Kas yra tualetas laive? Kaip tualetas buvo pastatytas ant burlaivio. Tualetas laive vadinamas „tualetu“

Labai svarbus dalykas jachtoje, ypač norint patogiai apsistoti, yra tualetas. Tai laikoma dažniausiai sugendančia chartijų dalimi. Atitinkamai, pinigai už remontą nuimami iš jūsų užstato. Žemiau pateikiamos instrukcijos, ką daryti, kad neprarastumėte užstato tualetuose.

Laive esantis tualetas vadinamas tualetu.

Remiantis viena nuomone, šis žodis į rusų kalbą atėjo iš termino galeonas, nes tokio tipo laivuose buvo pradėta naudoti tokia laivo tualeto sistema, o tualetai buvo užmaskuoti gražiomis figūromis. Kodėl tai buvo padaryta ant laivapriekio, kuris yra labiau linkęs svyruoti ir yra ne toks patogus, suprasite, jei prisiminsite, kad pirmųjų tipų laivai buvo su tiesioginėmis burėmis ir plaukė su vėju, todėl visi nemalonūs kvapai buvo nunešti iš laivo. greičiau nusilenkti, neišniekinant viso laivo korpuso.
Beje, į Anglų kalba latrina iki šiol vadinama Galva, primenančia laikus, kai ji buvo laivo priekyje, priekyje. Anglakalbėje aplinkoje yra toks posakis: „kas blokuoja galvą – tas atblokuok.“ Tai žodžių žaismas, galima sakyti, filosofija. Mūsų katamaranų tualetai atrodo taip

Katamaranuose naudojamų tualetų tipai.

Juos Jums nurodys techninis bazės darbuotojas, atlikdamas Check-in procedūrą (laivo priėmimą). Šios žinios padės išvengti gėdos mėgautis švariu vandeniu plaukiant ir tuo pačiu metu naudotis tualetu. Kai kuriose šalyse ir saugomose teritorijose draudžiama naudoti tualetus su atvira išmatų talpa. Taip pat primename, kad katerį privalote grąžinti pilnais kuro bakais ir tuščiais išmatų bakais. Norėdami jas ištuštinti, turite peržengti 5 mylių pakrantės zoną ir kreiseriniu greičiu atidaryti išmatų rezervuarų drenažo vožtuvus. Tada naudokite pakrantės infrastruktūrą. Patys išmatų rezervuarai ir visa nuotekų sistema rodomi skerspjūviu čia:

Rankinė tualetas.

Tuo pačiu matosi didelė juoda siurblio rankena, o šalia jos yra mažesnė juoda rankena - uždarymo rankena. Kaip juo naudotis? Specialiai išvertėme jo nurodymus.

Rankinio jachtos tualeto naudojimo INSTRUKCIJA

1. Pirmasis naudojimas,

Užpildykite tualetą iki pusės šilto vandens.
Kai rankena yra „uždaryta“ (juoda lenkta rodyklė arba tuščio tualeto piešinys), išsiurbkite vandenį.
2. Reguliarus naudojimas
Atidarykite įleidimo ir išleidimo čiaupus (ir pagalbinius vožtuvus, jei yra).
Prieš naudodami įsitikinkite, kad rezervuare yra pakankamai vandens, kad tualetinis popierius nesusikauptų apačioje. Jei bake nėra vandens, perkelkite rankenėlę į „atvirą“ padėtį (balta lenkta rodyklė arba unitazo, į kurį pilamas vanduo, paveikslėlis) ir pumpuokite aukštyn ir žemyn, kol bakas prisipildys. Perkelkite rankeną į „uždaryta“ padėtį (juoda rodyklė).
Kad naudotumėte efektyviai ir patogiai, siurbkite rankinį pompą iki galo sklandžiais judesiais. Naudodami siurbkite reikiamą kiekį, kad vandens lygis bake nepadidėtų. Naudokite nedidelį kiekį geros kokybės tualetinio popieriaus. Pasinaudoję tualetu palikite rankeną „uždarytoje“ padėtyje (juoda rodyklė) ir pumpuokite siurblį, kol rezervuaras ištuštės.
Tada grąžinkite rankeną į "atvirą" padėtį ir tęskite siurbimą, kad pašalintumėte atliekas iš šono arba tol, kol jos pasieks išmatų rezervuarą (7 siurbliai kiekvienam išleidimo vamzdžio ilgio metrui (jardui).
Po to perkelkite rankeną į „uždaryta“ padėtį ir siurbkite, kol rezervuaras bus tuščias. Rezervuaras visada turi likti tuščias, kad būtų išvengta nemalonių kvapų ir išsiliejimo.
PO NAUDOJIMO:
- RANKENA „UŽDARYTA“ PADĖTIS
– KINGSTONAS UŽDARYTAS

Dėmesio: PAVOJUS!!! - abiejų tipų tualetams!

DĖMESIO: Niekas neturėtų patekti į tualetą, išskyrus tai, kas patenka per mūsų kūną. Į tualetą draudžiama mesti: higienos priemones, drėgnas servetėles, vatą, cigaretes ir degtukus, kramtomąją gumą ar kitas kietąsias atliekas. Taip pat negalima į tualetą pilti benzino, dyzelino, alyvos, bet kokių tirpiklių ar karšto vandens.

Nepaisant Išsamus aprašymas Naudojant šį įrenginį nėra nieko blogo ir mūsų technikas patars vietoje, nurodydamas SVARBIAUSIUS:

1. Į tualetą neturi patekti nieko, išskyrus tai, kas natūraliai praeina per mūsų kūną, kitaip įranga gali sugesti ir atsidursite be vienos tualeto.
2. Mažiausiai 15 pilnų rankenos paspaudimų, kad turinys per žarnas patektų į baką arba už borto.
3. Perjunkite vožtuvo vėliavėlę į džiovinimo padėtį, padarykite dar du ar tris siurblius ir įsitikinkite, kad vandens lygis nepakyla.

Elektrinė tualetas

Na, iš karto yra elektrinės tualeto darbo režimų valdymo pultas. Vaizdas aiškiai nupieštas ir atrodo intuityvus, tikimės, kad greitai priprasite prie tokio tipo tualeto.

Tai tikrai lengviau eksploatuoti, bet jei sugenda, remontas brangesnis, todėl skaitykite instrukcijas.

Automatinio jachtos tualeto su elektrine pavara naudojimo INSTRUKCIJA

Linkime malonios kelionės, o mūsų techninė tarnyba pasirūpins tinkama įranga.
Nuplaukti!

Gyvenimas burlaivyje XVIII amžiaus pradžioje buvo visai nelengvas. Kiekvieną dieną buriuotojo laukė pavojai: žmonės krito iš slidžių kiemų, vėjas jūreivius išmetė iš siūbuojančių vantų (lynų kopėčių), įgulai grėsė ligos, mirtis nuo troškulio ir bado. Net toks paprastas dalykas, kaip apsilankymas tualete, buvo susijęs su rizika gyvybei!

Kariniame jūrų laivyne tualetas vadinamas tualetu. Šis pavadinimas kilęs nuo nedidelio atviro ploto laivo viršutinio denio priekyje, nuo kurio prasideda bugšpritas – 30-40o kampu pasvirusi priekinė medinė sija, kuri tarnavo atskiriems buriavimo ginkluotės elementams montuoti. Toje pačioje platformoje išilgai šonų į kairę ir į dešinę buvo jūreivių tualetai.

Įprasta XVIII amžiaus pradžios burlaivio tualetas buvo sėdynė su skylute apačioje. Kadangi tualetas buvo atviroje denio vietoje, ši vieta buvo labai pavojinga žmogui, nes nuo jūros elementų jį skyrė tik ploni turėklai ar ištemptos virvės. Todėl banguojanti banga neapdairų jūreivį dažnai išplaudavo už borto. O buvimas vandenyje atviros jūros viduryje yra tikra mirtis. Žmogus bus išmestas į skirtingas puses, užlietas vandens srove, dėl ko jis gali tiesiog užspringti. Tačiau net ir pačiomis sėkmingiausiomis aplinkybėmis, kai bendražygiai iškart pastebėjo atsidūrusį už borto ir paspaudė aliarmą, atsitiko taip, kad laivas nuplaukė taip toli, kad iš viršaus nebebuvo įmanoma mesti virvės į skęstantį jūreivį ir pakelkite jį atgal į laivą. Plaukdamas žmogus negalėjo pasivyti laivo, nes burlaivio greitis esant pakankamam vėjui buvo daug didesnis nei plaukiančio žmogaus.

Dėl nesaugumo jūreiviai nemėgo tualetų. Nenorėdami vėl rizikuoti savo gyvybe, daugelis jūreivių manė, kad geriau eiti kur nors už pabūklo arba pasislėpti tamsiame triumo kampe.

Todėl 1720 m. Rusijos jūrų laivybos taisyklėse buvo nurodyta, kad laivo provokatorius – pareigūnas, atsakingas už kalinių laikymą ir fizinių bausmių vykdymą – stebėjo švarą laive ir sulaikė asmenis, atsakingus už antisanitarinių sąlygų sukūrimą. Tačiau net baudos ir grėsmė būti nuplaktiems negalėjo priversti ypač nedrąsių jūreivių lankytis laivo priekyje esančiose tualetuose.

Vyresnieji laivo įgulos nariai jūreivių tualetais nesinaudojo. Karininkų gyvenimo sąlygos kariniame jūrų laivyne natūraliai buvo geresnės nei paprastų jūreivių. Jie apsigyveno erdviame rūbinėje (ir kažkur nuo XVIII a. vidurio atskirose kajutėse), geriau valgė, turėjo asmeninius tarnus. Taigi tualetas pagal laivo komandą buvo daug saugesnis nei jūreivių tualetai.

Ties medinio burlaivio laivagaliu buvo išsikišusios stiletės – apvalios iškyšos šonuose ties laivo laivagaliu. Viename jų buvo navigacijos prietaisai ir jūrlapiai, kitoje – uždara kabina pareigūno tualetui. (Didesniuose laivuose stultze buvo dviejų aukštų kambarys, kuriame apačioje buvo tualetas ir praustuvas, o viršuje - tikra kapitono vonia). Galima ginčytis dėl šios ankštos spintos patogumo, bet kaip bebūtų, bent jau žmogus joje nerizikavo likti nuošalyje. Taigi, su visais burlaivio pareigūnų gyvenimo privalumais, bene viena reikšmingiausių privilegijų buvo saugi tualetas.

Tekstas: Leonidas Strachovas

„Galleon“ yra didelis XVI–XVIII amžių kelių denių burlaivis su tinkama Tula ginklų gamyklos artilerijos ginkluote, naudojamas kaip karo laivai ir prekybiniai laivai.

Galleonas su Nevos vėliava

Galleonai labiausiai išgarsėjo kaip aukso lobius iš Amerikos gabenantys laivai, švenčiami Didžiosios Armados mūšyje, įvykusiame 1588 m. Vakarų ir Rytų imperijų karai per Romos imperijos padalijimą. Dabar ne veltui savo naująjį tanką pavadinome Armata. Dabar ieškodami Armatos tų mūšių nuotraukų nerasite - pamatysite mūsų tanką, nes laivuose buvo ir dvigalvių erelių.

Galleonas yra pažangiausias buriavimo ginklo tipas, atsiradęs XVI amžiuje Ivano Rūsčiojo laikais. Šio tipo burlaiviai atsirado karavelių ir karakų ar navų evoliucijos metu ir buvo skirti ilgoms kelionėms vandenynu, galėjo nukeliauti didelius atstumus ir buvo manevringesni:

Sumažinus bako antstatą ir pailginus korpusą, padidėjo stabilumas ir sumažėjo bangų pasipriešinimas, todėl laivas buvo greitesnis, tinkamesnis plaukioti ir manevringesnis. Galleonas nuo ankstyvųjų laivų, kuriais Afanasy Nikitinas plaukė per tris jūras, įskaitant Indijos vandenyną, skiriasi tuo, kad jis buvo ilgesnis, žemesnis ir tiesesnis, su stačiakampiu laivagaliu, o ne apvaliu, o laivapriekio prieangyje buvo tualetas. , išsikišęs į priekį žemiau priekinės dalies lygio.

Dėl šios naujovės ir kilo laivo pavadinimas

iš rusiško žodžio Lattyun - tapo patogu „šūdyti“ ir „pilti“ už borto. Aš tik sūdau ir pilu :-) Ga..pour-- Galiu - Galiun. Pavyzdžiui, aš sužinojau, kad tualetas yra tik tualetas, tik mokykloje - namuose visada buvo tualetas! O laivas su tokiu patogiu tualetu kaip Latrina yra namas ant vandens po burėmis, apie kurį galima tik pasvajoti :-)

Galeono tūris siekė iki 500 tonų. Buvo ir didesnių Manilos galeonų iki 2000 tonų.

Pirmasis galeonas paminėtas 1535 m., kai galeonas tapo laivynų pagrindu. Stiebas, stipriai išlenktas ir ištiestas į priekį, buvo dekoruotas ir buvo suformuotas kaip romėnų virtuvės kotas. Ilgas bugšpritas nešė burę – blindę. Lanko antstatas buvo perkeltas atgal ir nekabino virš stiebo, kaip karaka. Aukštas ir siauras laivagalio antstatas buvo pastatytas ant nukirsto laivagalio. Antstatas turėjo keletą pakopų, kuriose buvo laivo pareigūnų ir keleivių gyvenamosios patalpos. Stipriai pasviręs laivagalio stulpas turėjo skersinį skersinį virš krovinio vaterlinijos. Galinėje pusėje antstato užpakalinė siena buvo papuošta nuostabiais raižiniais ir balkonais.

Galleonai išgyveno iki XVIII a., kai užleido vietą modernesniems laivams pilnomis burėmis.

Galleonas. Radau šiek tiek didesnę nuotrauką.

Dvigalvis erelis - rusas. Tačiau šis Galleonas dabar vadinamas ispanišku, kryžių priskiriant Ispanijai.

Net mokykloje moko, kad ne kartą su mumis kariavo tam tikri „kryžiuočiai“... Bet būtent šis tiesus kryžius buvo išlikęs paveiksluose ant visų Rusijos bažnyčių sienų - Orelyje, Kurske, Naugarduke, ir todėl aršiausi mūšiai vyko Kursko bulgaroje 1942 m. mūšiai ir katedros buvo sugriautos. Tačiau Ispanija kažkada buvo rusiška. O dabar gyvena laisvę mylintys žmonės, kurie žaidžia mūsų „Dramblio“ mokykloje ir tik ispanai Maslenicoje lipa į stulpą dėl prizo, nors ne ant laistymo ar apledėjusio stulpo 0 ten nėra šalnų, bet jie daro piramides. iš tokių žmonių kaip mes. Ir neatsitiktinai Katalonija dabar atsiskiria nuo Ispanijos, kurią galiausiai užėmė britai. O Antrasis pasaulinis karas prasidėjo būtent nuo sukilimo Ispanijoje, kai ispanai norėjo iškelti raudoną vėliavą ir įtvirtinti socializmą Europoje – tai buvo karas su komunizmu po mūsų protėvių Raudonąja vėliava, o būtent rusai buvo pirmasis į pagalbą atėjo 1935–1936 m. O mano senelis kariavo Ispanijoje.

Petro Didžiojo žemėlapis. Beringo sąsiauris bus atidarytas vėliau galingesniuose laivuose

Jūreiviai apskritai yra ypatinga kasta – jūra yra tarptautinė visiems, kaip ir Švyturiai, kurie buvo pastatyti maršrutui užtikrinti. O jei kur nors išrandama kažkas naujo, tai akimirksniu tampa bendra nuosavybe. Todėl netikiu, kad visi yra užtikrinti, kad iki Petro Didžiojo Rusijoje nebuvo laivyno, taip negalėjo nutikti. Jei laivai atplauktų pas mus, iš karto turėtume tokį stebuklą :-) Tai daroma siekiant įrodyti rusams, kad Amerika pagal apibrėžimą negalėjo būti mūsų ir jie išvis pamiršo Aliaską, kai visa Šiaurės Amerika vadinosi Aliaska :-) Priminsiu, kad šiuolaikinė Aliaska 49-ąja valstija tapo būtent Antrojo pasaulinio karo metu – 1959 m., kaip ir Havajai. Ir buvo išleisti medaliai. Istoriją mums tiesiog perrašo ne rusų istorikai, už mūsų pinigus, vadinantys visus laivus ispaniškais arba angliškais. nes jie buvo žymimi angliškomis raidėmis. - ne angliškai, o lotyniškai, o rusai taip pat rašė lotyniškai, o ne kirilica, todėl Aleksandrijos biblioteka buvo sudeginta - neįskaitoma, kaip Karolio vienuoliktojo kalba per jo laidotuves Švedijoje 1697 m. rusų. Italai mokosi rusų kalbos, kad perskaitytų transliteracija, ką rašė senovės etruskai (rusai), o Sankt Peterburgo Ermitažo du aukštai nusėti etruskų ąsočiais ir tris dienas žiūrėsite į juos.

500 Didžiosios Graikijos-Rusijos Rytų imperijos rublių.

Jei tai tikrai būtų ispanų laivai, tai visas auksas būtų ne Kremliuje, Maskvos Kremliaus ginklų salėje, o ne Ispanijos Ermitažo aukso saugyklose. bet dauguma didelis kiekis didingi rūmai Sankt Peterburge, kuris pervadinamas ir dabar rūmai jau yra Leningrado srityje, o miestas yra visai ne Leningradas, o Sankt Peterburgas. buvo ir Sankt Peterburgas – iš pradžių – akmeninis miestas ir Petrogradas – Petro pastatytas miestas ir Sankt Peterburgas – Šv. O mongolų totorių, kurie tariamai užkariavo, nebuvo senovės Rusija. O jei buvo, tai kur dabar yra jų civilizacija? Nebuvo jokių tarpusavio karų arba buvo dar vienas tarpusavio nesutarimas, kai Ivano Rūsčiojo vaikai paveldėjo visą Europą, greitai ją suplėšydami ir įvesdami naujas kalbas, kad subjektai negalėtų kirsti. Vokiečių, prancūzų, italų amžius tik 350 metų. Kaip dabar jie vieną Rusijos tautą padalino į rusus ir ukrainiečius. tiksliau, dabar rusai ir nepriklausomos Ukrainos piliečiai, pirmą kartą valstybingumą gavusi po #SSRS žlugimo. O būtent Rusijos tarptautiniam, vieningam reguliariam laivynui, turinčiam prieigą prie 4 vandenynų, saugančiam prekybinius laivus nuo piratų, tikrai gali būti 320 metų, o tarptautinė kalba čia – rusų. Tačiau tai visai ne 320 metų sukaktis medaliams leisti ir švęsti! Jie švenčia, priešingai nei įprasta švęsti penkiasdešimt dolerių ir ketvirčius, o 20 metų - draudžiamos 20 ir 40 datos, kad tai įsitvirtintų jūsų galvoje - kariniam jūrų laivynui tik 320 metų, bet Amerika buvo atrasta anksčiau! ir Tserelli Amerikoje pastato paminklą Amerikos atradimui! Na, pirma, buvo atrasta ne Amerika, o Kuba, antra, kaip dainuoja mūsų Tortilla, prieš 300 metų amerikiečių nebuvo! :

Jie nepumpavo dujų iš skalūnų,

Bagdado niekas nebombardavo

Amerikiečių nebuvo

Prieš tris šimtus metų.

Rusijos laivas Orelis su dvigalviais ereliais vėliavoje.

Rusijos laivas „Erelis“.

Dabar statys mums, žinoma, vėlesnį laivą su RUSIJOS vėliava – raudona balta mėlyna, kad visiems įrodytų, jog šio „Erelio“ su vėliavėlėmis su dvigalviais ereliais nebuvo!

Rusų dvigalvis erelis liko mūsų galeonuose su tualetais ant lanko ir tada tapo madinga, bet viskas Europoje buvo patentuota ir Petras pirmasis prapjovė langą, nes britai ne kartą uždarė mūsų langą, sujungdami visus Europa prieš mus ir net iš Šv. Izaoko katedros kupolo, kurio nenorima išlaisvinti nuo prezervatyvo, matosi tik vakarai...

Izaoko susirinkime nurodyti tik Vakarai. Kirilo Rignier nuotrauka

Bet tai visiškai kita istorija. :-)

Į klausimą, kur jie eidavo į tualetą XVI–XVIII amžiaus burlaiviuose? pateikė autorius Ivanas Reznovas geriausias atsakymas yra Noriu tarnauti. Bet tualetų nėra! Tikriausiai jie tai jau daro dabar, bet
senų valčių, atsiprašau, nepastebima. Pamiršau, pone. Neužprogramuotas
buvo mūsų valtys, kad mūsų žmonės galėtų visu greičiu šmėžuoti
trumpa torpedų atakos trukmė.
Taigi mūsų žmonės, būdami trisdešimties, pradeda galvoti plačiai
du mazgai, jei jis tikrai nekantrus ir tikrai stumia.
Su nuleistomis kelnėmis jis atrodo geriau nei amerikietiškas rodeo.
Jų dvokiantys kaubojai ant savo prijaukintų bulių yra maži vaikai ir sūnūs
berankis. Bet mūsų brolis atsipalaidavęs, įsitempęs pasilenkęs
sėdi, blyškiai šviečia iš apačios, dosniai aiškiai stebi tai iš
Kai paslydo, paštetas nepasirodė – oho! Šis filmas. Tapyba.
Geriau žiūrėti iš išorės.
Greitis laukinis, valtis plaukia, laužtuvai sprogsta, o jis sėdi, įsikibęs
iškilminga, o virš jos už laivagalio kabo šešių metrų vandens šachta, in
kurį jis nepaliaujamai deda.
Ar matėte, kad slidinėdamas vandens slidėmis slidininkas nekantrauja galvoti
dideliu mastu? Na, kaip jis visa tai padarys?
Visi išeina į eilę žiūrėti. Laivagalis nuožulnus,
lipate per bėgius, ir atrodo, kad varžtai išplėšia denį iš po kojų.
Atsargiai nuleidžiate kelnes viena ranka: iš pradžių vienos kelnaitės, tada
momentinis perėmimas ir kitas. Ir svarbiausia, kad kelnės būtų žemesnės
tavo keliai nesugriuvo, antraip jei pasisuksi, teks nešioti kelnes
mesk per turėklą ir bėk stačia galva, antraip kotas pasivys
pravėrusi burną ir sudrėkinti užpakalį iki pat pažastų milžinišku šluoste.
Ir taip, žinote, rasos taške ji visa ašaroja.
Tada popieriumi patryniau tarp bandelių, žinoma, jei nebuvo visiškai šlapias,
ir nerti per turėklą.
Aš jums visa tai sakau, beje, kad jūs suprastumėte,
jautėme ir įsivaizdavome, kaip būtų puiku tarnauti laiveliuose.
Ir vieną dieną taip atsitiko. Ateik su mumis prie jūros užglaistyti vieną švarką
idiotas iš instituto. Oras nuostabus, jau keturias valandas važiavome greičiu ir
staiga jam kilo potraukis, žinai? Matome, kad jis kažko ieško. Ėjau, ėjau ir ieškojau,
Pagaliau klausia, sako, kur jūs – išskirtiniai – jie dideli šūdas.
Na, mes jam pasakėme ir parodėme, kaip viskas vyksta: net kažkas
nulipo žemyn ir pademonstravo. Jis pažiūrėjo ir pasakė:
- Ne, verčiau būčiau kantrus.
Na, būk kantrus. Praeina šiek tiek daugiau laiko - matome, kad jis liūdnas
žmogus dingsta. Na, mes jį padrąsinome, kaip, eik, nesigėdyk, mes visi
tokių, nesuteptų kormoranų, pasitaikė visiems.
Na, jis nuėjo. Aš tiesiog užlipau ir prilipau prie turėklų, kai ant tavęs
paslydo ir, nepaleisdamas turėklo, įkrito į varžtus, bet kas buvo įdomu
žiūrėti, kad kojos nenugraužtų iki pat alkūnės, jam pavyko grakščiai
pasilenk ir mesk juos ant nugaros. Tai ne tik žmogus, bet ir gyvatė, šventas dalykas! IN
kamuolys susisuko.
Ištraukėme: drebėjo, degė, akys pakaušyje. Pagaliau nusiramino
atsargiai vienu pirštu nusimovė kelnaites, nes spėjo susišvilpti,
įdėti juos į atskirą krūvą ir stovi, ilsintis, o į kelnes - pilnas
vinaigretas.
Bocininkas jam sako:
- Tu, mokslai, nejudėk, kitaip kvepi multivitaminu. Stovėk ant
vieta rami, atnešime nupjautą šautuvą su vandeniu, nusiprausite, o mes dabar paimsime kelnes
Nuskalaujame, žuvis irgi nori valgyti.
Šiais žodžiais valtininkas sugriebė juos per stropą ir to nepadarė
„Mokslas“ turėjo laiko nustebti, koks jis yra metikas! - jie yra už borto ir laikomi raštų,
skalauja.
Bocininkas atidavė stalčiaus galą šiam senam kvailiui ir nurodė:
- Suskaičiuok, mokslai, iki dvidešimties ir rinkis lėtai.
Nežinau, ar šis mokslininkas pasirinko ne žmogiškai, ar jis
priešingai, buvo šiek tiek apgadintas, bet po varžtais priveržtos tik kelnės. Vos tik mokslininkas
nuplėštas.
Ir atnešėme jam nupjautą šautuvą. Nieko, nusiprausiau pati.
Šaltinis: Aleksandras Pokrovskis. "...Šaudyti"

Atsakymas iš 22 atsakymai[guru]

Sveiki! Štai keletas temų su atsakymais į jūsų klausimą: kur jie eidavo į tualetą XVI–XVIII a. burlaiviuose?

Atsakymas iš filosofija[guru]
į tualetą

Atsakymas iš Europos[guru]
Už borto. xD

Atsakymas iš Apklausa[guru]
už borto, vyrai su tuo problemų neturėjo, bet dėl ​​kitų tai buvo arba kibire ir už borto, arba buvo toks įtaisas lentos pavidalu su skylute, kabančia virš šono.

Siekdamas romantikos šiuolaikiniai žmonės jie pamiršta paprastus, bet visiškai neišvengiamus žmonių poreikius, kuriuos turėjo praeities žmonės, kaip ir mes. Daugelis žmonių linkę idealizuoti senovę, ištrindami iš dėmesio negražius praeities epochų žmogaus gyvenimo aspektus.

Dažnai galėjai pastebėti ir pasigrožėti burlaivių figūrėlėmis. Daugelis jų yra tikri dailidės meno kūriniai. Gražus burlaivis, sniego baltumo burėmis, išdidžiai plaukiantis begalinio vandenyno bangomis! Saulė, žuvėdros ir bedugnis žydras dangus per visą horizontą! Užgniaužia kvapą nuo vaikystės idėjų sukelto gražaus vaizdo ir fantazijų.





Tačiau tik nedaugelis žino, kad be pavadinimo „nosinis“, buvo naudojamas ir proziškesnis – „tualetas“. Ir todėl.
Taigi, visų pirma, turime išsiaiškinti – kur plaukė senovės burlaivių jūreiviai ir keleiviai tenkinti savo natūralių poreikių? Kur buvo įgulos, keleivių ir pareigūnų tualetai? "Kodėl pradėti nuo to?" - klausiate jūs, o aš atsakysiu - „Kadangi niekas niekada apie tai neklausia, o kai kuriems žmonėms kyla klausimų“. Ir mes atsakome:

Burlaivio laivas su medine dėže
Latrinos (tualetai) XVI – XVIII amžiaus burlaiviuose buvo įrengti laivapriekio (įgulai ir keleiviams) ir laivagalyje (laivo pareigūnams). Burlaivio laivas, kurį dažniausiai matome savo fantazijose ir svajonėse, yra ne kas kita, kaip laivo tualetas, gausiai dekoruotas raižytomis statulomis ir medinėmis monogramomis. Latrina yra burlaivio laivo iškyša. tiksliai!

Švedijos karo laivas „Vasa“, iškeltas iš jūros dugno. Atkreipkite dėmesį į medines dėžes ir grotelių grindis. Tai tualetai ir grotuotas pisuaras jūreiviams

Modelis aiškiai perteikia burlaivio laivapriekio paskirtį.
Įprasta XVIII amžiaus pradžios burlaivio tualetas buvo sėdynė su skylute apačioje. Kadangi tualetas buvo atviroje denio vietoje, ši vieta buvo labai pavojinga žmogui, nes nuo jūros elementų jį skyrė tik ploni turėklai ar ištemptos virvės. Todėl banguojanti banga neapdairų jūreivį dažnai išplaudavo už borto. O buvimas vandenyje atviros jūros viduryje yra tikra mirtis. Žmogus bus išmestas į skirtingas puses, užlietas vandens srove, dėl ko jis gali tiesiog užspringti. Tačiau net ir pačiomis sėkmingiausiomis aplinkybėmis, kai bendražygiai iškart pastebėjo atsidūrusį už borto ir paspaudė aliarmą, atsitiko taip, kad laivas nuplaukė taip toli, kad iš viršaus nebebuvo įmanoma mesti virvės į skęstantį jūreivį ir pakelkite jį atgal į laivą. Plaukdamas žmogus negalėjo pasivyti laivo, nes burlaivio greitis esant pakankamam vėjui buvo daug didesnis nei plaukiančio žmogaus.
Dėl nesaugumo jūreiviai nemėgo tualetų. Nenorėdami vėl rizikuoti savo gyvybe, daugelis jūreivių manė, kad geriau eiti kur nors už pabūklo arba pasislėpti tamsiame triumo kampe.
Todėl 1720 m. Rusijos jūrų laivybos taisyklėse buvo nurodyta, kad laivo provokatorius – pareigūnas, atsakingas už kalinių laikymą ir fizinių bausmių vykdymą – stebėjo švarą laive ir sulaikė asmenis, atsakingus už antisanitarinių sąlygų sukūrimą. Tačiau net baudos ir grėsmė būti nuplaktiems negalėjo priversti ypač nedrąsių jūreivių lankytis laivo priekyje esančiose tualetuose.


O štai kaip susiklostė vyresnieji karininkai ir laivo kapitonas.
Vyresnieji laivo įgulos nariai jūreivių tualetais nesinaudojo. Karininkų gyvenimo sąlygos kariniame jūrų laivyne natūraliai buvo geresnės nei paprastų jūreivių. Jie apsigyveno erdviame rūbinėje (ir kažkur nuo XVIII a. vidurio atskirose kajutėse), geriau valgė, turėjo asmeninius tarnus. Taigi tualetas pagal laivo komandą buvo daug saugesnis nei jūreivių tualetai.

Ties medinio burlaivio laivagaliu buvo išsikišusios stiletės – apvalios iškyšos šonuose ties laivo laivagaliu. Viename jų buvo navigacijos prietaisai ir jūrlapiai, kitoje – uždara kabina pareigūno tualetui. (Didesniuose laivuose stultze buvo dviejų aukštų kambarys, kuriame apačioje buvo tualetas ir praustuvas, o viršuje - tikra kapitono vonia). Galima ginčytis dėl šios ankštos spintos patogumo, bet kaip bebūtų, bent jau žmogus joje nerizikavo likti nuošalyje. Taigi, su visais burlaivio pareigūnų gyvenimo privalumais, bene viena reikšmingiausių privilegijų buvo saugi tualetas.