங்கும்: ஆற்றல் உபகரணங்கள் (வெப்ப, நீர் மற்றும் காற்றாலை மின் நிலையங்கள் உட்பட), உலோகம், சுரங்கம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்க வளாகங்கள், ஆண்டுக்கு 50 முதல் 500 ஆயிரம் டன் திறன் கொண்ட எண்ணெய் சுத்திகரிப்புக்கான சிறிய மினி ஆலைகள், கடல் மற்றும் நதி சரக்குகளுக்கான கட்டமைப்புகள் மற்றும் எண்ணெய் ஏற்றும் துறைமுகங்கள், கதிரியக்க கழிவுகளை கொண்டு செல்வதற்கும் அகற்றுவதற்கும் கொள்கலன்கள், திரவ வாயுவைக் கொண்டு செல்வதற்கான ரயில் தொட்டிகள், கடல் நீரை உப்புநீக்கம் செய்வதற்கான நிறுவல்கள், வெப்பம் மற்றும் மின்சாரம் உற்பத்தியுடன் கால்நடைகளின் கழிவுகளை உரமாகச் செயலாக்குவதற்கான உயிர் ஆற்றல் ஆலைகள், ராக்கெட் மற்றும் விண்வெளித் தொழிலுக்கான உபகரணங்கள் மற்றும் பல. 1 முதல் 400 மிமீ வரை சுவர் தடிமன், 22 மீ வரை விட்டம், 80 மீ வரை நீளம் மற்றும் 1000 டன் வரை எடை கொண்ட உபகரணங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளை Atommash தயாரிக்க முடியும். ஆட்டம்மாஷ் தனது தயாரிப்புகளை ஜெர்மனி, அமெரிக்கா, பிரான்ஸ், சீனா, ஜப்பான், இந்தியா, சிங்கப்பூர், பல்கேரியா, கிரீஸ், துருக்கி, ஈரான், கியூபா, இந்தோனேஷியா போன்ற உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்தது.
Atommash இல் முக்கிய உபகரணங்களின் உற்பத்தி ஒரு மூடிய சுழற்சியில் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது பணிப்பகுதியின் ரசீதில் இருந்து தொடங்கி முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் ஏற்றுமதியுடன் முடிவடைகிறது. கனமான மற்றும் பெரிய அளவிலான சரக்குகளை அனுப்புவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும், சிம்லியான்ஸ்க் நீர்த்தேக்கத்தில் ஒரு சிறப்பு பெர்த் கட்டப்பட்டது, மொத்தம் 1,200 டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட இரண்டு சக்திவாய்ந்த கிரேன்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
1990 வரை, PA Atommash இல் ஆண்டு உற்பத்தி சுமார் 130 ஆயிரம் டன்கள்; நிறுவனத்தில் ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை 21 ஆயிரம் பேர்.
தனியார்மயமாக்கல் மற்றும் பெருநிறுவனமயமாக்கல்
80-90களில் PO (பின்னர் AOOT) ஆட்டம்மாஷின் லோகோ
ஆட்டம்மாஷ் பேட்ஜ் (70-80கள்)
பேட்ஜ் "Atommash - Volgodonsk" (70-80s)
ஆட்டம்மாஷின் (1978) முதல் கட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியதன் நினைவாக பதக்கம்
அரசின் உத்தரவின்படி இரஷ்ய கூட்டமைப்புஆகஸ்ட் 21, 1992 தேதியிட்ட எண். 1542-r, அணுசக்தி பொறியியலின் மாநில நிறுவனமான ஆட்டம்மாஷ் உற்பத்தி சங்கம், ஆட்டம்மாஷ் திறந்த கூட்டு பங்கு நிறுவனமாக மாற்றப்பட்டது. ஆட்டம்மாஷை ஒரு கூட்டு-பங்கு நிறுவனமாக மாற்றிய பின்னர், திவால்நிலைக்கு உட்பட்ட மூலோபாய பொருட்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள கூட்டாட்சி முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நிறுவனமாக மாநிலம் அதன் சிறப்பு அந்தஸ்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது.
Atommash உற்பத்தி சங்கத்தின் நிறுவனமயமாக்கலுக்குப் பிறகு சட்டப்பூர்வ நிலை திறந்த கூட்டு பங்கு நிறுவனம் "Atommash", சுருக்கமான பெயர் - Atommash OJSC (Volgodonsk, Rostov பகுதி). 1997 ஆம் ஆண்டு வரை, ஆட்டம்மாஷ் OJSC நிறுவனமாக இருந்தது கூட்டு பங்கு நிறுவனம். அதே நேரத்தில், 30% பங்குகள் மற்றும் ஒரு "தங்கப் பங்கு" தொடர்ந்து மாநிலத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது மற்றும் கூட்டாட்சி சொத்து மேலாண்மை முகமையால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. மீதமுள்ள 70% பங்குகள் தனிநபர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமானது, அதில் மிகப்பெரிய பங்குதாரர் (28.5% பங்குகளின் பங்குடன்) மாஸ்கோ நிறுவனமான YACONTO கவலை CJSC ஆகும்.
திவால்நிலை 1995–1999
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் அமைச்சர்கள் குழுவின் தலைவர் V.S. செர்னோமிர்டின் உத்தரவுகளின்படி எண். 1546-rக்கு 08/30/1993, எண். 378-rக்கு தேதி 03/25/1994 மற்றும் எண். 1437-rக்கு 09/08/1994 தேதியிட்டது, அணுசக்திக்கான தனித்துவமான சிறப்புத் திறன்களைப் பாதுகாப்பதற்காக Atommash OJSC இன் வளர்ச்சிக்கு ஆதரவு, பட்ஜெட் இலக்குக் கடன்களிலிருந்து குறைந்த வட்டி விகிதத்தில் நிதி ஒதுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், 1994 ஆம் ஆண்டில், இந்த கடன்கள் வணிக கட்டமைப்புகளுக்கு அனுப்பப்பட்டன, அதன்பிறகுதான் Atommash க்கு கடன்கள் வடிவில் வழங்கப்பட்டன, ஆனால் மிக அதிக வட்டி விகிதத்தில். எனவே, ஜூலை முதல் ஆகஸ்ட் 1994 வரை, ஆட்டம்மாஷ் VF CB Doninvest மூலம் ஆண்டுக்கு 216% வணிகக் கடன்களை வழங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இதனால், திவால் அமைப்பாளர்கள் சாதித்தனர் அபரித வளர்ச்சி Atommash OJSC இன் கடன்கள் இடைத்தரகர் கடனாளர்களுக்கு. ஆட்டம்மாஷின் கடனின் அளவு அதன் சொத்துகளின் புத்தக மதிப்பில் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், ஆட்டம்மாஷின் புத்தக மதிப்பு அதன் சந்தை விலையை விட பத்து மடங்கு குறைவாக இருந்தபோதிலும், இந்த கடன்தான் ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தில் திவால்நிலை (திவால்நிலை) வழக்குகளுக்கான (FUDN) பெடரல் நிர்வாகத்தின் பிராந்திய ஏஜென்சியின் சாக்குப்போக்கு, நாட்டின் பொருளாதார பாதுகாப்பைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்திய ஒரு தொழில்துறை மாபெரும் திவால்நிலையைத் தொடங்குவதற்கு.
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அணுசக்தி அமைச்சரின் கடிதத்தில் வி.என். மே 21, 1996 தேதியிட்ட எண். டி-எம்-27/4-01 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில டுமாவின் தொழில், கட்டுமானம், போக்குவரத்து மற்றும் ஆற்றல் குழுவின் தலைவருக்கு வி.கே. குசேவ் 04.10.1995 எண் P-593ns தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் உத்தரவின் அடிப்படையில், ரஷ்யாவின் அணுசக்தி அமைச்சகம் ரஷ்யாவின் மாநில சொத்துக் குழுவிற்கு, கூட்டாட்சி சொத்து நிதிக்கு அனுப்பியதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது. ரஷ்யாவின் மாநில சொத்துக் குழு மற்றும் ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் நிர்வாகத் தலைவர் "தங்கப் பங்கை" ஒரு சாதாரண பங்காக மாற்றுவதற்கும், OJSC "Atommash" பங்குகளின் உண்மையற்ற தொகுதியை மூன்று ஆண்டுகள் வரை மாநிலத்தில் பாதுகாப்பதற்கும் ஒரு நியாயமான முன்மொழிவு. உரிமை. ஆனால் இந்த முன்மொழிவு மேற்கண்ட அதிகாரிகளில் ஆதரவைப் பெறவில்லை, இதன் விளைவாக ரஷ்ய அணுசக்தி அமைச்சகம் ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் செயல்பாடுகளில் முடிவெடுப்பதில் செல்வாக்கு செலுத்தும் வாய்ப்பை இழந்தது. எனவே, நிறுவனத்தில் வெளிப்புற நிர்வாகத்தை அறிமுகப்படுத்த முடிவு செய்து, மாநிலத்தின் நலன்களுக்காக ரஷ்ய அணுசக்தி அமைச்சகத்தின் முன்மொழிவை ஆதரிக்கவில்லை, ரஷ்யாவின் மாநில சொத்துக் குழு, ரஷ்யாவின் மாநில சொத்துக் குழுவின் கீழ் பெடரல் சொத்து நிதி மற்றும் ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் எதிர்கால விதிக்கு ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் நிர்வாகம் முழுப் பொறுப்பையும் ஏற்றுக்கொண்டது.
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அணுசக்திக்கான முதல் துணை அமைச்சர் எல்.டி. ரியாபேவ் செப்டம்பர் 12, 1996, எண் 03-2739 தேதியிட்ட அவரது கடிதத்தில், சமூக அறிவியல் ஃபெடரல் பல்கலைக்கழகத்தின் பொது இயக்குநர், பி.பி. மோஸ்டோவோய் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிதியத்தின் முதல் துணை அமைச்சர், ஏ.பி. வவிலோவ். , ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பொருளாதாரத்தின் முதல் துணை அமைச்சர் யூரின்சன் யா.எம். , ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் நிர்வாகத்தின் தலைவர் V.F. சுபு மற்றும் ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் தொழிற்சங்கங்களின் கூட்டமைப்பின் தலைவர் V.P. வோரோனின் ஆட்டம்மாஷ் OJSC திவால்நிலையிலிருந்து காப்பாற்ற ஒரு உண்மையான திட்டத்தை முன்மொழிந்தது, இதில் பின்வரும் முக்கிய புள்ளிகள் உள்ளன:
ஆனால் ரஷ்ய மினாடோமின் ஆக்கபூர்வமான திட்டங்கள் சரியான புரிதலையும் ஆதரவையும் காணவில்லை. ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தில் FUDN டெரெஸ்ட்ரியல் ஏஜென்சியின் தலைவரின் பரிந்துரை மற்றும் பரப்புரையின் படி, கிராமோடென்கோ டி.ஏ. ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் நடுவர் நீதிமன்றம் அந்த நேரத்தில் முதல் துணைத் தலைவராக இருந்த ஸ்டெபனோவ் A.Yu. ஐ நியமித்தது, மேலும் 1996 முதல் OJSC Energomashkorporatsiya (EMK) இன் பொது இயக்குநராக ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் வெளிப்புற மேலாளராக நியமிக்கப்பட்டார். EMK OJSC இன் நிறுவனர்கள் Atommash OJSC இன் போட்டியாளர்களாக இருந்த நிறுவனங்களை உள்ளடக்கியிருந்தனர், இது ரஷ்ய ஏகபோக எதிர்ப்பு சட்டத்திற்கு முரணானது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கணக்கு சேம்பர் ஒரு வருடத்தில், Energomashcorporation 10.8% பங்குகளை வாங்க முடிந்தது மற்றும் Atommash இன் கடன் கடன்களில் 40% க்கும் அதிகமானவற்றை வாங்க முடிந்தது, இது சர்வதேச தரத்தின்படி, தெளிவான வட்டி மோதலை நிரூபிக்கிறது.
ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் நிர்வாகத்தின் தலைவர் V.F. சப் Atommash OJSC யின் வெளிப்புற மேலாளர் ஸ்டெபனோவ் A.Yu இன் செயல்பாடுகளின் நலன்களில் நெருக்கடியிலிருந்து Atommash OJSC திரும்பப் பெறுவது குறித்து செப்டம்பர் 12, 1996 எண் 03-2739 தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் அணுசக்தி அமைச்சகத்தின் கடிதத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது. FUDN இன் பொது இயக்குனருக்கு தனது உரையில் மோஸ்டோவோய் பி.பி. செப்டம்பர் 19, 1996 தேதியிட்ட எண். 1/6049 சப் வி.எஃப். கூடுதல் மூலதனத்தை குறைப்பதன் மூலம், 878 பில்லியன் ரூபிள் தொகையில் ஆட்டம்மாஷ் OJSC (பட்டியல் படி) நிலையான சொத்துக்கள் மற்றும் முடிக்கப்படாத கட்டுமானத் திட்டங்களின் விலையை எழுத அனுமதி கோரியது. இது நிறுவனத்தின் சொத்துக்களில் குறைவுக்கு வழிவகுத்தது, எஞ்சிய புத்தக மதிப்பு ஏற்கனவே கடுமையாக குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டது. அதே நேரத்தில், ஆளுநர் சுப் வி.எஃப். FUDN இன் பொது இயக்குநரான P.P. மோஸ்டோவோய்க்கு அதிகாரப்பூர்வ கோரிக்கையை வைக்க ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் பெரும்பான்மையான பங்குதாரர்களிடமிருந்து எந்த அதிகாரமும் இல்லை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி, ஆயிரக்கணக்கான சம பங்குதாரர்களின் சொத்து மதிப்புக் குறைப்பு மற்றும் சொத்துக்களை எழுதுவதற்கான ஒப்புதலின் பேரில், அவர்களில் Atommash OJSC இன் 30% பங்குகளை அரசு வைத்திருந்தது.
இருப்பினும், உண்மையில், "நவம்பர் 29, 1995 முதல் மே 29, 1997 வரையிலான காலகட்டத்தில் ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் நிதி மறுவாழ்வுக்கான வெளிப்புற நிர்வாகத்திற்கான திட்டம்" ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் நடுவர் நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பால் நடைமுறைக்கு வரவில்லை. நிலைமையை உறுதிப்படுத்துவதற்கு. நிறுவனத்தில் ஊதிய நிலுவைத் தொகை தொடர்ந்து வளர்ந்து வந்தது, வேலைகளின் எண்ணிக்கை கடுமையாகக் குறைக்கப்பட்டது, வோல்கோடோன்ஸ்க் நகரில் சமூக பதற்றம் அதிகரித்தது. Atommash OJSC இன் சொத்துகளின் உடல் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் புத்தக மதிப்பில் கூர்மையான குறைவு ஏற்பட்டதன் பின்னணியில், அதன் செலுத்த வேண்டிய கணக்குகளின் பங்கு கூர்மையாக அதிகரித்து, அதிவேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. தொடர்ச்சியான மார்க் டவுன்கள் மற்றும் ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் சொத்துக்களை விற்பது மிகவும் எதிர்மறையான பாத்திரத்தை வகித்தது, இது மூலதனமயமாக்கல் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் சொத்துக்களின் மதிப்பில் சரிவுக்கு வழிவகுத்தது. Atommash OJSC இல் வெளிப்படையாக பயனற்ற நடுவர் நிர்வாகத்தின் விளைவாக, நிறுவனத்தை திவாலானதாக அறிவிக்க ரோஸ்டோவ் பிராந்தியத்தின் நடுவர் நீதிமன்றம் முடிவு செய்தது. முறையாக, Atommash OJSC நவம்பர் 25, 1999 அன்று வலுக்கட்டாயமாக கலைக்கப்பட்டது.
எனவே, ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் திவால்நிலை உண்மையில் அதன் வளாகத்தில் உருவாக்கப்பட்ட EMK-Atommash OJSC இன் நலன்களுக்காக மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதில் Atommash OJSC இன் அனைத்து திரவ சொத்து மற்றும் உற்பத்தி சொத்துக்கள் மாற்றப்பட்டன. Atommash OJSC இன் கட்டாய கலைப்புக்குப் பிறகு, அதன் தனித்துவமான சொத்து வளாகம் EMK-Atommash OJSC இன் பல்வேறு துணை நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமானது, இதில் Energomash-Atommash LLC, பின்னர் Energomash-Atommash CJSC ஆகியவை Energomash Group of Enterprises.
ஆட்டம்மாஷின் திவால்நிலையின் போது, அதன் சொத்துக்கள் வேண்டுமென்றே தடைசெய்யும் வகையில் குறைந்த விலைக்கு கொண்டுவரப்பட்டது. நிறுவனத்தின் பட்டறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களை பல்வேறு வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு கூட்டாண்மைகளுக்கு (LLP கள்) குத்தகைக்கு விடப்பட்டது, அவை Atommash க்கு வெளிப்படையாக லாபம் ஈட்டவில்லை. மூலோபாய மூலப்பொருட்கள், பொருட்கள், கூறுகள் மற்றும் அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் பல மடங்கு குறைந்த விலையில் LLPக்கு மாற்றப்பட்டன. ஆட்டம்மாஷ் வளாகத்தில் இந்த எல்எல்பிகளால் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் எல்எல்பிக்கு மட்டுமே லாபம் மற்றும் ஆட்டம்மாஷ் ஓஜேஎஸ்சிக்கு சேதம் (நஷ்டம்) ஆகியவற்றுடன் விற்கப்பட்டன, இந்த எல்எல்பிகள் தங்கள் செலவுகளை மாற்றின. பெரிய முக்கிய அல்லாத சொத்துக்கள் மற்றும் Atommash க்கு சொந்தமான பரந்த பிரதேசங்கள், அவற்றின் நிலங்களுடன் விவசாய நிறுவனங்கள் உட்பட, அந்நியப்படுத்தப்பட்டன.
ரஷ்யாவிற்கான ஒரு மூலோபாய நிறுவனத்தின் திவால்நிலை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் நிர்வாகத்திலும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்திலும் பெரும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தியது. இவ்வாறு, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் துணைப் பிரதமர் வி.பி.கிறிஸ்டென்கோவுக்கு அவர் எழுதிய கடிதத்தில். மார்ச் 28, 2001 தேதியிட்ட எண். A21-1175, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு கவுன்சிலின் முதல் துணை செயலாளர் எம்.ஈ. ஃப்ராட்கோவ் Atommash OJSC தொடர்பாக நிதி மீட்புக்கான (திவால்நிலை) ரஷ்ய கூட்டாட்சி சேவையின் நடவடிக்கைகள் குறித்து விசாரணை கோரப்பட்டது.
அக்டோபர் 21 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில டுமாவின் தொழில், கட்டுமானம், போக்குவரத்து மற்றும் உயர் தொழில்நுட்பங்கள் மீதான குழுவின் மேல்முறையீட்டின் அடிப்படையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கணக்கு அறையால் நடத்தப்பட்ட ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் திவால்நிலையின் உண்மைகளின் தணிக்கை , 2000 எண். 3.11-21/1312, குறிப்பிட்ட அதிகாரிகளின் பங்கேற்புடன் அரசு மிகப்பெரிய பொருள் சேதத்தை சந்தித்தது. Atommash OJSC இன் திவால்நிலை அதன் முக்கிய பங்குதாரர்களின் சொத்துக்களை - மாநிலமே மற்றும் YACONTO கவலை CJSC (ரஷ்யா, மாஸ்கோ) பறிக்கும் நோக்கத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது என்பதை இது உறுதிப்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக, உற்பத்தி மேலாண்மை மீதான கட்டுப்பாடு, பொருளாதார தொழில்துறை நிறுவனங்களின் நிதி-பொருளாதார நடவடிக்கைகள். குறிப்பாக, Atommash OJSC இன் 30% பங்குகளை அரசு இழந்தது. தணிக்கையின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கணக்கு அறையின் வாரியம் பிப்ரவரி 22, 2002 தேதியிட்ட தொடர்புடைய தீர்மானம் எண் 6(289) ஐ வெளியிட்டது.
மிகைலோவ் V.N., அணுசக்திக்கான ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மந்திரி (1992-1998), 2008 இல் நினைவு கூர்ந்தார்:
“... ஆட்டம்மாஷை எங்களால் தாங்க முடியவில்லை. சந்தை சுதந்திரத்தை உடைத்தெறிந்து, அணு மின் நிலையங்களுக்கான இந்த முன்னணி இயந்திரத்தை உருவாக்கும் நிறுவனம், தொழில்துறைக்கு உயிர் கொடுக்கும் ஆதரவு மற்றும் நிதி ஆதரவை இழந்து, ஏற்கனவே இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் பொருளாதார குழிக்குள் நழுவியது, அதில் இருந்து வெளியேற முடியவில்லை. இந்த நாள். ரோஸ்டோவ் அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதன் மூலமும், ரஷ்ய அணுசக்தி மற்றும் தொழில்துறையை அவதூறு செய்வதன் மூலமும் தனிப்பட்ட சந்தேகத்திற்குரிய சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வாழ்க்கையை உருவாக்கும் ஒரு குழுவை ஆட்டம்மாஷ் குழு தடுக்கவில்லை என்பது வருந்தத்தக்கது. இப்போது, Volgodonsk NPP இன் முதல் யூனிட் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம், அவர்கள் வெட்கப்படுகிறார்கள். வோல்கோடோன்ஸ்க் மற்றும் முழு டான் பிராந்தியத்திலும் வசிப்பவர்களுக்கு ஏற்பட்ட தீங்கு அவர்களின் மனசாட்சியில் உள்ளது, நிச்சயமாக, அவர்களுக்கு ஒன்று இருந்தால்.<…>அணு விஞ்ஞானிகள் ஒரு பண மாடு என்றும், அங்கு பணத்தை முதலீடு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை என்றும் நம்பி, அப்போது ஆளுநர்களால் நிறுவப்பட்ட சட்டங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளின்படி, அமைச்சருக்குத் தெரியாமல் ஆட்டம்மாஷின் தனியார்மயமாக்கலால் நான் புண்பட்டேன். . எனவே அணுமின் நிலையங்களுக்கான உள்நாட்டு இயந்திரப் பொறியியலின் முதன்மையான இடத்தை நாடு இழந்துவிட்டது” என்று கூறினார்.
12/25/2009 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில டுமாவின் துணை லிசிட்சின் ஏ.ஐ. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் தலைவர் வி.வி.புடினுக்கு அனுப்பப்பட்டது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கணக்கு அறையின் தணிக்கை மற்றும் பிப்ரவரி 22, 2002 தேதியிட்ட தீர்மானம் எண். 6(289) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் Atommash OJSC இன் திவால்நிலை குறித்து சுயாதீன விசாரணையை நடத்துவதற்கான கோரிக்கையுடன் கடிதம் எண். LIS-767/GD அதன் வாரியத்தால். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் துணை வழக்கறிஞர் ஜெனரல் V.Ya. கிரின் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஸ்டேட் டுமாவிற்கு 02/01/2010 எண் 16/2-4315-07 தேதியிட்ட அவரது பதிலில், வோல்கோடோன்ஸ்கிற்கான உள் விவகார இயக்குநரகத்தில் உள்ள புலனாய்வுத் துறை ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் திவால்நிலை குறித்து விசாரணை நடத்தியதாக அவர் தெரிவித்தார். . இருப்பினும், உள் விவகார இயக்குநரகம் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கணக்கு அறையின் பொருட்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை, எனவே ஒரு கிரிமினல் வழக்கைத் தொடங்க மறுக்கும் முடிவு ரத்து செய்யப்பட்டது மற்றும் கூடுதல் ஆய்வுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது, அதையொட்டி, அதுவும் தயாரிக்கப்படவில்லை. முடிவுகள். Atommash OJSC, 12/21/2010 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஸ்டேட் டுமாவின் துணைத் தலைவர் Lisitsyn A.I இன் திவால் வழக்கில் ஒரு சுயாதீனமான புறநிலை விசாரணையை ஏற்பாடு செய்வதில் முடிவு இல்லாததால் திருப்தி அடையவில்லை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவர் டி.ஏ.மெட்வெடேவ் உரையாற்றினார். ஒரு நியாயமான கடிதம் எண். LIS-1282/GD உடன், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் கட்டுப்பாட்டு இயக்குநரகத்தின் ஆய்வின் போது ரஷ்யாவின் தேசிய நலன்களைப் பாதுகாப்பதை உறுதி செய்ய தகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகளுக்கு ஒரு சிறப்பு அறிவுறுத்தலை வழங்குமாறு கேட்டுக் கொண்டார் ( ref. No. A8-6296-5 தேதியிட்ட நவம்பர் 2, 2010) Atommash OJSC யின் வேண்டுமென்றே திவால்தன்மை, அதன் அளவில் எந்த ஒப்புமையும் இல்லை. 07/08/2011 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவர் டி.ஏ. மெட்வெடேவ் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் தலைவர் V.V. புடினுக்கு Pr-1948 இன் அறிவுறுத்தலை வழங்கினார். மாநில அணுசக்தி கழகம் Rosatom மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைச்சர் R.G. நூர்கலீவ் ஆகியோரின் நலன்களுக்காக முன்னாள் Atommash OJSC இன் சொத்து வளாகத்தைப் பெறுவதற்கான சிக்கலைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வழக்கறிஞர் ஜெனரல் அலுவலகத்தால் வழங்கப்பட்ட ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் வேண்டுமென்றே திவால்நிலை குறித்த பொருட்களின் கூடுதல் சரிபார்ப்பை நடத்தவும், மேலும் காரணங்கள் இருந்தால், பொருத்தமான நடைமுறை முடிவை எடுக்கவும்.
நவீனத்துவம்
சந்தை உறவுகளின் நிலைமைகளில், ஆட்டம்மாஷ் OJSC பல தொழில்துறையாக மாறுகிறது. நிறுவனம் பல தொழில்கள் மற்றும் போக்குவரத்துக்கான தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் உற்பத்திக்கு நகர்கிறது: எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு, உலோகம் போன்றவை. செயல்படுத்துவதற்கு தனிப்பட்ட தனிப்பட்ட ஆர்டர்களும் ஏற்றுக்கொள்ளத் தொடங்கின: கடல் வெளியீட்டுத் திட்டத்திற்காக, ஏவுதளத்தில் ராக்கெட்டைத் தூக்குவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் 140-டன் நிறுவியை Atommash தயாரித்தது. 1998 ஆம் ஆண்டில், அணுசக்தித் துறையானது நிறுவனத்தின் உற்பத்தி அளவுகளில் சுமார் 30% பங்கைக் கொண்டிருந்தது, இரண்டாவது இடம் உலோகத் தொழிலுக்கான உபகரணங்களின் உற்பத்தியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது (25.2%), மூன்றாவது இடம் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழிற்துறைக்கான உபகரணங்களால் (10.9%) எடுக்கப்பட்டது. )
2000 களில், நிறுவனத்தின் உற்பத்தி அளவுகளில் 80% எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் எரிவாயு வேதியியலுக்கான உபகரணங்களை தயாரிப்பதற்கும், 10% அணு மின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்களுக்கும், 10% எரிவாயு விசையாழிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கான கூறுகளின் உற்பத்திக்கும் கணக்கிட்டது. 2000 களின் முற்பகுதியில், நிறுவனத்தின் முக்கிய நடவடிக்கைகளில் ஒன்று, பிரதான எண்ணெய் குழாய்களுக்கான கேட் வால்வுகளை உற்பத்தி செய்வதாகும் (1999 முதல்), டிரான்ஸ்நெஃப்ட் AK ஆல் நியமிக்கப்பட்டது, இது 2000 களின் நடுப்பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டது. 2002 முதல், திவாலான ஆட்டம்மாஷ் OJSC க்கு சொந்தமான வசதிகளில், குறைந்த சக்தி கொண்ட வெப்ப மின் நிலையங்களுக்கான (36 MW வரை) எரிவாயு விசையாழிகளின் தொடர் உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 2003 வாக்கில், ஆலையில் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 1.4 பில்லியன் ரூபிள் உற்பத்தி அளவுடன் 4,300 நபர்களாகக் குறைந்துள்ளது.
2004 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் அணுசக்தி நிறுவனங்களுக்கான உற்பத்தி வெளியீட்டில் நான்கு மடங்கு குறைப்பு மற்றும் எரிவாயு துறையில் நுகர்வோர் மீது முக்கிய உற்பத்தியை மையமாகக் கொண்டது. 2009 முதல், அணு மின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்களின் உற்பத்தி முன்னாள் ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் வசதிகளில் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. தற்போது ரஷ்யாவில் நிறுவனம் அணுமின் நிலையங்களுக்கான உருகும் உள்ளூர்மயமாக்கல் சாதனங்களின் ஏகபோக உற்பத்தியாளராக உள்ளது. எதிர்காலத்தில், குறைந்த மற்றும் நடுத்தர ஆற்றல் கொண்ட அணு மின் நிலையங்களுக்காக Podolsk Design Bureau Gidropress ஆல் உருவாக்கப்பட்ட லெட்-பிஸ்மத் ஃபாஸ்ட் ரியாக்டர்கள் SVBR-100 (சக்தி 100 மெகாவாட்) க்கான கப்பல்களின் உற்பத்தியை ஏற்பாடு செய்வது Atommash இல் சாத்தியமாகும். முதல் அணுஉலை 2014 இல் வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களில் LUKOIL, Atomenergomash, GAZPROM, Rosneft, Severstal, Acron, NLMK, Eurochem, TNK-BP மற்றும் பல நிறுவனங்கள் உள்ளன.
மார்ச் 21, 2009 அன்று, செர்ஜி கிரியென்கோ, ரோசாட்டம் ஸ்டேட் கார்ப்பரேஷனின் மேற்பார்வைக் குழுவின் தலைவரான செர்ஜி சோபியானினுடன் சேர்ந்து ஆட்டம்மாஷை மீண்டும் பார்வையிட்டார். அணுசக்தி துறையில் போட்டியை வளர்க்கும் பார்வையில் ஆட்டம்மாஷ் சுவாரஸ்யமானது,- கிரியென்கோ கூறினார், - மேலும் ஆட்டம்மாஷ் ரஷ்யனுக்கு மட்டுமல்ல, அணு மின் நிலைய உபகரணங்களின் வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கும் போட்டியாளராக முடியும்.
நவம்பர் 2012 இல், 26 ஆண்டு இடைவெளிக்குப் பிறகு முதல் முறையாக, வோல்கோடோன்ஸ்கில் (Atommash தொழிற்துறை தளம்) AEM டெக்னாலஜிஸ் CJSC கிளை அணு உலையின் முழுமையான உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. VVER-1200 வகை உலை, AEM-டெக்னாலஜிஸ் JSC இன் வோல்கோடோன்ஸ்க் கிளையால் தயாரிக்கப்பட்டது, பால்டிக் NPP உலை ஆலையின் இதயமாக மாறும். தனித்துவமான அணுசக்தி தொடர்பான உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டப்பட்ட ஆலைக்கு இந்த வகை உபகரணங்கள் முக்கிய ஒன்றாகும்.
10/18/2011 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில டுமாவின் துணை லிசிட்சின் ஏ.ஐ. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவர் டி.ஏ. மெட்வெடேவுக்கு அனுப்பப்பட்டது. கடிதம் எண். LIS-1676/GD "திட்டம்-A" அல்லது கடிதத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மாற்று விருப்பத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம் ஆட்டம்மாஷ் OJSC இன் நிலையை மீட்டெடுப்பதற்கான YACONTO LLC (ரஷ்யா, மாஸ்கோ) முன்மொழிவை ஆதரிக்கும் கோரிக்கையுடன் YACONTO LLC க்கு ஜனாதிபதி RF மெட்வெடேவ் டி.ஏ. (குறிப்பு எண். 111018-A01 தேதி 10/18/2011). 04/06/2012 எண். 1-13/12160 தேதியிட்ட YACONTO LLC க்கு பதிலளிக்கப்பட்டது, இது YACONTO கன்சர்ன் CJSC இன் முழு சட்டப்பூர்வ வாரிசு மற்றும் Atommash OJSC இன் பெரும்பான்மை பங்குதாரர், அவர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவர் டி.ஏ. (வெளியே. எண். 120227-A01 பிப்ரவரி 27, 2012 தேதியிட்டது) மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்க அலுவலகம் சார்பாக, மாநில அணுசக்தி கழகத்தின் துணைப் பொது இயக்குநர் ரோசாட்டம் கே.பி. அணுசக்தி தேவைகளுக்கான உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஆர்டர்கள் பிந்தைய வசதிகளில் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய ஆற்றல் பொறியியல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகத் தொடரும் ஆட்டம்மாஷ் உற்பத்தி வளாகத்தின் தற்போதைய நிலை குறித்த கவலைகளை மாநிலக் கழகம் பகிர்ந்து கொள்கிறது. தொழில். Rosatom ஸ்டேட் கார்ப்பரேஷன் YACONTO LLC க்கு அளித்த பதிலில், Project-A (Atomash OJSC இன் தற்போதைய நிலையை மீட்டெடுக்க) செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் மற்றும் செயல்முறையின் சிக்கல் மாநில சொத்து மேலாண்மைக்கான பெடரல் ஏஜென்சியின் (Rosimushchestvo) அதிகாரத்தின் கீழ் உள்ளது என்றும் கூறுகிறது. , அதன் தகுதி, ஜூன் 5, 2008 எண் 432 இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணைக்கு இணங்க, சொத்து மற்றும் பிற உரிமைகள் மற்றும் கூட்டாட்சி சொத்து நிர்வாகத்தில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டபூர்வமான நலன்களின் பாதுகாப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
எனர்கோமாஷ் குரூப் ஆஃப் எண்டர்பிரைசஸ் உரிமையாளர் அலெக்சாண்டர் ஸ்டெபனோவ் (Atomash OJSC இன் முன்னாள் நடுவர் மேலாளர்) மீது ரஷ்ய உள்துறை அமைச்சகத்தின் விசாரணைக் குழு ஒரு கிரிமினல் வழக்கைத் திறந்தது. ரஷ்யாவின் OJSC இன் Sberbank இலிருந்து 12.7 பில்லியன் ரூபிள் அளவுக்கு வணிகக் கடனை அங்கீகரிக்கப்படாத ரசீது பெற்றதாக ஸ்டெபனோவ் குற்றம் சாட்டப்பட்டார். அலெக்சாண்டர் ஸ்டெபனோவ் மீதான குற்றவியல் வழக்கு, Sberbank இன் தலைவர், ஜெர்மன் Gref இன் தனிப்பட்ட அறிக்கையைத் தொடர்ந்து தொடங்கப்பட்டது. வழக்கின் விசாரணை முடிந்ததும், அது மாஸ்கோவின் பிரெஸ்னென்ஸ்கி நீதிமன்றத்திற்கு மாற்றப்பட்டது (வழக்கு எண். 1-149 / 2012, கட்டுரை 30 பகுதி 3, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் கோட் பிரிவு 159 பகுதி 4 - குறிப்பாக மோசடி பெரிய அளவிலான மற்றும்
நாங்கள் உங்களுக்கு தொடர்ந்து அறிமுகப்படுத்துகிறோம் வோல்கோடோன்ஸ்கின் வரலாறு. உங்களுக்கு நினைவிருக்கும் வரையில், ஒரு புதிய நகரத்தின் பிறப்புராட்சத ஆலையின் ஸ்தாபனத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது ஆட்டம்மாஷ்.
சரியாக ஆட்டம்மாஷ்திரும்பியது வோல்கோடோன்ஸ்க்ஆல்-யூனியன் அதிர்ச்சி கொம்சோமால் கட்டுமானத்தின் மையத்திற்கு. எது என்னை நடுவில் கொண்டு வந்தது 70கள்நகரத்திற்குள் இளைஞர்களின் பெருமளவிலான வருகை.
ஆலை கட்டுவதற்கான இடமாக எங்கள் இளம் நகரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது தற்செயலாக அல்ல. அதன் இருப்பிடம் மூலோபாய ரீதியாக வசதியானது - வோல்கா-டான் கால்வாயைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் வெற்றிடங்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் போக்குவரத்து பல மடங்கு மலிவானது.
ஆட்டம்மாஷ்அணுசக்திக்கான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஒரு சிறப்பு நிறுவனமாக முதன்மையாக உருவாக்கப்பட்டது.
மார்ச் மாதம் 1973அமைச்சரின் உத்தரவின்படி, Volgodonsk கனரக பொறியியல் ஆலை (VZTM) Volgodonsk அணுசக்தி பொறியியல் ஆலை என மறுபெயரிடப்பட்டது - ஆட்டம்மாஷ்.அந்த தருணத்திலிருந்து, ஆலையின் வரலாறு தொடங்கியது, இது நாடு முழுவதும் இடிந்தது. அவர்தான் "மூன்றாவது இளைஞரை" எங்கள் நகரத்திற்கு அழைத்து வந்தார்.
அந்த நேரத்தில், சுமார் 13 ஆயிரம் பேர். ஆலையின் முதல் இயக்குனர் ஆட்டம்மாஷ்ஒதுக்கப்பட்டது மிகைல் ஃபெடோரோவிச் டாரெல்கின். மார்ச் மாதம் 1975கட்டுமானம் ஆட்டம்மாஷ்அதிர்ச்சி கொம்சோமால் கட்டுமானத் திட்டமாக அறிவிக்கப்பட்டது.
"நீங்கள் வோல்கோடோன்ஸ்கில் பிறந்தீர்கள். எனவே உங்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் உங்கள் சொந்த ஊரின் மீது அன்பு செலுத்துங்கள், உங்கள் சக நாட்டு மக்களின் நற்செயல்களுக்கு மரியாதை செய்யுங்கள், அழகான நகரத்தை உருவாக்கி, அதிசய நாயகன் ஆட்டம்மாஷ் எழுப்பிய உங்கள் தந்தை மற்றும் தாயின் கடின உழைப்பு கரங்களுக்கு தலைவணங்கவும். அவர்களின் உழைப்பு மகிமைக்கும் உழைப்பு மரியாதைக்கும் தகுதியான வாரிசாக இருங்கள்! மகத்தான லெனின் சுட்டிக்காட்டிய வாழ்க்கைப் பாதையில் உறுதியாக நடக்கவும். வாழ்க்கை வாழ்ந்த ஆண்டுகளால் அளவிடப்படவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் நாம் ஒவ்வொருவரும் மக்களுக்குச் செய்த நன்மைகளால் பூமியில் ஒரு அடையாளத்தை வைத்துள்ளோம்.
"I am Atommash" புத்தகத்தின் அத்தியாயம் எண். 2 இன் அறிமுகம்.
டிசம்பர் 22, 1975முதல் நெடுவரிசை பிரதான கட்டிடத்தில் நிறுவப்பட்டது. ஏற்கனவே ஜூன் மாதத்தில் பிரதான கட்டிடத்தின் முதல் மாடித் தொகுதி வடிவமைப்பு நிலைக்கு உயர்த்தப்பட்டு நிறுவப்பட்டது. அவரது எடை எட்டியது 76 டன், பகுதி அளவிடப்பட்டது 540 சதுர மீட்டர். ஒரு வருடத்தில், 1977 இல், உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது. ஏ 1981 இல்முதல் அணுஉலை உருவாக்கப்பட்டது 2 வது சக்தி அலகுதெற்கு உக்ரேனிய அணுமின் நிலையம்.
மூன்றாவது கட்டிடமும் சாதனை நேரத்தில் எழுப்பப்பட்டது. ஏப்ரல் 7, 1976கட்டிடம் எண் 3ல், உபகரணங்களுக்கான அடித்தளத்தில் கான்கிரீட் போடப்பட்டது. முதல் இயந்திரம் அக்டோபர் மாதம் நிறுவப்பட்டது, மற்றும் டிசம்பர் 17கார்ப்ஸ் சேவையில் நுழைந்தது. அங்கு, சதுரத்தில் 30 ஆயிரம்சதுர மீட்டர், அமைந்துள்ளது 4 பட்டறைகள்முன் தயாரிப்பு:
- இயந்திர பழுது,
- தரமற்ற உபகரணங்கள் பட்டறை,
- மின் பழுது,
- கருவியாக.
இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆலையின் கட்டுமானம் வோல்கோடோன்ஸ்கில் ஆட்டம்மாஷ்கடினமாக உழைத்தார் 27 ஆயிரம்பில்டர்கள் மற்றும் நிறுவிகள். ஒரு மாபெரும் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்றுக் கொண்டிருந்தபோது, நகரம் மற்றொரு பிரம்மாண்டமான கட்டுமானத் திட்டத்திற்குத் தயாராகத் தொடங்கியது.
ஏப்ரல் 25, 1979எனர்கோமாஷ் ஆலையின் முதல் கல் நாட்டப்பட்டது. அதன் படைப்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, இது நீராவி ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் நீர் சூடாக்கும் அலகுகளை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும். எண்ணெய் தொழில், அத்துடன் அணுமின் நிலையங்களுக்கான தயாரிப்புகள்.
1981 இல்முதல் குவியல்கள் ராட்சதத்திற்காக நிறுவப்பட்டன, இது பெரியதாக ஆக வேண்டும் ஆட்டம்மாஷ். ஆனால் வடிவமைப்பாளர்களின் தொலைநோக்கு திட்டங்கள் ஒருபோதும் நிறைவேறவில்லை.
எனர்கோமாஷின் கட்டுமானத்தை நிறுத்துவதற்கான காரணங்களில் ஒன்று ஆலைக்கு அடியில் மண்ணின் சாத்தியமான வீழ்ச்சியாகும். எண்ணெய் கிணறுகளின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க மலிவான வழி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்ற உண்மையும் அதில் சேர்க்கப்பட்டது. இந்த நிகழ்வுகள் அனைத்தும் இந்த தளத்தில் பணியை முடிப்பதில் நேரடி பங்கைக் கொண்டிருந்தன.
நவம்பர் 1982உற்பத்தி சங்கம் ஆட்டம்மாஷ்ஒரு பெயர் வழங்கப்பட்டது எல்.ஐ. ப்ரெஷ்நேவ் . அதன் பொது இயக்குனர் நியமிக்கப்பட்டார் விளாடிமிர் ஜெராசிமோவிச் ஓவ்சார்.
முடிவில் 1985உலகின் முதல் அணுவை உருவாக்கியது ஆட்டமாஷ் தொழிலாளர்கள் AST-500 அணுஉலை. அவர் கோர்க்கி (நிஸ்னி நோவ்கோரோட்) நகரத்திற்கு அனுப்பப்பட்டார். அதன் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு, இதேபோன்ற தயாரிப்புகள் ஆலையில் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கின.
அதற்குள் தொழிலாளர்கள் ஆட்டம்மாஷ்ஏற்கனவே செய்யப்பட்டது:
- மூன்று MPS-1000 ரீலோடிங் இயந்திரங்கள்,
- மூன்று அணு உலை கப்பல்கள்,
- நான்கு நீராவி ஜெனரேட்டர்கள் கூடியிருந்தன.
அணு மின் நிலையங்களுக்கான ஆறு தயாரிப்புகளுக்கு மாநில தர மதிப்பெண் வழங்கப்பட்டது. 80 களின் தொடக்கத்தில், அணு மின் நிலையங்களுக்கான தயாரிப்புகளின் அனைத்து மாதிரிகளையும் தரக் குறியுடன் மட்டுமே தயாரிக்கும் பணியை குழு அமைத்தது என்று சொல்வது மதிப்பு.
தவிர, 1977 முதல்இருந்து 13 கிலோமீட்டர் வோல்கோடோன்ஸ்க்கட்டுமானம் தொடங்கியது ரோஸ்டோவ் அணு மின் நிலையம். இது பல கட்டுமான குழுக்களுக்கு வேலை செய்யும் இடமாக மாறும் என்று திட்டமிடப்பட்டது ஆட்டம்மாஷ்நிலையத்திற்குச் செல்வார்கள்.
ரோஸ்டோவ் அணுமின் நிலையம் ஒரு பிராந்திய கொம்சோமால் அதிர்ச்சி கட்டுமான தளம் என்று அழைக்கப்பட்டது, அங்கு இருந்து இளைஞர்கள் ஆட்டம்மாஷ். மேலும், கட்டுமானம் மற்றும் அரசாங்க உத்தரவுகளை செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றுடன், இல் 1986நிறுவனம் பல நுகர்வோர் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது:
- VAZ காரின் பாகங்கள்,
- பள்ளி தளபாடங்கள் பொருட்கள்.
ஆனால் ஏற்கனவே அந்த ஆண்டுகளில் ஆலை கடினமான காலங்களை அனுபவிக்க தொடங்கியது. செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தில் ஏற்பட்ட விபத்துக்குப் பிறகு, அணுசக்தித் துறைக்கான ஆர்டர்கள் கடுமையாகக் குறையத் தொடங்கின. ரோஸ்டோவ் அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானத்தை நிறுத்துமாறு நகரவாசிகள் திட்டவட்டமாக வாதிட்டனர்.
"தீய காற்றுகள் எங்காவது தொலைவில், சால்ஸ்க் படிகளில் தூங்கச் செல்லும்போது, அவர்கள் எழுப்பிய கண்ணுக்குத் தெரியாத மணல் துகள்களின் சிவப்பு முக்காடு விழும்போது, ஒரு இளம் அழகான நகரத்தின் விளிம்பில் பச்சை-நீல கட்டிடங்களின் சங்கிலி திறக்கிறது. சிம்லியான்ஸ்க் கடலே புல்வெளியில் தெறித்து, தெளிவான க்யூப்ஸ் மற்றும் இணையான குழாய்களாக உறைந்தது போல் இருக்கிறது. இது ஆட்டம்மாஷ். "அவர் இங்கு வளர்ந்தார், அதனால், கட்சி மற்றும் மக்களின் விருப்பத்தால், பல்வேறு வகையான மற்றும் திறன் கொண்ட அணுசக்தி நிறுவல்களின் நன்கு நிறுவப்பட்ட தொடர்ச்சியான உற்பத்தியுடன் உள்நாட்டு மின் பொறியியல் துறையில் அவர் ஒரு மாபெரும் ஆக முடியும்."
இது 1987 பதிப்பான "நான் ஆட்டம்மாஷ்" புத்தகத்தின் மேற்கோள். செர்னோபில் பேரழிவு ஏற்கனவே நடந்தது மற்றும் பெரெஸ்ட்ரோயிகா முழு வீச்சில் இருந்தது, ஆனால் தொகுப்பின் ஆசிரியர்கள் இன்னும் முந்தைய சகாப்தத்தின் உணர்வுகளுடன் வாழ்ந்து வருகின்றனர். பெரிய அனைத்து யூனியன் கட்டுமானத் திட்டங்களின் சகாப்தம், டஜன் கணக்கான அணு மின் நிலையங்களை ஆணையிடுவதற்கான பிரமாண்டமான திட்டங்கள் - எதிர்காலத்தில் மக்களுக்கு நம்பிக்கையை ஏற்படுத்திய மகத்தான பணிகளைத் தீர்க்க வேண்டிய அவசியம் மற்றும் அவர்கள் செய்யும் வேலையின் முக்கியத்துவத்தின் உணர்வு. "ஆலை ஒரே நேரத்தில் கட்டப்பட்டு உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்தது," என்கிறார் ஆட்டம்மாஷ் தலைமை பொறியாளர் அலெக்சாண்டர் ஃப்ரிட்ரிகோவிச் க்ரூ. - இங்கே எந்த தேக்கமும் இல்லை - மக்கள் வேலை செய்தார்கள் மற்றும் எப்போதும் சில முடிவுகளை அடைந்தனர். கற்பனை செய்து பாருங்கள், என்னை பைத்தியம் போல் அறிந்த கட்சிக் குழுவில் உள்ள எனது சகாக்கள், ஒரு இளம் ஆற்றல் ஊழியரான என்னிடம் வந்து: "நீங்கள் மீண்டும் கட்டத் தொடங்கியுள்ளீர்களா?" எனக்கு இது ஏன் தேவை? நான் உழைத்தேன், தொடர்ந்து வேலை செய்கிறேன்; மாற எனக்கு நேரமில்லை. ஒருவித நிச்சயமற்ற தன்மை தோன்றியது, இவை அனைத்திற்கும் பிறகு சரிவு வந்தது. இப்போது, எனக்கு, ஏற்கனவே நடுத்தர வயது ஆற்றல் பொறியாளர், மற்றும் எனது தோழர்களுக்கு, நம்பிக்கை மீண்டும் வருகிறது: கால் நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு, நாங்கள் வீடு திரும்பினோம் - ரோசாட்டம்.
இன்றைய ஆட்டம்மாஷில், இந்த அனைத்து உணர்ச்சிகளும் - நம்பிக்கை மற்றும் உறுதிப்பாடு, நம்பிக்கை மற்றும் சுறுசுறுப்பான செயல்பாடு - வேலைநிறுத்தம் செய்கின்றன. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுடன் அதிகம் சந்தித்தபோது, நான் பார்த்தேன்: மக்கள் இதை உண்மையில் உணர்கிறார்கள், மிக முக்கியமாக, அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும், அவர்களின் ஆலை எவ்வாறு வளரும் என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும். 80 களின் நடுப்பகுதியில், “நான் ஆட்டம்மாஷ்” தொகுப்பின் ஆசிரியர்களைப் போலவே, இந்த மக்கள் இப்போது இங்கே செய்து வரும் முக்கியமான வேலையின் மயக்கத்தில் நான் விழுந்தேன்.
"எங்கள் ஆலையைப் பற்றி நீங்கள் சரியாக எழுதுகிறீர்கள்," ரோஸ்டோவ் விமான நிலையத்தில் என்னைச் சந்தித்த தொழிற்சாலை ஓட்டுநர் கேட்டார், "இல்லையெனில், ஆலையில் எல்லாம் உயிருடன் இருப்பதாக என் அயலவர்கள் கூட நம்ப மாட்டார்கள், அவர்கள் பட்டறையில் கூரை இல்லை என்று பொய் சொல்கிறார்கள். ஜன்னல்கள் உடைந்தன, அனைத்து இயந்திரங்களும் திருடப்பட்டன அல்லது அவை அழிக்கப்பட்டன, ஆனால் ஒரு புதிய உலைக்காக சோவியத் ஒன்றைக் கொடுத்தோம். நான் அவர்களிடம் சொல்கிறேன்: பழைய முட்டாள்களே, நீங்களே தொழிற்சாலைக்குச் செல்லுங்கள், அங்கு உல்லாசப் பயணங்கள் உள்ளன, குழந்தைகள், மாணவர்கள் செல்கின்றனர், நீங்களும் அவர்களும் - யார் கவலைப்படுகிறார்கள். எழுதுங்கள் - அவர்கள் மாஸ்கோ பத்திரிகையை நம்புவார்கள். ஆட்டம்மாஷிற்கான பயணத்திற்கான காரணம் பெலாரஷ்ய NPP க்கு VVER உலை கப்பல் அனுப்பப்பட்டது - கிட்டத்தட்ட முப்பது வருட இடைவெளிக்குப் பிறகு ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் மற்றும் சோவியத்திற்குப் பிந்தைய முதல் ஒரு நிறுவனம் Izhora ஆலைகளால் உருவாக்கப்படவில்லை. ரோசாட்டம் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்ததில்லை.
க்ராஸ்னி யார் அருகில் உள்ள நகரம்
அணுசக்தி சாதனங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட ஆலையாக Atommash ஆக இருந்தது, அங்கு பெரிய அளவிலான வீட்டு தயாரிப்புகளின் கன்வேயர் உற்பத்தியை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டது. 1960 களில், வளர்ந்து வரும் சோவியத் பொருளாதாரம் வளர்ந்து வரும் மின்சார பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்ளத் தொடங்கியபோது, எரிசக்தி நிலுவைகளைக் கணக்கிட்டு, வணிக நிர்வாகிகள் அணுசக்தி அலகுகளை பெருமளவில் இயக்குவதன் மூலம் நாட்டின் ஐரோப்பிய பகுதியில் அதை மறைக்க முடிவு செய்தனர். VVER உலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அந்த நேரத்தில் ஏற்கனவே வேகத்தைப் பெற்ற இசோரா ஆலைகளால் ஆண்டுக்கு மூன்று முதல் நான்கு செட் உபகரணங்கள் தயாரிக்கப்படும் என்றும், எதிர்கால ஆட்டம்மாஷால் எட்டு வரை உற்பத்தி செய்யப்படும் என்றும் கருதப்பட்டது. 1969 ஆம் ஆண்டில், வோல்கோடோன்ஸ்க் ஹெவி இன்ஜினியரிங் ஆலையை நிர்மாணிப்பது குறித்து சிபிஎஸ்யுவின் மத்திய குழு மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் அமைச்சர்கள் குழுவால் ஒரு ஆணை வெளியிடப்பட்டது, ஒன்றரை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கட்டுமானம் தொடங்கியது. சோசலிசத்தின் மற்றொரு பிரம்மாண்டமான கட்டுமானத் திட்டமான வோல்கா-டான் கப்பல் கால்வாயுடன் 1940 களின் பிற்பகுதியில் வோல்கோடோன்ஸ்க் நகரம் வளர்ந்தது - பின்னர் இங்கு ஒரு துறைமுகம் கட்டப்பட்டது, டான் மற்றும் வோல்கா வழியாக அனைத்து எல்லைகளுக்கும் அணுகக்கூடிய வசதியான போக்குவரத்து தளவாடங்களுக்கான மையம். யூனியனின் ஐரோப்பிய பகுதியின் கடல்கள், மற்றும் ஒரு புதிய ஆலையின் கட்டுமானத்தின் போது, நகரம் உண்மையில் அதன் மறுபிறப்பை அனுபவித்தது.
முதலில், விஷயங்கள் மெதுவாக நடந்தன: அகழ்வாராய்ச்சி பணிகள் நடந்து கொண்டிருந்தன, நகரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள கிராஸ்னி யார் என்ற இடத்திற்கு உள்கட்டமைப்பு கொண்டு வரப்பட்டது, ஆனால் 1974 இல் தொழில்நுட்பத் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு மற்றும் அனைத்தையும் நிர்மாணிப்பதற்கான அறிவிப்புக்குப் பிறகு- யூனியன் கொம்சோமால், விஷயங்கள் மிக வேகமாக நடந்தன. இந்த மகத்தான முயற்சிக்கான ஊக்கியாக விக்டர் வாசிலியேவிச் க்ரோடோவ், ஆலையின் கட்டுமானத்தின் முக்கிய துவக்கி மற்றும் மேற்பார்வையாளர்களில் ஒருவராகக் கூறப்படுகிறது. இன்றும் நாம் பயன்படுத்தும் தொழில்துறை மற்றும் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கியதற்காக நாம் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்க வேண்டும். முதலில், விக்டர் க்ரோடோவ் சோவியத் ஒன்றியத்தின் கனரக, எரிசக்தி மற்றும் போக்குவரத்து பொறியியலின் முதல் துணை அமைச்சராகவும், 1975 முதல் - சோவியத் ஒன்றியத்தின் எரிசக்தி பொறியியல் அமைச்சராகவும் ஆட்டம்மாஷை மேற்பார்வையிட்டார். 1975 ஆம் ஆண்டில் 13 ஆயிரம் பில்டர்கள் மற்றும் நிறுவிகள் ஆலையின் கட்டுமானத்தில் பணிபுரிந்தால், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவரது முயற்சிகள் உட்பட, 27 ஆயிரம் பேர் இருந்தனர்.
Atommash இன் இரண்டாவது இயக்குநரான Mikhail Fedorovich Tarelkin, ஆலை அருங்காட்சியகத்தின் கண்காணிப்பாளரும், நிறுவனத்தின் ஹல் உபகரணங்களின் முன்னாள் துணைத் தலைவருமான விளாடிமிர் போரிசோவிச் கோஸ்லோவ், நினைவு கூர்ந்தார், ஏற்கனவே கட்டுமான கட்டத்தில் இது அவசியம் என்று அமைச்சரை நீண்ட காலமாக நம்ப வைக்க வேண்டியதில்லை. முக்கிய உற்பத்திக்கான நிபுணர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கத் தொடங்குவதற்கு: "இந்த நோக்கத்திற்காக, வெவ்வேறு நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த இளைஞர்கள் MIPT இன் சிறப்பு பீடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டனர், அங்கு அவர்களுக்கு அணு மின் நிலையங்களின் முதன்மை சுற்று உபகரணங்களை எவ்வாறு கையாள்வது என்று கற்பிக்கப்பட்டது, பின்னர் அவர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டது. இசோரா ஆலையில், அவர்களில் மிகவும் புத்திசாலிகள் பின்னர் இங்கு தலைமைப் பதவிகளைப் பெற்றனர்.
ஆலை அதன் காலத்திற்கு புதுமையானது. யோசனை இதுதான், அலெக்சாண்டர் க்ரூ விளக்குகிறார்: தொழில்நுட்ப செயல்முறையை ஒழுங்கமைப்பதில் செலவினங்களைக் குறைப்பதற்கான தளவாடங்கள் உகந்ததாக இருக்கும் வகையில் தொழில்நுட்ப ஓட்டங்களைத் தொகுக்க வேண்டும். பணிப்பகுதி கப்பல் உடலின் ஒரு முனையில் செல்கிறது என்றும், முடிக்கப்பட்ட உலை மறுபுறம் வெளியே வரும் என்றும் கருதப்பட்டது. முதல் கட்டிடம், 720 மீட்டர் நீளமும், சுமார் 30 ஹெக்டேர் பரப்பளவும் கொண்டது, இந்த வழியில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது; இது முழு முதன்மை சுற்றுகளின் முக்கிய உபகரணங்களுக்கான உற்பத்தி வரிகளைக் கொண்டுள்ளது: உலை, நீராவி ஜெனரேட்டர், பிரிப்பான்கள்-சூப்பர் ஹீட்டர்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய சாதனங்கள்.
"எங்கள் காலத்தில் இந்த அணுகுமுறை ஆலையில் அணு உற்பத்தியை மீட்டெடுக்கும் நிபுணர்களின் பணியை கணிசமாக எளிதாக்கியுள்ளது மற்றும் தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை தரமான முறையில் அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ரோசாட்டம் உற்பத்தி முறையை அறிமுகப்படுத்துகிறது" என்று நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் ஆண்ட்ரி அனடோலிவிச் மார்ச்சென்கோ நிபுணரிடம் கூறினார். 1970 களில், அத்தகைய தொழில்நுட்பக் கோடுகளின் உருவாக்கம் புதிய கட்டுமான தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டு வந்தது - கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்த, ஒரு கூட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் திட்டம் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஒரு கட்டிடத்தை கட்டும் வழக்கமான நடைமுறை, அதன்பிறகு மட்டுமே உபகரணங்களை இணைக்கிறது. தலைகீழாக: Atommash இல், உலகின் சிறந்த இயந்திரங்கள் முதலில் கட்டப்பட்ட தொழில்நுட்பக் கோடுகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன (60 சதவீதம் வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டவை), அவற்றின் கீழ் பில்டர்கள் தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் ஒரு சட்டத்தை அமைத்தனர், இறுதியில் அவை முன்னரே தயாரிக்கப்பட்டது. சட்ட வகை பொருள் - சாண்ட்விச் பேனல்கள் மற்றும் மென்மையான கூரை . மேலும், அவர்கள் திட்டமிட்டனர், பல தசாப்தங்களாக வாய்ப்புகளைப் பற்றி யோசித்து: இயந்திர கருவிகளை ஆர்டர் செய்தல், பட்டறைகளைத் திட்டமிடுதல் - அனைத்தும் இரண்டு ஜிகாவாட் யூனிட் சக்தி கொண்ட அணு உலை கப்பல்களை உற்பத்தி செய்யும் எதிர்பார்ப்புடன் செய்யப்பட்டது, அதாவது VVER சீரியலை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். -1000.
தீப்பெட்டி உத்தி
24 மணி நேரமும் கட்டுமானப் பணிகள் நடந்தன. கட்டுமானத் தலைமையகம் பிராந்தியக் குழுவின் இரண்டாவது செயலாளரால் வழிநடத்தப்பட்டது, மத்தியக் குழுவின் உறுப்பினர்கள் மற்றும் மந்திரி ஊழியர்கள் அமைச்சகங்களிலிருந்து ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வந்தனர் - அனைவரும் பொறியியல் அனுபவத்துடன், தலைமை பொறியாளர் க்ரூ கூறுகிறார்: “அதே க்ரோடோவ், வந்தவுடன், உடனடியாகச் சென்றார். பட்டறைகளுக்கு, அவருக்கு ஒரு பழக்கம் இருந்தது, அது முதலில் வேடிக்கையாகத் தோன்றியது: பட்டறைகள் வழியாக நடந்து, அவர் ஒரு தீப்பெட்டியில் எதையாவது எழுதினார் - மேலும் அங்கு எவ்வளவு எழுத முடியும் என்று தோன்றுகிறது? ஆனால் அதன் பிறகு, அவர் அதை சில வகையான அறிகுறிகளால் மூடி, அவருக்கு முன்னால் வைத்து, இந்த குறிப்புகளை மட்டுமே பார்த்து, மிகவும் திறமையான தொழில்நுட்ப சந்திப்புகளை நடத்தினார் - அவர் தனது மூளையை நன்கு அறிந்திருந்தார், அதனால் அவர் தந்திரோபாய மற்றும் மூலோபாய பணிகளைச் செய்ய முடியும். முக்கியமற்ற தடயங்கள் மட்டுமே."
1979 ஆம் ஆண்டில், குண்டுகள் - உலைக் கப்பலுக்கான வெற்றிடங்கள் - இசோரா ஆலைகளில் இருந்து ஆட்டம்மாஷிற்கு கொண்டு வரப்பட்டன, அங்கு VVER உலை அலகுகளின் உற்பத்திக்கான முழு உள்நாட்டு உலோகவியல் மற்றும் இயந்திர பொறியியல் தளமும் குவிக்கப்பட்டது. கவனமாக முந்தைய தயாரிப்பு இருந்தபோதிலும், புதிய தளத்தில் முதல் அணுஉலை கப்பல் தயாரிப்பின் போது பல ஆச்சரியங்கள் ஏற்பட்டன, விளாடிமிர் கோஸ்லோவ் நினைவு கூர்ந்தார். ஒரு முக்கியமான தயாரிப்பில் பணிபுரிய, யூனியன் முழுவதும் திறமையான நிபுணர்களைத் தேட வேண்டியிருந்தது; கொம்சோமால்ஸ்க்-ஆன்-அமுரிலிருந்து கூட வல்லுநர்கள் வரவழைக்கப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைச் சேகரித்தனர். "கோட்பாட்டளவில் நாங்கள் நன்கு தயாராக இருந்தபோதிலும், நடைமுறையில் பல நுணுக்கங்கள் எங்களைத் திகைக்க வைத்தன, இசோரியர்கள் அப்போது எங்களுக்கு நிறைய உதவினார்கள், மேலும் எல்லா சிரமங்களையும் சமாளிக்க ஒரு குறுகிய லீஷில் எங்களை அழைத்துச் சென்றனர்." இதன் விளைவாக, ஏற்கனவே 1981 இல், முதல் ஆட்டம்மாஷ் உலை ஆலை தெற்கு உக்ரேனிய அணுமின் நிலையத்திற்குச் சென்றது, அங்கு அது இன்னும் வெற்றிகரமாக இயக்கப்படுகிறது.
ஆட்டம்மாஷின் கட்டுமானத்தின் நாளாகமம் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டால், வோல்கோடோன்ஸ்கில், மற்றொரு நிறுவனத்தின் திட்டங்கள் மற்றும் கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்தைப் பற்றி குறைவாகவே அறியப்படுகிறது - எனர்கோமாஷ், அதன் ஆடம்பரத்தின் அடிப்படையில் ஆட்டம்மாஷை விட தாழ்ந்ததல்ல. வாய்ப்பு. இசோரா ஆலைகளின் டான் அனலாக் இரண்டு சதுர கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவில் அமைந்திருக்க வேண்டும் என்று கருதப்பட்டது, அதாவது எஃகு தயாரித்தல் மற்றும் உருட்டல் பிரிவுகளைக் கொண்ட உலோகவியல் மற்றும் இயந்திர கட்டிட வளாகம், தயாரிப்புகளின் தடியடியை உலோக வேலைகளுக்கு அனுப்புகிறது. இயந்திரம் கட்டும் கடைகள். இந்த தொழில்துறை நிறுவனமானது 20 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டவர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவதாக இருந்தது, ஆனால் முதலில் ஆட்டம்மாஷ், அனைத்து வளங்களையும் பயன்படுத்தி, இந்த திட்டத்தை மெதுவாக்கியது, மேலும் 1983 இல் விக்டர் க்ரோடோவ் தனது மந்திரி பதவியில் இருந்து கெளரவமாக அகற்றப்பட்ட பிறகு அது நிறுத்தப்பட்டது. அஞ்சல். Volgodonsk இலிருந்து சுமார் 450 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள Kramatorsk Energomashspetsstal, Atommash உடன் ஒரு ஒற்றை உற்பத்தி வளாகத்தில் பொருத்த உத்தரவிடப்பட்டது, அதன் உலோகம் இல்லாமல் இருந்தது. செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தில் ஏற்பட்ட விபத்திற்குப் பிறகு ஒரு உலோகவியல் திட்டமாக எனர்கோமாஷ் இறுதியாக ஸ்தம்பித்தது, இது சோவியத் பொருளாதாரத்தின் தொடக்க வீழ்ச்சியை தீவிரப்படுத்தியது.
சோவியத் காலங்களில், ஆட்டம்மாஷ் 13 உலைகளை உற்பத்தி செய்ய முடிந்தது - ஐந்து VVER-1000 இப்போது உக்ரேனிய அணுமின் நிலையங்களில் இயங்குகிறது, ரஷ்யாவில் இரண்டாயிரம் வலுவானவை - ரோஸ்டோவ் மற்றும் பாலகோவோ அணு மின் நிலையங்களில், மற்றொரு AST-500 கார்க்கியில் நிறுவப்பட்டது. ஒரு அணுமின் நிலையம் செயல்பாட்டுக்கு வரவில்லை, மேலும் செர்னோபிலுக்குப் பிறகு அணுமின் நிலையங்களின் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டதால் ஐந்து கட்டிடங்கள் உரிமை கோரப்படாமல் இருந்தன.
அணுசக்தித் துறையின் உத்தரவுகள் இல்லாமல், தொழிற்சாலைத் தொழிலாளர்கள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழிலாளர்கள், வேதியியலாளர்கள் மற்றும் உலோகவியலாளர்களுக்கான உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக செயலற்ற சில வரிகளை மறுகட்டமைத்தனர். அந்தக் காலத்தின் போக்குகளுக்கு ஏற்ப, அவர்கள் நுகர்வோர் பொருட்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினர் - ஜிகுலி கார்களுக்கான டிரங்குகள், பள்ளி தளபாடங்களுக்கான உலோக பொருட்கள். பின்னர், 1989 இன் குத்தகைச் சட்டத்தின்படி, பணியாளர்கள் தங்கள் நிறுவனத்தை மாநிலத்திலிருந்து குத்தகைக்கு விடலாம், ஆலை நூற்றுக்கணக்கான நிறுவனங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டது, அவை பட்டறைகளுக்குள்ளேயே வேலிகளால் சூழத் தொடங்கின. 1990 களின் நடுப்பகுதியில், நிறுவனம் திவாலானது, மேலும் Energomashcorporation நிர்வாகத்தை எடுத்துக் கொண்டது. இப்போது ரோசாட்டம் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் Podolsk ZiO போன்ற அணுசக்தித் துறைக்கான முக்கிய நிறுவனங்கள் உட்பட பல நிறுவனங்களை ஒன்றிணைத்த இந்த ஹோல்டிங்கிற்கு, வெவ்வேறு அணுகுமுறை, அலெக்சாண்டர் க்ரூ கூறுகிறார். ஆனால் ஆரம்ப கட்டத்தில், இந்த நிறுவனத்தின் தலைவரும், ஆட்டம்மாஷின் முன்னாள் இயக்குநருமான விளாடிமிர் ஜெராசிமோவிச் ஓவ்சார், “ஆலையை ஆழமான டைவிலிருந்து வெளியே எடுத்தார்”, சொத்துக்களின் முழுமையான சிதறல் மற்றும் நிறுவனத்தின் சரிவைத் தடுக்க முடிந்தது: அனைத்து கூட்டுறவுகளும் பிழியப்பட்டு, ஆலையின் முக்கிய உபகரணங்கள் பாதுகாக்கப்பட்டன, உலோகத்தை வாங்குவதற்கும், ஆலையை பெரிய அளவிலான பொருட்களின் உற்பத்தியாளராக மேம்படுத்துவதற்கும் பண்டமாற்று நிதிகள் தோன்றின, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழிலாளர்களிடமிருந்து ஆர்டர்கள் வந்தன, அணு உதிரி பாகங்கள் உற்பத்தி மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் தொடர்ந்தன. படிப்படியாக, எனர்கோமாஷ்கார்ப்பரேஷனின் சொத்துக்கள் அலெக்சாண்டர் ஸ்டெபனோவ் அவர்களால் கையகப்படுத்தப்பட்டன, அவர் ஏற்கனவே 2000 களில் ரஷ்யாவில் நூற்றுக்கணக்கான சிறிய எரிவாயு விசையாழி வெப்ப மின் நிலையங்களை உருவாக்குவதற்கான ஒரு பெரிய திட்டத்தைத் தொடங்கினார் மற்றும் நிறுவனத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, இது Atommash க்கு புதியது, எரிவாயு விசையாழிகளை உற்பத்தி செய்தது. , இதன் விளைவாக, ஆலைத் தொழிலாளர்களின் கூற்றுப்படி, முதலாவதாக, தொழில் வல்லுநர்களின் ஒரு முக்கிய பகுதி அவருக்குக் கீழ் தக்கவைக்கப்பட்டது, இரண்டாவதாக, பல இளைஞர்கள் பயிற்சி பெற்றனர், அவர்கள் இன்று ஆலையில் வேலை செய்கிறார்கள். சுமார் 120 விசையாழிகள் கூடியிருந்தன, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை, தவறான கட்டமைக்கப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் உத்தியின் காரணமாக, பட்டறைகளில் தூசி சேகரிக்கின்றன (மேலும் விவரங்களுக்கு, "செர்னோபில் சேதத்தை எவ்வாறு அகற்றுவது," "நிபுணர்" எண். 6, 2013 ஐப் பார்க்கவும்).
2009 ஆம் ஆண்டில், ஆட்டம்மாஷின் சொத்துக்களை வாங்க Rosatom தனது முதல் முயற்சியை மேற்கொண்டது, ஆனால் திவால் நடவடிக்கையின் கீழ் இருந்த Energomashcorporation இன் கடன்களால் அவை சிக்கிக்கொண்டன, மேலும் ஒப்பந்தம் தோல்வியடைந்தது.
முக்கிய பொறி
இந்த நேரத்தில், ரோசாட்டமுக்கு ஆட்டம்மாஷ் மிகவும் தேவைப்பட்டது. உண்மை என்னவென்றால், அந்த நேரத்தில் "அணு தீவில்" அமைச்சரவை உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்யும் ஒரே உற்பத்தியாளரான இஷோரா ஆலைகள், அதன் பாதிப்பு மற்றும் சார்பு பற்றி நிறுவனம் எப்போதும் அறிந்திருந்தது, இது 1996 முதல் உரல்மாஷ்-இஷோரா குழுமத்தின் (யுனைடெட் மெஷின்- கட்டிட ஆலைகள், OMZ , 2006 முதல் Gazprombank ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. - "நிபுணர்"). எனவே, அணுசக்தித் துறை, 2005 இல் அதன் தலைவராக செர்ஜி கிரியென்கோ வந்த பிறகு, ஒரு முழு சுழற்சி அணுசக்தி நிறுவனத்தை உருவாக்கும் உத்தியின் ஒரு பகுதியாக, யுரேனியம் சுரங்கம் மற்றும் செறிவூட்டல், இயந்திர பொறியியல் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தி மற்றும் கட்டுமானம் அணுமின் நிலையங்கள் கதிரியக்கக் கழிவுகளை அகற்றுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும், காணாமல் போன இணைப்பை உருவாக்கத் தொடங்கியது - ஆற்றல் பொறியியல் பிரிவு "Atomenergomash" (AEM). 2006 ஆம் ஆண்டில், அணு மின் நிலையங்களின் முதன்மை சுற்றுகளின் முக்கிய உபகரணங்களை தயாரிப்பதற்கான கூட்டு முயற்சியை உருவாக்க Rosatom முன்மொழிந்தார், ஆனால் ஒப்பந்தம் நடக்கவில்லை, ஏனெனில், எங்கள் தகவல்களின்படி, Gazprombank இந்த யோசனையை விரும்பவில்லை என்று கூறப்படுகிறது. Rosatom இன் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கூட்டு முயற்சியின் சொத்துக்களை கடலுக்கு நகர்த்துவது.
OMZ உடனான உறவுகள் Rosatom இன் அப்போதைய அதீத நம்பிக்கையின் பின்னணியில் வலுவிழந்தன, பல நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, அணு மின் நிலைய கட்டுமானத் திட்டம், இது உபகரணங்களை விரைவாக உற்பத்தி செய்ய வேண்டியிருந்தது, போட்டி உற்பத்தியை ஒழுங்கமைக்க நேரமில்லை. அணுசக்தித் துறை, காரணம் இல்லாமல், இசோரா ஆலைகளின் உரிமையாளர்கள் தங்கள் பிரச்சினைகளுக்கான தீர்வை நுகர்வோருக்கு மாற்ற முயற்சிக்கின்றனர், தயாரிப்புகளின் விலையில் தங்கள் நிறுவனங்களின் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் அவர்களின் சொந்த திறமையின்மை, இது துல்லியமாக இல்லாததால் தொடர்கிறது. உள்நாட்டு ரஷ்ய சந்தையில் போட்டி நிலைமைகள். மாற்று சப்ளையர் இல்லாமல், முதன்மை சர்க்யூட் கப்பல் உபகரணங்களின் ஒரே உற்பத்தியாளர் மீது அழுத்தம் கொடுக்கிறது (உலை, நீராவி ஜெனரேட்டர் மற்றும் பல பெரிய அளவிலான முக்கியமான தயாரிப்புகள், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கோர் மெல்ட் ட்ராப், இது இயல்பாகவே தேவைப்படுகிறது. பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக புதிய அணுமின் நிலையம்) நடைமுறையில் பயனற்றது, குறைந்தபட்சம், இது ரோசாட்டமின் கருத்து, இது அதன் சொந்த ஆற்றல் பொறியியல் துறையை உருவாக்குவதற்கான இறுதி முடிவை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது வேறுபட்ட ஆலைகளை ஒருங்கிணைப்பதில் இருந்து தொடங்குகிறது. AEM தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில் அதன் சொந்த கட்டமைப்பில். இந்த நிறுவனங்கள் எதுவும் உலைக் கப்பல்கள், நீராவி ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பக் கப்பல்களின் உற்பத்திக்கு ஏற்றதாக இல்லை, மேலும் ஆட்டம்மாஷ் வாங்குவதில் சிக்கல்கள் எழுந்ததால், காகிதம் தயாரிக்கும் இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான நிறுவனமான Petrozavodskmash (PMZ) ஐ மாற்றியமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. கடினமான சூழ்நிலையில் 2010 இல் வாங்கிய தருணத்தில் அமைந்துள்ளது.
AEM டெக்னாலஜிஸ் (PMZ இல் அடிப்படை உற்பத்தியுடன்) பால்டிக் NPPக்கு இரண்டு அணுஉலை கப்பல்களை வழங்குவதற்கான Rosatom டெண்டரின் வெற்றியானது சந்தை பார்வையாளர்களால் மிகவும் வேதனையுடன் எடுக்கப்பட்டது, குறிப்பாக ஒரு நிபந்தனையின் டெண்டர் ஆவணங்கள் இல்லாததால். உற்பத்தியாளரிடமிருந்து குறிப்புகளின் கிடைக்கும் தன்மை. சரியாகச் சொல்வதானால், பல்வேறு மட்டங்களில் நடந்த பேச்சுவார்த்தைகளில், OMZ, இந்த சந்தையை அறிந்த நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, டெண்டருக்கு முன்பே விலை நிர்ணயம் குறித்த ஆக்கபூர்வமான நிலைப்பாட்டில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, இதில் இசோரா ஆலைகள் 1.7 பில்லியன் ரூபிள் விலையை நிர்ணயித்துள்ளன. , மற்றும் AEM -டெக்னாலஜிஸ்”, உலக தணிக்கையாளர்களின் மதிப்பீட்டின்படி, நிறுவனத்தின் படி, - 0.9 பில்லியன் (மேலும் விவரங்களுக்கு, "மலிவாக வாங்குவதற்கான ஒரு விலையுயர்ந்த வழி", 2010க்கான "நிபுணர்" எண். 50 ஐப் பார்க்கவும்). இதற்கிடையில், Rosatom இன் பகுதியின் அத்தகைய நடவடிக்கை, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ஒரு பிளஃப் என மதிப்பிடப்பட்டது, AEM டெக்னாலஜிஸின் சலுகை ரஷ்ய சந்தையிலும் அடுத்தடுத்த வர்த்தகத்திலும் அடிப்படை ஒன்றாக மாறியது. பல்வேறு Rosatom திட்டங்களின் கீழ் ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு அணுமின் நிலையங்களுக்கு ஐந்து உலை கப்பல்கள் மற்றும் பல முக்கிய உபகரணங்களை தயாரிப்பதற்கான அதன் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் இருந்து Izhora ஐ இது தடுக்கவில்லை. மேலும், இசோரா ஆலைகள் இல்லாமல் எதிர்காலத்தில் கார்ப்பரேஷன் அதன் திட்டங்களை செயல்படுத்த முடியாது, ஆட்டம்மாஷை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டாலும், அட்டோமெனெர்கோமாஷில் சேர்ப்பது அதன் சொந்த செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட முழு சுழற்சி ஆற்றல் பொறியியல் வளாகத்தை உருவாக்குவதைக் குறிக்கிறது. ஆயினும்கூட, கார்ப்பரேட் போரில் OMZ ரோசாட்டமிடம் தோற்றது என்று நாம் வெளிப்படையாகக் கூறலாம். மிக உயர்ந்த அரசாங்க மட்டத்தில் Rosatom இன் ஆதரவைக் கொண்டு, அதன் முடிவுகளை மாற்றுவது இப்போது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. இசோரா தொழிற்சாலைகளின் ஏகபோகம் உடைக்கப்பட்டுள்ளது.
அதே 2010 இல், Rosatom Kramatorsk இல் உக்ரேனிய Energomashspetsstal ஐ வாங்கியது, இது சோவியத் காலத்தில் Atommash உடன் ஒரு ஒற்றை தொழில்நுட்ப இணைப்பில் வேலை செய்தது. இயற்கையாகவே, இந்த நடவடிக்கை Uralmash-Izhora குழுவான OMZ-Spetsstal பிரிவிற்கு ஒரு அடியாகக் கருதப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் உலை கப்பல்கள் மற்றும் நீராவி ஜெனரேட்டர்களுக்கான உலோகவியல் வெற்றிடங்களின் ஏகபோக ரஷ்ய உற்பத்தியாளராக இருந்தது. Rosatom இல், இதேபோன்ற ஆலையை உருவாக்குதல் மற்றும் புதிதாக தேவையான தொழில்நுட்ப பின்னணியை உருவாக்குதல் - ஒரு ஆயத்த நிறுவனத்தை வாங்குவதற்குப் பதிலாக - பில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டது, மேலும் ஒரு புதிய தயாரிப்பைத் தொடங்குவதற்கும் பிழைத்திருத்துவதற்கும் அதிக நேரம் எடுக்கும் என்று நம்பப்பட்டது. ஐந்து வருடம். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் போன்ற முன்னணி உலகத் தரம் வாய்ந்த உலோகவியல் நிறுவனங்களின் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ரஷ்ய நிறுவனங்களின் நடைமுறையில் வெளிநாட்டில் வெற்றிகரமான சில உயர் தொழில்நுட்ப கையகப்படுத்துதல்களில் ஒன்று - இந்த உயர்தர உலோகவியல் நிறுவனத்தின் சொத்துக்களை வாங்கியது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. பீட்டர்ஸ்பர்க் NPO Prometheus அல்லது தலைநகர் TsNIITMASH, Rosatom ஐந்தாண்டுகளுக்கு முன்பு சாக்கு சொல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இப்போது, ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையிலான துரதிர்ஷ்டவசமான பதட்டத்தின் போது தாய்நாட்டின் மீதான அடக்கமுடியாத சந்தர்ப்பவாத-அதிகாரத்துவ அன்பு மற்றும் தேசபக்தர்களின் அநாமதேய கடிதங்கள் காரணமாக, பலர் இப்போது இது இருப்பதைப் பற்றி முற்றிலும் மௌனமாக இருக்க முயற்சிக்கின்றனர் இறக்குமதிக்கு மாற்றாக சொத்து. . நிச்சயமாக, கிராமடோர்ஸ்கின் புவியியல் அருகாமையில் ஸ்லாவியன்ஸ்க்கு EMSS நம்பிக்கையை உரிமையாளர்களுக்கு வழங்கக்கூடாது, ஆனால் உக்ரேனிய நிறுவனம் கடந்த ஆண்டுகள்உலகளாவிய ஒப்பந்தங்களின் கீழ் (இது ஆலையின் விநியோகத்தில் 70% க்கும் அதிகமானது) அல்லது ரஷ்ய ஒப்பந்தங்களின் கீழ் ஒரு விநியோகத்தை சீர்குலைக்கவில்லை. VVER-1200 உலைகளுக்கான பில்லட்டுகள் மற்றும் அதே பெலாரஷ்ய NPP மற்றும் RITM-200 உலைகளுக்கான நீராவி ஜெனரேட்டர்கள் (உள்நாட்டு OMZ-Spetsstal இல் இருந்து கப்பல் உலைகளுக்கான வெற்றிடங்களுக்கான சலுகை விலை EMSS ஐ விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருந்தது) புதிய ரஷ்ய பனிக்கட்டிகளுக்கு வழங்கப்பட்டது. சரியான நேரத்தில். ரஷ்யாவிற்கான விநியோகத்தில் இடையூறு ஏற்படுவதற்கு எதிரான கூடுதல் உத்தரவாதங்கள் ரோசாடோமின் பரப்புரை திறன் ஆகும், இது ஐந்து இயங்கும் உக்ரேனிய அணுமின் நிலையங்களில் 15 க்கும் மேற்பட்ட அணு உலைகளின் செயல்பாட்டிற்கு எரிபொருள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது, இது இன்று உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் இரண்டு பங்கை வழங்குகிறது. அண்டை நாட்டில்.
புதிய அலை மக்கள்
2012 ஆம் ஆண்டில், Rosatom Atommash ஐ அதன் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் எடுத்து, Petrozavodsk இலிருந்து Volgodonsk க்கு ஹல் உபகரணங்களின் உற்பத்தியை மாற்றுவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்தது. "பல தோழர்களுக்கு எங்கள் ஆலை பற்றி சந்தேகம் இருந்தது" என்று நிறுவனத்தின் தர இயக்குனர் யூரி எடிங்கன் என்னுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார். - மேலும், முக்கிய உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டபோது ஆட்டம்மாஷ் ஒரு கடினமான காலகட்டத்தை கடந்தது. ஆனால் நாங்கள் மூன்று ஆண்டுகளாக அணுமின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்களைத் தயாரித்து வருகிறோம், இந்த இடத்தில் அமர்ந்திருக்கும் நான், நாங்கள் அதைத் திறமையாகச் செய்கிறோம் என்று நம்புகிறேன். அவரைப் பொறுத்தவரை, தொழில்துறை வழிகாட்டுதல்கள் ஒரு நிறுவனத்தில் முதல் முறையாக அல்லது நீண்ட இடைவெளிக்குப் பிறகு உற்பத்தி செய்யப்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளின் அளவு தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளின் மொத்த எண்ணிக்கையில் குறைந்தது 50% ஆக இருக்க வேண்டும். பெலாரஷ்ய NPP க்காக தயாரிக்கப்பட்ட உபகரணங்களுக்கு (உலைக்கு கூடுதலாக நான்கு நீராவி ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன), இந்த எண்ணிக்கை 80-90% ஐ எட்டியது. எனவே உற்பத்தியின் பல்வேறு கட்டங்களில், உலை கப்பல் மட்டும் 315 கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் என்று அழைக்கப்படுவதைக் கடந்து, பொறுப்பான நபர்களிடமிருந்து நான்கு மடங்கு கையொப்பங்களை சேகரிக்கிறது.
யூரி எடிங்கனுக்கு 34 வயது, அவர் கடந்த எட்டு ஆண்டுகளாக ஆலையில் பணிபுரிகிறார், அவர்கள் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் ஆண்ட்ரி மார்ச்சென்கோவின் அதே வயதுடையவர்கள், இருவரும் ஏற்கனவே 2000 களில் நிறுவனத்திற்கு வந்த இளைஞர்களின் அலையைச் சேர்ந்தவர்கள். எடிங்கன் கூறுகையில், தனது துறையில், பாதிக்கும் மேற்பட்ட நிபுணர்கள் 1980 களில் மீண்டும் பணியாற்ற முடிந்தது, மேலும் அவர்கள் ஒரு அணுசக்தி தீவிற்கான ஹல் உபகரணங்களின் உற்பத்தியின் பிரத்தியேகங்களை நன்கு அறிந்தவர்கள், அங்கு உற்பத்தியின் உற்பத்தி 40 மட்டுமே ஆகும். % நேரம், மற்றும் 60% தொழில்நுட்ப மறுபகிர்வு பல்வேறு நிலைகளில் அதன் கட்டுப்பாட்டில் செலவிடப்படுகிறது.
"பணியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, மற்ற இயந்திர கட்டுமான நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஆட்டம்மாஷ் ஒரு சாதகமான நிலையில் உள்ளது" என்று அவரது சகாவான ஆண்ட்ரி மார்ச்சென்கோவை ஆதரிக்கிறார். - முக்கிய கட்டங்களில்: வெல்டிங், எந்திரம், அசெம்பிளி, டிசைன் பீரோவில் - முப்பது அல்லது நாற்பது வருட அனுபவம் உள்ளவர்கள், எங்களுக்கு அடுத்தபடியாக, இளைஞர்கள், ஆனால் ஏற்கனவே ஆட்டம்மாஷ் புளிப்புடன் உள்ளனர். மற்ற இயந்திரங்களை உருவாக்குபவர்கள் தங்களிடம் ஓய்வூதியம் பெறுவோர் மற்றும் முன்னோடிகள் இருப்பதாக புகார் கூறுகிறார்கள் - சிலர் இனி எதையும் செய்ய முடியாது, மற்றவர்கள் இன்னும் எதுவும் செய்ய முடியாது. எங்கள் நிலைமை தனித்துவமானது, நாங்கள் முப்பது மற்றும் நாற்பது வயதுடையவர்கள், அதிர்ஷ்டசாலிகள்: எங்களிடம் அனுபவம் வாய்ந்த ஆசிரியர்கள் உள்ளனர், மேலும் நாமே நிறைய செய்வது எப்படி என்று எங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும், மேலும் எங்கள் சொந்த கைகளால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தயாரிப்பின் ஒவ்வொரு புதிய ஏற்றுமதியும் நமக்குத் தருகிறது. அதிக நம்பிக்கை. பாசாங்குத்தனமாக ஒலிக்கும் அபாயத்தில், நான் இன்னும் கூறுவேன்: நாம் ஒரு முக்கியமான காரணத்தில் ஈடுபட்டுள்ளோம், படைப்பின் அதிசயத்தைத் தொட்டுள்ளோம் என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே புரிந்துகொள்கிறோம். சரித்திரம் படைப்போம். மற்றும் மிக முக்கியமாக, ஆட்டம்மாஷுக்கு வாய்ப்புகள் மற்றும் ஆர்டர்களின் தெளிவான போர்ட்ஃபோலியோ இருப்பதைக் காண்கிறோம். வழியைப் பார்க்கலாம்."